به نقل از «پارسینه»

بررسی امکانات و مشخصات فنی خودروی جک S۵

تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۷۸۲۶۳۴

خودروی جک S۵ حدود پنج سال قبل بود که توسط شرکت چینی JAC تولید و به بازار عرضه شد. حدود یک سال پس از آن خودروی جک S۵ به ایران وارد شد و در بازار خودروی کشور ما نیز عرضه گردید. در واقع عرضه شدن این خودرو در بازار داخل را می‌توان کاملا هم سو با حضور پر رنگ خودرو‌های چینی در کشور ارزیابی کرد.   جک S5 در عمل یک خودروی کراس اور یا یک شاسی بلند کوچک جثه به شمار می‌رود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این خودروی چینی ابتدا در قالب مدل دنده‌ دستی به بازار عرضه شد. اما اندکی پس از آن شرکت JAC نسخه‌ی مبتنی بر دنده‌ خودکار این خودرو را نیز روانه‌ی بازار نمود.

به موجب قرارداد منعقد شده میان شرکت کرمان موتور و شرکت چینی JAC در حال حاضر هر دو مدل مذکور یعنی نسخه‌ی مبتنی بر دنده‌ی دستی و دنده‌ی اتوماتیک این خودرو توسط این شرکت در ایران مونتاژ می‌شود. اما پیش از آن که به خودروی جک S5 بپردازیم، بد نیست اشاره‌ای کوتاه به سازنده این خودرو یعنی شرکت JAC داشته باشیم.

این شرکت چینی اکنون چیزی نزدیک به نیم قرن است که در صنعت خودرو سازی به فعالیت مشغول است. با این حال از زمانی که این شرکت تحت نام JAC شروع به کار کرد تنها حدود 19 سال سپری می‌شود. پیش از آن که این شرکت چینی به JAC تغییر نام دهد با عنوان Hefei Jianghuai مشغول به کار بود.

البته باید به این نکته اشاره کرد که عمده فعالیت‌ شرکت JAC یا همان Hefei Jianghuai در ابتدا تنها روی تولید خودروهای سنگین متمرکز بود. در واقع اکنون مدت نسبتا کوتاهی است که این شرکت علاوه بر عرضه کردن خودروهای سنگین، طراحی و تولید خودروهای سواری را نیز در دستور کار خود قرار داده است. محصولاتی که تعداد قابل توجهی از آنها، که اغلب پیشوند J یا S را به دنبال نام خود یدک می‌کشند، در بازار ایران نیز حضور یافته‌اند.

پس از توضیحات یاد شده بهتر است نگاهی به جک S5 داشته باشیم تا آشنایی بیشتری با زیر و بم و کم و کیف این خودرو بیابیم. برای آغاز به سراغ مشخصات فنی این خودرو می‌رویم.  

همان گونه که به آن اشاره شد خودروی جک S5 در قالب دو مدل مبتنی بر دنده‌ی دستی و دنده‌ی اتوماتیک مونتاژ شده است. این دو مدل از این خودرو، در بحث فنی به جز نوع جعبه دنده تفاوت قابل ذکر دیگری با یکدیگر ندارند. دقیق‌تر آن که در این دو مدل به ترتیب جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی دستی و جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی اتوماتیک از نوع DCT، که از قابلیت دو کلاچه نیز بهره می‌برد، به کار رفته است.

به غیر از آن اکثریت قریب به اتفاق قطعات به کار رفته، میان هر دو مدل این محصول مشترک هستند. به طور حتم مهم‌ترین قطعه‌ی به کار رفته در هر خودرو قلب تپنده یا موتور آن است. این قطعه در خودروی جک S5 به یک موتور بنزینی با گنجایش 1997 سی‌سی اختصاص دارد که از خصلت توربو شارژ برخوردار است.

موتور توربو شارژ و دو لیتری خودروی جک S5 قادر است حداکثر توانی معادل 174 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه تولید نماید و حداکثر گشتاوری برابر با 265 نیوتن‌متر با احتساب 2000 تا 4000 دور در دقیقه ایجاد نماید.



مسلما بهره‌مندی این خودرو از خصلت توربو شارژ تاثیر قابل توجهی در افزایش توان و گشتاور خروجی آن از خود به جا گذاشته است. به هر حال قدرت و مشخصات فنی خودروی جک S5 برای محصول کراس اوری در این رده و خودرویی با این قد و قواره کم و بیش مناسب جلوه می‌کند. به خصوص آن که این خودروی چینی یک محصول شاسی بلند تمام و عیار محسوب نمی‌شود و انتظار انجام وظایف آفرود نیز از آن نمی‌رود.

در بحث میزان مصرف سوخت، مدل دنده اتوماتیک این مدل از خودروی جک دست بالا را دارد. در شرایطی که متوسط میزان مصرف سوخت توسط مدل دنده اتوماتیک در حالت چرخه‌ی ترکیبی حول و حوش رقم 7.8 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت قرار دارد، این رقم در مدل دنده دستی این خودرو حدود 7.2 لیتر است.

با این حال شتاب صفر تا صد مدل دنده دستی، بهتر از مدل دنده اتوماتیک آن ارزیابی می‌شود. رقم مربوط به شتاب صفر تا صد این خودرو در دو مدل یاد شده به ترتیب حول و حوش 11 ثانیه و 13 ثانیه قرار دارد. ارقامی که برای یک خودروی کراس اور تقریبا مناسب به نظر می‌رسد.

برای آگاهی یافتن از سایر مشخصات فنی جک S5 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید.

مشخصات فنی خودروی جک S5
طول خودرو 4430 میلی متر
عرض خودرو 1840 میلی متر
ارتفاع خودرو 1660 میلی متر
فاصله موجود میان دو محور خودرو 2645 میلی متر
وزن خودرو 1505 کیلوگرم در مدل دستی
1545 کیلوگرم در مدل اتوماتیک
گنجایش موتور خودرو 1997 سی سی
حداکثر توان خروجی خودرو 174 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی خودرو 265 نیوتن متر با احتساب 2000 تا 4000 دور در دقیقه
نوع جعبه دنده خودرو 6 سرعته دستی – 6 سرعته اتوماتیک مدل DCT
حداکثر سرعت قابل دست‌یابی 180 کیلومتر در ساعت
نوع سیستم فرمان خودرو چرخ دنده شانه‌ای با بهره‌مندی از سیستم کمکی برقی
نوع سیستم ترمز خودرو دیسکی و مجهز به سیستم ضد قفل چهار کاناله
نوع سیستم تعلیق خودرو مک فرسون با فنر حلقوی در بخش جلو و مستقل در بخش عقب
استاندارد آلایندگی خودرو یورو 5
گنجایش مخزن سوخت خودرو 55 لیتر
نوع و اندازه رینگ خودرو 17 اینچ آلومینیومی در مدل دستی
18 اینچ آلومینیومی در مدل اتوماتیک




امکانات و قابلیت‌های خودروی جک S5  
روال معمول در رابطه با خودروهای مونتاژ شده در ایران آن است که نسخه‌های دنده اتوماتیک آنها از آپشن‌های بیشتری نسبت به نسخه‌‌های دنده دستی برخوردارند. این موضوع در خودروی جک S5 نیز مشاهده می‌گردد. به عنوان مثال قابلیت‌هایی نظیر ترمز پارک برقی EPB تنها در نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو یافت می‌شود. همچنین در نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو رینگ 18 اینچی مورد استفاده قرار گرفته است. این در حالی است که مدل دنده دستی آن به رینگ 17 اینچی مجهز است. سایر امکانات موجود در نسخه‌ی دنده اتوماتیک این خودرو را هم می‌توانید به صورت فهرست‌وار مشاهده کنید.

امکان تنظیم ارتفاع صندلی راننده به صورت برقی و وجود حافظه در صندلی راننده
برخورداری صندلی‌های جلوی خودرو از قابلیت گرم‌کن
مجهز به سنسور پارك جلو و عقب و همچنین دوربین دنده عقب
بهره‌مندی از شیشه‌ی رفلکس
وجود چراغ‌های جلو که به سیستم همراهی تا در منزل مجهز هستند
مجهز به سنسور باران
وجود شیشه‌های جلو و عقب برقی
برخورداری شیشه‌ی جلوی خودرو از قابلیت گرم‌کن
بهره‌مندی خودرو از استارت دكمه‌ای و سیستم ورود بدون كلید



در کنار مواردی که به آنها اشاره شد، امکانات و قابلیت‌های دیگری نیز وجود دارد که در هر دو مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک خودروی جک S5 می‌توان آنها را مشاهده کرد. از میان این قابلیت‌ها می‌توان موارد زیر را برشمرد:

مجهز به سیستم ایزوفیکس و قفل ایمنی کودک
برخورداری از کنسول جلو و عقب
وجود آنتن شیشه‌ای
بهره‌مندی از خروجی پاور 12 ولت
وجود کلیدهای مربوط به تنظیمات سیستم چند رسانه‌ای خودرو که روی فرمان آن قرار دارند
بهره‌مندی از سیستم پخش MP5 که مجهز به 6 بلندگو با خروجی USB ، IPod و AUX است (در نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو شاهد وجود سیستم پخش DVD با خروجی AUX و ورودی IPOD و USB هستیم)
مجهز به سنسور دنده عقب
وجود سیستم تهویه مطبوع (سیستم تهویه مطبوع در نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو به صورت دو کاناله طراحی شده است)
قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت مختلف
وجود فرمان الکترونیکی با قابلیت Servomotor
برخورداری از سیستم اخطار دهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها
کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین صندلی جلو (در نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو علاوه بر دو کیسه هوای ایمنی مذکور دو كیسه هوای جانبی نیز در بخش جلوی خودرو وجود دارد)
سیستم کنترل ایستایی خودرو در سر بالایی HAC
سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC
سیستم پایداری الکترونیکی خودرو ESP
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز خودرو EBD
برخورداری از سیستم ترمز اضطراری خودرو EBA
بهره‌مندی از سیستم ترمز ضد قفل ABS
وجود سیستم ترمز كمكی هیدرولیک HBA
مجهز به سیستم ضد سرقت
امکان تنظیم صندلی راننده در شش جهت مختلف و صندلی کمک راننده در چهار جهت گوناگون
بهره‌مندی از کاور موتور، پوشش چرمی فرمان و صندلی‌های چرمی
مجهز به کامپیوتر سفری
برخورداری از دیمر یا تنظیم کننده‌ی نور صفحه‌ی کیلومتر شمار
وجود چراغ راهنما بر روی آینه
مجهز به قابلیت تنظیم ارتفاع نور در چراغ‌های جلو
وجود چراغ‌های عقب ال ای دی، چراغ ترمز سوم، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب در کنار امکان روشن شدن خودکار چراغ‌های جلو
برخورداری از آینه‌های جانبی برقی تا شونده که به قابلیت گرم‌کن مجهز هستند
مجهز به سان روف

با این اوصاف خودروی جک S5 از نظر امکانات کاربردی کاملا پر و پیمان به نظر می‌رسد. در مجموع آپشن‌های متنوع به کار رفته در این خودرو یکی از برگ‌های برنده‌ی اصلی آن برای جلب هر چه بیشتر مشتری خواهد بود. البته این خودرو با وجود برخورداری از تمام امکاناتی که به آنها اشاره از قابلیت متداول‌تری نظیر کروز کنترل بی‌بهره است.



مشخصات ظاهری خودروی جک S5


شکل و شمایل این خودرو کم و بیش همانی است که یک خودروی کراس اور باید از آن برخوردار باشد. در نمای جلوی این محصول شاهد وجود سپری پهن و ستبر در کنار جلو پنجره‌ی نسبتا کوچک و باریک هستیم. امری که موجب هر چه محکم‌تر جلوه دادن چهره‌ی این خودرو شده است.


در نمای عقب نیز آن چه بیش از همه به چشم می‌آید برجسته‌تر بودن بخش بالایی نسبت به نیمه‌ی پایینی آن است. خصلتی که توانسته است جلوه‌ی متفاوتی به نمای عقب این خودروی ببخشد.


نمای کنار این خودرو را می‌توان به عنوان پیوند دهنده‌ی دو نمای جلو و عقب آن قلمداد کرد. اگرچه در این نما به نسبت دو نمای دیگر خودرو نکته‌ی چندان چشم‌گیری و جزییات خیره کننده‌ای به چشم نمی‌خورد، اما در عین حال نمی‌توان عیب و ایراد خاصی را هم به آن وارد دانست.

در مجموع نوع طراحی نمای بیرونی این خودرو می‌تواند مثال خوبی برای اثبات این ادعا باشد که خودروهای چینی در امر تاثیرگذاری ظاهری بر مشتریان خود به تدریج در حال پیشرفت محسوس نسبت به گذشته هستند.  

در نمای داخلی خودروی جک S5 نیز شاید بتوان همین موضوع را در مقیاس دیگری مشاهده کرد. مهمترین نکته در رابطه با نمای داخلی این خودرو آن است که از فضای داشبورد به بهترین شکل ممکن استفاده شده است. در بسیاری از خودروها، به خصوص خودروهای ساخت داخل یا برخی از محصولات چینی، شاهد آن هستیم که اکثر جزییات داشبورد در گوشه‌ی سمت چپ آن انباشته می‌شود و از میانه‌های داشبورد به بعد فضای موجود کاملا خالی است. اما این نکته در خودروی جک S5 مشاهده نمی‌شود و تنها فضای کوچکی از سمت راست داشبورد خالی مانده است. فضایی که البته بخشی از آن هم به محفظه‌های هواکش موجود در داشبورد اختصاص یافته است. منبع: مجله ستاره

منبع: پارسینه

کلیدواژه: خودرو معرفی خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۸۲۶۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت محصولات ایران‌خودرو چهارشنبه ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ سقوط آزاد قیمت تارا و ۲۰۷

فرارو- تارا اتوماتیک تیپ V۴ امروز چهارشنبه پنجم اردیبهشت در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قیمت دارد و نسبت به دیروز افت قیمت ۳۰ میلیونی را تجربه می‌کند.

۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مثل تارا اتوماتیک تیپ V۴ نسبت به دیروز ۳۰ میلیون ارزان شده و این یکی یک میلیارد و ۴۰ میلیون به‌فروش می‌رسد.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما، ۲۰۷ دنده‌ای، ۲۰۷ با موتور TU۳ و تارا اتوماتیک V۲ با کاهش قیمت ۱۰ میلیونی روانه بازار شدند و پنج میلیون از قیمت پژو پارس کم شده است. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

قیمت روز محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد

خودرو	چهارم اردیبهشت 1403	پنجم اردیبهشت 1403
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF7 مدل 1403	835 میلیون تومان	835 میلیون تومان
سورن پلاس بنزینی EF7 مدل 1402	635 میلیون تومان	635 میلیون تومان
دنا پلاس شش‌دنده‌‌ ارتقایافته مدل 1403	980 میلیون تومان	980 میلیون تومان
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل 1403	یک میلیارد و 200 میلیون تومان	یک میلیارد و 200 میلیون تومان
پارس سال XU7p مدل 1402	680 میلیون تومان	675 میلیون تومان
207 با موتور TU3 مدل 1403	695 میلیون تومان	685 میلیون تومان
207 دنده‌ای ارتقایافته مدل 1403	820 میلیون تومان	810 میلیون تومان
207 اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل 1403	یک میلیارد و 70 میلیون	یک میلیارد و 40 میلیون
رانا پلاس ارتقایافته مدل 1403	650 میلیون تومان	650 میلیون تومان
رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل 1403	710 میلیون تومان	710 میلیون تومان
تارا دنده‌ای V1 مدل 1402	820 میلیون تومان	820 میلیون تومان
تارا اتوماتیک V2 مدل 1403	یک میلیارد تومان	990 میلیون تومان
تارا اتوماتیک V4 مدل 1403	یک میلیارد و 260 میلیون تومان	یک میلیارد و 230 میلیون تومان
پژو 206 تیپ 3 پانوراما مدل 1402	675 میلیون تومان	665 میلیون تومان