بلاتکلیفی ۵۰ پروژه آموزشی در استان تهران/نیاز ۳۵ میلیاردی برای تکمیل مدارس نیمه تمام

به گزارش وانانیوز، 

علی شهری در گفت‌وگویی، با بیان اینکه در استان تهران نیمی از کلاس‌های درس تخریبی، بازسازی شده‌اند گفت: حدود ۳۰ درصد مدارس نیازمند مقاوم سازی نیز مقاوم شده‌اند؛ اما هنوز  ۸۵۰۰ کلاس درس نیازمند تخریب و بازسازی اند.

وی افزود: در این میان خیرین کمک‌های خوبی داشته‌اند و ۳۴ درصد کلاس‌های موجود را یا ساخته‌اند و یا در ساخت مشارکت کرده‌اند که رقم قابل توجهی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در چند سال اخیر  شاهد رشد مشارکت‌ها هستیم به نحوی که در ابتدای سال تحصیلی جدید حضور خیرین در پروژه‌های مورد بهره‌برداری قابل توجه است و پیش‌بینی می‌کنیم از ۴۴ مدرسه قابل بهره برداری، دو سوم را توسط خیرین و یا با مشارکت آنها  آماده تحویل کنیم.

مدیرکل نوسازی مدارس استان تهران درباره کمبود فضای آموزشی در سایت‌های مسکن مهر نیز گفت: با حجم انبوهی از ساخت‌وسازها فاقد برنامه ریزی زیرساختی در سایت‌های مسکن مهر هستیم. هرچند با تعاملات صورت گرفته تعدادی مدرسه ساخته و بهره برداری شده ولی نیاز ما به مراتب بیش از این‌هاست. باید تلاش کنیم منابع را با همکاری وزارت مسکن تامین کنیم . خوشبختانه منابعی در بودجه ۹۷ پیش‌بینی شده که امید است بتوان بخشی از مشکلات را حل کرد.

شهری ادامه داد: در حال حاضر در مجموع برای مناطقی که انبوه سازی درآن صورت گرفته است بالغ بر ۷۰۰ مدرسه نیاز داریم.

وی درباره پروژه‌های نیمه تمام و بلاتکلیف نیز گفت: برای تکمیل و تعیین تکلیف ۵۰ فضای آموزشی نیمه تمام در تهران نزدیک به ۳۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. البته خیرین هم کمک می‌کنند و پا به پای دولت پیش می‌آیند.

به گفته مدیرکل نوسازی مدارس استان تهران در حال حاضر سرانه فضای آموزشی در تهران ۴.۹ متر مربع و حدود ۲۷ صدم متر مربع کمتر از میانگین کشوری است. البته مشکل در شهرستان‌های تهران به مراتب بیشتر است زیرا مهاجرت در این مناطق  بیشتر اتفاق می‌افتد و رشد جمعیت دانش آموزی در مناطق مهاجرپذیر بیشتر است. هرچند موظفیم فضای حداقلی را تامین کنیم و تمام تلاش خود را در این زمینه بکار بسته‌ایم.

انتهای پیام

 

 

 

منبع: وانا

کلیدواژه: آموزش و پرورش استان تهران مدارس نیمه تمام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت vananews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «وانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۹۱۷۳۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهردار تهران: اتصال بزرگراه یادگار امام به بروجردی و آزاد راه ساوه

تین نیوز

شهردار تهران گفت: به زودی بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل می شود و در نهایت به آزاد راه ساوه می رسد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در دیدار با شهروندان محله یافت آباد در مسجد جامع چهارده معصوم با بیان اینکه کمتر از سه سال از شروع به کار ششمین دوره مدیریت شهری گذشته است، افزود: سعی کردیم تهرانی که تحویل خواهیم داد با آنچه تحویل گرفته ایم، متفاوت باشد. زمانی بیشترین خدمات و امکانات در نیمه شمالی تهران متمرکز بود. تلاش کردیم فاصله بین شمال و جنوب را کم کنیم. از مرداد سال ۱۴۰۱ پویش «امیدوافتخار» را آغاز کردیم تا هر هفته در یکی از مناطق ثمره خدمات را تقدیم شهروندان کنیم. تا امروز حدود ۱۲۰ پویش برگزار شده است.

زاکانی ادامه داد: یکی از رویدادهای «امیدوافتخار» که در منطقه ۱۸ برگزار شد، افتتاح ۳.۷ کیلومتر از بزرگراه شهید بروجردی بود. این پروژه سال ها رها شده بود. در مدیریت شهری قبلی روی بعضی از پل ها خاک ریخته بودند و می خواستند روی آن درخت بکارند! چون تصور نمی کردند، بتوان این پروژه ها را دنبال و تکمیل کرد.

او با اشاره به هزینه کرد اعتبارات برای تکمیل پروژه های شهری، تصریح کرد: برای تکمیل ۱۰۰ پروژه نخست پویش «امیدوافتخار»، بالغ بر ۱۷۸ هزار میلیارد تومان هزینه شده است. بالای ۸۰ درصد این پروژه ها در مدیریت شهری ششم آغاز شده و کسر قابل توجهی از آن ها متعلق به مردم جنوب پایتخت و پایین خط میدان انقلاب است.

اتصال بزرگراه یادگار امام به بزرگراه بروجردی

شهردار تهران با بیان اینکه یکی از مشکلات منطقه ۱۸ با توجه به همه استعدادها، این بود که در «بن بست» حمل ونقلی قرار داشت، اضافه کرد: به همین دلیل پروژه تکمیل ادامه بزرگراه «یادگار امام» آغاز شد. این بزرگراه به زودی به بزرگراه شهید بروجردی متصل و در نهایت به آزادراه ساوه مرتبط خواهد شد. به این ترتیب مناطق ۹ و ۱۸ از شرایط بهتری در حوزه حمل ونقل بار و مسافر برخوردار می شوند.

زاکانی تصریح کرد: امسال پروژه امتداد یادگار امام تا میدان فتح افتتاح شود و شرایط جدیدی را برای منطقه ۱۸ فراهم کرده و بخشی از محرومیت در این منطقه رفع شد. همچنین بخش قابل توجهی از پروژه باغ راه حضرت زهرا(س) هم امسال افتتاح می شود. همین حالا چند پیمانکار با هم در این پروژه در حال فعالیت هستند. باغ راه حضرت زهرا(س)، به طول ۹.۵ کیلومتر دو منطقه ۱۷ و ۱۸ را به هم متصل کرده و یک محل بی دفاع شهری را به فضای سبز و دیگر کاربری های فرهنگی و تفریحی بدل می کند.

او اضافه کرد: آن طور که شهردار منطقه ۱۸ گزارش داده است، در این ۲ سال، بالغ بر پنج همت پروژه های محلی در منطقه ۱۸ افتتاح شده است. مناطق جنوبی پایتخت، فوق العاده باارزش هستند و باید به آنها توجه کرد. ما بدهکار مردم هستیم و تمام تلاش خود را برای خدمت به آنها انجام می دهیم. اما به دعا و پشتیبانی مردم برای خدمت و آبادانی نیاز داریم.

شهردار تهران با اشاره به اجرایی شدن پویش «من شهردارم»، تصریح کرد: سال ۱۴۰۱، شهروندان بالغ بر ۱۳۰۰ پروژه توسعه محلی را به ارزش ۴هزار میلیارد تومان انتخاب کردند. سال گذشته اغلب این پروژه ها به اتمام رسید. ۳۵۰ هزار نفر از شهروندان در پویش «من شهردارم» شرکت کردند. سال ۱۴۰۲، میزان مشارکت مردم در پویش «من شهردارم» به یک میلیون و سیصد و پنجاه هزار نفر رسید. آنها بالغ بر ۳هزار و سیصد پروژه را به ارزش حدود ۸ همت انتخاب کردند. این پویش نمودار روشنی از مدیریت مشارکتی و پیوستگی به متن جامعه است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید