بندر خشک پیش نیاز توسعه کرمان- داود رجبی*
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۳۲۹۷۹۹
اصطلاح بندر خشک به مناطقی دور از دریا گفته می شود که توسط شبکه حمل و نقل جاده ای یا ریلی، بمنظور جابه جایی و حمل کالا به بندر دریایی متصل است.
ایران به واسطه قرار گرفتن در مسیر کریدور ارتباطی شرق و برخورداری از خط ساحلی طولانی و بنادر متعدد، ظرفیت بسیار بالایی برای نقش آفرینی در ترانزیت و انتقال کالا دارد، اما کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری، مشکلات و محدودیت های نگهداری و انبار کالا در بنادر و ناتوانی شبکه حمل و نقل جاده ای و ریلی جهت حمل و نقل سریع و ایمن کالا، موجب کاهش بهره وری در این حوزه شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به اینکه بنادر دریایی کشور با کمبود فضا و ترافیک مسیر و شلوغی تخلیه و فضای ناکافی و نامناسب برای تخلیه و توزیع کالا مواجه هستند، ایجاد بنادر خشک در داخل سرزمین اصلی کمک بسیار زیادی به بهبود جابه جایی و نگهداری محموله ها می کند.
انبار سازی، ایجاد محیط امن و مناسب برای کالاها، تسهیلات گمرکی و ترخیص کالا، بهبود و افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل، بالا رفتن شاخص های اقتصادی، کاهش آسیب های زیست محیطی و توسعه نواحی داخلی از جمله مزیت های کلیدی احداث بنادر خشک است.
تجربیات دیگر کشورها نشان می دهد با ساخت بنادر خشک سرعت و کارایی چرخه جابه جایی کالا بالا می رود، ترافیک ناشی از حمل و نقل به حداقل می رسد، هزینه نگهداری و جابه جایی محموله ها در بنادر به طور قابل توجهی کاهش پیدا می کند و حمل و نقل ریلی نیز توسعه می یابد.
به طور مثال در کشور پاکستان 30 بندر خشک برای حمایت از بنادر دریایی و تسهیل در فعالیت های بازرگانی ایجاد شده که برای شبکه حمل و نقل و صادرات کالا در این کشور پشتیبانی خوبی است .
...کرمان به لحاظ تنوع محصولات کشاورزی و وجود معادن غنی، فرصت های بسیاری برای حضور در بازارهای داخلی و خارجی دارد، اما به دلیل وسعت زیاد و ناکافی بودن ظرفیت شبکه حمل و نقل با مشکلات زیادی در حوزه صادرات کالا مواجه است.
بر اساس آمار گمرکات استان کرمان میزان 167 هزار تن کالا به ارزش 199میلیون دلار در نیمه اول سال جاری از این استان صادر شده و این در حالی است که سالانه چندین برابر این میزان کالا از مبادی غیر رسمی و یا گمرکات سایر نقاط کشور به داخل و خارج استان صادر می شود.
استان کرمان در زمان حاضر پنج فرودگاه فعال، 10 هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی و 680 کیلومتر مسیر ریلی دارد که شرایط بسیار مناسبی برای ایجاد بندر خشک در این استان فراهم کرده است.
قرار گرفتن کرمان در 2 مسیر ترانزیتی شمال به جنوب و شرق به غرب و همچنین نزدیکی به بنادر جنوبی موقعیت ویژه ای جهت راه اندازی بنادر خشک و استفاده از مزیت های اقتصادی آن فراهم کرده که تاکنون در برنامه های توسعه کلان استان به آن توجهی نشده است.
شبکه حمل و نقل ریلی استان کرمان با اتصال به شبکه ریلی شرق به غرب و همچنین شمال به جنوب و فاصله مناسب با بنادر مهم جنوب و جنوبشرق کشور مزیت بسیار خوبی برای فعالیت بنادر خشک را فراهم آورده است.
وجود محصولات و کالاهای استراتژیکی مانند مس، سنگ آهن، ذغال سنگ، پسته، خرما، فرش و ... نیاز به سیستم جدید و یکپارچه لجستیکی برای جابه جایی و توزیع آنها را ضروری کرده است .
بنادر خشک علاوه بر تسهیل و کاهش سرعت حمل و نقل کالا، زمینه ساز جذب سرمایه گذار، ایجاد اشتغال، کاهش مخاطرات، اتصال به شبکه حمل و نقل بین المللی و بازارهای هدف و در نهایت توسعه پایدار و تحول استان کرمان خواهد شد.
در این راستا لازم است توجه به ایجاد بندر خشک در استان کرمان مطالبه فعالان اقتصادی و صاحبان صنایع شود تا با ایجاد شبکه مدرن و پیوسته رونق هر چه بیشتر اقتصاد را شاهد باشیم.
*خبرنگار ایرنا
انتهای پیام
منبع: جماران
کلیدواژه: راه پیمایی اربعین منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی پاکستان خرما زیست محیطی سنگ آهن فرش راه پیمایی اربعین منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۳۲۹۷۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۱۵۰ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر نوشهر
سعید کیا کجوری مدیر کل بنادر و دریانوردی مازندران در مراسم گرامی داشت روز کار و کارگر و تجلیل از کارگران شاغل در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر، گفت: عملیات تخلیه و بارگیری انواع کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر در فروردین ماه امسال ۱۵۰ درصد افزایش داشت.
او با اشاره به افزایش چشم گیر عملیات تخلیه و بارگیری کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر، افزود: با تلاش همه همکاران اداره کل و شرکت‌های تابعه بخش خصوصی، برای نخستین بار طی ۱۳ سال گذشته حجم عملیات تخلیه و بارگیری کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر در سال ۱۴۰۲ از مرز یک میلیون تن گذشت و در مجموع بیش از یک میلیون و صد و پنجاه هزار تن کالا در سال گذشته در این بندر تخلیه و بارگیری انجام شد که این امر مرهون زحمات همه‌ی همکاران عزیز در بخش‌های مختلف بوده است.
بندر نوشهر بزرگترین بنگاه اقتصادی غرب استان است که حدود ۶۰۰ نفر در شرکت‌های بخش خصوصی فعال در حوزه‌های دریایی و بندری مشغول به کار هستند که حدود دو برابر نیرو‌های شاغل در اداره کل به شمار می‌روند.
باشگاه خبرنگاران جوان مازندران ساری
جاده کندوان یک طرفه شد