توصیههایی برای داشتن کوله پشتی مناسب
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۴۸۰۰۸۰
ارشناس مسئول بیماریهای غیرواگیر معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه استفاده از کوله پشتی نامناسب و غیرارگونومیک را سبب بروز مشکلات جسمی دانست. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، دکتر ویدا صنیعی با بیان اینکه آمارها نشان میدهد بیش از ۴۰ درصد استفاده کنندگان کوله پشتی از درد ناحیه کمر شکایت دارند، گفت: انواع ناهنجاریهای قامتی نظیر گودی کمر، مشکلات ستون فقرات، شانههای نامتقارن، خم شدن شانهها به یک سمت، کمر درد شدید، انحنای ستونمهرهها و دردهای گردنی از جمله مهمترین عوارض حمل کیف و یا کوله غیر استاندارد و یا حمل کولههای استاندارد به شیوه ناصحیح در دانش آموزان و دانشجویان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
صنیعی با بیان اینکه ۵۸ درصد دردهای سرشانه و پشت در کودکان به علت حمل کوله پشتیهای سنگین است، گفت: برای دانش آموزان دبستانی وزن کوله پشتی نباید بیش از ۱۰ درصد وزن بدنشان باشد.
وی تغییر طرز ایستادن بدن هنگام حمل کوله پشتی، دشواری زیاد هنگام برداشتن یا گذاشتن کوله، احساس درد هنگام حمل کوله پشتی، بیحسی یا گزگز در بازوها و ساق پاها و قرمزی در ناحیه کتفها را از جمله علائم و نشانههای سنگین بودن کوله پشتی دانست.
به گفته صنیعی کوله پشتی باید شامل کمربندهای اضافی (کمربند سینهای و کمربند لگنی) باشد تا هم حمایت اضافی ایجاد کند و هم وزن را از شانه و کمر به لگن انتقال دهد.
کارشناس مسئول بیماریهای غیرواگیر معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه توصیه کرد: از نگه داشتن کیف و کوله پشتی در دست خودداری و حتماً از هر دو بند آن استفاده شود، زیرا قرارگیری بندهای کوله بر روی یک شانه منجر به توزیع نامناسب وزن در یک طرف بدن و در نتیجه گرفتگی عضلات به خصوص عضلات گردن و ایجاد درد در آنها میشود.
وی همچنین با بیان اینکه اندازه کوله پشتی باید متناسب با جثه دانش آموز باشد، گفت: پهنای کولهها باید با عرض تنه کودک همخوانی داشته و دارای پدهایی در ناحیه شانه پشت و سینهها باشد، زیرا شانهها محل عبور عروق خونی و رشتههای عصبی مهم هستند.
صنیعی افزود: هنگام بلند کردن کوله پشتی حتما به جای کمر، زانوها خم شوند و کتابهای سنگینتر در مرکز ثقل کیف و نزدیک به پشت فرد قرار گیرد.
وی با بیان اینکه دانش آموزان باید کوله پشتی را تا حد امکان به پشت خود چسبانده و از معلق نگه داشتن آن خودداری کنند، گفت: در صورتی که بندهای کوله شل باشد موجب تلوتلو خوردن آن هنگام حمل شده و ضمن ایجاد ناراحتی ممکن است منجر به درد در کمر و پشت گردد، ضمن اینکه کولهپشتی باید بین دو کتفشان بیافتد تا ستون فقرات صاف بماند و بدن برای حمل آن به جلو متمایل نشود.
صنیعی همچنین دارا بودن مواد منعکس کننده نور برای دیده شدن دانش آموزان و یا دانشجویان در غروب و تاریکی را از جمله مشخصههای یک کوله استاندارد دانست.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: کوله پشتی اخبار سلامت مهرماه سال 97 دانش آموزان کمردرد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۴۸۰۰۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاصله زیاد تهران تا مناسب سازی شهر برای معلولان
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ یکی از مشکلات فعلی معلولان، مناسب سازی مسیر تردد آنها و بهره گیری از وسایل حمل و نقل عمومی است و این درحالی است که در اجرای هر پروژهای، شهرداری باید مناسب سازی شهری برای معلولان را مدنظر قرار دهد، زیرا حق قانونی و شهروندی آنها است.
این موضوع نه تنها قشر معلول جسمی، حرکتی که ۱۰ درصد از جمعیت هر کشوری را در بر میگیرد بلکه حتی برای افراد عادی نیز امری مهم است، اما متاسفانه رعایت این موضوع در برخی پروژههای شهری دیده نمیشود.
به همین علت است که یکی از گلایههای همیشگی معلولان موضوع مناسب سازی شهری است، زیرا زیست و رفت و آمد در شهر را برای آنها با مشکل مواجه میکند.
رئیس سازمان بهزیستی کشور آذرماه سال گذشته از شهرداری تهران خواست به موضوع مناسبسازی ساختمانها برای معلولان ورود کند و گفته بود در دنیا پارکهایی برای معلولان ایجاد شده، اما متأسفانه در تهران شاهد احداث چنین پارکهایی نیستیم و تقاضا داریم این ظرفیت در پایتخت ایجاد شود.
سوده نجفی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران هم در خصوص مناسب سازی تهران برای معلولان گفته بود با توجه به وجود حدود ۹۰۰ هزار تن معلول در شهر تهران باید ۱۲ هزار کیلومتر پیاده رو مناسب سازی شود، اما بر اساس گزارشی که از ستاد مناسب سازی فضاهای شهری دریافت کرده ام، تنها ۲/۳ درصد از معابر شهر تهران یعنی ۲۲۸ کیلومتر معبر اصلی و فرعی برای معلولین مناسب سازی شده است.
اهمیت این موضوع و پیام های متعدد معلولان عزیز باعث شد این موضوع را از مدیر کل سلامت شهرداری تهران پیگیری کنیم.
حمید صاحب مدیر کل سلامت شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: از جمله خدماتی که شهرداری ارائه میکند مناسب سازی معابر شهر برای معلولان است، اما مناسب سازی را نباید به مسائل کالبدی محدود کنیم و خدمات فرهنگی، اجتماعی هم موظف هستیم برای معلولان عزیز مناسب سازی کنیم.
وی اظهار کرد: در حال انجام مناسب سازی خدمات فرهنگی و اجتماعی برای معلولان هستیم و برای مناسب سازی معابر هم برنامه منظم دارد که در معاونت شهرسازی شهرداری تهران پیگیری میشود و همه مناطق شهرداری بر اساس برنامه مشخص شده مناسب سازی معابر را انجام دهند.
صاحب با بیان اینکه تا مناسب سازی کامل شهر برای معلولان فاصله داریم گفت: ابتدای راه مناسب سازی هستیم و با همت مدیریت شهری در آینده شاهد اتفاقات خوب در این حوزه خواهیم بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری