پیشرفت اجرای پروژه آرام‌سازی بلوار ارم ضعیف است/اجرای پروژه سرعت گیرد
تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۴۵۰۳۸۲
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان، رویکرد پروژه آرام‌سازی بلوار تفریحی و گردشگری ارم را اجتماعی برشمرد و گفت: متأسفانه پیشرفت این پروژه به‌ویژه در این نقطه از شهر ضعیف است که باید سرعت گیرد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از نافع، علی رحیمی‌فر صبح امروز در بازدید از طرح آرام‌سازی بلوار تفریحی و گردشگری ارم به عنوان مهمترین پروژه شهری و رویکرد پروژه آرام‌سازی بلوار تفریحی و گردشگری ارم اجتماعی برشمرد و اظهار کرد: متأسفانه پیشرفت این پروژه به ویژه در این نقطه از شهر ضعیف است که باید سرعت گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه گفت: اجرای سنگ فرش این بلوار با هدف توسعه گردشگری و آرام‌سازی این منطقه تفریحی در نظر گرفته شده که در راستای پروژه‌های انسان‌محور است.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان بیان کرد: با توج به اینکه این پروژه بزرگ شهری در معرض دید عمومی است، برخی جزئیات این پروژه نیازمند بازنگری است؛ اجرای جداره‌های پروژه نیز باید اولویت قرار گیرد.
وی با تأکید بر اینکه برای هر موقعیت باید رویکرد مناسبی را تعریف کرد، افزود: انتظار می‌رود شرایط قرارداد پیمانکاران اصلاح شود.
رحیمی‌فر با اشاره به نصب روشنایی پروژه بلوار ارم و کمک‌های مالی شهرداری برای خریداری تجهیزات آن، تصریح کرد: قرارداد لاین دوچرخه سواری نیز باید در اولویت قرار گرفته و تا هفته آینده تعیین تکلیف شود.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه شهرداری همدان از منابع مالی مناسبی برخوردار نیست باید پروژه‌های شهری با اولویت، اجرایی شود.
گردان: ورود بخش خصوصی برای تکمیل پروژه آرام‌سازی بلوار تفریحی و گردشگری ارم ضروری است
رئیس شورای شهر همدان نیز با تأکید بر اینکه این طرح رویکرد اجتماعی را دنبال می‌کند تا مسئله ترافیکی نیز برطرف شود، خاطرنشان کرد: نقشه ارائه شده پروژه آرام‌سازی بلوار ارم، طرح جامعی است که تغییر رویکرد به سمت انسان‌محور در معبر را شاهد هستیم.
کامران گردان با بیان اینکه می‌توان این پروژه را برند برتر و نخست کشوری معرفی کنیم، یادآور شد: برای تغییر نگاه مردم نسبت به اجرای مناسب این پروژه، باید کاری کنیم تا ایرادات و پیشرفت رفع آن را درک کنند.
وی با توجه به اعتراض شهروندان برای عدم ضرورت اجرای این طرح و مشکلاتی از جمله کمتر شدن دسترسی مردم به باغ‌ها، اظهار کرد: برای رفع شبهات مردم، باید در خصوص حواشی کار و اثرات مثبت این طرح از جمله افزایش ارزش افزوده و امکانات جانبی این منطقه، اطلاع‌رسانی بیشتری صورت گیرد.
رئیس شورای شهر همدان با تأکید بر ورود بخش خصوصی برای تکمیل پروژه آرام‌سازی بلوار تفریحی و گردشگری ارم، گفت: بخشی از فاز دوم پروژه از جمله ساخت سینما و بالن و... باید آغاز شود، زیرا مباحث جانبی آن از جمله مزایده و انتخاب سرمایه‌گذاران، زمان‌بر خواهد بود.
وی در ادامه با تأکید بر اینکه اجرا و زیرسازی لاین دوچرخه‌سواری در پروژه بلوار ارم باید با کیفیت تعریف شده، مدنظر قرار گیرد؛ بیان کرد: باید پیشرفت کار این پروژه اثرگذار شهری، با سرعت بیشتری پیش برود و امکانات آن‌نیز با کیفیت بالا به کار گرفته شود؛ شورای شهر نیز برای اجرای مناسب طرح و رفع مشکلات، کمک می‌کند.
گردان افزود: با توجه به اینکه در اجرای این طرح باید مردم را همراه مدیریت شهری کنیم؛ می‌توانیم در آینده شاهد حضور و استقبال مسئولان و مردم کشور از این طرح برتر شهری همدان باشیم.
کاووسی‌امید: شهرداری به تنهایی نمی‌تواند در طرح بزرگ بلوار ارم سرمایه گذاری کرده و فازهای بعدی را اجرا کند
رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و مالی شورای شهر همدان نیز راهکار برون‌رفت از شرایط اقتصادی حاکم بر جامعه به ویژه شهرداری را پای کار آوردن سرمایه‌گذاران خرد و کلان در اجرای پروژه‌های شهری دانست و تصریح کرد: شهرداری به تنهایی نمی‌تواند در طرح بزرگ بلوار ارم سرمایه گذاری کرده و فازهای بعدی را اجرا کند.
اکبر کاووسی‌امید با تأکید بر تعیین تکلیف طرح 48 هکتاری شهر همدان، ادامه داد: وقتی طرحی به مشکل برخورده و زمان بر می‌شود، روال کار باید تغییر کرده و طرح جامع تری تعریف شود.
رسولی: پیشرفت 70 درصدی لاین شمالی طرح بلوار ارم
معاون فنی و عمرانی شهرداری همدان نیز خاطرنشان کرد: شهرداری علاوه بر زنده نگهداشتن فرهنگ حاکم در این بلوار، به دنبال افزایش امکانات برای ترویج آن است.
موسی رسولی با بیان اینکه این طرح در 2 فاز شمالی و جنوبی تعریف شده است، یادآور شد: پیشرفت لاین شمالی حدود 70 درصد است.
وی دلیل پیشرفت پایین این طرح را مشکلات تأسیسات دانست و اظهار کرد: طی 45 روز آینده در صورت رفع موانع تأسیساتی، این فاز تکمیل می‌شود چراکه توانایی اجرا وجود دارد، اما موانع زیرساختی داریم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری همدان یکی از مشکلات اساسی را کمبود منابع مالی و عدم تزریق به موقع به پروژه اعلام کرد.
وی با بیان اینکه کارهای محیطی با سازه‌ای متفاوت بوده که نیازمند مشورت‌های منطقی است، گفت: باید اجرای این طرح اثرگذار شهری با دقت و مشورت بیشتری برای بالاتر رفتن کیفیت کار مدنظر قرار گیرد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۴۵۰۳۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت ۶۵درصدی طرح بنزین‌سازی پتروپالایش تهران
مدیرعامل پتروپالایشگاه تهران از سرمایه‌گذاری ۲ میلیارد یورویی این مجتمع پتروپالایشی برای اجرای طرح ارتقای کیفی محصولات، همچنین پیشرفت ۶۵درصدی طرح بنزین‌سازی خبر داد و گفت: عملیات اجرایی طرح ارتقای کیفی نفت کوره پتروپالایشگاه تهران طی دو ماه آینده آغاز و نخستین واحد طرح بنزین‌سازی نیز تا پایان سال ۱۴۰۳ عملیاتی می‌شود.
محسن ایران‌زاد در گفت‌وگو با خبرنگار شانا بیان کرد: هیئت‌مدیره پالایشگاه نفت تهران در هفت ماه گذشته با ورود به پروژه‌های پالایشگاه تهران، مصوبات لازم را برای تسریع در روند اجرایی این پروژه‌ها به تصویب رساند.
وی با اشاره به پیشرفت ۶۵درصدی طرح بنزین‌سازی (CCR) این مجتمع پتروپالایشی تأکید کرد: امیدواریم تا پایان سال ۱۴۰۳، عملیات پیش‌راه‌اندازی بعضی واحدهای جانبی این طرح ازجمله کولینگ، برق و... آغاز شود و ۴ تا ۶ ماه پس از آن کل پروژه به بهره‌برداری برسد.
مدیرعامل پتروپالایشگاه تهران مهمترین چالش بر سر راه این پروژه را تغییرات قیمت ارز اعلام کرد و گفت: در ابتدای آغازبه‌کار این پروژه، نرخ ارز ۲۷ هزار تومان بود و امروز بیش از ۶۵ هزار تومان است، که این تغییر قیمت دائمی، پیمانکاران را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد، اما با مدیریت و ارائه تعدیلات قانونی به شرکت‌ها و تأمین‌کنندگان، چالش‌ها را پشت‌سر گذاشتیم.
ایران‌زاد افزود: یکی از مهمترین چالش‌ها، کاتالیست این پروژه بود که با بدقولی سازنده خارجی، با سازندگان ایرانی وارد مذاکره شدیم و ساخت آن با تکیه بر دانش فنی بومی آغاز شده است.
وی با اشاره به پیشرفت مناسب تأمین تجهیزات این طرح تأکید کرد: بیشتر تجهیزات در حال ساخت است و تا شهریور سال آینده، بیش از ۸۰درصد تجهیزات اصلی که شماره دارند، وارد شرکت خواهند شد.
مدیرعامل پالایشگاه نفت تهران از اجرایی‌شدن الزام قانونی بند «ر» قانون بودجه سال ۱۴۰۲ مبنی بر اختصاص ۴۰درصد سود پالایشی به طرح‌های بهینه‌سازی در این مجتمع پالایشی خبر داد و گفت: در جلسات مختلفی که با نخبگان پالایش برگزار شد، مسیر تکنولوژی برای اجرای طرح ارتقای کیفی نفت‌کوره را تعریف کردیم که مشابه پالایش نفت اصفهان است.
آغاز عملیات اجرایی طرح ارتقای کیفی نفت کوره تا ۲ ماه آینده
ایران‌زاد با قدردانی از مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان افزود: شرکت پالایش نفت اصفهان تمامی مدارک فنی موردنیاز برای اجرای طرح ارتقای کیفی نفت کوره را در اختیار ما قرار دادند و همین موضوع باعث شد بتوانیم حتی زودتر از اصفهان، مجوز زیست‌محیطی اجرای این پروژه را دریافت کنیم. اسناد مناقصه آماده و مصوبات آن نیز در کمیسیون معاملات ارائه شده و در حال بررسی فنی از سوی شرکت‌های پیمانکاری است که طی دو ماه آینده، برنده این مناقصه انتخاب و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
۲ میلیارد یورو سرمایه‌گذاری در طرح‌های ارتقای کیفی پتروپالایشگاه تهران
وی همچنین از سرمایه‌گذاری ۲ میلیارد یورویی در طرح‌های بهینه‌سازی این مجتمع پتروپالایشی خبر داد و گفت: نزدیک به ۷۰۰ میلیون دلار در پروژه RHU (واحد تصفیه ته‌مانده سنگین برج‌های تقطیر) سرمایه‌گذاری خواهد شد و این پروژه ظرف سه سال به بهره‌برداری خواهد رسید. همچنین پروژه‌های جانبی دیگری نیز در کنار این واحد اجرایی خواهد شد که میزان سرمایه‌گذاری را درمجموع به ۲ میلیارد یورو افزایش خواهد داد.
مدیرعامل پتروپالایش تهران افزود: واحد RFCC این پروژه نیز طی یک دوره چهارساله به بهره‌برداری خواهد رسید و تولید نفت کوره خود را به استاندارد می‌رسانیم.
ایران‌زاد بیان کرد: با انجام پروژه بهینه‌سازی پالایشگاه تهران، ضریب پیچیدگی پالایش نفت تهران که در زمان تأسیس ۵.۷ بوده، به عدد ۱۲.۶ ارتقا خواهد یافت، این در حالی است که ضریب پیچیدگی پالایشگاه‌های مدرن دنیا حدود ۱۴ بوده که دورنمای ترسیم‌شده برای پتروپالایش نفت تهران نیز دستیابی به ضریب پیچیدگی ۱۴ تا سال ۱۴۱۰ است.
