◄ اعلام آخرین وضعیت طرح تامین و ساخت ٦٣٠ واگن متروی تهران
تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۷۶۰۳۹۹
تیننیوز |
معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با اشاره به موافقت شورای اقتصاد با درخواست وزارت کشور برای استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای تامین 630دستگاه واگن برای متروی تهران، گفت: با امضای قرارداد با کنسرسیومی از پیمانکاران داخلی و خارجی در روزهای آینده، عملیات اجرایی این طرح شروع میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش تیننیوز و به نقل از روابطعمومی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، هیربد معصومی بابیان مطلب فوق اظهار کرد: طرح تامین دو هزار دستگاه واگن مترویی برای 9 کلانشهر کشور، که تامین مالی آن از طریق فاینانس بینالمللی صورت میگیرد، اول شهریورماه سال95 در جلسه شورای اقتصاد که به ریاست معاون اول رئیس جمهور تشکیل شد، به تصویب رسید و مقرر شد این امر با حداکثر استفاده از توانمندیهای ساخت داخل انجام شود.
وی بابیان اینکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، درروند تامین این واگنها، در قالب مدیریت طرح با وزارت کشور همکاری میکند و بیش از نیمی از این دو هزار واگن به متروی شهر تهران اختصاص خواهد یافت، گفت: فرآیند انتخاب پیمانکار تامین و ساخت ۶۳۰ دستگاه واگن از طریق مناقصه بینالمللی از سال گذشته توسط دفتر حملونقل ریلی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور آغاز شد و نیمه نخست امسال پایان یافت.
وی اضافه کرد: در فراخوان مناقصه ۱۲ شرکت خارجی واگنسازی و پنج شرکت ایرانی واگنساز حضور یافتند که در نهایت کنسرسیوم ایرانى-چینى برنده مناقصه شد.
معصومی افزود: در ادامه، موضوع استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای تامین این 630 واگن برای متروی تهران در جلسه اخیر شورای اقتصاد با حضور معاون اول رییس جمهوری به تصویب رسید و پس از ابلاغ رسمی آن و امضای قرارداد با کنسرسیومی از پیمانکاران داخلی و خارجی؛ عملیات اجرایی شروع خواهد شد.
وی همچنین گفت: هماکنون دفتر حملونقل ریلی با همکاری سایر دفاتر در سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حال بررسی آخرین موضوعات مرتبط با قرارداد تولید این واگنها برای متروی تهران هستند.
معاون امور شهرداری های سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور در خصوص برخی جزییات طرح تامین دوهزار دستگاه واگن برای متروی 9 کلانشهر گفت: میزان ساخت واگنها در پایان این پروژه در داخل به 55درصد خواهد رسید و در این پروژه برای نخستین بار سیستمهای حیاتی واگن مترویی مانند سیستم رانش، بدنه آلومینیومی و بوژی در داخل کشور و به کمک سازندگان معتبر بینالمللی ساخته خواهد شد.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: فاینانس متروی شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۶۰۳۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات جدید از احداث هتل در بوستانهای جنگی تهران
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران، جزئیات بیشتری را درباره احداث هتل در بوستانهای جنگی تهران توضیح داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نوید خاصهباف با اشاره به تغییر رویکرد در حوزه سرمایهگذاری در این دوره از مدیریت شهری اظهار کرد: در یک دوره نگاه متفاوتی به سرمایهگذار و سرمایهپذیری میشد و این مساله سبب شد که اکثر سرمایهگذاریها به سمت دعاوی حقوقی پیش برود اما تغییر رویکرد مدیریت منجر شد که نهتنها بخش زیادی از دعاوی قضایی حل و فصل شوند، بلکه سرمایهگذاران را مجاب کردیم که نسبت به سرمایهگذاری در شهرداری تهران اقدام کنند بهگونهای که 15 پروژهای که متوقف شده بود و به مشکلات حقوقی برخورده بود با همراهی و همدلی تعیین تکلیف شد.
خاصهباف ادامه داد: در همین مدت توانستیم سرمایهگذاری جدید را شروع کنیم و 16 ابرپروژه در شهر تهران تعریف شده است که ارزش ریالی آن 102 هزار میلیارد تومان است و در مناطق نیز ریزپروژههایی تعریف شده است.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه در هر منطقه یک پروژه معرفی میشود که شهروندان میتوانند برای ثبتنام به یک سامانه بروند و یا به اداره کل برنامهریزی شهرداری تهران مراجعه کنند، گفت: این طرح از سوی معاونت مالی پیشنهاد شده است و در نظر داریم در هر منطقه یک پروژه را عمدتا با کاربری مسکونی شناسایی کنیم و از طریق صندوقهای سرمایهگذاری این مهم را پیش ببریم.
وی درباره اجرای طرح تمپارک در شرق تهران تصریح کرد: مکاتبات متعددی را با سازمانهای محیط زیست از جمله منابع طبیعی داشتهایم که هنوز به نتیجهای نرسیدهایم البته در حال رایزنی با سرمایهگذار هستیم تا طرح خود را تعدیل کند و شهردار نیز به وزیر کشاورزی نامه زده است تا در جلسهای راههای احداث این تمپارک بدون آسیب رساندن و تصرف فضا، عملیاتی شود. البته طرح سرمایهگذار وسیع است و قابلیت اجرا به آنگونه که مدنظرش است را ندارد و همچنین باید مطالعات ترافیکی و غیره این طرح نیز انجام شود و باید در مورد اجرای این پروژه بررسیهای بیشتری صورت بگیرد.
احداث 5 هتل در بوستانهای جنگلی تهرانوی همچنین درباره ساخت هتلهای جنگلی در برخی از بوستانهای جنگلی با تاکید بر اینکه هنوز هیچ مجوزی صادر نشده است، گفت: هنوز طرح نهایی نشده و به همین دلیل هم هیچ مجوزی صادر نشده اما روز گذشته با یک مجموعه فاخر جلساتی در مورد ساخت هتلهای جنگلی داشتیم.
خاصهباف با بیان اینکه مطالعات نشان میدهد به دلیل هزینههای زیاد نگهداری جنگلها و کمبود آب متاسفانه بعضی از فضاهای جنگلی همچون سرخه حصار و... آسیب دیدهاند و یکی از راههای نجات آنها همین مساله است، گفت: بخش خصوصی در ازای سود شهرداری ملزم به نگهداشت فضاهای جنگلی میشود.
وی با بیان اینکه فراخوان ساخت هتل کوهستان در منطقه 2 به زودی اعلام میشود و سرمایهگذار خارجی نیز برای ساخت هتل برج میلاد اعلام آمادگی کرده است، گفت: اتمام پروژه دیدار نیز در دستور کار است؛ اما با این حال نیاز به فضای اقامتی وجود دارد و طرح ما این است که بدون تعرض به فضای سبز هتل بسازیم و روز گذشته نیز با این شرکت که تجربه خوبی در سراسر کشور دارد، جلسه برگزار کردیم و قرار شد که مطالعات خود را در این خصوص انجام دهد و بعد از اینکه طرح کامل شد موضوع را به منابع طبیعی ارجاع میدهیم و بعد از آن سبک این هتلها وارد تشریفات قانونی میشود. اما دقت داشته باشید مهمترین آورده ساخت این هتلها فضای سبز خواهد بود.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران همچنین درباره سرانجام پروژه هزار و یک شهر اضفه کرد: متاسفانه این پروژه در گردابی افتاد که به نظر من بخش زیادی از این گرداب فضای سیاسی بود و پروژه را به سمتی برد که انجام نشود.البته طرف مقابل نیز به تعهدات خود عمل نکرد و شریک ما نیز معتقد است که متعاقبا شهرداری هم به تعهدات خود عمل نکرده و نهایتا پروژهای که قرار بود سال 96 تمام شود، حالا در حد پیشرفت 17 درصدی قرار دارد.
وی با اشاره به بازدید شهردار تهران از این پروژه ادامه داد: با شریکمان جلسات زیادی برگزار کردیم و شریک اعلام کرد که قراردادی که در آن زمان منعقد کرده آوردههای اقتصادی را تأمین نمیکند و شریک خواستار تغییر در قرارداد بود و تا پایان اردیبهشتماه فرصت زمانی دارد که نسبت به ارائه پیشنهاداتش اقدام کند و اگر به توافق رسیدیم تا پایان سال آینده میبایست پروژه هزار و یک شهر عملیاتی شود و اگر به توافق نرسیدیم و سرمایهگذار انصراف بدهد میتوانیم برنامههای دیگری داشته باشیم اما نکته مهم این است که با شریک به این جمعبندی رسیدیم که بهتر است به جای دعاوی حقوقی با توافق موضوع را جلو ببریم.
خاصهباف درباره سرانجام توسعه شهر آفتاب نیز با بیان اینکه ما در مورد پروژه شهر آفتاب توسعه را دنبال میکنیم بهگونهای که قرار است تمام آوردههای شهر آفتاب صرف همان مجموعه شود، گفت: مدیران شهری به دنبال انتقال نمایشگاههای پرمخاطب به شهر آفتاب هستند؛ اما مساله این است که ما در شهر آفتاب کمبودهایی داریم و وزیر صمت در جلسه با شهرداری تأکید کرد که ظرفیتهای لازم در شهر آفتاب ایجاد شود و بعد از آن نمایشگاههای پرمخاطب منتقل شود. به نظر میرسد اگر همت کنیم یک تا دو سال آینده نمایشگاههای پرمخاطب به شهر آفتاب منتقل میشود و اولویت ما اکنون ساخت سالنها و بعد ساخت مرکز تجارت جهانی 2 است. اما اگر بتوان با توجه به ظرفیتهای پیرامونی نمایشگاه به یک ذون اقتصادی و یا منطقه ویژه اقتصادی تبدیل کنیم این نمایشگاه نیز رونق دوچندانی خواهد گرفت.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران در پایان درباره ورود سرمایهگذاران خارجی گفت: سرمایهگذار خارجی داریم بهگونهای که در ساخت هتل برج میلاد سرمایهگذارمان خارجی است اما هنوز آنقدر فضا فراهم نشده که سرمایهگذار منابع مالیاش را بیاورد و هم مساله تحریمها و هم بحث اطمینان وجود دارد که باید به کمک دولت این موضوع را پیش ببریم.
انتهای پیام/