به نقل از «دانا»

افزایش ۱۲ الی ۲۰ درصدی حقوق، دردی از کارمندان دوا نمی کند/ عدم تحقق وعده های معیشتی دولت سفره کارمندان و کارگران را کوچکتر کرد

تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۳۱۵۰۶۶

طی سال های اخیر دولت با وعده بهبود معیشت مردم پا به در میدان گذاشت و امروز تحقق نیافتن وعده‌ هایش سفره مردم را کوچکتر کرده است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  تیتریک، افزایش حقوق کارمندان موضوعی بود که نمایندگان مجلس اردیبهشت ماه سال جاری در لایحه بودجه سال 97 مورد بررسی قرار گرفت تا در کمیسیون تلفیق و صحن علنی مجلس با این هدف دنبال شود که کارمندان و کارکنان دارای حقوق کمتر، افزایش حقوق بیشتری داشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته بدری نماینده مردم اردبیل متاسفانه دولت با تفسیر به رأی خود میزان افزایش را به 12 درصد کاهش داده است در حالیکه بسیاری از کارمندان دولت در دستگاه های اجرایی از حقوق بسیار پایینی برخوردارند که از جمله آن نیروهای انتظامی، نظامی و فرهنگیان را می توان نام برد.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: استفساریه بار مالی نداشته و هدف رسیدگی به اقشار آسیب پذیر است.

همچنین احمد امیرآبادی فراهانی نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه مجلس زمان بررسی لایحه بودجه اقدامات قابل قبولی را در جلوگیری از تصویب پاداش های چندصد میلیونی در برخی دستگاه ها و جلوگیری از افزایش نمایندگان، سفرا، وزرا و مقامات دیگر دولتی انجام داد گفت: البته تاکید شد که افراد دارای حقوق کمتر، افزایش بیشتری داشته باشند.

عضو هیات رئیسه مجلس ادامه داد: استفساریه بار مالی نداشته و دولت باید برای طبقات پایین تر افزایش بیشتری یعنی 20 درصد را برای حقوق آنها در نظر بگیرد.

و اما نهم تیرماه سال جاری معاون سرمایه انسانی سازمان اداری و استخدامی کشور درباره افزایش حقوق کارکنان دولت در سال 1397 گفت: هر سال دولت براساس قانون، ضریب افزایش حقوق را اعلام می کند و دستگاه ها مکلف به اعمال آن هستند.

سیدصدرالدین صدری نوش آبادی افزود: امسال نیز براساس بند الف تبصره 12 قانون بودجه 1397 حداکثر افزایش حقوق 20 درصد اعلام شد؛ یعنی بیشتر از 20 درصد نمی توان پرداخت کرد اما برای کمتر از آن منعی وجود ندارد.

همچنین سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس نیز گفت: طبق قانون مصوب مجلس افزایش حقوق کارکنان دولت باید به صورت پلکانی و تا 20 درصد بود یعنی گروهی که حقوق کمتری دریافت می‌کنند از افزایش حقوق بالاتری بهره ‌مند شوند.

حمایت میرزاده افزود: براین اساس باید افزایش حقوق معلمان به طور میانگین 15 درصد اعمال می ‌شد اما این قانون به گونه ‌ای اجرا شده است که هم ‌اکنون بیشتر معلمان افزایش حقوق آنها 10 درصد و کمتر از آن بوده و همین موضوع موجب اعتراض آنهاست.

طی سال های اخیر دولت با وعده بهبود معیشت مردم پا به در میدان گذاشت و امروز تحقق نیافتن وعده‌ هایش سفره مردم را کوچکتر کرده است، همچنین سیاست‌ های اقتصادی دولت نتوانست گره‌ ای از مشکلات اقتصادی مردم کم درآمد جامعه حل کند، با توجه به تورم حاکم بر فضای کشور افزایش رقم‌ های ۱۰ و ۱۲ درصدی هم نمی ‌تواند هزینه‌ های مردم را پوشش دهد و کمکی به حل مسائل معیشتی مردم نمی کند.

درآمدها به اندازه‌ ای افزایش پیدا کند که رقم خط فقر پوشش داده شود، در غیر این صورت هر روز مطالبات به حق مردم در این زمینه افزایش پیدا می‌کند، همچنین سطح درآمدهای مردم به سطح عمومی درآمدهای کشور برمی‌گردد، که این مهم به جای فضای کسب و کار و تولید با دلارهای نفت افزایش یافته است.

 

یک استاد و عضو هیأت علمی دانشگاه اقتصاد با اشاره به اینکه کشورهای صاحب درآمدهای نفتی از رشد اقتصادی موفقی برخوردار نیستند می گوید: درآمدهای نفتی یک تیغه دو دم برای اقتصاد ما بوده است، که با وجود افزایش در دهه ۵۰ و ۸۰ به علت سیاست گذاری غلط، موجب توسعه کشور نشد و فقط تورم را نصیب مردم کرد.

حمیدرضا احمدی افزود: هر سال با وجود افزایش ده درصدی که درآمد را از نظر حسابداری بالا می‌ برد یک لایه از لایه‌ های در آمدی از مردم به سمت خط فقر می ‌روند و تورم، رکود بازار، بیکاری، افزایش نرخ ارز و تطابق نداشتن سطح درآمدها با نرخ تورم را از مهم‌ ترین عوامل کاهش قدرت خرید مردم است.

 

وی اظهار داشت: کف قانون کار طی چند سال بالاتر رفته، یعنی درآمد مردم چند برابر شده ولی برای قدرت خرید مردم اتفاقی نیفتاده و کارمندان و کارگران متوسط دارند به قشر ضعیف تبدیل می ‌شوند.

آنچه مسلم است با توجه به چهارم شهریور و روز کارمند باید یادآور شد کارمندان و کارگران جز اقشاری هستند که در توسعه و تولید نقش بسزایی خواهند داشت لذا رسیدگی به معیشت آنها می تواند رضایت مندی از دولت و دیگر دستگاه ها را به حد مطلوب برساند.

 

 

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۳۱۵۰۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحقق ۹۰ درصدی بودجه بیمه معلم در رشته باربری

امتداد - شرکت بیمه معلم که چند سالی است در رشته حمل و نقل کالا و بخصوص در زمینه بیمه کشتی فعالیت گسترده ای دارد، توانسته در سال مالی ۱۴۰۲ حدود ۹۰ درصد بودجه خود را در این رشته محقق کند

به گزارش پایگاه خبری امتداد ، محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیمای بیمه معلم در گفت و گوی اختصاصی با بیمه نویس ضمن اعلام این مطلب خاطر نشان کرد: در سال گذشته حدود ۹۰ درصد بودجه شرکت در رشته حمل و نقل محقق شده و وضعیت پرتفوی شرکت در این رشته مطلوب است.

وی با بیان اینکه یکی از بخش‌های فنی شرکت بیمه معلم ، بیمه‌های باربری ،کشتی و هواپیما است، افزود: رشته‌های بیمه‌ای شامل بیمه حمل و نقل کالا (باربری)، بیمه بدنه کشتی و بیمه بدنه هواپیما تحت پوشش بیمه باربری قرار دارد و شرکت بیمه معلم با تمام توان به فعالیت خود در این حوزه مشغول است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین گفت: بیمه های حمل و نقل کالا به صورت قابل اطمینانی زیان های مالی کالاهای تجاری را درصورت تحقق خطرات مرتبط با حمل و نقل دریایی، هوایی و زمینی مورد پوشش قرار می دهد و طبق قراردادهای موجود، بیمه گر جبران خسارت و نیز تقبل هزینه های احتمالی ناشی از حمل کالا را به عهده می گیرد.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما در ادامه با بیان این نکته که در صنعت بیمه سهم بیمه باربری حدود ۲ درصد است، اضافه کرد: علت پایین بودن این سهم نسبت به رشته های دیگر این است که همه مردم کار تجاری یا صادرات و واردات انجام نمی دهند و تعداد کمی از افراد در این حیطه مشغول فعالیت هستند؛ بنابراین شرکت های بیمه هم سهم اندکی از پرتفوی خود را به این رشته اختصاص داده اند.

وی تاکید کرد:  انواع بیمه های باربری عبارتند از بیمه های وارداتی، بیمه های صادراتی، ترانزیت و بیمه های داخلی که با توجه به تخصصی بودن این رشته و لزوم برخورداری نماینده های فعال دراین زمینه، تعداد نمایندگان شرکت های بیمه که در حوزه باربری فعالیت می کنند، بسیار محدود است.

سهم بیمه معلم از بیمه تخصصی کشتی ها

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما با بیان این نکته که در حال حاضر ۳۸ درصد سهم بازار از بیمه دریایی در اختیار بیمه معلم است، افزود: بیمه معلم از سال ۲۰۰۷ به این حوزه ورود کرد و سعی شده فعالان این حوزه را جذب کنیم و افراد متخصص در این زمینه مثل کاپیتان ها، مهندسان سازه، لجستیک و… که همگی آشنا به امور بودند  به صورت تخصصی در این حوزه مشغول به همکاری با بیمه معلم هستند.

وی خاطر نشان کرد: یکی از علت های موفقیت بیمه معلم در رشته کشتی این بوده که بیمه مرکزی پوشش های اتکائی مربوطه را به خوبی تامین کرده است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم در ادامه گفت: در بیمه کشتی، شرکت بیمه با توجه به نوع شناور، مسئول جبران خسارت بدنه شناورها است و در بعضی از پوشش‌ها مسئولیت ناشی از تصادم و همچنین زیان همگانی نیز تحت پوشش قرار می‌گیرد ودر صورتی که بدنه و ماشین آلات و تاسیسات آن به علت وقوع هر یک ازخطرات بیمه شده، ‌زیان وارده به بیمه گذار را تا حداکثر مبلغی که به عنوان ارزش مورد بیمه در بیمه نامه تعیین می شود با توجه به شرایط و مقررات بیمه نامه جبران می کند.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین اظهار داشت: با وجودی که ضریب خسارت کل صنعت در این رشته ۲۵ تا ۳۰ درصد است اما بیمه معلم توانسته با ضریب خسارت ۱۰ درصد عملکرد موفقی را در این رشته رقم زده و در کل صنعت رتبه ۱۱ را به خود اختصاص دهد.

به منظور توسعه بیمه های حمل و نقل توصیه می گردد شرکتهای تجاری ایران قراردادهای فروش خود را بر اساس ترم CIF تنظیم نمایند که شرکتهای بیمه ی ایرانی بتوانند پوشش های بیمه ای لازم را به صادرکنندگان کالا ارائه نمایند.

وی تاکید کرد: می توان گفت ترکیب پرتفوی بیمه معلم در رشته حمل و نقل کالا بسیار مطلوب است؛ به طوریکه ۳۰ درصد به بیمه باربری وارداتی، ۶۰ درصد به بیمه باربری صادراتی و مابقی به بیمه های داخلی تعلق دارد و جالب است بدانید که رشته کشتی در جایگاه چهارم در پرتفوی بیمه معلم است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم از انعقاد قرارداد جدید بیمه حمل و نقل کالا با  گروه کشتیرانی  جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: این همکاری جدید در مراحل عملیاتی قرار دارد و به زودی اطلاع رسانی خواهد شد.

 

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.