وی تأکید کرد: با خرید سهام پتروشیمی شازند، به یک پتروپالایش تبدیل شدیم که این پتروشیمی در زنجیره تولید ما قرار خواهد گرفت. پتروشیمی اراک در سواحل جنوبی کشور در حال تأسیس زنجیره پایین‌دست است که با تأمین خوراک، تأمین مالی و افتتاح پروژه‌های RHU و RFCC محصولاتی تازه تولید خواهیم کرد که در تکمیل زنجیره ارزش و جلوگیری از خام‌فروشی مؤثر خواهد بود.
مدیرعامل پتروپالایش تهران تصریح کرد: درخواست تشکیل مجمع دادیم و در عمل نمایندگانمان را در پتروشیمی اراک مستقر خواهیم کرد و مدیریت پتروشیمی اراک را به‌دست خواهیم گرفت و انشاءالله زنجیره تولید را به سرانجام خواهیم رساند. از فروردین با تشکیل کارگروه‌های تأمین خوراک و تبادل با پتروشیمی اراک، مقدمات فراهم شده و به‌زودی این موارد عملیاتی خواهد شد.
بهبود و به‌روزرسانی چارت سازمانی پالایشگاه تهران و تبدیل آن به مجتمع پتروپالایشی
ایران‌زاد گفت: با پتروپالایشی‌شدن، باید ساختار مدیریت شرکت را از یک شرکت پالایشی به یک شرکت پتروپالایشی تغییر دهیم. به‌روزرسانی ساختار حاکمیت شرکتی نیز در سال‌های گذشته انجام نشده است که امیدواریم با موافقت سهام‌دار عمده، به‌روزرسانی، بهبود چارت سازمانی و توجه ویژه به سرمایه‌های انسانی را در دستور کار قرار دهیم.
وی با اشاره به برنامه‌ریزی هیئت‌مدیره این شرکت برای توسعه خدمات رفاهی به کارکنان بیان کرد: پتروشیمی اراک تأسیسات رفاهی مناسبی دارد که نقش مهمی در بهبود شرایط رفاهی سرمایه انسانی پالایشگاه خواهد داشت. همچنین در بحث مسکن چند بسته خدماتی ازجمله اعطای وام قرض‌الحسنه و خرید مسکن در هیئت‌مدیره تعریف و عملیاتی شده است.
پالایشگاه تهران برای کارکنان مسکن می‌سازد
مدیرعامل شرکت پالایش نفت تهران تأکید کرد: سه پروژه مسکن در نزدیکی پالایشگاه اجرایی خواهد شد تا بتوانیم مسکن کارکنان را تأمین کنیم و افزون بر آن مسافت روزانه تردد کارکنان را کاهش دهیم. در این زمینه با سازندگان معتبر همکاری و از کارکنان نیز برای خرید زمین حمایت خواهیم کرد.
ایران‌زاد بیان کرد: پالایش نفت تهران در یک دوره گذار و پوست‌اندازی سرمایه‌های مادی و انسانی قرار گرفته است که تلاش خواهیم کرد هر دو سرمایه را با تکنولوژی و بهبود فضای شغلی بهبود ببخشیم.
بازنگری ساختار سازمانی
وی با اشاره به فریزشدن چارت سازمانی پالایشگاه تهران از دهه ۹۰ تصریح کرد: با تعریف طرح‌های نو و بازنشسته‌شدن تعداد زیادی از کارکنان، به تزریق نیروی انسانی نیاز خواهیم داشت که تلاش می‌کنیم با دریافت مجوز از سهام‌دار عمده و با رعایت الزامات قانون تجارت، بهبود فضای معیشت و افزایش سرمایه انسانی را در دستور کار قرار دهیم.
مدیرعامل پتروپالایش تهران همچنین از تشکیل کارگروه فرهنگی خبر داد و گفت: هدف از تشکیل این کارگروه توجه به فرهنگ منطقه و آشنایی جامعه پیرامونی با فرهنگ صنعت نفت است.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت