جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۲۰۵۶۴۰
بر اساس گزارش وزارت بهداشت، سالانه بین 4 تا 5 هزار تن از شهروندان تهرانی بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست میدهند. از سوی دیگر، بر اساس گزارش بانک جهانی، شهر تهران سالانه ۲.۶ میلیارد دلار از آلودگی هوا خسارت میبیند. تبعات ناشی از آلودگی هوا در همه ابعاد اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و اقتصادی نفس جامعه را بند آورده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر اساس جدیدترین گزارش بانک جهانی در خصوص آلودگی هوای تهران، کاهش سطح آلاینده ۲.۵ PM در شهر تهران به میزان غلظت آن در شهر نیویورک، هزینه اقتصادی سلامت را در حدود ۱.۶ میلیارد دلار کاهش خواهد داد.
طرح «کاهش» (کنترل آلودگی هوای شهر) با هدفگیری معاینه فنی خودروها، آلایندگی اتوبوسها (اعم از اتوبوسهای سرویس ارگانی و حمل مسافر)، ناوگان حمل بار (اعم از وانتها، کامیونتها و کامیونها) جهت کاهش آلودگی هوا پیگیری میشود. لازم به توضیح است که سیاستهای کاهش آلودگی هوا با تأکید بر کاهش ذرات معلق تنظیم شده است. زیرا ذرات معلق مهمترین آلاینده شهر تهران هستند. به ویژه ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرون (۲.۵ PM) که عموماً ناشی از وسایل نقلیه موتوری، ناوگان خودروهای دیزلی، خودروهای سواری فرسوده دودزا و موتورسیکلتها هستند.
در سال گذشته به دلیل استمرار شرایط پایدار جوی و سکون نسبی و افزایش غلظت آلاینده ۲.۵ PM، 11 جلسه اضطرار آلودگی هوا تشکیل شد که به دنبال آن 10 روز تعطیلی برای مدارس ابتدایی، پیشدبستانی و مهدکودکها ثبت شد که در یک روز آن کلیه مراکز آموزشوپرورش دولتی و غیردولتی نیز تعطیل بودند.
مبارزه با آلودگی هوا مستلزم عزم جدی و گامهای برنامه ریزی شده است. با توجه به اینکه آلودگی هوا در فصلهای سرد سال افزایش مییابد لذا پرداختن به این بحران پیش از شروع فصلهای سرد امری ضروری است. در همین راستا با برنامهریزیهای پیشدستانه، فاز دوم طرح «کاهش»(LEZ) از اول آبان ماه سال جاری اجرایی میشود. فاز نخست طرح «کاهش» در حال حاضر در محدوده طرح ترافیک و محدوده زوج و فرد در ساعات اعمال این طرح در حال اجراست.
فاز دوم طرح کاهش در سراسر شهر تهران و در هفت روز هفته بهصورت 24 ساعته اجرایی خواهد شد. بر اساس این طرح، خودروهای فاقد معاینه فنی از ابتدای آبان ماه در شهر تهران و در طول 24 ساعت شبانهروز، از طریق دوربینهای ثبت تخلف مورد اعمال قانون قرار خواهند گرفت. بر اساس قانون جدید کلیه خودروهایی که در سطح شهر تهران تردد دارند باید دارای گواهی معاینه فنی باشند.
براساس بررسیهای انجام شده، حدود 30 درصد از کل ذرات معلق موجود در هوای شهر تهران، متعلق به اتوبوسهای حامل مسافر است. از اول مهرماه ترددتمامی اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی معتبر در تهران ممنوع شده است.تمامی اتوبوسهای عمومی و خصوصی وابسته به این شرکت بهصورت ضربتی مورد بازدید و معاینه فنی قرار می گیرند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در ابلاغیهای شرکت واحد اتوبوسرانی را موظف کرده تا در صورت مشاهده هر نوع اتوبوس دودزا، شرکت خصوصی مربوطه شدیداً جریمه و در صورت تکرار، مجوز آن لغو شود. در خطوط بی آرتی نیز در صورت مشاهده، در وهله اول مدیر خط مزبور و در صورت تکرار، معاون فنی شرکت، مسئول خواهند بود. همچنین ابلاغ شده است که حداقل 10 درصد از ناوگان شرکتهای خصوصی و 50 درصد از اتوبوسهای بی آرتی، قبل از مهرماه به فیلتر دوده مجهز شوند.
بر اساس محاسبات انجام شده، حدود 23 درصد از کل ذرات معلق موجود در هوای شهر تهران متعلق به «ناوگان بار» است. بر اساس مواد قانونی و دستورالعملهای اجرایی، تردد کلیه ناوگان باری در سطح شهر تهران صرفاً با اخذ باربرگ معتبر از سامانه شهرداری تهران مجاز است و پلیس راهنمایی و رانندگی تهران موظف است علاوه بر اعمال قانون از تردد خودروهای باریِ بدون باربرگ در سطح شهر تهران ممانعت به عمل آورد. صدور بار برگ در سامانه شهرداری تهران، منحصراً منوط به داشتن معاینه فنی معتبر است. کلیه خودروهای باری تحت نظارت و در ارتباط با بخشهای مختلف شهرداری تهران ازجمله معاونت خدمات شهری (حمل و پسماند) و معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران و نیز کلیه خودروهای پخش مواد غذایی و دارویی موظف به اخذ باربرگ از سامانه شهرداری تهران هستند.
حدود 10 درصد از کل ذرات معلق موجود در هوای شهر تهران به موتورسیکلتها اختصاص دارد. با توجه به بازه زمانی چندساله برای جایگزینی موتورسیکلتهای معمولی با برقی از دیگر سیاستهای در دست پیگیری در این حوزه تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری است و هزینه آن کمتر از یکمیلیون تومان برآورد شده که شهرداری این هزینه را بر عهده گرفته است.
پیشبینی میشود اعمال این سیاست حجم آلایندههای تولید شده توسط موتورسیکلتها را به یکسوم کاهش دهد. طرح دیگری در زمینه موتورسیکلتها تحت عنوان کلید به کلید در حال پیگیری است. انجمن موتورسیکلتسازان از طرف معاونت حملونقل متولی اجرای این طرح است. در این طرح، مالکین موتور پس از تحویل موتور خود به انجمن مذکور با دریافت وام بلندمدت، موتورسیکلت جدید و با آلایندگی کم تحویل میگیرند.
منبع: افکارنيوز
کلیدواژه: آلودگی هوا شهر تهران دلار سیاسی و اقتصادی جامعه جنگ سلامت معاینه فنی وسایل نقلیه ترافیک قانون شهرداری تهران اتوبوس معاون شهرداری پلیس راهنمایی و رانندگی مواد غذایی موتورسیکلت آلودگی هوا پلیس راهنمایی و رانندگی دوربین معاون معاینه فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۲۰۵۶۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشگیری از سرمازدگی محصولات کشاورزی با ابتکار پژوهشگران کرمانی
به گزارش خبر گزاری صداوسیما مرکز کرمان عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد واحدکرمان به همراه دانشجویش دستگاهی اختراع کرده که محصولات کشاورزی به ویژه باغی را در برابر سرمازدگی ها محافظتمیکند.
دکتر عباسلو باایده پردازی و انجام پژوهش توانست دستگاهی راباهدف کمک به کشاورزان و کاهش میزان خسارات ناشی از سرما ابداع کند و در این مسیر امین نخعی دانشجوی دکتری مکانیک نیز در کنار استادش با طراحی و مدل سازی نرم افزار این طرح را در کارگاه کوچک خود بهینه سازی صنعتی کرده و آن را ساخته است.
این دستگاه در تفاوت با نمونه های خارجی آلودگی زیست محیطی ندارد و فقط با ایجاد رطوبت درختان را در برابر سرما زدگی محافظت میکند
کاهش هزینه های اقتصادی برای کشاورزان،سرعت دهی و کاهش زمان در اجرای طرح در نظام کشاورزی و باغها و سهل الوصول بودن حمل و نقل از مهمترینمزایای این دستگاه است که در کرمان ساخته شده است.
پیش از این ،کشاورزان از روشهای سنتی چون روشن کردن آتش و استفاده از مشعل های پارافینی با مصرف بالای سوخت برای کاهش خسارات در باغها استفاده میکردند که نه تنها اثربخشی چندانی نداشت بلکه آلودگی زیست محیطی و هزينه های زیادی برای کشاورزان داشته است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی