مردم از افزایش کرایه تاکسی‌ها گلایه‌مند هستند
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۹۵۳۰۴۶
سخنگوی شورای شهر کرج با اشاره به کرایه تاکسی‌ها در این شهر گفت: مردم از افزایش کرایه تاکسی‌ها گلایه‌مند هستند و می‌گویند سال گذشته نرخ تاکسی‌ها مشخص و با برچسبی به‌روی تاکسی‌ها نصب شده بود. ۱۰ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۲:۱۹ استانها البرز نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، رحیم خستو صبح امروز در جلسه شورای شهر کرج که در صحن علنی شورا برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به اینکه در هفته آینده روز خبرنگار است تمام مدیران استان البرز باید هرچه تمام‌تر این روز را آن‌طور که در خور شأن خبرنگاران البرز است برگزار کنند و به‌نحو احسن از آنها قدردانی و تجلیل شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به آیین بزرگداشت استاد جلال مقامی در کرج که با استقبال بی‌نظیر مردم برگزار شد، افزود: این مراسم در تالار شهیدان نژادفلاح برگزار شد که بزرگترین سالن همایش‌های کرج است اما متأسفانه امکانات آن در سطح خوبی نبود و نیاز به توجه بیشتری به این تالار در سطح استان است.
سخنگوی شورای شهر کرج با اشاره به کرایه تاکسی‌ها در کرج گفت: مردم از کرایه تاکسی‌ها گلایه‌مند هستند و می‌گویند سال گذشته نرخ تاکسی‌ها مشخص و با برچسبی به‌روی تاکسی‌ها نصب شده بود.
در این جلسه حاجی‌قاسمی با انتقاد نسبت به ایجاد دوربرگردان‌ها و وجود نیوجرسی‌ها به‌خصوص در محدوده بلوار چمران و 45متری گلشهر عنوان کرد: استفاده از نیوجرسی در معابر برای ایجاد دوربرگردان مجوز شورای ترافیک را ندارد و پلیس راهور نباید هر معبری را که خواست با نیوجرسی ببندد یا باز کند که این سبب خسارات و تبعات برای مردم می‌شود.
در این جلسه لایحه معرفی 2 نفر از اعضای شورای شهر به‌عنوان ناظر کمیسیون تهاترها مورد بررسی قرار گرفت که با اکثریت آرا فرج‌الله ایلیات و غدیر مهدوی به‌عنوان ناظران در این کمیسیون معرفی شدند.
در این جلسه وحیدی عضو دیگر شورای شهر با اشاره به بهای سنگین خرید قیر برای استفاده در آسفالت معابر بیان کرد: تهاتر برای این کار از جمله مشکلات به‌وجودآمده برای ترمیم آسفالت است که از شهرداری کرج خواستاریم سریع‌تر این مشکل را حل کند.
وی ادامه داد: کارخانه‌داران آسفالت دست‌های پنهانی در شهرداری کرج دارند که نمی‌خواهند کارخانه آسفالت کرج فعال شود و حتماً شهرداری کرج باید رسیدگی کند، قرار است اگر مسئولی عوض شود این کار انجام شود تا بتوانیم هرچه سریع‌تر کارخانه آسفالت را فعال و معابری را که با مشکل آسفالت روبه‌رو هستند ترمیم کنیم.
شهردار کرج در پاسخ به مشکلات کارخانه آسفالت کرج خاطرنشان کرد: چون قیمت قیر بالا و پایین می‌شود هیچ‌کس تمایل به تهاتر ندارد و تمهیدی که ما انجام داده‌ایم این بود که حدود 2 میلیارد تومان بابت این کار کنار گذاشته که در 2 پکیج یک میلیارد تومانی است.
وی افزود: در خصوص کارخانه آسفالت کرج باید گفت در هر ساعت 240 تن قیر تولید می‌شود که به‌دلیل کمبود مصالح و بهای تمام‌شده آن نتوانستیم آن را راه‌اندازی کنیم.
محمدرضا احمدی‌نژاد با بیان اینکه بزرگترین مشکل ما روی آسفالت نوار حفاری است که بعد از اتمام آن آسفالت آسیب می‌بیند، بیان کرد: ما روش آسفالت‌ریزی گرم و سرد درجا را در حال پیگیری هستیم.
در این جلسه 9 پلاک در محدوده اسلام‌آباد که جمعاً حدود 611 متر است و در طرح شهرداری باید تخریب شود و جزو بافتهای فرسوده است مورد بررسی قرار گرفت.
انتهای پیام/ ع
R41451/P1494/S6,50/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۹۵۳۰۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مخالفت مجلس با افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی
به گزارش گروه سیاسی ایسکانیوز، حجت‌الاسلام محمدرضا میرتاج‌الدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون ارزش افزوده مصوب ۱۳۸۷ مبنی بر معافیت خدمات حمل‌ونقل عمومی مسافری درون و برون شهری، جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، اظهار کرد: بنابر جز ۱۳ از بند ب ماده ۹ قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ ۱۴۰۰، این معافیت تثبیت و توسعه یافته است و در عین حال، ارائه خدمات حمل‌ونقل عمومی مسافری از طریق انعقاد قرارداد نیز مشمول بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون شناخته شده و از پرداخت مالیات و عوارض ارزش افزوده معاف است که هدف اصلی قانون گذار در این راستا، کاهش هزینه‌های مصرف کننده نهایی یعنی مردم در تامین نیاز حمل‌ونقل به عنوان یکی از نیازهای اساسی بوده است.
بیشتر بخوانید:نرخ کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو افزایش یافت / اعمال قیمت‌ها جدید از اول اردیبهشت
وی افزود: در حال حاضر روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون سفر درون و برون شهری در کشور صورت می‌گیرد که از این تعداد ۷۰ تا ۷۵ درصد از سفرها توسط خودروهای شخصی است که هیچگونه دستورالعملی نداشته و عملا تحت نظارت و مدیریت هیچ سازمان و مجموعه‌ای نیستند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: همچنین حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از سفرها از طریق سیستم حمل‌ونقل عمومی از قبیل مترو، اتوبوس و... است و بین ۵ تا در ۱۰ درصد سفرها نیز از طریق سکوهای تاکسی‌های اینترنتی که شامل بیش از ۵ میلیون سفر داخل شهری و بین‌شهری است، انجام می‌شود.
میرتاج‌الدینی با اشاره به اینکه درصد استفاده مردم از تاکسی‌های اینترنتی به دلیل بهره بردن این سکوها از هوش مصنوعی، در دسترس و امن‌تر بودن رو به افزایش است، بیان کرد: در عمل با افزایش سهم این بخش، سهم ۷۰ درصدی سفرهای خودروهای شخصی بدون نظارت کاسته شده و به سکوهای اینترنتی افزوده می‌شود که این اتفاق بسیار مثبتی برای مدیریت کلان کشور و توسعه اقتصاد دیجیتال و ساماندهی این کسب و کار حمل‌ونقلی به عنوان یک صنعت اشتغال‌زا و بسیار مهم در کشور است.
وی ادامه داد: بر اساس برآورد، بیش از ۷۰ میلیون کاربر فعال از این سکوها بهره‌مند هستند که با عدم اعمال قانون خدمات ارزش افزوده به بیش از ۷۰ میلیون ایرانی به ازای هر سفر اینترنتی هزینه ۱۰ درصدی مالیات بر ارزش افزوده به صورت غیرقانونی تحمیل می‌شود که با باعث ایجاد تورم و گرانی به صورت مستقیم و غیر مستقیم در سطح کشور و سوق دادن مردم به سمت سفر با خودروهای شخصی است و عقبگرد کشور در جهت حرکت به سمت توسعه سهم اقتصاد دیجیتال را به دنبال دارد.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو با تاکید بر اینکه‌علی‌الرغم وجود نص صریح قانون و وجود بخشنامه اختصاصی دال بر معافیت تاکسی‌های آنلاین از پرداخت ارزش افزوده توسط مردم، تصریح کرد: متاسفانه اداره‌های مالیات بر اساس ابلاغیه جدید به شرکت‌های تاکسی اینترنتی، اقدام به طلب ارزش افزوده از مردم کرده‌اند که مجلس شورای اسلامی با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی، مخالف است.
میرتاج‌الدینی با بیان اینکه سوال از وزیر امور اقتصادی و دارایی جهت ارائه توضیحات به نمایندگان مجلس شورای اسلامی در این خصوص مدنظر قرار گرفته است، اظهار کرد: مخالف این موضوع هستیم چرا که تحقق این مسئله افزایش تورم و کاهش سهم اقتصاد دیجیتال در کشور را به دنبال دارد و قوانینی در این حوزه وضع شده که نیازمند بازنگری هستند و باید بحث اقتصاد دیجیتال در آنها دیده شود.
وی ادامه داد: وزارت امور اقتصادی و دارایی باید مقررات را در جهت اقتصاد دیجیتال به‌روزرسانی از ایجاد تورم جلوگیری کند و حمایت از اقتصاد دیجیتال را در دستورکار قرار دهد چرا که حمایت از این حوزه، حمایت از معیشت مردم است و حوزه حمل‌ونقل از اهمیت بسیار بالایی در زندگی مردم برخوردار است و مجلس این افزایش ۱۰ درصدی را خلاف قانون مصوب مجلس سال ۱۳۸۷ در خصوص قانون مالیات بر ارزش افزوده می‌داند.
به گفته نماینده مردم تبریز در مجلس در متن توجیهی سوال از وزیر امور اقتصادی و دارایی آمده است: نظر به اینکه عدم اجرای معافیت ارزش افزوده در خدمات حمل‌ونقل در تناقص با نص صریح قوانین مصوب مجلس و در تعارض با سیاست‌های کلان کشور و برنامه‌های دولت سیزدهم برای کاهش هزینه‌های مردم در بخش نیازهای اساسی است، بنابراین با توجه به اینکه در آینده نزدیک با توسعه اقتصاد دیجیتال و زیرساخت‌های هوش مصنوعی در کشور بیشتر سهم سفرها و خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری در بستر سیستم‌های نوین صورت می پذیرد، وزیر امور اقتصادی و دارایی نسبت به توضیح در این خصوص و عدم اجرای قانون توسط سازمان امور مالیاتی به مجلس شورای اسلامی، اقدام لازم را مبذول فرماید.
میرتاج‌الدینی در پایان تاکید کرد: دولت باید سعی کند متولی‌ها در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را به یک نهاد کاهش دهد و از ایجاد نهادهای موازی با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در حوزه هوش مصنوعی، ارتباطات و فناوری اطلاعات جلوگیری کند چرا که مجلس شورای اسلامی مخالف نهادهای موازی در این حوزه است.
انتهای پیام/
کد خبر: 1229100 برچسب‌ها مجلس شورای اسلامی
جاده کندوان یک طرفه شد