بيش از 56ميليون تردد درجاده هاي استان اردبيل ثبت شد
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۰۸۹۳۲۸
خبرگزاري آريا - اردبيل - ايرنا- مديرکل راهداري وحمل ونقل جاده اي استان اردبيل از ثبت 56 ميليون و264 هزارتردد در6ماهه امسال درجاده هاي اين استان خبرداد.
به گزارش ايرنا از روابط عمومي روابط عمومي اداره کل راهداري وحمل ونقل جاده اي استان اردبيل، علي رحمتي روز سه شنبه گفت: اين ميزان تردد توسط 64 دستگاه تردد شمار به ثبت رسيده و درمقايسه با مدت مشابه پارسال 13.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وي جاده هاي اردبيل- آستارا و اردبيل و نمين را با ثبت بيش از 3ميليون تردد جزو پرترددترين جاده هاي استان برشمرد وافزود: ماه هاي مرداد وشهريور پرترددترين ماه در نيمه اول امسال بودند.
اواضافه کرد: مجموع آمار تردد در ورودي وخروجي استان در اين مدت بيش از 8ميليون و650هزارو444بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل هشت درصد رشد داشته است.
رئيس کميته حمل ونقل ستاد خدمات سفراستان اردبيل از نصب 27سامانه هوشمند ثبت تخلفات عبور ومرور با امکان ثبت پلاک خودروها درجاده هاي استان خبرداد و تشريح کرد: از اين تعداد 13سامانه موجود در8هشت نقطه از جاده ها نصب شده و14سامانه جديد نيز در جاده هاي اردبيل- آستارا واردبيل- نير درحال بهره برداري مي باشد.
رحمتي بيان کرد:مکان يابي 14سامانه ثبت تخلفات عبور ومرور در 12نقطه از جاده هاي اصلي استان ازجمله اردبيل- پارس آباد واردبيل- سرچم صورت گرفته که در فاز بعدي طرح سامانه هاي مذکور نصب خواهند شد.
مديرکل راهداري وحمل ونقل جاده اي استان ثبت تخلف اضافه تناژ، سرعت وسبقت غير مجاز، ثبت بيش از هزارو 200تخلف ارسالي حين حرکت و 22هزار تعداد تخلف ثبت شده غيرمجاز ارسال شده به پليس راه کشور را ازنتايج وعملکرد سامانه هاي هوشمند ثبت تخلف درنيمسال نخست سال ذکر کرد.
وي اظهار اميدواري کرد رانندگان با رعايت کامل قوانين بويژه سرعت مجاز و مطمئنه وارد جاده ها شده واز طريق سامانه 141مديريت مرکز راههاي استان از آخرين وضعيت جاده ها مطلع شوند.
3006/6016
انتهاي پيام /*
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۰۸۹۳۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
80 درصد تمامی مرسدس G کلاس‌های تولیدی همچنان در جاده‌ها تردد می‌کنند! (+عکس)
خودروهای آلمانی خیلی به خاطر قابلیت اطمینان بالا شناخته نشده‌اند. طراحی‌های پیچیده، قطعات گران‌قیمت و هزینه‌های بالای سرویس و نگهداری باعث می‌شود خودروهای آلمانی به اندازه محصولات ژاپنی همچون تویوتا یا هوندا استفاده نشوند؛ اما مرسدس بنز G کلاس با دیگر خودروهای آلمانی متفاوت است و اکثر مدل‌های تولیدی از سال ۱۹۷۹ تاکنون همچنان در جاده‌ها تردد می‌کنند.
به گزارش پدال، مایکل شیبه مدیرعامل AMG و مدیر واحدهای G کلاس و مایباخ که درباره خودروی جدید G کلاس برقی صحبت می‌کرد خاطرنشان ساخت این مدل تازه‌نفس از نظر عمر خدمات‌دهی به مالکان مشابه مدل‌های بنزینی باشد. او به دسته‌ای از خبرنگاران که در کنفرانس خبری در فرانسه حضور داشتند گفت:
۸۰ درصد تمامی G کلاس‌های تولیدی همچنان در بازار هستند. این خودروها طول عمر بسیار زیادی دارند بنابراین شما می‌توانید حساب کنید که شاید G کلاس نیازمند هزینه‌های سرویس و نگهداری بیشتری نسبت به یک خودروی کامپکت باشد اما دوام آن بسیار بالاست. در واقع اگر بخواهید طول عمر مشابه G کلاس را با خودروی دیگری داشته باشید باید آن خودرو را بسیار زیاد برانید
مرسدس بنز در سال ۲۰۲۳ پانصد هزارمین دستگاه از G کلاس را تولید کرد و بنابراین هنوز بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در جاده‌ها حضور دارند. در مقابل باید به پورشه اشاره کرد که چندی پیش گفته بود حدود ۷۰ درصد همه ۹۱۱ های تولیدی همچنان تردد می‌کنند.
اگرچه مرسدس اشاره‌ای به انتظارات مدیران شرکت از سهم G کلاس برقی در بازار نکرده اما به رضایت‌مندی نمایندگی‌ها و مشتریان از این محصول جدید خوش‌بین است. او اظهار می‌دارد:
ما تلاش می‌کنیم یک برند با تمرکز بالا روی مصرف‌کننده باشیم. ما می‌خواهیم هر آنچه را که مشتری می‌خواهد ارائه نماییم و اگر آن‌ها پیشرانه‌های ۸ سیلندر بخواهند مأموریت ما تولید پیشرانه‌های ۸ سیلندر بسیار قدرتمند و کم‌مصرف خواهد بود.
او ادامه می‌دهد:
G کلاس برقی جدید فرصت‌های جدیدی را برای نمایندگی‌های ما فراهم کرده است. مشتریان شاید در سال‌های قبل علاقه‌ای به چنین محصولی نداشتند اما هم‌اکنون ما فرصت ملاقات با آن‌ها را داریم
برای اولین بار در تاریخ، G کلاس ۲۰۲۵ با پیشرانه‌ای به غیر از نیروگاه ۸ سیلندر در آمریکا عرضه خواهد شد. علاوه بر قوای محرکه برقی، نسخه پایه G500 بجای پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی از پیشرانه ۶ سیلندر توربوی هیبریدی استفاده خواهد کرد. مدیر مرسدس می‌افزاید:
ما مشتریانی داریم که واقعاً پیشرانه ۸ سیلندر را دوست دارند و این پیشرانه را برای همیشه در G کلاس خواهند خواست. آن‌ها می‌توانند مدل G63 را انتخاب کنند. ما همچنین مشتریانی داریم که به دنبال پیشرانه کم‌مصرف و پرقدرت درون‌سوز هستند و امکان انتخاب مدل ۶ سیلندر G550 برای آن‌ها فراهم است. این پیشرانه کم‌مصرف‌تر و دینامیک‌تر از پیشرانه ۸ سیلندر قبلی بوده و انتخابی مناسب برای افراد یاد شده خواهد بود. سپس نوبت به قوای محرکه برقی برای افرادی می‌رسد که ظاهر و احساس G واگن را دوست دارند اما می‌گویند این روزها نمی‌خواهم دیگر با یک G کلاس بنزینی رانندگی کنم؛ بنابراین ما از نظر تجاری یک استراتژی با ریسک کمتر را در پیش گرفته‌ایم.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت