نصب ۱۲۴۰ دوربین برای کنترل معاینه فنی
تاریخ انتشار: ۲۵ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۰۸۸۵۳
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، پورسید آقایی در نشست خبری مشترک پلیس و شهرداری در خصوص آغاز طرح کاهش از ابتدای آبان گفت: به دلیل اثرگذاری آلودگی هوا بر سلامت مردم و همچنین خسارات مالی فراوان، لازم است که فکری عاجل به حال کاهش و از بین بردن آلودگی هوا در شهر تهران کنیم.
وی ادامه داد: به همین دلیل طرح کاهش (کنترل آلودگی هوای شهر) در تهران اجرایی شد و حالا زمان آن رسیده که مرحله دوم آن اجرایی شود و به همین دلیل از اول آبان ماه مرحله دوم طرح کاهش به صورت ۲۴ ساعته و در کل هفته اجرایی می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاونت حمل‌ونقل ترافیک گفت:تمام ورودی‌های تهران مجهز به دوربین شدند که معاینه فنی خودروها را کنترل می‌کنند.
معاون شهردار تهران گفت: از روز اول آبان هر خودرویی که به تهران وارد شود و در هر مسیری تردد کند، معاینه فنی آن بررسی می‌شود. این کنترل شامل خودروهای سواری، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها خواهد بود.
پورسید اقایی گفت: دوربین‌های بررسی‌‌کننده طرح تهران در طول این طرح چهاربرابر شده و از ۳۰۰ دوربین به ۱۲۴۰ دوربین افزایش یافته است.
وی تصریح کرد: تاکنون ۱۹ اتوبوس دودزا توسط مردم گزارش شده است که از طریق جی‌پی‌اس نصب شده بر روی آنها شناسایی و مورد بازبینی در معاینه فنی قرار گرفته‌اند.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این کنترل از ابتدای آبان بر روی سایر خودروهای دیزلی نیز انجام خواهد شد و مردم می‌توانند آلودگی آنها را گزارش کنند.
پورسیدآقایی در پاسخ به این پرسش که جرایم راهنمایی و رانندگی به کجا واریز می‌شود، گفت: نحوه تقسیم جرایم توسط دولت پیشنهاد و در مجلس تصویب می‌شود و منابع حاصل از جرایم به شهرداری داده نمی‌شود. دولت محترم بر اساس قانون مصوب برای خودش برمی‌دارد و هزینه می‌کند.
وی ادامه داد: امیدواریم دولت به قانون توجه کند و سهم شهرداری‌ها را از درآمد جرایم بدهد.
به گفته پورسیدآقایی، 60 درصد از درآمدهای حاصل از جرایم باید به شهرداری‌ها داده شود تا در جهت توسعه و تقویت زیرساخت‌ها استفاده شود اما تقریباً کمتر از 10 درصد این جرایم به شهرداری‌ها داده می‌شود و عملاً بقیه در بودجه عمومی دولت استفاده می‌شود اما خارج از این گله این است که مجلس هم در این باره دقت کند و حق مردم را در این بودجه در نظر بگیرد.
وی تأکید کرد: در اجرای طرح کاهش به دنبال درآمدزایی نیستیم و مطمئناً پایه اقدامات ما اخذ درآمد نیست.
پورسیدآقایی همچنین در خصوص آلایندگی موتورسیکلت‌ها، گفت: ساماندهی موتورسیکلت‌ها نیاز به یک حمله همه‌جانبه دارد تا بتوانیم مسأله موتورسیکلت و آلودگی را برطرف کنیم. جمع کردن بیش از 3 میلیون موتورسیکلت در تهران کار راحتی نیست اما به زودی به آنها هم پرداخته می‌شود.
وی در خصوص آمادگی دستگاه‌ها برای اجرای طرح کاهش، گفت: اینکه دستگاه‌های دولتی چقدر آمادگی دارند ما قوانین را به آنها ابلاغ کردیم، تمام خودروهای دستگاه‌های دولتی باید دارای معاینه فنی باشد در غیر این صورت متوقف می‌شود و هیچ تفاوتی بین خودروی شهرداری، نیروی انتظامی، ارتش و غیره وجود ندارد و از تخلفات اغماض نمی‌کنیم و سخت‌گیری‌های لازم صورت می‌گیرد.
معاون حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص مخدوش کردن پلاک‌ها گفت: شهروندان بدانند که تمام خودروها با دوربین کنترل می‌شود و به دلیل افزایش دوربین‌ها امکان فرار از قانون وجود ندارد.
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: معاون شهردار تهران دوربین کنترل معاینه فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۰۸۸۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضابطه مندی معاینه فنی تهران برای خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت
تین نیوز
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تاکید کرد: با توجه به سهم بالای تردد روزانه خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت تدبیر راهکاری برای ملزم ساختن این خودروها به دریافت معاینه فنی از شهر تهران می تواند در کاهش آلودگی هوا موثر باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی در خصوص سهم سالانه خودروهای پلاک شهرستان در انتشار آلودگی هوای شهر تهران، گفت: براساس مطالعات سیاهه انتشار شهرداری تهران، میزان تولید و انتشارآلایندگی سالانه خودروهای پلاک شهرستانی در شهر تهران در بخش آلاینده های گازی ۷۵ هزار تن و در بخش ذرات معلق ۴۱۵ تن برآورد می شود که این میزان نشان می دهد این خودروها سهمی معادل ۱۱ درصد از کل انتشار آلاینده های گازی و ۴ درصد در ذرات معلق شهر تهران را دارند.
میرزایی قمی با اشاره بدین موضوع که تعدد خودروهای پلاک شهرستانی براساس اطلاعات دوربین های تردد شمار سطح شهر تهران در یک بازه زمانی یک ماهه برآورد شده افزود: سهم خودروهای پلاک شهرستان (غیر تهران) در ترددهای کل خودروهای عبوری شمارش شده در بازه یک ماه در شهر تهران حدود ۲۸.۷ درصد برآورد می شود.
وی با اشاره به تاکید ریاست شورای اسلامی شهر تهران مبنی بر نیاز اعمال ضوابط خاص برای وضعیت آلایندگی خودروها در شهر تهران و همکاری شهرداری تهران و وزارت کشور جهت ارائه طریق برای الزام اخذ معاینه فنی خودروهای پایتخت در مراکز معاینه فنی شهر تهران گفت: آزمون ها و کنترل های انجام شده در مراکز معاینه فنی شهر تهران منطبق بر آیین نامه، دستورالعمل و استانداردهای ابلاغی دولت انجام می شود و به صورت مستمر صحت عملکرد مراکز معاینه فنی و انطباق سنجی رویه های آن مراکز با دستورالعمل ها توسط کارگروه استانی وزارت کشور، ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و سایر دستگاه های نظارتی دارای تکلیف در این ارتباط پایش و کنترل می شود. مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای بدنه کارشناسی و قوی بوده که با استفاده از تجهیزات بروزآوری شده خدمات کیفی و قابل اعتمادی را به مشتریان ارائه می نماید.
میرزایی قمی اضافه کرد: در مراکز شهر تهران نظارت عالیه به صورت کامل و دقیق با استفاده از تجهیزات، نیروهای انسانی مجرب و دوربین های مستقر در مراکز انجام می شود و این ستاد با توجه به تکالیف قانونی تمام تلاش خود را برای جلوگیری از بروز هرگونه تخلف احتمالی و ارتقا سطح کیفی سلامت و صحت خدمات به شهروندان می نماید. بنا بر اظهار شهروندان و گاها اخبار منتشر شده در شبکه های مجازی متاسفانه شاهد آن هستیم برخی از مراکز در اطراف تهران دارای دقت لازم در انجام معاینه فنی نیستند و به راحتی برای خودروهای دارای نقص فنی و ایمنی معاینه فنی صادر می نمایند. بدون تردید با وضعیت موجود تدبیر راهکاری توسط مدیران شهری برای الزام استفاده از خدمات معاینه فنی شهر تهران برای خودروهایی که در پایتخت تردد می نمایند می تواند در کاهش آلودگی هوا موثر باشد.
سرپرست ستاد معاینه فنی در توضیح این مسئله که آیا خودروهای پلاک شهرستانی فاقد معاینه فنی نیز اعمال قانون می گردند بیان کرد: کلیه پلاک ها (شخصی-دولتی -عمومی) وسایل نقلیه تهران و شهرستان توسط دوربین های سطح شهر تهران ثبت و به سامانه یکپارچه ملی معاینه فنی کشور به منظور بررسی وضعیت معاینه فنی خودرو ارسال می شود. در نهایت پس از طی فرایند مربوطه خودروهای فاقد معاینه فنی مشمول توسط پلیس اعمال قانون می گردند. تاکید می شود که کلیه فرایندهای مربوط به پایش معاینه فنی خودروها به صورت هوشمند در بستر IT انجام شده و اطلاعات مربوط به معاینه فنی و یا مشخصات VIN متعلق بر هر پلاک از سرورهای ملی مرکزی پلیس و وزارت کشوراستعلام گرفته می شود.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهر، میرزایی قمی در خصوص اجرای طرح های تشویقی برای خودروهای پلاک شهرستان جهت دریافت معاینه فنی از مراکز شهر تهران افزود: امسال براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر تهران تخفیف ۲۰ درصدی عوارض تردد در محدوده های ترافیکی شهر تهران لحاظ شده است. همچنین براساس همین مصوبه برای نخستین بار دارندگان معاینه فنی از مراکز شهر تهران نیز مشمول ۱۰ درصد تخفیف می گردند که اجرای آن مستلزم ایجاد دسترسی لازم از طریق سامانه سیمفا وزارت کشور است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا