بابایی اقدم: زمان بهره‌برداری کامل از خط یک مترو مشخص نیست
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۴۶۹۰۰۴
عضو شورای شهر تبریز از روند کند تکمیل خط یک و دو مترو تبریز انتقاد کرد.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، فریدون بابایی اقدم در صحن علنی شورا با اشاره به وجود خط تراموا در تبریز در سال ۱۲۸۰، گفت: خط یک مترو مشهد سال ۸۹ به بهره‌برداری رسیده و پیشرفت پروژه مترو در شهرهای اصفهان و شیراز نیز بهتر از مترو تبریز است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه شهرداری در حد توان اعتبارات مصوب مترو را تخصیص می‌دهد، ادامه داد: به منظور تحقق اعتبارات دولتی برای پروژه قطار شهری، اتاق فکر مشترک میان اعضای شورا، دولت و مجلس تشکیل شود.
بابایی اقدم خاطرنشان کرد: سال ۹۴ فاز اول خط یک مترو تبریز راه‌اندازی شد که در همان سال مسئولان مرتبط افتتاح کامل خط یک مترو را در سال ۹۵ وعده دادند، اما اکنون در سال ۹۷ بازهم زمان بهره‌برداری کامل از خط یک مترو مشخص نیست.
وی خواستار بازنگری در اجرای خطوط مترو تبریز شد، گفت: وصل شدن خطوط مترو به فرودگاه، ترمینال و راه‌آهن یک اولویت است، اما متاسفانه مشخص نیست کدام خط مترو تبریز در چه زمانی به فرودگاه وصل خواهد شد؟ معلوم نیست با کدام شاخص خطوط مترو تعریف شده و اجرا می‌شود؟ متاسفانه از همان روز اول اشتباه پیش رفته‌ایم.
این عضو شورای شهر تبریز با اشاره به مشکلات مالی دولت و شهرداری، خواستار اجرای ایستگاههای مترو به صورت مشارکتی با بخش خصوصی شد.
وی تصریح کرد: ابتدای سال جاری با ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار خط یک مترو تبریز به اتمام می‌رسد اما نوسانات ارزی باعث شده رقم مورد نیاز تقریبا دو برابر شود، ضرورت دارد در اسرع وقت جلسه‌ای برگزار کرده و این مشکل را حل و فصل کنیم.
انتهای پیام انتهای پیام
منبع: جماران
کلیدواژه: منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی آذربایجان شرقی اصفهان دولت و مجلس شهرداری مترو منع به کارگیری بازنشستگان جمال خاشقجی امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۴۶۹۰۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش زمان معطلی مسافران خط 7 مترو با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی
تین نیوز
ایستگاه ورزشگاه تختی به عنوان آخرین ایستگاه باقی مانده خط 7 مترو تهران (در بخش اصلی)، امسال به بهره برداری می رسد.
نکته مهم در مورد این ایستگاه آن است که در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷، امکان کاهش سر فاصله حرکتی قطارها در خط مذکور به مدت زمان ۵ الی ۸ دقیقه فراهم می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) یاشار لطفی مدیر اجرایی خط ۷ مترو تهران در مورد آخرین وضعیت تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری گالری ورودی ایستگاه ورزشگاه تختی، مرحله ساخت و نصب سازه نگهبان کیوسک ورودی این ایستگاه آغاز شده است. از طرفی بخشی از تونل تک خط مابین ایستگاههای آهنگ و بسیج نیز که باید دو خطه شود، در حال تکمیل است و در مجموع 1700 متر دیگر به طول مسیر در حال بهره برداری فعلی اضافه خواهد شد.
لطفی در ادامه به اهمیت بهره برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و افزود: نکته مهم در خصوص تکمیل و افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ این است که با اضافه شدن آن به جمع ایستگاه های شبکه مترو پایتخت، با توجه به افزایش ادوات ریلی موجود در این محدوده و تکمیل سامانه سیگنالینگ، در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط ۷ فراهم شده و می توان این زمان را به ۵ الی ۸ دقیقه تقلیل داد. تحقق این مساله مهم، دستاوردی موثر در زمینه بهبود کیفیت جابجایی مراجعان و کاهش زمان معطلی مسافران به حساب می آید.
مدیر اجرایی خط ۷ مترو در پایان صحبت های خود گفت: ایستگاه ورزشگاه تختی باتوجه به جزیره ای بودن به عنوان بزرگترین ایستگاه خط 7، دارای سکوی پیاده و سوار شدن جزیره ای بوده و امکان دسترسی سریع مسافران به این امکان حمل و نقلی را فراهم می سازد؛ ضمن اینکه معماری فضای داخلی ایستگاه از حال و هوای ورزشی محدوده پیرامونی خود تاثیر پذیرفته و به لحاظ شکلی، تنوعی در نوع ساخت کیوسک ورودی آن به چشم خواهد آمد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد