Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «دانا»
2024-04-23@09:02:26 GMT

روایت جوان ۳۲ ساله از انتظار ۱۶ ساله پروژه ساری تاکام

تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۴۵۶۸۰۲

روایت جوان ۳۲ ساله از انتظار ۱۶ ساله پروژه ساری تاکام

ترافیک آزاردهنده و پروژه نیمه‌تمام ساری به تاکام وارد شانزدهمین سال متوالی شد و یک نوجوان 16 ساله اعلام کرده است که با این ترافیک و پروژه نیمه تمام رشد کردم و الان در آستانه 32 سالگی قرار دارم ولی روی خوش رفت و آمد مناسب در این مسیر را ندیدم.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، همیشه یک جای کار در مازندران می‌لنگد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتر پروژه‌ها در مازندران در ابتدا با موانع زیست محیطی، پس از آن عدم تامین اعتبار و در نهایت هم با تاخیر از سوی مجری طرح مواجه می‌شود.

داستان هزار و یک شب پروژه راهسازی ساری به تاکام از این دست پروژه‌های طولانی است که با وجود قول‌های زیادی در ارتباط با اتمام طرح هنوز بخشی از این پروژه به بهره‌برداری نرسیده است.

بازدیدهای میدانی توسط مدیران ملی و منطقه‌ای از این پروژه انجام شده اما همچنان یک جای کار می‌لنگد.

پایان هفته پرترافیک یکی از مشکلات جدی حدود 16 ساله مردم در مسیر تاکام به ساری است که به مسئله بغرنج و آزاردهنده مسافران تبدیل شده است.

مدیران استان وقتی پای گزارش عملکرد می‌رسد این جاده را در ردیف محورهای بین‌المللی دانسته و زمانی که بحث خدمات و امکانات می‌رسد به هیچ وجه این محور را نمی‌بییند.

رضا محمدی یکی از اهالی بخش مرکزی ساری با اعلام اینکه زمان اجرای این پروژه واقعا طولانی شده است، گفت: بنده 16 ساله بودم که این پروژه شروع شده و الان در آستانه 32 سالگی قرار دارم.

وی اضافه کرد: آخر هفته و حتی در برخی مواقع ساعت‌های پایانی روز مردم با مشکلات جدی مواجه هستند، تجربه حضور بیش از پنج ساعت در ترافیک را تحمل کردیم و ظاهرا برای مسئولان این موضوع اهمیت ندارد.

این شهروند بخش مرکزی کیلجان رستاق خاطرنشان کرد: اگر بگویم بخشی اعظمی از زمان ما در ترافیک پایان هفته گذشته است حرف گزافی نگفتیم.

احمدی که اهل منطقه چهاردانگه مازندران است، گفت: برای فعالیت کشاورزی مجبور به تردد در این مسیر هستیم، به شدت در این منطقه دچار مشکل هستیم، تاخیر بیش از 16 سال اجرای این پروژه مدت زمان کمی نیست.

وی ادامه داد: اگر مسئولی حداقل سالی یک کیلومتر راه را بازسازی و بهسازی می‌کرد حداقل الان باید این پروژه به بهره‌برداری می‌رسید.

این شهروند منطقه چهاردانگه مازندران بیان کرد: حدود یک سال پیش شنیدیم که فاز اول این پروژه آماده بهره برداری است اما ما در این مسیر جز ترافیک آزار دهنده و طولانی چیزی ندیدیم.

به گزارش بلاغ، آنچه که مردم در این مسیر دیده‌اند ترافیک‌های آزار دهنده پایان هفته با حجم انبوهی از وعده‌های به سرانجام نرسیده است.

با وجود قول بهره‌برداری فاز اول این طرح برای سال جاری حداقل تاکنون مردم مشکل حل شده‌ای در این مسیر ندیده‌اند و همچنان تامین اعتبار یکی از دغدغه‌های جدی مسئولان و متولیان امر است.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۴۵۶۸۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نیاز ۳۰۰۰ میلیارد ریالی برای تکمیل پل فجر ساری

فرماندار ساری در پی بازدید استاندار مازندران از پل فجر ساری از نیاز ۳۰۰۰ ریالی اعتبار برای تکمیل این پروژه خبر داد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از مازندران، سیدمحمود حسینی‌پور استاندار مازندران عصر امروز _شنبه اول اردیبهشت _ در بازدید از پل فجر ساری با اشاره به بهره‌مندی ظرفیت بالای گردشگری این پروژه در این شهرستان اظهار کرد: تسریع در روند اجرای عملیات عمرانی، این منطقه را متحول می‌کند، بنابراین طی مدت ۲۴ ساعت آینده عملیات تعریض و بهسازی این پل آغاز شود.

وی افزود: برای بهره‌برداری راه موقت جهت اتصال به این پل ۵۰ میلیارد ریال اعتبار اختصاص می‌یابد.

محمدعلی نوبخت، فرماندار ساری نیز در این بازدید با بیان اینکه برای اجرای روگذر و کریدور اقتصادی تا امیرآباد ۳,۰۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است، اظهار کرد: امیدواریم این موضوع در سفر ریاست جمهوری به مازندران مصوب شود.

وی با اشاره به اینکه به منظور بهره‌برداری از پل فجر نیاز است تا قراردادی میان پیمانکار و شهرداری فرح‌آباد منعقد شود تا کار تعریض، به‌سازی و آسفالت، روشنایی معابر و سرعت گاه انجام شود، عنوان کرد: برای اجرای کامل پروژه باید بخشی از زمین‌های این منطقه تملک شود.

فرماندار ساری با تاکید بر اینکه با توجه به وجود معارضین باید با ایجاد یک کارگروه مشترک بین مالکان، آب منطقه‌ای و راه شهرسازی نسبت به رفع اختلاف و توافق اولیه اقدام شود، یادآور شد: برای اصلاح، تعریض و به‌سازی راه موقت این پل نیاز به ۵۰ میلیارد ریال اعتبار است.

نوبخت خاطرنشان کرد: با تخصیص این اعتبار، این پروژه به‌صورت ترک تشریفات در اختیار شهرداری فرح‌آباد قرار می‌گیرد تا عملیات عمرانی کار آغاز شود.

کد خبر 746408

دیگر خبرها

  • جشنی سه هزار ساله که در ساری برگزار می‌شود + فیلم
  • رادیو ۸۴ ساله شد/ اینجا تهران است، رادیو ایران
  • پلاک‌گذاری تاکسی‌های برقی در انتظار نامه شورای عالی ترافیک
  • پلاک گذاری تاکسی های برقی در انتظار نامه شورای عالی ترافیک
  • بررسی آخرین وضعیت پروژه‌های نیمه تمام ساری و میاندورود
  • ترافیک صبحگاهی در کدام معابر سنگین بود؟
  • وضعیت ترافیکی شهر تهران در دومین روز از اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ 
  • نیاز ۳۰۰۰ میلیارد ریالی برای تکمیل پل فجر ساری
  • روایت زندگی جوانترین مدیرکل خوش جمعیت ایران 
  • اجرای ۱۸ پروژه بااولویت/۱۲۰۰ هکتار به فضای سبز ساری اضافه می شود