دورنماي منطقه ويژه اقتصادي پيام البرز اميد بخش است
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۶۰۱۹۶۳
خبرگزاري آريا - کرج- ايرنا- مدير امور مناطق ويژه اقتصادي دبيرخانه شورايعالي مناطق آزاد و ويژه اقتصادي گفت که اقدامات صورت گرفته طي 4 سال گذشته در منطقه ويژه اقتصادي پيام، افق روشني را ايجاد کرده و دورنماي اين منطقه اميد بخش است.
به گزارش ايرنا، جعفر آهنگران شامگاه چهارشنبه در حاشيه بازديد از منطقه ويژه اقتصادي پيام در گفت وگو با خبرنگاران افزود: زمينه سازي براي توسعه صنايع هايتک و شرکت هاي دانش بنيان از مهمترين اقداماتي است که افق روشني پيش روي منطقه اقتصادي پيام قرار داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وي با اشاره به حضور سرمايه گذاران داخلي و خارجي در منطقه ويژه اقتصادي پيام اظهار داشت: صنايعي در اين منطقه مستقر مي شوند که افزون بر جذب سرمايه به توسعه اشتغال زايي نيز کمک مي کنند.
شرکت خدمات هوايي پيام در سال 1369 تحت عنوان مرکز خدمات هوايي براي ارائه خدمات هوايي و حمل ونقل و توزيع بار کالاهاي پستي و ارائه خدمات بالگردي به نقاط صعب العبور در شرايط جوي متفاوت و پشتيباني از عمليات توسعه و تائيد و تجهيز و نگهداري مراکز، دستگاه ها و امکانات مخابراتي و پستي کشور فعاليت خود را آغاز کرد.
با توجه به موقعيت و جايگاه اين شرکت و همجواري آن با استان تهران طبق مصوبه تيرماه 1382 هيات دولت، 3 هزار و 600 هکتار از اراضي فرودگاه پيام به عنوان منطقه ويژه اقتصادي تعيين شد.
نزديکترين منطقه ويژه اقتصادي کشور به تهران، قرار داشتن فرودگاه در داخل اراضي منطقه ويژه و امکان بهره گيري از کليه تأسيسات، تجهيزات و تسهيلات آن، قرارگرفتن در مجاورت مرکز اقتصادي، صنعتي و کشاورزي کشور، نزديکي به راه آهن سراسري، متروي تهران - کرج و شاهراه هاي ارتباطي کشور و دارا بودن شرايط اقليمي مناسب از جمله مزيت هاي اين منطقه است.
همچنين برخورداري از امکانات زيربنايي و اداري مانند گمرک، صدورگذرنامه اختصاصي و بانک، وجود نيروي کار ارزان در منطقه، قرار گرفتن در مسير تلاقي 5 استان اقتصادي کشور، نزديکي به مراکز تحقيقاتي و نيروهاي تحصيل کرده و متخصص منطقه، نزديکي به مراکز توليد ميوه، سبزي و گل و گياه بدون محدوديت و مراکز عمده توليد و مصرف کالاها و خدمات، وجود هاب پستي از ديگر مزيت هاي فرودگاه پيام و منطقه ويژه اقتصادي آن است .
اکنون خدمات هوايي حمل بار و کالا در فرودگاه پيام به اقصي نقاط جهان در حال انجام است.
مسافربري شدن فرودگاه بين المللي پيام، آرزوي ديرينه مردم استان البرز است .
7414/ 6155
انتهاي پيام /*
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۶۰۱۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعرفه معاینه فنی تنها یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از عدم افزایش سالانه تعرفه‌های معاینه فنی گفت: امسال تعرفه‌های معاینه فنی تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینه‌های مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینه‌ها به صورت چشمگیری افزایش داشته است.
میرزایی قمی با بیان اینکه افزایش تعرفه‌ها در سال 1402 پس از سه سال تناسبی با هزینه های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: عدم تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه ها و نرخ تورم به صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفه‌ها به گونه‌ای است که هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد لذا امکان این که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران با تخصیص بودجه بخشی از هزینه مراکز معاینه فنی تحت تملک خود را تامین می نماید، تصریح کرد: مراکز معاینه فنی شهر تهران توسط شهرداری تهران حمایت و بودجه دریافت می نمایند و البته مراکز معاینه فنی تهران تحت این شرایط توانسته اند به فعالیت خود بدون هیچگونه تخطی از ضوابط و دستورالعمل های ابلاغی دولت ادامه دهند.
شایان ذکر است بخش بزرگی از مراکز معاینه فنی در کشور متعلق به بخش خصوصی بوده و این مراکز با مشکلات متعددی روبه‌رو هستند و عدم افزایش تعرفه‌ها می تواند موجب کاهش دقت و صحت آزمون های معاینه فنی و یا عدم تجهیز و به روز رسانی دستگاه های مربوط به آزمون های معاینه فنی گردد.
سرپرست ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد، ادامه داد: براساس محاسبه ریز هزینه های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می شود که این نرخ در حال حاضر 92 هزار تومان است و تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می دهد. امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند. البته این موردی است که می بایست توسط وزارت کشور به دولت پیشنهاد گردد.
وی با اشاره بدین موضوع که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می شود ، گفت: براساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیات وزیران تصویب می گردد که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می گردد این افزایش با تاخیر انجام شود .
بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین گردیده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه های مسئول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض گردد.
در همین راستا گفتنی است با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب گردد.
انتهای پیام/
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل