به نقل از «ایلنا»

عدم ثبات در مدیریت شهری بدلیل طراحی سناریو از سوی جریان رقیب است

تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۰۳۸۰۰۵

حجت نظری (عضو شورای شهر تهران)‌ در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا، تغییرات مدیریتی پی درپی در شهرداری را عامل ناقص ماندن طرح‌ها توصیف کرد و اظهار داشت: هر طرح اجرایی اعم از عمرانی، فرهنگی و اجتماعی زمانی می‌تواند به بهترین شکل اجرا شود که ثبات مدیریتی وجود داشته باشد و در این شرایط است که برنامه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و حتی بلندمدت در زمان و موعد خود اجرایی می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه متاسفانه استعفای آقای نجفی و تغییر مدیریت در شهرداری تهران سبب کندی در اجرای برخی برنامه‌ها شد، گفت: تغییر مدیریت به طور سلسله‌مراتبی و دنباله‌دار به تمام مجموعه شهرداری تهران با هر تغییری رسوخ می‌کند؛ یعنی با تغییر شهردار، فقط یک نفر تغییر نمی‌کند؛ بلکه ده‌ها و شاید صدها مدیر زیرمجموعه نیز تغییر می‌کنند.

نظری تاکید کرد: البته راه‌حل این مشکل این است که هرکس شهردار می‌شود، فارغ از سلیقه شخصی خود به برنامه‌های شورای شهر عمل کند و تنها در نحوه اجرا سلیقه خود را اعمال کند. برنامه‌ها نباید متفاوت باشند و باید منشعب از وعده‌هایی باشد که اعضای شورا در هنگام انتخابات به مردم دادند و همچنین تابع برنامه جامعی باشد که شورای عالی سیاستگذاری در مقطع انتخابات منتشر کرد.

رییس کمیته مشارکت‌های مردمی‌شورای اسلامی‌ شهر تهران با اشاره به اینکه اگر این اتفاق بیفتد، شاید دیگر چندان مهم نباشد که شهردار تهران چه کسی شود، خاطرنشان کرد: اما واقعیت این است که ساختار شهرداری اینگونه نیست و نه تنها در شهرداری بلکه در سایر دستگاه‌ها هم خیلی مهم است، افرادی که در راس دستگاه‌های اجرایی قرار می‌گیرند، چه کسانی باشند و چه برنامه‌هایی داشته باشند.

وی در ادامه گفت: با توجه به ساختار موجود در سیستم اجرایی مدیریت شهری، معتقدم جریان رقیب از ابتدا سناریویی برای مدیریت شهری برنامه‌ریزی کرد تا ما نتوانیم ثبات مدیریتی داشته باشیم و متاسفانه گاهی در خود شورا هم بعضی از ما دچار این خطای استراتژیک شدیم و در مسیری که رقبا طراحی کرده بودند، قدم گذاشتیم. شاید هنوز هم برخی همکاران ما ناخواسته همین مسیر را طی می‌کنند.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران با بیان اینکه شخصا معتقدم ثبات مدیریت در شهرداری تهران باید اولویت همه برنامه‌ها باشد، گفت: مدیریت طولانی آقای قالیباف در شهرداری به او این امکان را داد که پروژه‌های مدنظر خود را اجرا کند؛ شاید اگر ایشان هم دو سال شهردار تهران بود، هیچ‌یک از کارهایی را که به آن‌ها می‌بالد (که البته باید در مورد خوب بودن یا خوب نبودن این پروژه‌ها و کیفیت اجرای آن‌ها در جای خود صحبت شود) نمی‌توانست انجام دهد.

وی با بیان اینکه البته گاهی تغییر مدیریت سبب اتفاقات مثبتی هم می‌شود، گفت: در دوره مدیریت شهری قبلی مصوبه‌ای در شورای اسلامی‌شهر تهران تحت عنوان برج‌باغ‌ها داشتیم که براساس آن خیلی از باغ‌های تهران از بین رفت. با تغییر مدیریت شهری، یکی از اتفاقات شگرف این بود که این مصوبه لغو شد. این مسیری بود که طراحی شده بود و مدیریت قبلی گمان می‌کرد، اگر در تهران بتون روی بتون سوار شود، به معنای پیشرفت است، اما مدیریت جدید این اعتقاد را نداشت و با این تغییر آن مسیر هم به گونه‌ای متفاوت دنبال شد.

نظری در بخش دیگری از سخنان خود ضمن انتقاد از دوره قبلی مدیریت شهری بیان کرد: متاسفانه در دوره قبلی در مورد مترو شاهد توسعه پایدار نبودیم. درست است که خط مترو کیلومترها افزایش پیدا کرد و ما هم مخالف افزایش خطوط مترو نیستیم، اما باید این توسعه مترو اصولی انجام می شد. اگر بخواهیم اجرای این پروژه‌ها را با جزییات بررسی کنیم، متوجه می‌شویم اتفاقات خوبی در این زمینه رخ نداده است. خشک شدن چشمه علی و نامعلومی‌ سرنوشت این چشمه که چند هزار سال جوشیده است، یکی از این اتفاقات ناگوار است. این حاصل نوع کار کردن در حوزه ساخت مترو در دوره مدیریت قبلی شهر تهران است.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران ادامه داد: در دوره مدیریت شهری قبلی بسیاری از میادینی که در سطح شهر داشتیم، تبدیل به فلکه شدند و از میدان و کارکرد میدانی خارج شدند، برای اینکه شهرداری اماکنی را برای ایستگاه مترو تملک نکند، از همان فضای میدان استفاده کردند و کارکرد میدان را از بین بردند. بنابراین میادینی که می‌توانستند در کنار کارکرد ترافیکی به عنوان یک پلازای شهری برای شهر و شهروندان کاربرد داشته باشند، صرفا تبدیل به فلکه شد.

نظری افزود: در دوره جدید مدیریت شهری رویکرد ما احترام به انسان به جای احترام به خودرو و بتن و سیمان است؛ ما می‌خواهیم شهر محل مناسبی برای زندگی و تعاملات اجتماعی انسانی شود نه اینکه صرفا برای خودروها و قشری خاص از جامعه اتوبان، برج و مگامال ساخته شود. بنابراین برای اجرای این رویکرد نیاز به ثبات مدیریتی در شهر وجود دارد، چرا که هیچگاه نمی‌توان در عرض شش ماه اتفاقی را که در طول 14 سال مدیریت شهری اصولگرایان رخ داد، اصلاح کرد.

منبع: ایلنا

کلیدواژه: عضو شورای شهر تهران حجت نظری تغییر مدیریت شهری جریان رقیب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۰۳۸۰۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بسته‌های تشویقی شهرداری جهت رغبت در نوسازی بافت‌های فرسوده!

نهضت ساخت و ساز و نوسازی به ویژه در بافت فرسوده در دولت سیزدهم جانی تازه به خود گرفت، این مهم در منطقه ۱۰ تهران که از بافتی قدیمی و فرسوده رنج می‌برد، ضرورتی انکارناپذیر است که البته نوسازی آن با جدیت دنبال می‌شود.

به گزارش ایرنا، نوسازی مسکن یکی از اولویت‌های مهم دولت سیزدهم است که از ابتدای کار با جدیت شروع و پیگیری شد؛ این مهم بویژه در کلانشهر تهران که با خطر وقوع زلزله روبروست با همتی دوچندان در حال انجام است.

شهرداری تهران دوشادوش دولت مردمی و در راستای سیاست‌های آن، نوسازی بویژه در بافت فرسوده را با اتخاذ بسته‌های تشویقی از اعطای تراکم بیشتر تا تسهیل و تخفیفات ویژه در صدور پروانه دنبال کرده است.

کاهش زمان صدور پروانه ساخت در این دوره مدیریت شهری علی الخصوص در بافت فرسوده و اعطای تراکم بیشتر در صورت تجمیع املاک هم در دستور کار قرار گرفته و به صورت کلی شاهد رونق گرفتن ساخت و ساز در این نزدیک سه سال دوره مدیریت شهری هستیم.

این بسته‌های تشویقی در حوزه تسهیلات و وام‌های اعطایی در بافت فرسوده تهران نمود بیشتری هم داشته و سیاست‌ها به شکلی بوده که سازندگان عمده برای ساخت و ساز رغبت بیشتری پیدا کنند.

شهرداری در برخی محله‌های قدیمی تهران از جمله نفرآباد خودش دست بکار شده و با ساخت مسکن و ایجاد زیرساخت‌های رفاهی، عزمی جدی برای نوسازی دارد و تا حدی توانسته مردم را با خود برای این امر مهم همراه کند بویژه اینکه یک طبقه اضافی تشویقی به سازنده داده می‌شود.

منطقه ۱۰ تهران هم از این قاعده مسثنی نیست و در راستای سیاست‌های ابلاغی و تشویقی برای نوسازی به ویژه در بافت فرسوده، آستین بالا زده، این موضوع زمانی اهمیت بیشتری می‌یابد که بدانیم این منطقه برغم وسعت کم خود یکی از پرتراکم ترین مناطق ۲۲ گانه پایتخت به لحاظ جمعیت است.

کوچه‌های باریک و تو در تو و عرض کم معابر در منطقه ۱۰ تهران موجب شده که اگر اتفاقی مثل زلزله یا بحران‌های احتمالی رخ دهد، کار امداد رسانی در این نقطه پایتخت با مشکلات جدی روبرو خواهد شد.

در این راستا شهرداری منطقه سعی کرده با اعطای تراکم بیشتر و عقب نشینی خانه‌های جدید، عرض معابر را بیشتر کند تا در صورت وقوع بحران، امدادرسانی با سهولت بیشتری انجام شود.

شهردار منطقه ۱۰ تهران در این رابطه گفته است: پارسال برای ۲ هزار و ۸۱۴ واحد مسکونی پروانه نوسازی صادر شده که از این میزان ۲ هزار و ۱۸۳ واحد مسکونی در بافت فرسوده واقع شده است.

مهدی اخ‌الصنایع با اشاره به روند نوسازی بافت فرسوده در این منطقه ادامه داد: منطقه ۱۰ از نخستین مناطق دارای بافت فرسوده، ریزدانه و ناپایدار شهر تهران محسوب می‌شود که ۵۷ درصد از وسعت آن در بافت فرسوده قرار دارد.

او افزود: با توجه به رویکرد ویژه شهرداری تهران مبنی بر احیا، نوسازی بافت‌های فرسوده و بهبود و ارتقای خدمات و سرانه‌های محله‌ای، مدیریت شهری منطقه توانست با استفاده از تمهیدات اتخاذ شده، مشوق‌های نوسازی و تسهیل در روند صدور پروانه در سال ۱۴۰۲ رکورد صدور پروانه در بافت فرسوده شهر تهران در ۱۰ سال گذشته را رقم بزند.

شهردار منطقه ۱۰ با اشاره به ۹ مورد از گام‌های اساسی صورت گرفته در سال ۱۴۰۲ با هدف تسریع در امور صدور پروانه تاکید کرد: تعیین تکلیف تعریض شاخه جنوب‌شرقی بزرگراه یادگار امام (ره) پس از ۱۴ سال بلاتکلیفی، پیشرفت ۷۵ درصدی تغییر پهنه خیابان آذربایجان از S به M و پیشرفت ۵۰ درصدی تغییر پهنه محله بریانک و دستغیب به منظور تشویق و ترغیب شهروندان به نوسازی، پیشرفت ۸۰ درصدی پروژه کاهش عرض خیابان کمیل و اعطای تسهیلات طبقه چهارم به ۲۵۰ پلاک در ۶۰ درصد معابر از جمله اقدامات شاخص مدیریت شهری منطقه ۱۰ در سال گذشته است.

اخ‌الصنایع ادامه داد: مدیریت شهری منطقه ۱۰ سال گذشته، در حوزه صیانت از آرای کمیسیون ماده ۱۰۰و نظارت بر کنترل و ساخت و سازهای غیرمجاز با اجرای ۹۲ درصد از آرا، موفق به کسب رتبه دوم در بین مناطق ۲۲ گانه شهر تهران شد.

او بیان کرد: سال گذشته حدود ۶۵۱ پروانه ساختمانی صادر شد که از این میزان ۴۹۶ پروانه صادره در بافت فرسوده واقع شده است.

اخ‌الصنایع افزود: به منظور مشارکت در طرح جهادی قرارگاه مسکن با استفاده از ظرفیت اراضی ناکارآمد و ذخیره توسعه شهری اقدام به شناسایی ۴۳ پروژه املاک بزرگ مقیاس با هدف احداث یک هزار و ۶۰۰ واحد مسکونی در سال ۱۴۰۳ کرده است.

او اظهار امیدواری کرد: روند نوسازی به ویژه در بافت فرسوده و توسعه زیرساخت‌های لازم در سال جاری با قدرت و شتاب بیشتری پیگیری شود.

منطقه ۱۰ شهرداری تهران از شمال به خیابان آزادی منطقه۲، از جنوب به خیابان قزوین منطقه ۱۷، از شرق به بزرگراه نواب صفوی منطقه ۱۱ و از غرب به خیابان شهیدان، بزرگراه یادگار امام، خیابان هرمزان و خیابان امامزاده عبدالله منطقه ۹ محدود می‌شود

از مهم‌ترین خیابان‌های این منطقه خیابان جیحون، خوش، قصر الدشت، کارون و رودکی (سلسبیل) و خیابان جمهوری اسلامی و خیابان سینا (محبوب مجاز) می‌توان اشاره کرد.

کانال عصر ایران در تلگرام