فقط بخاطر یک و نیم میلیارد تومان ( گزارش مکتوب)

بازی با جان در بریدگی های مرگ آور:

برای معصومه بلبلی مادر کیومرث ؛ زندگی تلخ جدید از جاده ای آغاز می شود که شیرینی تازه پدر شدن جوانش در یکی از بریدگی های دلهره آور مسیر گرگان، کردکوی برای همیشه از بین رفت و کیومرث هنوز فرزندش را در آغوش نکشیده به آغوش خاک رفت.

مسیری اصلی و پر تردد ، در استانی سبز و زیبا که در تقسیم بندی های شهری بزرگراه هم نام دارد ، اما انگار هیچگاه مسئولی آن را ندیده و دلهره و اضطراب سخت دور زدن از بریدگی های آن را تجربه نکرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در دو طرف جاده گرگان به کردکوی بیش از  24 هزار نفر در 24 روستا ، به غیر از روستاهای جاده قدیم کردکوی زندگی می کنند که در هربار ترددشان به شهر نمی دانند دفتر زندگی شان در بازگشت به خانه باز می ماند یا بسته می شود ؟ و هر بار که به این بریدگی های نا ایمن برای دور زدن می رسند در دنیایی از دلهره و اضطراب از خود می پرسند ، چرا جان ما برای مسئولان حتی به اندازه ساخت یک دور برگردان ایمن اهمیت ندارد؟

مادر کیومرث فقط یکی از آن افرادی است که در سایه بی توجهی مسئولان زندگی اش رنگ باخته و حالا فقط گرمای دستهای کوچک فرزند کیومرث آرامبخش لحظه های اوست ، هستند بسیار خانواده هایی که به علت نداشتن دوربرگردان ایمن در مسیر گرگان ، کردکوی آسیب دیده اند و داغدار هستند.

جای خالی دوربرگردان های ایمن درجاده گرگان،کردکوی :

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای گلستان رئیس پلیس راه گلستان اعلام کرد: مسیر گرگان به کردکوی رتبه دوم وقوع تصادفات منجر به فوت را در گلستان دارد.

سرهنگ عبدی تعداد حوادثی که در بزرگراه گرگان ، کردکوی در 1 سال گذشته رخ داد را اعلام نکرد اما گفت : بیشتر تصادفات این مسیر در همین بریدگی های نا ایمن و غیر استاندارد ، به ویژه از سمت گرگان تا سه راه یساقی گرگان که حدود 3 بریدگی است اتفاق می افتد ، زیرا رانندگان دچار تردید در داشتن حق تقدم می شوند و به اشتباه حرکت می کنند.

او ادامه داد : هیچ یک از بریدگی‌های محور گرگان به کردکوی ایمن نیست و ضریب وقوع حوادث در این بریدگی‌ها بسیار بالاست ، در صورتی که اگر این بریدگی ها یک دوربرگردان ایمن بود به طور قطع آمار حوادث رانندگی کاهش می یافت.

سایه دلهره در دل جاده :

از گرگان که خارج شوید از پل فتح باغ به بعد تا کردکوی شما هیچ راه بازگشت ایمنی در جاده برای بازگشت به شهر نخواهید داشت که بدون دلهره و اضطراب فرمان را بچرخانید ، پس همیشه یادتان باشد که هنگام سفر به غرب گلستان وقتی از گرگان خارج شدید تمام آرزوهایتان را در شهر به یادگار بگذارید ، شاید این بریدگی های ناامن پل ارتباطی با سرای آخرت باشد.

بزرگراه گرگان تا کردکوی 34 کیلومتر طول دارد و در این مسیر دست کم 3 بریدگی نا ایمن وجود دارد.

کسانی که قصد رفتن به سمت چپ و یا بر عکس راست این مسیر را داشته باشند باید در یکی از این بریدگی ها منتظر باشند تا تعداد خودروهای عبوری کم شود و یا سرعتشان کاهش یابد ، خودروهایی که با سرعت حدود 100 تا 110 کیلومتر مجاز به رانندگی در بزرگراه  هستند و همیشه حق تقدم با آنهاست.

محمدتقی یونسی از اهالی روستای کفشگیری گرگان که از 6 صبح تا 8 شب شاید ده بار برای جابجایی مسافران این روستا به گرگان رفت و آمد کند می گوید : هر روز با جانم بازی می کنم تا پول در بیاورم و اگر لحظه ای غفلت کنم هنگام دور زدن در بریدگی ها دچار حادثه می شوم.

علی حسینی هم راننده دیگری است که در روستای دنگلان ساکن است و هر روز به این فکر می کند که اگر روزی به علت خطای دور زدن از بریدگی ها دچار حادثه شود چه بر سر خانواده اش می آید.  

سالها می گذرد ، حادثه ها می آید :

تصادف در محور گرگان به کردکوی جان مادر و کودک پنج ساله اش را گرفت. ( خبرگزاری مهر ، 20 تیر 96 )

ساعتی پیش بی‌احتیاطی سواری پژو ۲۰۶ هنگام دور زدن و عدم رعایت حق تقدم در یکی از بریدگی‌های مسیر گرگان به کردکوی سبب تصادف چهار خودرو شد. (خبرگزاری فارس 19 تیر 97)

تصادف شدید در جاده کردکوی به گرگان (پایگاه خبری کناره 23 مرداد 94 )

تصادف زنجیره ای 17 خودرو در محور گرگان ، کردکوی ( خبرگزاری تسنیم 13 مهر 96 )

تصادف موتور و پراید در بریدگی غربی یساقی کردکوی به گرگان و مرگ دو نوجوان ( گلستان ما ، خرداد 94 )

به گفته سرهنگ عبدی رئیس پلیس راه گلستان بیشترین تصادفات در این محور در محدوده بریدگی ها اتفاق می افتد و بریدگی های نا امن علت اصلی بروز حادثه هستند.

آیا وعده مسئولان برای ایمن سازی جاده گرگان،کردکوی عملی می شود؟    

گفته می شود هر دوربرگردان ایمن در این مسیر به حدود 1 میلیارد و 500 میلیون تومان اعتبار نیاز دارد ، اعتباری که با توجه به اهمیت فراوان آن در کاهش سوانح جاده ای تامین آن چندان سخت به نظر نمی رسد.   

حدود 2 سال پیش اداره کل راه و شهرسازی گلستان متولی جاده های استان بود و مدیر کل وقت این اداره در گفتگوی تلفنی زنده با خبر سیمای گلستان اعلام کرده بود ما نمی توانیم 1 میلیارد تومان برای ساخت حتی یک بریدگی امن هزینه کنیم ، اما اکنون با سپرده شدن مسئولیت جاده ها به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اجرای دو طرح از 6 ماه پیش در این مسیر کلید خورده است اما هنوز به سرانجام نرسیده است.

مدیر کل حمل و نقل و راهداری گلستان با اشاره به اینکه یکی از چالشهای اصلی برای ساخت دوربرگردان های ایمن نبود اعتبار است گفت : اما ، عزم خود را برای ساخت 2 دوربرگردان ایمن روبروی ورودی شصت کلا و یکی هم روبروی ورودی روستای ورسن جزم کرده ایم اما طرح ورسن به دلیل نداشتن و مشخص نشدن اعتبار از ردیفی خاص به کندی پیش می رود و چشم به راه پول است.

مهدی میقانی افزود : طرح روبروی روستای شصت کلا اما وضعیت بهتری دارد و با اعتبارات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ایجاد می شود.

او گفت : زمان افتتاح این 2 طرح مشخص نیست و به علت کمبود اعتبار نمی توانیم به مردم قولی دهیم.

اختصاص اعتبار یا صرف میلیاردها تومان هزینه برای جبران خسارت :

به گفته رئیس پلیس‌ راه گلستان در محورهای بزرگراهی و آزادراه‌ها نباید بریدگی وجود داشته باشد و باید دوربرگردان‌های ایمن احداث شود.

براساس آمار پزشکی قانونی گلستان ، 3 ماه نخست امسال در مجموع ۱۲۷ نفر بر اثر سوانح رانندگی در گلستان جان خود را از دست دادند که 15 و نیم درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است .

ناایمن بودن همین جاده هنگام دور زدن سبب می شود سالانه میلیونها و شاید میلیاردها تومان از درآمدهای عمومی کشور برای جبران خسارتها و مصدومیت ها هزینه شود در حالی که با صرف کمی بودجه برای ایمنی ، اصلاح و ارتقاء فرهنگ ترافیکی می توان بار هزینه های اضافی را حذف کرد ، اقدامی منطقی که هم از وارد شدن آسیب به جامعه گلوگیری می کند و هم با کاهش حوادث دغدغه مسئولان را برای همیشه کم می کند.

 

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: پلیس راه گلستان سوانح رانندگی بازی با جان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۲۲۶۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ۵۰۰ میلیارد تومان برای طرح‌های راهسازی دشتستان

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر با اشاره به اینکه ایمن‌سازی جاده‌‌ها، رفع نقاط پر خطر جاده‌ای و تکمیل طرح‌های نیمه تمام در اولویت قرار دارد گفت: در طرح‌های راهسازی دشتستان ۵۰۰ میلیارد تومان تخصیص یافته است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از دشتستان، ابراهیم رضایی صبح امروز در بررسی طرح‌های راهداری در محورهای مختلف دشتستان با بیان اینکه یکی از مطالبات مردم جاده ایمن در محورهای مواصلاتی دشتستان است اظهار داشت: ایمن‌سازی جاده بخش ارم و بوشکان در شهرستان دشتستان یکی از مطالبات مهم مردم است که عملیات اجرایی آن آغاز شده است.

نماینده مردم دشتستان در مجلس شورای اسلامی با تقدیر از مجموعه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر در اجرایی شدن طرح‌های راهسازی در محورهای دشتستان خواستار تسریع در تکمیل محور تنگ ارم به نمازگاه، سعدآباد به وحدتیه و ساخت پل درودگاه در محور دشتستان شد.

حجم اعتبارات راهداری استان بوشهر چند برابر شد

محمدهادی رستمیان نیز با اشاره به اینکه تکمیل طرح نیمه‌تمام گفت: تکمیل طرح‌های عمرانی نیمه تمام به ویژه عملیات راهسازی از اولویت‌های استان بوشهر است.

وی با بیان اینکه در یک سال گذشته اقدامات مهمی در عرصه تکمیل طرح‌های عمرانی انجام شده است افزود: افتتاح طرح‌های عمرانی در حوزه‌های مختلف از جمله جاده‌ای در برنامه هفته دولت و دهه فجر امسال قرار دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار بوشهر توسعه طرح‌های راه‌سازی در استان بوشهر را از اولویت‌های بخش عمرانی دانست و بیان کرد: حجم اعتبارات راهداری در دولت سیزدهم چند برابر شده و با حمایت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر، در زمینه تسریع پروژه‌های راهداری تلاش خواهد شد.

500 میلیارد تومان پروژه در راه‌های دشتستان فعال است

عبدالکریم اخترشناس هم با بیان اینکه راه‌های استان در دولت سیزدهم به کارگاه سازندگی مبدل شده، گفت: در دشتستان افزون بر  500 میلیارد تومان پروژه راهداری در محورهای مواصلاتی مختلف جاده‌ای و روستایی فعال است.

وی با اشاره به ایمن‌سازی جاده‌های مواصلاتی در دشتستان خاطرنشان کرد: اکنون 12 پروژه در زمینه‌های تعریض، بهسازی، ایمن‌سازی و رفع نقاط پر خطر در محور‌های مواصلاتی اصلی و روستایی دشتستان در دست اجراست. تعریض و بهسازی محور تنگ ارم به نمازگاه، سعدآباد به وحدتیه، احداث پل بزرگ درودگاه و تعمیرات ابنیه راه‌ها از شاخص‌ترین پروژه‌های دشتستان دانست.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر از افتتاح طرح‌های راهداری دشتستان در هفته دولت و دهه فجر امسال خبر داد و تصریح کرد: بخشی از پروژه‌های راهداری دشتستان تا هفته دولت و باقیمانده آن تا دهه فجر امسال افتتاح می‌شود.

اخترشناس، ارتقای ایمنی و بهبود راه‌های مواصلاتی را مورد تأکید قرار داد و بیان کرد: در ایمن‌سازی جاده‌ها در محورهای مختلف جاده‌ای از جمله روستایی اقدامات مهمی شده است.

انتهای پیام/190/