مسئولیت سنگین روانشناسان درقبال رعایت اخلاق حرفهای
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۲۶۸۹۱۳
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، اخلاق حرفهای یکی از مهمترین اصول در همه جوامع بشری است. امروزه بسیاری از کشورها به این بلوغ رسیده اند که بی اعتنایی به مسائل اخلاقی و فرار از مسئولیتها و تعهدات اجتماعی، سبب فروپاشی جامعه میگردد. اخلاق حرفهای، تاثیر چشم گیری بر روی فعالیتها ونتایج سازمان دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اخلاق حرفهای، سبب افزایش بهره وری میگردد، ارتباطات را بهبود میبخشد ودرجه ریسک را کاهش میدهد؛ زیرا هنگامی که اخلاق حرفهای در سازمان حاکم است، جریان اطلاعات به راحتی تسهیل میگردد و مدیر قبل از ایجاد حادثه، از آن مطلع میگردد. بدون شک در روانشناسی هم وجود اخلاق حرفهای یکی از ملزومات اساسی است و روانشناسان موظفند خود را به پیروی از این اصول متعهد نمایند.
نظامنامه اخلاق حرفهای سازمان نظام روان شناسی و مشاوران جمهوری اسلامی ایران با ارج نهادن بهزمینههای فرهنگی، اجتماعی و دینی و با توجه به تنوع فرهنگها و گستردگی خدمات روان شناختی و مشاوره ای، به منظور تأمین حقوق مراجعان و استفاده کنندگان از خدمات روان شناسی و مشاوره و هم چنین برای تأ مین حقوق روان شناسان و مشاوران، تدوین شده است. این نظام نامه با در نظر گرفتن دست آوردهای علمی و تخصصی روان شناسان و مشاوران در ایران، جهان و و حفظ شئون حرفهای و منزلت اجتماعی ایشان به وجود امده است. هدف این نظام نامه، تعیین استانداردها و ضوابط اخلاقی برای فعالیت های حرفهای روان شناسان و مشاوران، تصریح حقوق مراجعان یا استفاده کنندگان از خدمات روان شناسی و مشاوره و متخصصان است. اخلاق حرفهای یکی از پایههای اساسی در درمانهای روانشناسی زهره سپهری شاملو، دانشیار دانشکده روانشناسی دانشگاه فردوسی ضمن اشاره به اخلاق حرفهای به عنوان یکی از پایههای اساسی در درمانهای روانشناسی میگوید: انجام روان درمانی بدون اصول اخلاقی عملا کاری غیر ممکن است. در روانشناسی مهم نیست درمانکر از چه رویکردی در درمان استفاده میکند بلکه انچه اهمیت دارد وجود اخلاق حرفهای در اتاق درمان است.
وی میافزاید:سازمان نظام روانشناسی و مشاوره با توجه به قوانین اخلاقی بین المللی و تطبیق این قوانین با فرهنگ موجود در کشور، قوانینی را برای رعایت اخلاق حرفهای در روان درمانی تصویب کرده است. در خارج از ایران روانشناسان و مشاوران در واحدهای درسی خود واحدی به نام اخلاق حرفهای دارند و روانشناسان موظفند چه در دوره تحصیل و چه بعد از آن هر دو سال یکبار این واحد را بگذرانند.
دانشیار دانشکده روانشناسی دانشگاه فردوسی می گوید: فلسفه اصلی در این کار این است که انسان موجودی فراموشکار است واین تکرار موجب میشود درمانگر همواره به این متغییر اساسی درمان توجه داشته باشند. وی در مورد اهمیت وجود قوانین در زمینه رعایت اخلاق حرفهای معتقد است:قوانینی که در این زمینه تصویب میشود سهم اساسی برای محافظت از مراجعین وهمین طور درمانگران را ایفا میکند؛ و اجرای این قوانین مطمئنا به نفع خود درمانگران خواهد بود.
سپهری شاملو گفت: نظام نامه اخلاق سازمان روانشناسی ایران بر اساس زمینههای اجتماعی و فرهنگی ودینی وبا در نظر گرفتن دستاوردهای علمی وتخصصی روانشناسان در ایران و جهان، به منظور تامین حق درمانگر وحق درمانجو تدوین شده است.
وی در موردنقش رسانهها در اگاه سازی مردم از حقوق خود به عنوان کسانی که میخواهند از خدمات مشاورهای بهرهمند شوند میگوید:رسانهها نقش مهمی در کمک به اگاهی مردم از حقوق شان به عنوان مراجع دارند. به عنوان مثال مراجع قبل از شروع درمان باید از میزان هزینه پرداختی اطلاع داشته باشد، هم چنین مراجعان باید بدانند اگر در حین درمان دچار آسیبی از طرف درمانگر شدند حق دارند از وی شکایت کنند.
دانشیار دانشکده روانشناسی دانشگاه فردوسی میگوید:روانشناسان لازم است استانداردها وضوابط اخلاقی را در رفتارشان رعایت کنند. از جمله این استانداردها داشتن صلاحیت، مسئولیت، رازداری است . از جمله حقوقی که مراجع از آن برخوردار استاین است که ایا این متخصص پروانه لازم از سازمان نظام روانشناسی را دارد وآیا این کلینیک از اعتبار مناسبی برخوردار است یا خیر؟ کمک به حفظ اعتماد در جامعه به عنوان یک وظیفه عمومی دانشیار دانشکده روانشناسی دانشگاه فردوسی معتقد است :روانشناسان موظف هستند در هر محیطی با توجه به فرهنگ غالب بر آن نسخه درمانی تجویز کنند. در جایی که روان شناس احتمال میدهد که مشکلات شخصی او در کار درمان اختلال ایجاد میکند باید از درمان اجتناب کند سپهری شاملو می گوید: روان شناس باید در مقابل گفتار و رفتار خودش احساس مسئولیت داشته باشد. هم چنین لازم است قبل از شروع درمان درمانجو را از مسائل مالی آگاه کند.
سپهری شاملو در رابطه با اصل رازداری در درمان میگوید:رازداری از اصول اساسی در درمان روانشناسان است، ولی در جایی که که مراجع قصد آسیب به خود یا دیگران را داشته باشد درمانگر میتواند این اصل را نقض کند. هم چنین در جایی که خطر اختلال مسری کشنده مثل اچای وی یا زمانی که مراجع از طرف مراجع قانونی ارجاع داده شده باشد، روانشناس میتواند اصل رازداری را زیر پا بگذارد.
وی در ادامه بیان میکند:وقتی اعتماد عمومی در یک جامعه به خطر میافتد ما حق چشم بستن و اغماض کردن نداریم و این اتفاق نمیافتد مگر اینکه تک تک ما مسئولانه این وظیفه را به درستی انجام دهیم. سازمان نظام روانشناسی به هرگونه شکایت رسیدگی خواهد کرد سید امیر امیری یزدی، رییس سازمان نظام روانشناسی استان خراسان رضوی درمورد پیگیری تخلفات صورت گرفته روانشناسان میگوید:بررسی تخلفات گزارش شده در چارچوب تخلفات حرفهای انجام میگیرد. اگر در مورد یک فرد شکایتی صورت گرفته باشد، حکم صادره از یک تذکر شفاهی، تذکر کتبی تا باطل شدن پروانه کار در کلینیک متغییر است. اصولی نظیر کرامت انسانی، احترام و ارزش قائل شدن برای مُراجع و رعایت حقوق و تکریم جایگاه او به عنوان یک انسان، اصل آزادی و محترم شمردن او به عنوان یک انسان؛ در اخلاق الهی بسیار مهم بوده و به آن سفارش شده است. امیدواریم با شناخت این اصول اخلاقی در مشاوره، عواطف معنوی افراد را بیشتر مورد توجه قرار داده و برای پیشرفت جامعه انسانی (هم مادی و هم معنوی) مفید واقع شود. انتهای پیام//م.ص گزارشگر :مرجان صدیقی
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: اخبار سلامت اخبار پزشکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۲۶۸۹۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار هولناک تلفات جادهای/ زخم کیفیت خودروهای داخل درمان نمیشود؟
به گزارش خبرنگار مهر، نقاط حادثه خیز بر اساس شاخصهایی همچون تعداد تصادفهای منجر به فوت و آسیب دیدگی شناسایی و پس از اولویت بندی ایمنی و استاندارد سازی میشوند. این نقاط در بررسیهایی که توسط راهداری، پلیس راه و وزارت کشور صورت میگیرد، مشخص و اعلام میشود.
طی سالیان اخیر، خودروهای بیکیفیت داخلی به همراه نقاط حادثهخیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوتیهای تصادفی دارند، به طوری که تمام مراجع ذیصلاح این دو عنصر را از عوامل اصلی تلفات تصادفات جادهای عنوان میکنند. زمانی که در شرکتهای خودروساز داخلی شاهد ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات نباشم، قطعاً با وجود نقاط حادثه خیز و برخی از خطاهای انسانی متقابلاً باید آمار بالای تصادفات و تلفات جادهای را نیز پذیرا باشیم.
با خرید امتیاز نهضت ملی گرفتار نشوید؛ احتمال سلب پروژه مسکن
آرش صیادی مدیرعامل شهر جدید پرند در گفتوگو با خبرنگار مهر در خصوص واحدهای مسالهدار مسکن مهر، گفت: طبق پیگیریها مشکل حدود ۷۰۰ واحد برطرف شده و برای رفع موانع باقی واحدها همچنان در تلاش هستیم؛ البته مسکن مهر پرند از نظر سازهای پروژه با کیفیت محسوب میشود.
وی در ادامه با تاکید بر غیرقانونی بودن خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه امکان دارد در ادامه پروژه به هر دلیلی امتیاز نهضت ملی مسکن سلب شود، از مردم میخواهیم به چنین معاملاتی ورود نکرده و خود را گرفتار نکنند.
وی افزود: سال گذشته در شهر جدید پرند به صورت فشرده ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و هماکنون ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳ هزار واحد دیگر خالی از سکنه در این شهر جدید وجود دارد.
کوبا مشتری کشتیهای ایرانی شد
علیاکبر صفایی با اشاره به عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریا محور، گفت: سال گذشته ۱۰۰ هزار میلیارد تومان شامل ۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع دولت و ۵۵ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی برای پروژههای عمرانی و زیربنایی در بنادر کشور سرمایهگذاری شد. ۱۳ هزار میلیارد تومان از این حجم از سرمایهگذاری، آماده افتتاح شده است.
وی گفت: صنعت کشتیسازی ایران در سطح جهانی مورد توجه است و به طور مثال ونزوئلا سفارش ساخت سه فروند کشتی ۹۰ هزار تنی داشت که توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام و تحویل شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان عنوان کرد: مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی با کشور کوبا نیز انجام شده که امید است از توان داخلی در این حوزه برای ساخت کشتیهای مورد نیاز کشورهای آمریکای جنوبی به خوبی استفاده کنیم. در زمینه تجارت دریا برد با کشورهای حوزه دریای خزر نیز با دستیابی به رکورد حدود ۹ میلیون تن، ۳۰ درصد رشد ثبت شده که عمدتاً با کشورهای روسیه و قزاقستان بوده است.
شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»
به گزارش خبرنگار مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحثهای داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
«برخی از رسانهها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدیبخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص میشود که صحبتهای رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عدهای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به طور مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش میکنن؟ گرفتاری شدیما!»
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سالهای گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راههای شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل میدهند، اما راههای فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راهها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راهها این موضوع را پیگیری میکنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسهای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان میشود.
ورود صندوق ملی مسکن به بازار خرید سیمان از طریق بورس
محمدرضا مهدیار اسماعیلی رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن از ورود این صندوق به بازار خرید سیمان از طریق بورس در آینده نزدیک خبر داد، گفت: در ادامه حمایتهای این صندوق از سازندگان مسکن، پس از اجرایی شدن خرید فولاد در سال گذشته، امسال خرید سیمان به منظور تزریق به پروژههای مسکن کشور در برنامه صندوق ملی مسکن قرار دارد.
رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن کاهش قیمت مصالح برای سازندگان با حذف واسطهها و افزایش سرعت پیشرفت پروژههای طرح نهضت ملی مسکن را دستاوردهای مهم ورود این صندوق به عرصه خرید مصالح ساختمان سازی عنوان کرد و افزود: علاوه بر این با خریدهایی که به صورت عمده با حجم بالا و به صورت نقد از طریق بورس صورت میگیرد، از تولیدکنندگان داخلی مصالح ساختمانی هم حمایت میشود.
انعقاد پیوند خواهرخواندگی میان دو بندر مهم ایران و کوبا
طی دیدار، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا با حضور هیأت همراه دو کشور دیدار و گفتوگو کردند که وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به برگزاری این نشست، گفت: پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکتهای حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری ایران بهرهمند شوند؛ البته ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از طریق دریا و اقیانوس، در زمینه جابهجایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از طریق بنادر ایران فرصت بسیار خوبی خواهد بود.
بذرپاش با اشاره به درخواستهای همتای کوبایی برای استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما، گفت: مقرر شد، نیازمندیهای ایشان در این زمینه از طریق سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.
نرخ ساخت منطقی نیست
حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفتوگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه تعرفه حقالزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی کشور، گفت: تعیین تعرفه حقالزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی از سالهای اخیر تا هماکنون هرساله با چالش همراه بوده که این موانع برخی از تبعات اجتماعی را در پی داشته است.
وی ادامه داد: موضوع دیگری که اجرای این روند را با چالش مواجه کرده عدم تطبیق فرمول محاسبه نرخ ساخت با نرخ حقالزحمه مهندسان است؛ زیرا حق الزحمههای مهندسان بر اساس هزینه ساخت محاسبه میشود که این نوع فرمول محاسبه هیچ تشابهی با هزینه ساخت واقعی مسکن ندارد و از دو سال گذشته (۱۴۰۱) درخواست بهروزرسانی هزینه ساخت را پیشنهاد دادیم.
کد خبر 6094901 زهره آقاجانی