خوداظهاری محیط‌زیستی متروی تهران به طور کامل انجام شده است
تاریخ انتشار: ۱۸ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۵۴۳۲۲۸
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: فرآیند خوداظهاری زیست‌محیطی مترو به طور کامل انجام شده و آلاینده‌های زیست‌محیطی را به طور دائم رصد و کنترل می‌کنیم. ۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۸:۱۰ استانها استان تهران نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، فرنوش نوبخت در نشست با کیومرث کلانتری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به لزوم تعامل محیط‌زیست و مترو اظهار داشت: ناوگان متروی تهران روزانه 2 میلیون نفر مسافر جابه‌جا می‌کند که این آمادگی وجود دارد که در حوزه محیط‌زیست آموزش‌های مشترک داشته باشیم و از این ظرفیت برای اطلاع رسانی و آموزش های لازم به شهروندان استفاده کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: زمانی که مردم در ایستگاه‌های مترو هستند می‌توانیم از برنامه‌های آموزشی و فرهنگی استفاده کنیم، تلاش ما این است تا ضمن اینکه مشکلات خود را به مردم منتقل نکنیم بتوانیم حوزه حمل و نقل را درکلانشهر تهران مدیریت کرده و با رفع مشکلات موجود بهترین بهره‌برداری را از مترو داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران ادامه داد: در مجموعه مترو موضوعات مربوط به حوزه محیط‌زیست بر مبنای برنامه‌های موجود تعقیب می‌شود که از آموزش چهره به چهره پرسنل تا حتی آموزش‌هایی که از طرق مختلف در ایستگاه‌های در موضوعات فرهنگی و زیست‌محیطی استمرار دارد.
نوبخت با بیان اینکه فرآیند خوداظهاری را به طور کامل انجام داده تصریح کرد: آلاینده‌های زیست‌محیطی را به طور دائم رصد و کنترل می‌کنیم، چراکه موضوعات محیط‌زیستی برای ما اهمیت زیادی دارد و سلامت مسافران و پرسنل مهم و ضروری است.
انتهای پیام/ش
R7840/P1377/S6,60/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۵۴۳۲۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ متروی قم در پیچ ؛ واگن 6 میلیاردی به 51 میلیارد رسید!
تین نیوز
سازمان قطار شهری شهرداری قم قرارداد ساخت متروی قم در شهریور ۱۳۹۰ را بست و قرار شد در سال ۱۳۹۵ این پروژه به بهره برداری برسد اما به دلایل مختلف چنین اتفاقی نیفتاد.
به گزارش خبرنگار تین نیوز، آبان ماه 1402 بود که طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم در شورای اسلامی شهر قم مطرح و پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع ، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم در خلال بررسی طرح تحقیق و تفحص از سازمان قطار شهری شهرداری قم اذعان داشت: این پروژه باید طی ۶ سال به بهره برداری می رسید که هنوز درگیر و دار مباحث مختلف فنی و اجرایی است. متاسفانه میزان پیشرفت فیزیکی قطار شهری قم به خاطر عوامل متعددی که نیازمند بررسی های ویژه است، بسیار عقب تر از پیش بینی های اولیه است.
مطلب پربازدید مرتبط را بخوانید:
خط 4 متروی مشهد به شهرک مهرگان نمی رسد؟به گفته اعضای شورای اسلامی شهر قم در حالی که تا چند سال پیش امکان خرید هر واگن قطار شهری با قیمت ۶ میلیارد تومانی ممکن بود که هم‌اکنون باید بیش از ۵۱ میلیارد تومان برای هر واگن هزینه شود.
راه اندازی متروی قم به قدری زمان بر شده که در حال حاضر مهمترین مطالبه عمومی مردم قم در حوزه حمل ونقل عمومی به شمار می رود. این روزها کارزاری در جریان است که خواهان تسریع در راه اندازی متروی قم است. در خواست مردم شهر قم از سید مرتضی سقاییان نژاد اصفهانی؛ شهردار قم و شورای اسلامی شهر قم راه اندازی سریع متروی قم است.
در کارزار «درخواست راه اندازی سریع مترو قم» خطاب به این مسئولان آمده است: ساخت مترو قم زمان زیادی برده و مردم نیاز دارند هرچه سریع تر از این خدمات بهره برداری کنند. بنابراین با توجه به نیاز شهروندان و آسان شدن حمل و نقل و پیشرفت و رونق شهر مقدس قم، ما امضاکنندگان این کارزار از شما درخواست داریم این موضوع را پیگیری کنید تا هرچه سریع تر به بهره برداری از این خدمات دست یابیم.
به گفته اعضای شورای شهر قم برای ارتقای حمل ونقل عمومی ردیف بودجه قابل توجهی اختصاص داده شده است اما هنوز این مهم عملیاتی نشده است و انتظار و مطالبه از شهرداری تحقق آن است.
گفتنی است خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری ۹۹ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین خط دو مترو نیز به طول ۱۵.۵ کیلومتر از شهرک پردیسان آغاز و در محدوده چهارراه بازار قم خاتمه می یابد.
متروی قم
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد