مدیرکل راه‌آهن شرق با اشاره به توانمندی های بالای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خواستار گسترش و تداوم همکاری‌های ریلی دو کشور ایران و ازبکستان شد و گفت: اجرای پروژه‌های احداث راه‌آهن به دلیل هزینه‌های سنگین آن باید با نگاه اقتصادی باشد. ۰۱ آبان ۱۳۹۷ - ۲۰:۲۵ استانها خراسان جنوبی نظرات

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند ، حسن ماسوری عصر امروز به همراه نماینده ویژه رئیس جمهور ازبکستان در امور افغانستان، سفیر, قائم مقام و رئیس هیئت مدیره راه‌آهن ازبکستان از خط آهن در دست احداث خواف – هرات بازدید کردند.

مدیرکل راه آهن شرق افزود: به دلیل موقعیت ممتاز ایران به عنوان شاهراه ترانزیتی منطقه و دسترسی به آب‌های آزاد و وجود بنادر استراتژیک با برنامه‌ریزی مناسب، می توانیم کریدورهای فعال‌تری داشته که با این نگاه یکی از اقتصادی‌ترین خطوط راه آهن ایران راه‌آهن شرق است.

وی بیان کرد: این اداره کل آینده بسیار شکوفایی دارد چرا که در مسیر ترانزیتی آسیای میانه قرار گرفته و بزرگترین معادن سنگ آهن خاورمیانه در این منطقه واقع شده است.

مدیرکل راه‌آهن شرق گفت: بخش اعظم معادن سنگ آهن در افغانستان است که یک پتانسیل بالقوه است که باید بالفعل شود که این امر مهم باید مورد توجه کشور افغانستان قرار گیرد چرا که موجب توسعه این کشور می‌شود.

وی گفت: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به این نتیجه رسیده است که خط دوم مسیر راه‌آهن شرق را احداث کرده و در آینده خط آهن چابهار – زاهدان – مشهد نیز نیز به شبکه ریلی متصل می‌کند که توجیه اقتصادی بسیار بالایی دارد که دیدگاه بسیاری از مدیران راه‌آهن نیز تاکید بر این مسئله است.

ماسوری در مورد مشارکت در احداث راه‌آهن در افغانستان نیز گفت: بهترین گزینه‌ها باید با هم‌فکری میان دو کشور انجام پذیرد و چرا که هر دو کشور در این زمینه منافع مشترک دارند.

وی گفت: اگر نگاه  توسعه‌ای افغانستان در حوزه صنعت حمل و نقل ریلی تقویت شود کشورهای هم مرز منافع مشترک زیادی دارند که از این ظرفیت باید استفاده شود.

انتهای پیام/ح

R41348/P1357/S6,56/CT11

شروط حسن عباسی برای مذاکره ایران با آمریکا: مسلمان شوند، حجاب را به رسمیت بشناسند، بساط اسراییل، ربا و سایت‌های پورن را جمع کنند| باید آمریکایی‎ها را شیعه دوازده‎امامی کنیم!+فیلم

"مسکو با تهران هماهنگ نیست"| در نشست ضدایرانی امارات چه گذشت؟

احمد تن تن کیست؟ توضیحات پلیس شوشتر در خصوص تصاویر منتشر شده

منبع: تسنیم

منبع این خبر، وبسایت tn.ai است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۱۲۰۹۲۹۴ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • معاون وزیر راه در کرمان: ۱۰ هزار کیلومتر به مسیرهای ریلی کشور اضافه می‌شود
  • نماینده مجلس: توسعه شبکه ریلی کشور دنبال نشده است
  • وزیر راه در جیرفت: توسعه شبکه ریلی اولویت برنامه ششم توسعه است
  • رئیس کمیسیون عمران مجلس در کرمان: سهم جابه‌جایی باز توسط شبکه ریلی تنها ۱۱ درصد است
  • توسعه شبکه ریلی کشور دنبال نشده است
  • آغاز ساخت راه آهن بم -جیرفت
  • آغاز عملیات احداث راه آهن بم -جیرفت
  • تاکيد چين و «آ سه آن» بر گسترش همکاري هاي دفاعي
  • سهم تاثیرگذار راه آهن در توسعه همه جانبه آذربایجان غربی
  • یک بدقولی دیگر دولت برای خراسان شمالی؛ پرونده راه آهن بجنورد -گرگان بسته شد
  • روسیه همزمان خواهان گسترش روابط با شرق و غرب است
  • فرماندهی حوادث ریلی استان مشخص شود
  • ◄ آزادسازی اراضی راه‌آهن جوین-اسفراین؛ نیازمند 10 میلیارد تومان اعتبار
  • آمادگی کلیه بخش‌های راه‌آهن برای سفرهای زمستانی
  • شبکه ریلی به شمال غرب کشور متصل می شود
  • ◄ اختصاص ردیف بودجه برای جبران زیان ‌بخش مسافری ریلی
  • آمادگی راه آهن برای زمستان/اتمام پروژه‌های بهسازی خدمات به مسافران تا پایان سال
  • شرکت حمل و نقل ریلی در همدان ایجاد شود
  • مردم ارومیه تا چند روز دیگر صدای سوت قطار را می‌شنوند/ جابه جایی سالانه یک میلیون مسافر و 1.5 میلیون تن بار از مسیر جدید ریلی
  • ازبکستان 25 بس به افغانستان اهدا کرد