به نقل از «طرفداری»

جواد اسفندیاری، بازیکن فوتسال: من در زندگی ام دعوا هم نکردم چه برسد به انجام قتل!

تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۹۸۷۰۹۴

ملی پوش سابق فوتسال ایران شایعات مربوط به خودش را رد می کند.

طرفداری- چند وقت پیش خبری مبنی بر قتل یک فرد توسط یکی از بازیکنان سابق تیم ملی فوتسال مطرح شد که سر و صدای زیادی به پا کرد. پس از این اتفاق عنوان شد که این بازیکن فوتسال پس از درگیری با مقتول، به خارج از کشور گریخته و اکنون هم اطلاعی از او نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از چند وقت نام جواد اسفندیاری بازیکن سابق تیم ملی و باشگاه ارژن شیراز به عنوان بازیکن فراری فوتسال مطرح شده است. به همین دلیل تسنیم گفت‌و‌گویی با جواد اسفندیاری انجام داده است که در زیر می‌خوانید:

 ماجرای درگیری چیست، اینکه در ایران درگیر شدی و بعد به خارج از کشور رفته‌ای صحت‌ دارد؟

من در مسیر رفتن به جایی بودیم که یکی از دوستانم خبری برایم فرستاد که نوشته بود یکی از ملی‌پوشان سابق متهم به قتل است و از کشور فراری شده، من هم پرسیدم آیا منظورشان من هستم. همه گفتند بله، من هم بلافاصله به دوستانم زنگ زدم که ببینیم ماجرا از چه قرار است،‌ گفتند منظورمان تو نیستی و خبر برای یکی از بازیکنان فوتبال است.

من هم خیالم راحت شد و سپس به دوستانم زنگ زدم و گفتم خبر برای یک بازیکن فوتبال است،‌ نه من. پس از آن اتفاق دو روز از هیچ چیز خبری نداشتم که یک دفعه دیدم گوشی من چندین بار زنگ خورده و چند رسانه هم خبر قتل یک فرد توسط ملی‌پوش فوتسال را کار کرده‌اند. همان موقع هم برادرم به من زنگ زد و پرسیدم داستان چیست، من هم گفتم نمی‌دانم، می‌خواهند مرا خراب کنند. آقای صالح (وکیل) هم به من گفت که فعلاً مصاحبه‌ نکن، چون هنوز اسمی از تو برده نشده است. من هم گفتم همه فکر می‌کنند من هستم و به همین خاطر می‌خواهم حرف بزنم تا همه چیز مشخص شود.

الان که در ایران نیستی؟

خیر ایران نیستم.

 یعنی می‌گویی تو اصلاً در آن درگیری حضور نداشتی؟

من اصلا دعوا نمی‌کنم،‌ در تمام طول زندگی‌ام دعوا هم نکردم، چه برسد به قتل!

 تو بازیکن مطرحی بودی،‌ اگر مشکلی پیش نیامده چرا به یک‌باره ایران را ترک کردی؟

مطرح بودن مهم نیست، آرامش مهم است. مطرح بودم و خیلی‌ها مرا می‌شناختند، اما اینها به درد من نمی‌خورد. شما جلوی یک مغازه برو و بگو من جواد اسفندیاری بازیکن فوتسال هستم،‌ آیا به تو یک قالب پنیر می‌دهد؟ در این سه سالی که فوتسال بازی کردم کلاً 50 میلیون هم نگرفتم.

قصد داری خارج از کشور هم فوتسال بازی کنی؟

بله، به احتمال زیاد دوباره بازی خواهم کرد.

الان در کدام کشور هستی؟

فعلا نمی‌خواهم بگویم کجا هستم،‌ باید همه چیز درست شود بعد می‌گویم.

 قانونی از کشور خارج شدی؟

کاملاً قانونی، با پاسپورت از فرودگاه امام خمینی (ره).

چند سال در تیم ملی حضور داشتی؟

تقریبا دو سال در تیم ملی بودم، یک دوره در مسابقات قهرمانی آسیا با تیم ملی بودم و قهرمان آسیا شدم. تا پیش از جام جهانی کلمبیا هم عضو تیم ملی بودم اما کتفم شکست و دیگر دعوت نشدم.

چرا اسم تو در این ماجرا مطرح شد؟

همیشه وقتی کسی می‌میرد دنبال قاتلش می‌روند. الان هم من نمی‌دانم برای چه اسم من را گفتند. 

 دلیل خروجت از ایران چه بود؟

سه سال بود می‌خواستم از ایران بروم، اما شرایطش فراهم نبود و مشکلات مانع می‌شد، یک‌دفعه شرایط فراهم شد و من هم رفتم.

حرف آخر...

بازهم تأکید می‌کنم همه این حرف‌هایی که علیه من زده می‌شود،‌ شایعه است و تکذیب می‌کنم.

منبع: طرفداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۹۸۷۰۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش مدیریت شهری اصفهان برای تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی در شهر

شهردار اصفهان گفت: یکی از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی است و فلسفه ایجاد خودروهای تندرو و اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز همین مورد است که فاصله مبدا تا مقصد را در حداقل زمان ممکن تنظیم شود، از این‌رو در مسیر حرکت اتوبوس‌های تندرو باید موانع برداشته شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _چهارشنبه بیست‌ونهم فروردین_ در برنامه رادیویی «بی‌واسطه با مردم» اظهار کرد: از فرصتی که ایجاد شده و می‌توانیم با مردم گفت‌وگو کنیم خوش‌حال هستم، مواردی ممکن است از دید مردم مطرح شود که ما به علت حجم اشتغالات متوجه آن نباشیم، انعکاس مردم کمک به بهتر شدن شرایط شهر می‌کند.

سوال شهروندان و پاسخ مسئولان

بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.

پارک حاشیه‌ای خودروها کنار مسیر بی‌آرتی باید به کمک پلیس راهور کنترل شود

شهروند: مسیری که در خیابان شمس‌آبادی تبدیل به بی‌آرتی شده است، با توجه به حضور پزشکان و تردد زیاد مردم، مشکلات زیادی برای شهروندان به‌وجود آورده است، زیرا خودروها کنار مسیر پارک می‌کنند و امکان تردد سایر خودروها با سختی زیاد وجود دارد و ترافیک سنگینی حدفاصل چهارراه طالقانی تا چهارراه قصر به‌وجود می‌آید.

علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان: یکی از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی است و فلسفه ایجاد خودروهای تندرو و اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز همین مورد است که فاصله مبدا تا مقصد را در حداقل زمان ممکن تنظیم شود، از این‌رو در مسیر حرکت اتوبوس‌های تندرو باید موانع برداشته شود.

حدفاصل مسیر طالقانی تا شیخ‌بهایی از جمله مسیرهایی است که خط بی‌آرتی به دلیل مشکلاتی که بیان شد، دچار توقف زیاد می‌شد، به همین جهت طی مطالعات انجام شده خط ویژه راه‌اندازی شد تا به تسریع حرکت اتوبوس‌ها در خط بی‌آرتی کمک کند و در عین حال مشکلات خاصی برای آن محل ایجاد نمی‌کند، اما باز هم پس از طرح شکایات قرار شد بررسی مجدد توسط اداره ترافیک انجام شود، در کنار شکایاتی که بیشتر مربوط به کسبه محل است، بازخوردهای خوبی از مسافران داشتیم.

انتقال مطب پزشکان از محور شیخ بهایی و آمادگاه از قدیم‌الایام مطرح بود و انتظار می‌رفت که پس از افتتاح شهرک سلامت، این مطب‌ها به آن مکان منتقل شود، اما نوع کار شهرک سلامت متفاوت است و در آن بیشتر درمانگاه‌های تخصصی فعال هستند.

در حال حاضر مباحثی درباره احداث مجتمع پزشکان مطرح شده است، اما چیزی نیست که در کوتاه مدت مشکل‌گشا شود.

یکی از مشکلاتی که موجب کندی حرکت خودروها می‌شود، پارک حاشیه‌ای خودروها کنار مسیر بی‌آرتی است که باید به کمک پلیس راهور کنترل شود.

حسین حق‌شناس، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان: این بخش، قسمتی از خط چهارم بی‌آرتی است که طبق مطالعات انجام شده، سرفاصله این قبل از اینکه تغییرات انجام شود ۱۱ دقیقه بود و پس از تغییرات به ۷ دقیقه کاهش پیدا کرده و برنامه این است که با افزایش ناوگان به پنج دقیقه که حد استاندارد است برسد.

پس از احداث با همکاری پلیس راهور بررسی‌های میدانی انجام شد، چند موضوع مطرح بود، نقشی که این خط در تعدیل ترافیک خیابان ایجاد کرده، در ساعت پیک ترافیک خیابان شمس‌آبادی مربوط به قسمت جلوی خیابان است و تا چهارراه قصر ادامه دارد، حذف پارک حاشیه‌ای انجام شد، اطلاع‌رسانی‌ها انجام شد تا افراد از پارکینگ طالقانی استفاده کنند، همچنین جانمایی ایستگاه اتوبوس سر چهارراه قصر به گونه‌ای بود که موجب مختل شدن مسیر ویژه می‌شد که آن ایستگاه نیز به قسمت کنار پیاده‌رو و عقب‌تر منتقل شد که در گشایش ترافیک آن محل مؤثر بود.

عبور عرضی عابران پیاده و افراد دارای ویلچر مورد بعدی است که به منطقه ابلاغ شده تا در راستای تسهیل عبور این افراد نیز گذرگاه‌های ایمنی ایجاد شود؛ هدف اول اجرای این طرح بهبود تردد اتوبوس‌ها بوده است که سرعت و سرفاصله اتوبوس‌ها بهبود پیدا کرده است.

خبر در حال تکمیل است…

کد خبر 745458