گزارشی از یک خودروی خودران مفهومی BMW
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۷۰۳۴۹۶
ایتنا - iNext، یک خودروی SAV (خودروی اسپرت فعالیت‌محور) برقی و خودران است.
ساشا لیکاچ از وبسایت مشبل در گزارشی نگاهی انداخته است به خودروی خودران مفهومی BMW با نام iNext که توسط این کمپانی خودروسازی در معرض دید و آشنایی اصحاب رسانه قرار داده شد.
به گزارش ایتنا به خبرنگاران صرفا گفته شده بود که این نه صرفا «خودروی آینده» بلکه «ایده آینده» است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کلاوس فلوریش از شرکت BMW آنچه قرار بود در محل نمایش به خبرنگاران معرفی شود را اینگونه معرفی کرد: «این چیزی بیش از یک خودرو است».
این خودرو به رنگ مسی رزگلد و جلو پنجره آن شکل پروانه‌ای داشت که سنسورها و تکنولوژی آن در زیر آن مخفی بود.
از آنجا که این یک خودروی غیرآلاینده بود سیستم خنک‌کنندگی نداشت و در پشت آن لوله اگزوز وجود نداشت. ولی به هر حال چیز خیلی غیرمنتظره‌ای نداشت: دقیقا یک خودروی SAV (خودروی اسپرت فعالیت‌محور) برقی و خودران.
من فکر می‌کردم قرار است آینده را به من نشان دهند.
وقتی داخل خودرو رفتم، iNext ظاهری شبیه خودران Byton داشت، ولی به جای یک صفحه داشبورد که کل طول خودرو را دربرگرفته باشد، BMW از «تکنولوژی خجالتی» مینیمالیستی استفاده کرده بود که فقط وقتی ارائه می‌شود که به آن نیاز داشته باشید. به این خاطر است که فرمان خودرو، در امتداد پدالها، تو می‌رود، تا کف خودرو صاف و یکدست شود. تنها صفحه‌ها در جلوی صندلی راننده هستند.
ایده «فضای مطلوب» پشت طراحی داخلی یادآور ایده خودروی خودران ولوو بود، ولی با تفاوتهایی. ولوو فضایی را طراحی کرده که در آن راننده امکان تهیه قوه یا حتی خواب در خودرو را دارد.
یک ویژگی آینده‌محورانه این خودرو این است که آینه کنار ندارد، بلکه در عوض دوربین‌های کوچکی دارد که در لبه خودرو تعبیه شده‌اند.
کنترل صوتی به کار رفته در آن به دستیار مجازی BMW و تشخیص چهره از دوربین‌های داخلی متصل است. حتی یک پرتوی نور تعاملی تعبیه شده در صندلی عقب وجود داشت که به روی یک کتاب می‌تابید که برای شما امکان لمس و اجرای ویدئوها بر روی صفحات را فراهم می‌آورد. یا می‌تواند صرفا یک چراغ مطالعه باشد.
BMW می‌گوید که این خودرو یک خودروی نیمه خودران سطح 3 خواهد بود؛ این بدان معناست که این خودرو قادر به خودرانی کامل بدون مداخله انسان در تمام شرایط (که استاندارد خودرانی سطح 4 و 5 را شامل می‌شود) نخواهد بود.
BMW قصد دارد iNext را در سال 2021 با 33 سنسور، لیدار مبتنی بر تراشه (سیستم لیزری که قطعه خودران را هدایت می‌کند)، و یک باتری مبتنی بر خودروهای برقی «i» این شرکت تولید کند.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: خودروی خودران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۰۳۴۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این خودروی لاکچری رسما رونمایی شد
چری Tiggo ۹ به عنوان محصول سنگین وزن و جدید چری در سال ۲۰۲۴، برای اولین مرتبه در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد.
به گزارش تسنیم، این خودرو یک شاسی بلند تجملاتی به‌حساب می‌آید و به‌عنوان عضو رده‌بالای خانواده تیگو، از نظر اندازه بزرگ، از نظر عملکرد قوی و از منظر ظاهری لوکس است و جلوپنجره الماسی و رینگ‌های بزرگ دارد.
چراغ‌های عقب Tiggo۹ از نوع متصل هستند. فضای داخلی خودرو با مقدار زیادی چرم و مواد بافت چوبی پیچیده شده که با صفحه نمایش مرکزی بزرگ هماهنگ شده‌اند.
این خودرو مجهز به نسل جدید پیشرانه سوپر هیبریدی Q-POWER چری است که در کنار قدرت زیاد، از مصرف سوخت پایین و شارژ سریع برخوردار است.
مصرف سوخت تیگو ۹ تنها ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد جامع آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد
باتری این خودرو نیز می‌تواند در ۲۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود و این اولین بار است که حداکثر توان ۶.۶ کیلووات تخلیه خارجی را در خود جای داده که استفاده از خودرو در فضای باز را بسیار راحت می‌کند.
تیگو ۹ مجهز به رانندگی خودکار سطح L۲.۵، با ۱۹ عملکرد ADAS مانند APA، LKA و DOW است و استاندارد‌های ایمنی پنج ستاره جهانی مانند C-NCAP، ANCAP و EUCAP را پاس می‌کند و موفق به کسب استاندارد ایمنی پنج ستاره شده است، زیرا بیش از ۸۵ درصد آن را به کمک فولاد با مقاومت بالا ساخته‌اند.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد