به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

عواقب تحویل سامانه «اس-۳۰۰» به دمشق چیست؟

تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۷۶۳۱۴۹

یک کارشناس نظامی سوری ابعاد تصمیم مسکو برای تحویل سامانه «اس-۳۰۰» به سوریه را تحلیل و این اقدام را در تغییر موازنه قدرت در این کشور مهم خواند.

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو، «علی مقصود» کارشناس نظامی سوری اعلام کرد که تصمیم روسیه برای تحویل سامانه موشکی «اس-۳۰۰» به دمشق، تغییر زیادی در موازنه قوا ایجاد خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مقصود به خبرگزاری اسپوتنیک گفت که این تصمیم روسیه همچنین بازوان اسرائیل و غرب در حریم هوایی سوریه را فلج خواهد کرد.

وی ادامه داد: «مسئله دیگری وجود دارد که در این زمینه یعنی در زمینه فلج کردن قدرت جنگنده‌های متجاوز در نقض حریم هوایی و دریایی یا حمله به هر گونه هدف در داخل خاک سوریه اهمیت کمتری ندارد و آن این است که طرف روس اعلام کرد که حریم هوایی و دریایی را به روی همه فعالیت‌های اسرائیلی و غربی خواهد بست».

به گفته این کارشناس نظامی، این مسئله از طریق پارازیت در مناطق دریای مدیترانه صورت خواهد گرفت که در موازات سواحل سوریه قرار گرفته و هدف از این اقدام جلوگیری از فعالیت راداری و ماهواره‌ها در هنگام هر گونه حمله آتی به سوریه است.

مقصود با بیان اینکه چنین اقداماتی به معنای تغییر در قواعد درگیری و بازی و بازنگری روسیه در توافقات خود با طرف اسرائیلی است، اظهار داشت که روسیه به سرنگونی هواپیمای «ایل-۲۰» توسط جنگنده‌های اسرائیلی پاسخ خواهد داد.

وی با اشاره به اینکه روسیه تدابیری اتخاذ کرده که امنیت سربازان روس در سوریه را تأمین خواهد کرد، اعلام کرد که گام نخست در این زمینه تجهیز سوریه به موشک‌های اس-۳۰۰ است؛ هر چند که «مطالباتی در داخل پارلمان روسیه برای مجهیز کردن سوریه به سامانه اس-۴۰۰ نیز وجود دارد».

این تحلیلگر نظامی با تأکید بر اینکه جنگ با تروریسم ادامه دارد اظهار داشت که یکی از ابعاد عملیات سرنگونی هواپیمای روس این بود که با هدف تخریب توافقی صورت گرفت که رؤسای جمهور روسیه و ترکیه در شهر سوچی بر سر ادلب بدان دست یافتند و بر اساس آن حضور تروریست‌ها در این استان سوریه از طریق مصالحه، راهکار سیاسی یا عملیات نظامی به پایان می‌رسید.

ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه امروز دوشنبه با بشار اسد همتای سوری خود تماس تلفنی داشت و طرفین آخرین تحولات سیاسی سوریه و توافق ادلب و چگونگی اجرای آن را بررسی کردند.

اسد در جریان این تماس، حادثه سرنگونی هواپیمای (ایلوشین-۲۰) روسیه را که منجر به کشته شدن نظامیان روسی شد که در آن حضور داشتند، تسلیت گفت.

رئیس جمهور روسیه در پایان خاطر نشان کرد که روسیه سامانه‌های دفاعی نیروی هوایی سوریه را پیشرفته خواهد کرد و سامانه موشکی اس-۳۰۰ را در اختیار دمشق قرار خواهد داد.

دوشنبه شب گذشته بود که یک فروند هواپیمای شناسایی ایلوشین ۲۰ متعلق به نیروی هوایی روسیه، در حین گشتزنی بر فراز دریای مدیترانه، از صفحه رادار محو شد. غربی‌ها گفتند که این هواپیما با آتش ضدهوایی ارتش سوریه ساقط شده است. این اتفاق در هنگام حمله جنگنده‌های رژیم صهیونیستی به خاک سوریه و همزمان با پاسخ سنگین آتشبار‌های ارتش سوریه به جنگنده‌های ناقض حریم هوایی این کشور رخ داد.

وزارت دفاع روسیه یک روز پس از این حادثه اعلام کرد که این کار «در نتیجه اقدامات غیرمسئولانه نیرو‌های اسرائیل» رخ داده و، چون روس‌ها تنها یک دقیقه پیش از حمله به ارتش سوریه، از تصمیم صهیونیست‌ها مطلع شده‌اند، وقت کافی برای دور ماندن از میدان درگیری نداشته‌اند، در نتیجه مسکو این حق را دارد تا این اقدامات غیرمسئولانه رژیم صهیونیستی را پاسخ دهد.

فرمانده نیروی هوایی رژیم صهیونیستی روز پنجشنبه به منظور ارائه گزارشی درباره سرنگونی هواپیمای روس حین این حمله به مسکو رفت و با فرمانده نیروی هوایی روسیه دیدار و گفتگو کرد، اما مسکو پس از دریافت این گزارش، ضمن رد آن، خواستار برگزاری تحقیقاتی جدید درباره این حادثه شد.

در همین راستا، اسد شامگاه چهارشنبه ۲۸ شهریور در پیامی به پوتین جان باختن شماری از نظامیان این کشور در حادثه انهدام هواپیمای ایلیوشین ۲۰ در آسمان سوریه را تسلیت گفت.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: اس 300 سامانه اس 300 جنگ سوریه دمشق سلاح روسی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۶۳۱۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!​

تین نیوز

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره ای با اوکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اوکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

معاون علمی رئیس جمهور خاطرنشان کرد: بررسی های ما نشان می دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه های اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت های دانش بنیان ویژه ای داریم که این شرکت ها توانمندی های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت های آسان تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت های کم حجم تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می گویند. مثل های سیستم های ناوبری، سیستم های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور، ارابه فرود و ... از جمله این قسمت ها است.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می دهند.

وی گفت: جمع بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت ها به یک ایده ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه ای بوده که برای پروژه در سال های اخیر شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید