استفاده از خودروهای پاک تنها راه کاهش مصرف سوخت های فسیلی
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۶۵۷۴۵
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس استفاده از خودروهای هیبریدی را در کاهش مصرف سوخت های فسیلی و آلایندگی ها موثر دانست.
به گزارش ایلنا، مسعود رضایی با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی امر مهمی در کشور به شمار می رود، افزود: واقعیت آن است که زمانی که ما از خودروهای هیبریدی استفاده کنیم مصرف سوخت فسیلی نیز به طور چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: با کاهش مصرف سوخت های فسیلی بخش اعظمی از آلودگی هوا و مشکلات ناشی از آن رفع می شود که این به نفع کشور خواهد بود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر ضرورت استفاده از خودروهای هیبریدی، تصریح کرد: باید تعداد استفاده از خودروهای هیبریدی چشمگیر باشد تا بتواند تاثیرگذاری خود را در کاهش مصرف سوخت های فسیلی و آلایندگی‌ها داشته باشد.
وی با تاکید بر لزوم حرکت خودروسازان داخلی به سمت تولید خودروهای پاک، یادآور شد: در شرایط فعلی لازم است تولیدات بازار خودرویی کشور نیز به سمت تولید خودروهای هیبریدی حرکت کند تا میزان استفاده از خودروهای بنزینی کاهش یافته به طوری‌که در کلانشهرهایی مانند تهران بتواند موثر واقع شود.
رضایی به ضرورت استفاده از موتورسیکلت‌های برقی نیز تاکید کرد و افزود: امروزه این موتورسیکلت‌ها آلایندگی بیشتر از خودروهای شخصی دارند که اگر بتوانیم از موتورسیکلت‌های برقی نیز استفاده کنیم بدون شک گام مثبتی در کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی برداشته‌ایم.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، درباره سیاست‌های تشویقی برای واردات خودروهای هیبریدی، گفت: باید مشخص شود که چگونه این سیاست‌ها می‌تواند موثر واقع شود لذا باید کارشناسان مربوط نظرات خود را ارائه دهند تا نسبت به صفر شدن یا کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی اقدام مناسبی صورت گیرد.
انتهای پیاممنبع: جماران
کلیدواژه: راه پیمایی اربعین منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی تعرفه واردات مجلس شورای اسلامی موتورسیکلت نماینده مردم نماینده مردم در مجلس راه پیمایی اربعین منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۶۵۷۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند