دو احتمال اولیه تصادف اتوبوس و تانکر سوخت
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۶۸۴۳۶۶
حوالی ساعت ۲۳:۳۰ شب گذشته در اثر برخورد یک دستگاه اتوبوس مسافری تهران ـ. کرمان با یک دستگاه تانگر حمل سوخت در محور کاشان در نزدیکی دو راهی بادرود، ۲۱ تن از مسافران جان خود را از دست داده و ۲۱ تن دیگر مصدوم شدند.
در گزارشات اولیه پلیس راه در مرحله اول اعلام شد در اثر بی احتیاطی راننده اتوبوس و برخورد آن با تانکر حمل سوخت از پشت، اتوبوس از مسیر اصلی خود منحرف شده و به باند مقابل پرت شده است که در اثر این اتفاق اتوبوس دچار آتش سوزی می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دو حادثه مشابه در کمتر از دو ماه/ سنندج ۱۳ کشته؛ کاشان ۲۱ تن
در اتفاق مشابهی که ۲۰ تیر ماه امسال در نزدیکی پایانه مسافربری سنندج رخ داد، در اثر برخورد یک دستگاه تانکر حامل قیر با یک دستگاه اتوبوس که در کنار خیابان در حال پیاده کردن مسافران بود، ۱۳ تن از هموطنان ما جان خود را از دست دادند که علت آن حادثه بی احتیاطی راننده کامیون حامل تانکر قیر ترانزیتی عراق اعلام شد.
رئیس کانون شرکت‌های مسافری: راننده اتوبوس درگذشت شاگرد راننده مفقود شد
رضا خادمی زاده رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل مسافری کشور در گفت: وگو با خبرنگار مهر درباره علت حادثه امروز گفت: ساعاتی قبل با مالک اتوبوس صحبت می‌کردم در اثر این حادثه راننده اتوبوس درگذشته است، ولی اسم شاگرد راننده نه در لیست مصدومان قرار دارد و نه در لیست متوفیان که به نظر می‌رسد مفقود شده است.
وی ادامه داد: پلیس می‌گوید تا ساعت ۱۴ امروز گزارش نهایی را تهیه خواهد کرد. با این حال از اتوبوس جز خاکستر چیزی باقی نمانده است.
خادمی زاده تصریح کرد: در گزارشات اولیه دو عامل برآورد شده برخی از مسافرانی که مصدوم شده اند می‌گویند راننده اتوبوس خواب آلود بوده و به همین دلیل از پشت به کامیون تانکر سوخت برخورد کرده است. برخی از مسافران هم می‌گویند کامیون حامل تانکر سوخت انحراف به چپ داشته که در نتیجه دو وسیله نقلیه سنگین از پهلو با یکدیگر برخورد کرده اند.
احتمال بی احتیاطی راننده اتوبوس بیشتر است
وی یادآور شد: بر اساس اظهارات برخی مسافرانی که در حادثه دیشب مصدوم شده اند، اتوبوس از پشت به کامیون برخورد کرده و احتمال بی احتیاطی راننده اتوبوس بیشتر است.
رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل مسافری کشور در پاسخ به این پرسش که آیا اتوبوس به دلیل داشتن سرعت بالا به باند مقابل منحرف شده؟ گفت: با توجه به اینکه سامانه سپهتن در اتوبوس‌ها نصب است، رانندگان نمی‌توانند حتی یک کیلومتر بر ساعت از سرعت مشخص شده برای هر مسیر تخطی کنند که با توجه به اینکه مسیر حرکت اتوبوس در زمان تصادف، «آزادراه» بوده است، حداکثر سرعت آن ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت بوده است.
عقب اتوبوس پس از برخورد با کامیون بلند شد
وی ادامه داد: با این حال پشت اتوبوس پس از برخورد جلوی آن با پشت کامیون سوختی، بلند شده و به باند مقابل منتقل شده و سپس دچار آتش سوزی شده است.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: تصادف اتوبوس با تانکر سوخت تصادف اتوبوس تانکر سوخت راننده اتوبوس تصادف حادثه رانندگی سانحه رانندگی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۶۸۴۳۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) اولین قربانی تصادف در ایران چه کسی بود؟
از غلامحسین‌خان درویش معروف به درویش‌خان که از نامدارترین موسیقیدانان ایران و صاحب‌سبک در زمان سلطنت قاجاریه است، به‌عنوان نخستین قربانی سوانح رانندگی با اتومبیل در درالخلافه نام می‌برند.
به گزارش «وقایع اتفاقیه»، او که رهبر گروه و جزء مریدان صفاعلی ظهیرالدوله بود، تحولی در موسیقی ایرانی ایجاد کرد. کنسرت‌های وی در گراندهتل بسیار مشهور بود، اما آنچه او را از همه معروف‌تر کرده بود، آن بود که عواید حاصل از کنسرت‌هایش را وقف مردم مصیبت‌زده و ایتام می‌کرد.
او در دوم آذر سال ۱۳۰۵ برای عزیمت به خانه‌اش، درشکه‌ای را کرایه کرد. درشکه در حالی‌که از خیابان امیریه به سمت شمال می‌پیچید با ماشینی از نوع فورد که از جهت مخالف می‌آمد، تصادف کرد. دلیل تصادف، بیشتر به ناشی‌بودن راننده نسبت داده شد. بر اثر این سانحه، اسب‌های درشکه در جا تلف شدند و درویش‌خان به بیمارستان نظمیه تهران برده شد و به دلیل ضربه مغزی پنج روز بعد در ۵۴ سالگی فوت کرد.
روزنامه «اطلاعات» فردای مرگ درویش‌خان با تیتر «تارمرد» دوستداران موسیقی در تهران را عزادار کرد. پیکر وی در گورستان ظهیرالدوله به خاک سپرده شد.
هیچ سندی مبنی بر مقصرشناختن درشکه یا اتومبیل نیز پیدا نشد و اینکه بر سر راننده درشکه و اتومبیل چه بلایی آمد نیز از ابهاماتی است که بی‌پاسخ باقی مانده است.
یکی دیگر از تصادفات مهم و اولیه تهران هم دوباره در سال ۱۳۰۵ رخ داد و آن تصادف وزیر پست و تلگراف وقت بود. خودرو در خیابان سرچشمه با تیر چراغ‌برق تصادف کرد و به علت محکم‌بودن اتومبیل‌های آن زمان، به وزیر و راننده‌اش آسیبی وارد نکرد، اما به دلیل شدت تصادف، اتومبیل از حرکت باز ایستاد و خبر این تصادف در صدر خبرها و جراید آن زمان قرار گرفت.
منبع: خبرآنلاین
tags # تاریخ ایران سایر اخبار
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور