چرا کالا های بی کیفیت وارد کشور می شود؟
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۲۹۳۷۹
با گشتی در بازار میتوان کالاهایی را مشاهده کرد که به صورت ته لنجی و غیر رسمی وارد کشور میشوند و از استاندارد و کیفیت لازم برخوردار نیستند.به گزارش بلاغ،به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با گشتی در بازار میتوان کالاهایی را مشاهده کرد که به صورت ته لنجی، مرزنشینی و کوله بری به طور غیر رسمی وارد کشور میشوند و ممکن است از استاندارد و کیفیت لازم برخوردار نباشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در سازمان ملی استاندارد، کیفیت کالاها در بخش کنترل در زمینه واردات و صادرات انجام میشود که در این بخش برای کالاهای وارداتی و صادراتی گواهیهای انطباقی صادر میشود و البته کالاهایی که از مسیر قانونی وارد کشور میشوند، مقررات قانونی را طی و نشان استاندارد را کسب میکنند.
نمودار گردش کار صدور گواهینامه انطباق از طریق ارزیابی کالا در مبدأ COI
تقیپور مدیرکل ارزیابی کالاهای وارداتی و صادراتی سازمان ملی استاندارد در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره اینکه کالایی وارد میشود و دارای مشکل است یا در اجزای تشکیل دهنده آن احتمال ایراد وجود دارد، گفت: اگر کالا به صورت رسمی وارد شده باشد در پروسه واردات بحث گواهی انطباق را از سازمان ملی استاندارد دریافت میکند و اگر از مبادی غیررسمی وارد شود از دسترس ما خارج است البته تمام تلاش آنها بر جلوگیری از ورود این نوع کالاهاست.
قاچاق و فساد در سازمانها باعث واردات کالاهای بی کیفیت استعلیرضا انارکی کارشناس اقتصاد و تجارت در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: عمده کالاهای وارد شده به کشور از مبادی رسمی وارد میشود و به طور طبیعی دارای استاندارد اجباری است. کالاهایی که از مبادی غیر رسمی وارد کشور میشود به طور عمده قاچاق است و اگر هم نباشد به فساد در سازمانها بر میگردد که اجازه این واردات را میدهند، ولی به طور کل قوانین گمرک به وارد کنندهها اجازه ورود بدون استاندارد را نمیدهد و اغلب با رانت برخی مدیران کالاهای بیکیفیت وارد کشور شده است و با رصد دوباره بازار کاملا به غیر استاندارد و مضر بودن این کالاها میتوان رسید.
انارکی افزود: در بحث واردات از کشور چین هم کاملا مشهود است که کالاهای وارداتی با درجه کیفی 3و4 وارد میشود و به دلیل قیمتهای بالا وارد کننده سراغ کالاهای درجه کیفی یک نمیرود، چرا که سود کمتری دارد و این امر حتما باید توسط دولت پیگیری شود.
ماندگاری کالاهای صادراتی ایرانی دربازارهای هدفمدیرکل ارزیابی کالاهای وارداتی و صادراتی سازمان ملی استاندارد درباره بحث صادرات کالا اظهار کرد: در بخش صادرات کنترل بالایی وجود دارد، چون هدف اصلی سازمان ملی استاندارد، ماندگاری کالاهای ایرانی در بازارهای هدف است. ما در چشم انداز بلند مدت به این موضوع نگاه میکنیم و به حضور و ظهور کالاهای ایرانی در بازارهای هدف به صورت کوتاه مدت و یکباره نگاه نمیکنیم، اگر امروز کالایی از کشور خارج میشود این کالا قطعا باید پارامترهای کیفی را داشته باشد چرا که هر کالایی به منزله هویت تولیدی ایران محسوب میشود. اگر کالاها کیفی صادر شود هویت تولیدی و هویت صنعتی ایران یک هویت کیفی قلمداد میشود.
وی با بیان اینکه در زمینه کیفیت کالای صادراتی بسیار ممارست و تأکید داریم، تصریح کرد: در صادرات کالاهای ایرانی با توجه به نیاز مشتری که درخواست کننده کالای ماست، یا استاندارد ملی ایران را قبول میکند یا به یکی از استانداردهای معتبر بینالمللی درخواست میدهد و یا این دو مورد را ندارد و یک بخش از اطلاعات فنی درمورد کالای مورد نظر را به ما میدهد و ما آن کالاها را بر مبنای قراردادی که خریدار و فروشنده با هم دارند در نظر میگیریم، که این قرارداد اعتبار سنجی میشود و خریدار از اتاق بازرگانی کشور تاییدیه وزارت امور خارجه را میگیرد و کنترلهای لازم در این زمینه صورت خواهد گرفت.
بررسی کالاهای کولهبری در بازارچههای غیررسمی مرزی در هیئت دولت کلید خوردتقیپور با اشاره به واردات کالاهای کولبری و فروش آن در بازارچههای غیررسمی در استانهای مرزی، گفت: در این زمینه هیئت دولت برای رصد این دست از کالاها در بازار مصوبه را ارائه و بخشی از اعتبار را تأمین کرده است.
مدیرکل ارزیابی کالاهای وارداتی و صادراتی سازمان ملی استاندارد، افزود: اگر کالاها در بازار کنترل و با استاندارها انطباق داده شود، حضورشان در بازار برای ادامه مشکلی ندارد.
وی گفت: متأسفانه در مبادی و استانهای مرزی به دلیل ضعف در بخش اشتغالزایی، برخی از افراد با کولهبری امرار معاش میکنند، به همین دلیل سازمان ملی استاندارد تسهیلاتی در نظر گرفته تا این کالاها در بازار رصد شود و چنانچه با استانداردها مطابقت داشته باشد حضورشان در بازار بلامانع است ولی اگر انطباق نداشته باشد این کالا از سطح بازار جمعآوری میشود.
آبمیوه با اسم مانگو سرطان زاستتقیپور درباره کیفیت بحث بازرسی از کالاهای وارداتی گفت: کالاهایی که وارد کشور میشود؛ در مبادی ورودی، مرحله توزیع و حتی در سبد خانوار رصد میشود، البته این احتمال نیز وجود دارد که با تمام بازرسیهای صورت گرفته کالای غیر کیفی وارد کشور شود و در سبد مصرف خانوار قرار گیرد.
مدیرکل ارزیابی کالاهای وارداتی و صادراتی سازمان ملی استاندارد، گفت: یک نوشیدنی میوهای به اسم "مانگو" که به دلیل دارا بودن فلزات سنگین و سرطانزا بودن، مورد تأیید سازمان استاندارد نیست، ولی متأسفانه باوجود اطلاع به مراجع رسمی در مورد بیکیفیت بودن این کالا و جمع آوری آن از بازار، همچنان این نوشیدنی در سبد توزیع مصرف کننده وجود دارد.
منبع: بلاغ مازندران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.bloghnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بلاغ مازندران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۲۹۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معافیت کالاهای صادراتی ایران از دریافت گواهینامه کیفیت در کشورهای مقصد
سعید تاجیک رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران در نشست خبری امروز گفت: در واقع با همترازی بینالمللی استاندارد، این امکان برای شرکتهای بازرسی و آزمایشگاههای ایرانی فراهم میشود تا گواهینامه کیفیت قابل پذیرش در سایر کشورها را صادر کنند که براساس آن هزینه و زمان تست و بازرسی کالاهای صادراتی ایرانی کاهش خواهد یافت.
او افزود: پیشبینی میکنیم این همترازی ۲۰ میلیارد دلار از کالاهای صادراتی کشور را تحت تاثیر قرار داده و با انجام عملیات تست و بازرسی کالاها در داخل کشور، سالانه از خروج تقریباً ۵۰ میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری شود.
تاجیک تصریح کرد: روند تولید خودروهای برقی در دنیا مشخص است. در سال ۲۰۲۲ بیش از ۱۳ درصد تولید خودرو در دنیا برقی بوده است، طبق پیش بینی انجام شده از سال ۲۰۳۰ دیگر خودروی فسیلی تولید نخواهد شد.
او بیان کرد: متاسفانه در کشور یک سیاست و یک نهاد گذار مطلوب برای خودروهای برقی نداریم، به طوری که ما عزمی درست در زیرساخت خودروهای برقی توسط وزارت نیرو را نمی بینیم و به نظر می رسد باید یک نهاد مطلوب در این زمینه دست به کار شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی