به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

بزودی کالا‌های افغانستان از طریق بندر چابهار صادر می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۵ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۰۳۱۸۰۱

 به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، حسنی مبارک عزیزی  رئیس قوانین و ارتباط خارجی وزارت ترانسپورت افغانستان  در جمع مدیران بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در بندر چابهار اظهار داشت: سفر وزیر ترانسپورت افغانستان به تهران دستاورد‌های خوبی داشته است که براساس توافقات جدید می‌توانیم کالا‌ها را از طریق بندر چابهار به دنیا صادر کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان کرد: امضای تفاهم نامه سه جانبه میان افغانستان، ایران و هند فصل جدیدی از توسعه روابط تجاری و اقتصادی را رقم زده است.

رئیس قوانین و ارتباط خارجی وزارت ترانسپورت افغانستان بر کاهش هزینه‌های حمل و نقل در بندر چابهار تاکید کرد و افزود: بندر شهید بهشتی چابهار پس از افتتاح فاز نخست ظرفیت ها، پتانسیل‌ها و زیرساخت‌های خوبی برای ترانزیت کالا دارد.

وی با بیان اینکه بر اساس توافق نامه‌های جدید میان وزرای ترانسپورت افغانستان و راه و شهرسازی ایران، افغانستان فقط وارد کننده نیست و می‌تواند صادرات نیز داشته باشد، خاطرنشان کرد: بندر چابهار کم هزینه‌ترین و نزدیکترین مسیر برای ترانزیت کالا‌های این کشور است.

عزیزی بر حل مشکلات تردد تجار و سرمایه گذاران افغانستان تاکید کرد.

رئیس ترانزیت و تسهیلات خارجی وزارت صنعت و تجارت افغانستان نیز در این نشست اظهار داشت: برای نخستین بار درصدد صادرات محصولات کشاورزی نظیر خشکبار از طریق بندر چابهار به هند هستیم.

سید یحیی اخلاقی افزود: انواع کالا‌های کشور افغانستان نظیر محصولات معدنی، سنگ‌های قیمتی و ... را می‌توان از طریق چابهار به کشور‌های دنیا صادر کرد.

وی بر توسعه روابط اقتصادی و سیاسی با ایران تاکید کرد و گفت: از مهمان نوازی مردم و دولت ایران و میزبانی خوب آنان در طول چندین دهه از هموطنانم بسیار سپاسگزاریم.

مدیرعمومی ارتباط با سازمان‌های بین المللی وزارت ترانسپورت افغانستان نیز اظهار داشت: ایران را با هیچ کشوری در زمینه توسعه اقتصادی مقایسه نمی‌کنیم و این کشور می‌تواند فواید زیادی برای ما داشته باشد.

محمد یاسین همت افزود: بزودی صادرات و واردات افغانستان از طریق ایران، سیستان و بلوچستان و بندر چابهار رونق چشمگیری خواهد گرفت.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان نیز در این نشست گفت: تاسیسات و زیرساخت‌های بندر چابهار برای صادرات و واردات کالا‌های افغانستان آماده شده است.

بهروز آقایی با اشاره به اینکه از طرح افغانستان برای خریداری کشتی استقبال می‌کنیم، افزود: دولت در کنار سرمایه گذاران کشور افغانستان می‌تواند با امضای یک تفاهم نامه جداگانه از تخفیف‌های ویژه در حوزه خطوط کشتیرانی بهره‌مند شود.

وی بیان کرد: بندر چابهار مشوق‌ها و تخیف‌های زیادی برای ترانزیت کالا دارد و از جمله آن‌ها تخفیف ۸۵ درصدی در انبارداری، تخفیف ۸۰ درصدی در هزینه توقف در کنار اسکله، تخفیف ۷۵ درصد در انبارداری کانتینر خالی، تخفیف ۳۰ درصد در تخلیه و بارگیری کانتینر و حقوق و عوارض وارده به کشتی کانتینری و تخفیف ۹۰ درصدی در خطوط بندری برای ورود کالاهاست.

آقایی گفت: انتقال کالا از طریق بندر چابهار نسبت به تمامی بنادر همجوار ارزان‌تر و با صرفه‌تر است به طوری که عوارض بندری ۲ درصد از بندر کاندلای هند نیز ارزان‌تر است.

هیات کشور افغانستان روز یکشنبه وارد فرودگاه کنارک شد و مورد استقبال مدیرکل بنادر و دریانوردی و مسئولان محلی چابهار قرار گرفت.

اعضای این هیات از زیرساخت ها، تجهیزات، اسکله‌ها و ظرفیت‌های تجاری و اقتصادی بندرشهید بهشتی و کلانتری چابهار دیدن کردند.

انتهای پیام/ع

سفر هیات کشور افغانستان به چابهار

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سازمان بنادر اخبار اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۰۳۱۸۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان

تین نیوز

فاز اول بندر فاو اجرایی شده است و مدیریت اجرا نیز را نیز همان شرکتی در اختیار گرفته که اپراتور اجرایی بندر جبل علی است. این شرکت ترکیه ای سرمایه گذاری هنگفتی نیز در بندر اکتاوو انجام داده است.

همچنین دولت عراق و ترکیه طی سفر اردوغان به عراق، توافقنامه ای برای احداث خطوط ترنزیتی ریلی و جاده ای به ارزش 6 میلیارد دلار امضا کردند که بخشی از این سرمایه گذاری به صورت پیش نیازی که از قبل متصور بوده اتفاق افتاده و اجرایی شدن این توافق یکی از اساسی ترین ضربات لجستیکی را به ایران وارد می کند و فرصت هایی را که تا امروز مغتنم نشمردیم را بیش از پیش از ما خواهد گرفت.

هفته گذشته کشورهای حوزه سی آی اس توافق مشابه ای در ایجاد کریدور از قزاقستان به پاکستان با مشارکت قزاقستان، ترکمنستان، تاجیکستان، ازبکستان، افغنستان و پاکستان منعقد کردند که کریدور جدیدی را پایه گذاری خواهد کرد. قطعا این  مسیر ارزش کریدور شمال جنوب ایران، که به دلیل بی توجهی ما به این کریدور استفاده لازم از آن صورت نگرفته است، را کاهش خواهد داد.

ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار خوشبختانه با سرمایه گذاری و تلاش وافر بخش خصوصی در سال 1402 بالغ بر 300 درصد افزایش یافت. این درحالیست که از 9 دستگاه جرثقیل ساحلی که کانتینرها را تخلیه و بارگیری می کنند فقط 3 دستگاه سالم و دائر هستند و به همین دلیل در این بندر با وجود آن که عملیات پرحجمی ندارد، همان تعداد کشتی هم که به این بندر می آیند برای تخلیه و بارگیری با توقف مواجه اند.

در سال 1401 همایشی در بندر چابهار برگزار کردیم و تمام ذینفعان بخش خصوصی – بالغ بر 150 نفر – را گرد آوردیم و فرصت ها و نیازهای توسعه این بندر احصا و به مسئولان منعکس شد ولی برنامه و اقدامی از سوی بخش دولتی مشاهده نشده است.

بندر جبل علی در یک ماه اخیر دچار ترافیک و توقف شده است. این توقفات به دلیل مشکلاتی است که در تنگه باب المندب به وجود آمده و بیشتر شامل بارهای کشورهای حوزه خلیج فارس است. بخش قابل توجهی از کالاها به شیوه ریلی و جاده ای از امارات به عربستان و سایر نقاط منتقل می شود. این مشکلات بر حمل و نقل ما نیز تاثیر گذاشته و کرایه حمل در بعضی شقوق حمل و نقل تا 100 درصد افزایش یافته است.

جناب آقای رئیسی ، رئیس جمهور محترم، سفری به پاکستان داشتند. بر اساس پیگیری ما از بخش خصوصی در این سفر کسی حضور نداشته است. جای تعجب است که در سالی که بر اساس رهنمودهای مقام معظم رهبری باید شاهد توجه به رشد تولید ملی با استفاده و مشارکت بخش خصوصی باشیم فرصت ها را به دلیل سوء مدیریت دولتی ها، یک به یک از دست بدهیم.

در یک سال اخیر شرایط برای سرمایه گذاری چینی ها در پاکستان به خطر افتاده و بیش از 9 ماه است که عملیات عمرانی در بندر گوادر تعطیل شده است. این بهترین فرصت است که ما در سایه قرارداد 25 ساله ای که با چینی ها داریم آنها را به سرمایه گذاری در چابهار ترغیب کنیم. ما بسیاری از زیرساخت های لازم را چابهار در اختیار داریم ولی متاسفانه دولتمردان ما به هند چسبیده اند در حالی که 20 سال است هند توافق کرده 220 میلیون دلار در چابهار سرمایه گذاری کند ولی سرمایه گذاری هندی ها به 60 میلیون دلار نرسیده است!

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید