آینده مبهم نوسازی ناوگان مسافری / تامین قطعات اتوبوس هم به مشکل خورد
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۴۵۷۶۲۳
به گزارش جام جم آنلاین، یک کارشناس حمل و نقل در گفتگو با تسنیم درباره اثرگذاری نوسانات ارزی بر نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای مسافری و اتوبوس ها اظهار کرد: با شرایطی که برای نرخ ارز و چند نرخی شدن آن پیش آمده موضوع نوسازی ناوگان مسافری جاده ای برای تولید کنندگان داخلی با ابهام روبرو شده است.
وی با یادآوری این که بر اساس بخشنامه بانک مرکزی تولید کننده برای ترخیص مواد اولیه تولید اتوبوس بین شهری باید مابه تفاوت ارز دولتی و آزاد را پرداخت کند، توضیح داد: قطعات اتوبوس وارد شده با نرخ ارز قبلی، مشمول این بخشنامه شده و تولید کننده باید مابه التفاوت آن بر اساس نرخ سامانه سنا پرداخت کند، این در حالی است که طبق بخشنامه ها همواره نظر به آینده داشته و عطف به ماسبق نمی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: بسیاری از تولید کنندگان داخلی خودروهای عمومی در پی این بخشنامه بانک مرکزی امکان تولید را نداشته و در صورت داشتن بازار مجبورند کالای خود را با بر اساس پرداخت مابه التفاوت نرخ سامانه سنا به فروش برسانند.
وی با بیان اینکه قرار است کالاهایی که پیش از 15 مرداد امسال وارد شده با قیمت قبلی از گمرک ترخیص شود گفت: هنوز این موضوع به تصویب نرسیده و به گمرکات و بانک ها ابلاغ نشده است. بانک ها همچنان از تولید کنندگان، پرداخت مابه التفاوت ارزدولتی و آزاد را مطالبه می کنند.
کارشناس حمل ونقل در ادامه با تاکید بر اینکه رقم مورد نظر بانک مرکزی برای پرداخت این مابه التفاوت بسیار بالاست، گفت: این اقدام به تعطیلی کارخانه های کوچک و بزرگ تولید کننده خودروهای جمعی جاده ای منجر خواهد شد. اتوبوس یک وسیله حمل و نقل همگانی است که عمدتا از سوی اقشار کم درآمد مورد استفاده قرار می گیرد. اگر قرار باشد تولید کنندگان مواد اولیه تولید این وسیله را با قیمت ارز آزاد تهیه کنند مجبور است این رقم را در قیمت تمام شده کالا لحاظ کرده که در نتیجه یا خرید آن برای رانندگان اتوبوس اقتصادی نیست یا رانندگان مجبورند کرایه جابجایی مسافر را افزایش دهند که با کاهش استقبال مردم از حمل و نقل عمومی جاده ای مواجه خواهد شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت هر دستگاه اتوبوس بین شهری بین 700 تا 850 میلیون تومان است، اظهار داشت: اگر بخشنامه بانک مرکزی مبنی بر محاسبه ارز واردات مواد اولیه تولید اتوبوس به نرخ آزاد اجرا شود قیمت هر دستگاه اتوبوس به حدود یک ونیم میلیارد تومان افزایش می یابد. در نتیجه کرایه جابجایی مسافر هم دو برابر خواهد شد.
وی تصریح کرد: این اتفاق باعث خواهد شد تا استفاده از حمل‌ونقل عمومی کم شده و مردم به استفاده از خودرو شخصی روی بیاورند که نتیجه نهایی آن هم افزایش تلفات جاده ای، سوانح رانندگی، آلایندگی محیط زیست، مصرف بیشتر سوخت و ... خواهد بود.
به گفته وی، گران شدن اتوبوس نو، احتمال گرانی اتوبوس های قدیمی را هم در پی خواهد داشت که این اتفاق با تلاش‌های دولت برای نوسازی ناوگان جاده ای در تضاد است.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۴۵۷۶۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مجهز بودن ۹۷ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد به سیستم سرمایشی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی، سخنگوی سازمان اتوبوسرانی مشهد امروز گفت: ۹۷ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد مجهز به سیستم سرمایشی است و رانندگان باید در شرایط گرمای هوا این سیستم را فعال کنند.
عباس اتحادی افزود: هم اکنون هزار و ۷۱۷ دستگاه اتوبوس و مینی بوس در سطح شهر مشهد فعال هستند که ۵۶ دستگاه از این تعداد کولر ندارند.
وی اضافه کرد: اتوبوس های فاقد کولر نیز با ورود ناوگان جدید از سرویس دهی خارج خواهند شد.
سخنگوی سازمان اتوبوسرانی مشهد ادامه داد: بازدید از سیستم سرمایشی ناوگان از اسفند پارسال آغاز و شارژ کولر رفع نقص انجام شده است.
اتحادی تاکید کرد: رانندگان موظف هستند در ساعات گرم روز سیستم گرمایشی را فعال کنند و چنانچه راننده ای به خواسته شهروندان بی توجه باشد، شهروندان می توانند از طریق تماس با شماره ۱۳۷ و یا ارسال پیام کوتاه به سامانه ۳۰۰۰۸۸۸۸ موضوع را با کد اتوبوس اعلام کنند تا موضوع رسیدگی شود.
٩٠٠ هزار جا به جایی و سفر درون شهری روزانه شهروندان مشهدی با بیش از هزار و ٧٠٠ دستگاه اتوبوس و مینی بوس ناوگان اتوبوسرانی این شهر انجام می شود.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است