مشکل واریز ۷۰۰میلیارد تومان بودجه مترو حل شد/ احتمال تاخیر تدوین بودجه۹۷ شهرداری تهران
تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۴۹۴۳۲۹
به گفته دبیر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، مشکل واریز ۷۰۰میلیارد تومان درآمد حاصل از فروش اوراق مشارکت برای تامین مالی تکمیل خط ۷مترو حل شده و به زودی به حساب شهرداری واریز خواهد شد.
محمدعلی کرونی، درباره سرانجام واریز 700میلیارد تومان درآمد حاصل از فروش اوراق مشارکت به حساب مترو گفت: طی آخرین اخباری که دارم این مشکل حل شده و به زودی این مبالغ به حساب مترو واریز خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی همچنین درباره مراحل اصلاح برنامه پنج‌ساله سوم نیز اظهار کرد: از آنجایی که برنامه اشکالات زیادی داشت علاوه بر تغییرات اساسی که کمیسیون‌های شورا در آن اعمال کردند، قطعا با آمدن شهردار جدید، به طور کل برنامه عوض خواهد شد.در قسمت‌هایی از برنامه پنج‌ساله سوم شهرداری تهران،ماموریت‌هایی تعریف شده که با معاونت‌های مربوطه مطرح نشده است . همچنین اگر تدوین برنامه عقب بیفتد، قطعا تهیه بودجه 97 هم با تاخیر خواهد بود. هنوز هم بحث جدی درباره بودجه 97مطرح نشده است.
اقتصادآنلاین
لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000ApF برچسب ها: حمل و نقل عمومی ، مترو ، مترو تهرانمنبع: بازار نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی مترو مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۴۹۴۳۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای خط ۷ در سال جاری
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، با بهره‌برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷ نه تنها بیست و دومین ایستگاه خط مذکور در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت بلکه حدود ۲ کیلومتر مسیر ریلی نیز به طول شبکه مترو پایتخت افزوده می‌شود. همان‌طور که پیشتر هم عنوان شده است، تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، می‌تواند سر فاصله حرکتی قطارهای خط ۷ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
اما فارغ از ایستگاه ورزشگاه تختی که آخرین ایستگاه از بدنه اصلی خط ۷ به حساب می‌آید، برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای این خط به موارد بیشتری مربوط می‌شود؛ غیر از رفع نواقص و نصب پله برقی در ورودی پارک رفتگر (ایستگاه تربیت مدرس)، ورودی مستقل ایستگاه توحید به همراه سالن بلیت فروشی آن نیز امسال امکان تکمیل دارد.
به این موارد باید تلاش برای بهره‌برداری از ۶ ورودی دیگر را اضافه کرد؛ ساخت و تجهیز ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی غربی ایستگاه شهدای هفدهم شهریور، ورودی شمال غربی ایستگاه میدان کتاب و ورودی شرقی میدان صنعت، از جمله دیگر پروژه‌های خط ۷ در سال ۱۴۰۳ به شمار می‌آیند. از طرفی با جمع آوری کارگاه مترو، امکان بازگشایی بلوار پاک نژاد و میدان کتاب در ماه‌های باقی‌مانده از سال جاری وجود دارد.
اما یکی از مهمترین ماموریت‌های خط ۷ در این دوره مدیریت شهری، احداث حدود ۵ کیلومتر تونل و ۲ ایستگاه در پروژه توسعه شمال غربی خط مذکور است که عملیات اجرایی آن از اسفند ماه سال گذشته آغاز شد؛ پروژه‌ای که در صورت تامین به موقع منابع مالی لازم، حتی احتمال انجام تست سرد آن تا اوایل نیمه دوم سال ۱۴۰۴ وجود دارد و این یک خبر مسرت بخش برای اهالی غرب پایتخت و خصوصاً دانشجویانی است که محل تحصیل آنها در حوالی پونک و حصارک واقع شده است.
انتهای پیام/
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