شهرداری تصمیم گیرنده نهایی عبور قطار از شهر نیست نگاه نامتوازن مدیریت شهری به توسعه شهر وجود 2 هزار هکتار بافت فرسوده در شهر
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۶۰۱۶۶۷
نائب رئیس شورای استانی شهر قم گفت: مقابله با حاشیه‌نشینی نیازمند اتخاذ تصمیمات کلان، تخصیص اعتبارات و اراضی مناسب برای ساخت و سازهایی برابر با ضوابط معماری و شهرسازی است.
حسن بختیاری نائب رئیس شورای استانی شهر قم درباره حاشیه‌نشینی در استان قم به خبرنگار ایلنا گفت: بحث حاشیه نشینی در تعاریف جدید تحت عنوان سکونت‌گاه‌های غیررسمی تعریف می‌شود و مانند سایر شهرها در قم نیز وجود دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حل مشکل حاشیه نشینی با ما نیست
نائب رئیس شورای استانی شهر قم تشریح کرد: به دلیل مهاجرت از مناطق محروم و یا تفکیک غیرقانونی اراضی کشاورزی، شاهد ساخت و سازهایی هستیم که متاسفانه اصول شهری و معماری در آنها رعایت نشده و حکم سکونت‌گاه غیررسمی و حاشیه‌نشینی در شهرها را دارند. در غرب و شرق شهر حاشیه‌نشینی وجود دارد. تاکنون شهرداری تلاش‌های بسیاری برای جلوگیری از توسعه این بخش انجام داده و تقریبا نیز در این امر توفیقات قابل قبولی داشته است. مقابله با حاشیه‌نشینی نیازمند اتخاذ تصمیمات کلان، تخصیص اعتبارات و اراضی مناسب برای ساخت و سازهای مطابق با ضوابط معماری و شهرسازی است که از وظایف وزارت راه و شهرسازی است و باید برای حل این مشکل برنامه‌ریزی لازم را انجام دهد.
وی ادامه داد : در این راستا شاهد تشکیل ستاد توانمندسازی مناطق مربوط به حاشیه‌نشینی در وزارت راه و شهرسازی هستیم، اما اقدامات انجام شده پاسخگوی نیازهای این مناطق به ارتقا و توانمندسازی نیست.
حسن بختیاری در خصوص اقدامات انجام شده توسط شهرداری برای حل مشکل دستفروشان در سطح شهر قم گفت: اگر چه دستفروشی پدیده‌ای غیرقابل انکار است اما ساماندهی آنها جزو وظایف شهرداری است که باید با توسعه بازارهای روز سعی کنند این مشکل را به حداقل برساند زیرا به لحاظ موقعیت زیارتی و مسافر پذیر بودن شهر، این موضوع رو به افزایش است.
وی در ادامه گفت: با توجه به شرایط نامطلوب اقتصادی کشور و تعطیلی کارخانجات و مشاغل مختلف در گوشه و کنار شهر شاهد افزایش دستفروشی هستیم، اما خوشبختانه می‌توانیم اعلام کنیم در این رابطه شهرداری اقدامات پیشگیرانه و ساماندهی انجام داده است. تعدادی بازارچه در هسته مرکزی شهر راه‌اندازی شده که در این بخش به طور کامل این مشکل از میان رفته است و در دیگر نقاط شهر نیز تلاش برای کنترل دستفروشان صورت گرفته است.
ضرورت ساماندهی به ورودی های قم
حسن بختیاری در خصوص تمهیدات شهرداری و شورای عالی استانها در خصوص ترافیک ورودی‌های شهر قم نیز گفت: یکی از مشکلات شهر قم ورودی‌های این شهر است این ورودی‌ها نیاز به ساماندهی دارد. باید هم به لحاظ منظر شهری و هم تمهیدات ترافیکی و عبور و مرور در این ورودی‌ها برنامه‌ریزی صورت گیرد.
وی افزود : از ورودی اتوبان تهران تا میدان ۷۲ تن اصلاحات و اقدامات ترافیکی و عمرانی خوبی انجام شده که تا حد زیادی این مشکل را کم کرده است . اما ورودی‌های دیگر همچنان شرایط مطلوبی ندارد و نیازمند اقداماتی در جهت کنترل ترافیک، اصلاحات هندسی، اقدامات عمرانی و تدابیر ترافیکی برای حل این مشکل است. باید برنامه‌ریزی لازم از سوی مجموعه‌های مدیریت استان، اداره کل راه و شهرسازی و شهرداری صورت گیرد، که این بحث نیازمند مشارکت و همکاری دستگاه‌های مختلف است تا مشکل به صورت بنیادین و اساسی حل شود.
نائب رئیس شورای استانی شهر قم درباره ممانعت عبور قطار شهری تهران- قم،-اصفهان توسط شهرداری از شهر قم توضیح داد: شهرداری در این خصوص به عنوان تصمیم‌گیرنده نهایی نیست و عبور این قطار از داخل شهر باید تحت شرایط خاصی صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه عبور از داخل شهر باید از زیر سطح صورت گیرد، افزود : زیرا تبعات ناشی از عبور از روی سطح برای ساکنان زیاد است. یکی از این مشکلات و به عنوان نمونه این است که شهر به واسطه عبور ریل به دو قسمت کاملا مجزا تقسیم می‌شود. این تفکیک اثرات منفی را ایجاد می‌کند، ضمن اینکه عبور از سطح باعث ایجاد آلودگی صوتی نیز می‌شود.
وی گفت: اگر مانند شهر تهران عبور قطار از زیر سطح انجام گیرد نه تنها مخالفتی وجود ندارد بلکه مورد استقبال مسولان نیز قرار می‌گیرد. تاکید بر عبور قطار از زیر سطح برای جلوگیری از بروز مشکلات جانبی است. به اعتقاد من عبور قطار از زیر سطح می‌تواند به عنوان یک موتور محرک برای توسعه هسته مرکزی شهر باشد.
این مقام مسئول درباره گران شدن کرایه تاکسی‌های مسافربر در این شهر گفت: به نظرم نرخ تاکسی با توجه به چند برابر شدن قیمت‌ها اصلا چیزی نیست گران شدن ۱۳ درصد نرخ تاکسی کاملا منطقی است و رانندگان که قشری از این جامعه هستند باید حداقل‌های زندگی‌شان تامین شود. بنابراین این ۱۳ درصد اصلا به معنای گرانی نیست و در سال ۹۷ تنها یک مرحله این نرخ افزایش پیدا کرده است.
توسعه نیافتگی در بخش‌هایی از شهر مشهود است
حسن بختیاری با اشاره به دیگر مشکلات شهری قم گفت: یکی از مشکلات عمده‌ای که می‌توان درباره آن صحبت کرد بحث توسعه نامتوازن شهری است. شهر قم به لحاظ توسعه‌ای متاسفانه شرایط همگونی ندارد و توسعه نیافتگی و عقب ماندگی در بخش‌هایی از شهر کاملا ملموس است و این نیازمند طراحی و اجرای برنامه‌هایی برای متوازن سازی بافت شهری است.
وی ادامه داد: برای بخشی از شهر ویژگی‌ها و امکانات توسعه‌ای فراهم شده و در بخش‌هایی از شهر هم متاسفانه این توسعه‌یافتگی وجود ندارد، یکی از این بخش‌هایی که عقب‌ماندگی در آن ملموس است مجموعه بافت مرکزی و بافت فرسوده شهر است. قریب به دو هزار هکتار بافت فرسوده شهری در قم وجود دارد که مدیریت شهر از گذشته تا به امروز نگاه متوازنی به توسعه شهر نداشته است.
نائب رئیس شورای استانی شهر قم در پایان گفت: دربخشی از مناطق شهر نیازمندی‌ها و زیرساخت‌ها به خوبی تامین شده است و بخش‌هایی هم متاسفانه زیرساخت‌های لازم را برای زندگی مناسب مردم ندارد. به عنوان مثال در منطقه ۶ شهرداری قم که حدود ۲۰۰ هزار نفر ساکن هستند یک مجموعه ورزشی آبی وجود ندارد، در حالی که بخش‌هایی هستند که دست کم دارای ۱۰ مجموعه ورزشی آبی هستند.
گزارش : آزاده رحمتی
انتهای پیاممنبع: جماران
کلیدواژه: رفع حصر لایحه شفافیت آلودگی صوتی ترافیک راه و شهرسازی قم گرانی رفع حصر لایحه شفافیت امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۶۰۱۶۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عزم دولت و شهرداری برای حل مشکلات مناطق جنوبی تهران | از نوسازی بافت فرسوده حریم راه آهن تا انتقال بازار شادآباد
همشهری آنلاین- فرناز محمدزاده: دولت سیزدهم و مدیریت ششم شهر تهران از همان روزهای آغاز، اصل کار خود را برخلاف ادوار قبل بر همکاری و همراهی همه‌جانبه قرار داده‌اند و این همکاری‌ها تا جایی پیش رفت که توانست نتایج خوبی برای شهروندان تهرانی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر حضور شهردار تهران در جلسات هیأت دولت، منجر به اقدامات خوبی ازجمله به نتیجه‌رساندن قرارداد واگن‌های چینی، کمک در پرداخت ارز ناوگان برقی تهران، نوسازی بافت فرسوده و... شد. این درحالی است که در دوره‌های گذشته دولت نقش خود را برای رفع برخی از مشکلات پایتخت ایفا نمی‌کرد و اما در دوره فعلی مدیریت شهر، نقش دولت سیزدهم بیش از هر زمان دیگری پررنگ شده است.
حال شاهد هستیم سفرهای استانی رئیس‌جمهور به ایستگاه تهران رسیده و جنوب پایتخت، روز پنجشنبه میزبان سیدابراهیم رئیسی بود. او در نخستین برنامه از سلسله بازدیدهای خود از مناطق تهران، پیگیر مشکلات مردم مناطق ۱۷ و ۱۸ شد. رئیس‌جمهور با حضور در آستان امامزاده حسن(ع) در میان شهروندان جنوب پایتخت قرار گرفت و قول رفع موضوعاتی چون نوسازی بافت فرسوده و رفع کمبود سرانه درمانی را داد. در ادامه نیز جلسه رئیس‌جمهور و شهردار تهران، به همراه سایر مدیران دولتی و شهری در مسجد ابوذر برگزار و پس از شنیدن گزارش مشکلات اولویت‌دار مردم این مناطق، دستوراتی برای تسریع در رفع این مشکلات صادر شد که این اقدام نشان از همکاری دوجانبه و مثبت مدیریت شهری و دولت دارد.
برنامه‌ریزی برای نوسازی بافت فرسوده
ابراهیم رئیسی در سخنرانی خود در آستان امامزاده حسن(ع) از افتتاح بیمارستان‌ها و مراکز درمانی منطقه ۱۷ خبر داد و گفت: بیمارستان‌ها و مراکز درمانی لیست شده و بحث افتتاح و بهره‌برداری آنها را زمانبندی کردیم. رئیس‌جمهور پیرامون بافت فرسوده، تصریح کرد: بافت فرسوده از مسائل مهمی است که برای همکاری مردم در امر نوسازی باید بسته‌های تشویقی قرار داد. در جلسه‌ای با همکاری شهرداری تهران این مسئله را بررسی کردیم و نسبت به حل آن برنامه‌ریزی لازم صورت گرفته است.
او در جمع مردم جنوب تهران به موضوع تنش آبی اشاره کرد و افزود: رفع تنش آبی ۱۰هزار روستا از ضرورت‌هایی است که آغاز شده و نیمی از مقدار هدف‌گذاری شده، انجام شده است. در تهران نیز خاموشی‌های زیادی داشتیم که در مجموع ۲۲هزار مگاوات کسری و ناترازی برق را شامل شد. اما درحال‌حاضر، با تولید ۸۰۰۰مگاوات برق، ناترازی رفع شده و مابقی نیز به سرعت در حال پیگیری است.
نوسازی بافت فرسوده در حریم راه‌آهن
همزمان با این جلسه، وزیر راه‌وشهرسازی از خط راه‌آهن در منطقه ۱۷شهری تهران بازدید کرد. مهرداد بذرپاش، با بیان اینکه خط راه‌آهن این منطقه در سال‌های گذشته به‌دلیل تامین آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، گفت: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تأکید قرار گرفت. ازجمله این موضوعات، تامین ایمنی، تهویه مناسب، روشنایی کافی و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران از تونل هنگام وقوع بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد. او در ادامه با اشاره به اینکه در توافق شرکت راه‌آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود، افزود: در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده‌رو شد که هم‌اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده‌روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف‌نظرهایی درخصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: درخصوص حریم‌های مسیر راه‌آهن باید تصمیم‌گیری شود. در حریم ۱۷متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری‌هایی انجام شود. وزیر راه‌وشهرسازی بیان کرد: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷متر در محدوده ۳۰متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم‌اکنون منتظر تأیید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد. او با بیان اینکه درصورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰متری از حریم ۱۷متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی پیدا می‌کنند، گفت: این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه‌آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت‌وساز خواهند یافت.
۱۳هزار پلاک در منطقه۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به‌عنوان پلاک فرسوده هستند و درصورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی و امکان ساخت ۳۰هزار واحد مسکونی فراهم خواهد شد.
پیگیری آخرین وضعیت فاز دوم بزرگراه بروجردی توسط وزیر کشور
همزمان وزیر کشور نیز با حضور در منطقه ۱۸ از پروژه‌های مهم این منطقه بازدید کرد. احمد وحیدی در جریان جزئیات آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضان و عملیات عمرانی فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی قرار گرفت، همچنین از ابرپروژه باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س) و شن‌چاله‌ها در منطقه ۱۸ دیدن کرد. پروژه‌های عمرانی سازمان نوسازی علاوه بر تولید مسکن، بازآفرینی و تبدیل تهدیدات شهری به فرصت‌هاست و در همین راستا باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س)، بازآفرینی طبقه فوقانی تونل قطار راه‌آهن تهران-تبریز است که از سالیان متمادی موجب انفصال شمال و جنوب این خط آهن شده بود و اینک با احداث پروژه‌های مورد نیاز اهالی ضمن ایجاد پیوستگی شهری موجب توزیع عادلانه امکانات شهری در مناطق ١٧ و ١٨ تهران خواهد شد.
انتقال بازار شادآباد از منطقه ۱۸با تأکید وزیر کشور
محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۱۸ به خبرنگار همشهری در جریان بازدید رئیس جمهور و وزرا از منطقه، اظهار کرد: طی بازدیدی که رئیس‌جمهور از مناطق جنوب غرب تهران داشت، از بیمارستان یافت‌آباد دیدن شد که در راستای توسعه بیمارستان نیز مصوبات خوبی انجام گرفت که تأثیر خوبی در روند افزایش سرانه بهداشتی منطقه خواهد داشت چراکه در منطقه ۱۸ دچار عقب‌ماندگی جدی هستیم. همچنین با وزیر کشور بازدیدی از فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی داشتیم که برای رفع معارضان تاسیساتی دستوراتی دادند که می‌تواند ساخت این پروژه را تسریع کند. همچنین از بازار آهن شادآباد بازدید شد. این بازار مشکلات زیست‌محیطی، امنیتی و اجتماعی زیادی را برای منطقه ۱۸داشته و یک لکه‌ای است که دور تا دور آن را بافت مسکونی گرفته و مشکلات زیادی ایجاد کرده است. در همین راستا وزیر کشور به استاندار دستور داده تا برای جابه‌جایی بازار آهن کمک کنند و طرحی را برای انتقال بازار آهن ارائه دهند. همچنین برای ساماندهی بازار آهن دستور داده شد تا با مشارکت استانداری، فرمانداری و شهرداری تهران این اقدام انجام و وضع فعلی ساماندهی شود. پروژه بعدی که با وزیر کشور دیدن شد باغ‌راه حضرت زهرا(س) بود که درخصوص توسعه روند کار دستوراتی دادند تا این باغ‌راه ۹کیلومتری که ۶کیلومتر آن در منطقه ۱۸ است، به‌زودی افتتاح شود.
خسروی بیان کرد: درخصوص حریم نیز صحبت‌هایی با وزیر کشور و استاندار شد هرچند که طی تصمیمات اخیری که استاندار تهران در راستای صیانت از حریم تهران داشتند، بخشی از مشکلات ما حل و در واقع صیانت از حریم به تهران واگذار شده، اما برای حل وضعیت فعلی حریم تهران با سایر شهرستان‌ها، از طریق وزارت راه و شهرسازی اقداماتی انجام خواهد شد. همچنین موضوع حریم راه‌آهن تهران و تبریز نیز در مسجد ابوذر بحث شد که وزیر راه هم گفتند که این مشکل به‌زودی حل خواهد شد.
افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ به دستور رئیسی
همچنین رضا سیفی، شهردار منطقه ۱۷ به خبرنگار همشهری تصریح کرد: یکی از اقدامات خوب و جدید دولت در کنار سفرهای استانی، برنامه‌ریزی برای حضور رئیس‌جمهور در مناطق ۲۲گانه شهر تهران است که الگوی جدید برای خدمت بهتر به مردم را ارائه دادند. اهمیت شهر تهران به‌عنوان پایتخت مشخص است، برهمین اساس نخستین حضور رئیس‌جمهور، در مناطق جنوبی تهران بود و متناسب با مسائل و موضوعاتی که مناطق ۱۷ و ۱۸درگیر هستند موضوعاتی مطرح شد.
او افزود: منطقه ۱۷همواره دارای مسائل مختلفی بوده که حل برخی از آن نیاز به همراهی فراتر از شهرداری تهران دارد و نیاز بود رئیس‌جمهور و وزرا در منطقه حضور داشته باشند تا این مشکلات و مسائلی که سال‌هاست مردم این منطقه با آن درگیرند، حل شود. یکی از موضوعات مهمی که در جلسه مطرح شد بحث خط آهن تهران- اهواز بود که حدود ۷کیلومتر از مسیر خط راه‌آهن از بافت مسکونی عبور می‌کند و مزاحمت‌هایی را برای شهروندان داشته که شهرداری بارها این موضوع را پیگیری کرده بود اما به سرانجامی نمی‌رسید. در این بازدید رئیس‌جمهور به وزیر راه‌وشهرسازی تأکید کرد که این موضوع در اسرع وقت حل شود، در همین راستا مقرر شد شهردار تهران با وزیر راه و معاون اجرایی رئیس‌جمهور نسبت به رفع این موضوع اقدام کند. موضوع دیگر مربوط به کمبود سرانه‌های درمانی و بهداشتی در منطقه است و در بازدید وزیر بهداشت از بیمارستان ضیاییان چند موضوع، توسعه فضای بیمارستان و تجهیز آن که درخواست کارکنان بود، مطرح شد. مقرر شد تا وزارت بهداشت با کمک شهرداری تهران منازل اطراف بیمارستان را تملک کند و برای توسعه بیمارستان اقدام شود.
سیفی بیان کرد: همچنین بودجه‌ای حدود ۴۰۰میلیارد تومان برای افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ و ۱۸ درنظر گرفته شد. شهردار تهران نیز پیشنهاد داد کارگروهی از وزیران بهداشت، دفاع و کشور به همراه شهرداری تهران تشکیل شود و درباره کارخانه وزارت دفاع که سال‌هاست در منطقه ۱۷ بی‌استفاده مانده به‌منظور تاسیس بیمارستان جدید تصمیم‌گیری شود. یکی دیگر از موضوعاتی که سال‌ها مردم منطقه ۱۷ را درگیر کرده وجود تیرهای برق معارض و فرسوده بود و حضور این تیرها باعث سختی رفت‌وآمد خودروهای امدادی می‌شد که رئیس‌جمهور دستور جمع‌آوری این تیرها را صادر کرد. تمامی تصمیم‌هایی که در جلسه مسجد ابوذر با حضور رئیس‌جمهور گرفته شد به هیأت وزیران برای پیگیری سریع‌تر داده شد و رئیس‌جمهور تأکید داشتند که تمامی مشکلات مردم در زمان کوتاه حل شود.
کد خبر 847361 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها شهردارى تهران منطقه ۱۷ منطقه ۱۸
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد