هيچ خودروسازي در دنيا يافت نمي شود كه تمامي قطعات خودرو را خودش توليد كند
تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۵۰۷۶۷۳
پول‌نیوز - مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: هيچ خودروسازي در دنيا يافت نمي شود كه تمامي قطعات خودرو را خودش توليد كند و بر همين اساس سايپا هم در تامين بعضي از قطعات محصولاتش از كشورهاي ديگر بهره گرفته است و لذا كوييك با طراحي پلتفرم داخلي، يك خودرو تماما ايراني است.
سيزدهمين نمايشگاه بين المللي قطعات، لوازم و مجموعه هاي خودرو تهران با حضور نمايندگان مجلس شوراي اسلامي، مدير عامل گروه خودروسازي سايپا، اعضاي انجمن قطعه سازي كشور و جمعي از مديران صنعتي و قطعه سازان در نمايشگاه بين المللي تهران آغاز به كار كرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دكتر محمدرضا سروش مديرعامل گروه خودرو سازي سايپا به همراه جمعي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي با حضور در سالن ميلاد نمايشگاه بين اللملي، از غرفه هاي گروه سايپا بازديد كردند.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در حاشيه اين بازديد و در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به تحريم هاي ظالمانه، محدوديت هايي در قطعه سازي كشور ايجاد شده و برهمين اساس تاكيد ما بر روي توليد خودروهايي است كه عمق ساخت داخل بيشتري دارند و لذا با همكاري قطعه سازان كشور و همكارانم در گروه سايپا در تلاشيم تا پلتفرم هاي گروه ايكس 100 و ايكس 200 را توسعه دهيم و پاسخ گوي نياز بازار باشيم.
وي در پاسخ به سئوالي درباره نحوه جايگزيني خودروهاي گروه رنو با محصولات داخلي گروه سايپا گفت: به دليل خروج رنو از كشور و عدم ايفاي تعهدات، بخشي از تعهدات ايجاد شده شركت پارس خودرو در خصوص گروه رنو، مازاد بر قطعات موجود در اين شركت است كه بايد به نحوي به اين موارد پاسخ داده شود و برهمين اساس پيشنهادهاي مختلفي در اين خصوص ارائه شده است.
سروش ضمن عذرخواهي بابت تاخير در تحويل خودروهاي گروه رنو گفت: شركت رنو در تعهد خود خلف وعده كرده است و بر همين اساس در تامين قطعات با مشكل روبرو هستيم و اين محدوديتي كه براي كشور و خارج از اراده خودروسازان ايجاد شده قطعا با درك متقابل تمامي مشتريان، به نحو مطلوب رفع خواهد شد. البته به دنبال روش هايي هستيم كه بر اساس آن مشتريان بتوانند با بهترين جايگزيني محصول و البته بر اساس توان توليد به شرايط خوبي دست يابند.
وي در خصوص توليد خودرو كوييك گفت: طراحي پلتفرم اين خودرو كاملا داخلي است و با تلاش همكارانم در مركز تحقيقات و نوآوري سايپا پلتفرم اين محصول طراحي و توليد شده است و از اين جهت كاملا ايراني است. البته در خصوص تامين قطعات خودرو براساس دو عامل كيفيت بالاتر و قيمت تمام شده كمتر، بعضي از قطعات از خارج كشور تامين مي شود.
وي افزود: در اقتصاد كشور متغير اصلي نرخ ارز است و با تغيير اين نرخ، قيمت محصولات تحت تاثير قرار مي گيرد و افزايش 2 تا 3 برابري قيمت ارز در كشور عاملي شده كه سرمايه در گردش شركت هاي توليدي دچار چالش شود علاوه بر اين قيمت تمام شده محصولات هم عمدتا بالاتر از قيمت فروش است كه اين موضوع هم عاملي مضاعف در كاهش سرمايه در گردش شركت سايپا است.
سروش در خصوص بدهي خودروسازان به قطعه سازان گفت: سرمايه در گردش شركت براي فعاليت هاي جاري، توليد و زنجيره تامين مورد استفاده قرار مي گيرد و به واسطه محدوديت ايجاد شده ناگزير بخشي از مطالبات قطعه سازان با تاخير پرداخت مي شود كه اميدواريم بر اساس پيشنهاداتي كه به مراجع ذي صلاح در خصوص افزايش قيمت محصولات ارائه شده، هرچه زودتر تصميم گيري انجام شود تا بتوانيم بخشي از بدهي هاي معوق قطعه سازان را پرداخت كنيم.
مدير عامل گروه خودروسازي سايپاگفت: اميدوارم در اسرع وقت، قيمت خودرو توسط مراجع ذي صلاح و به صورت عادلانه و منصفانه بررسي و اعلام شود چراكه با تصميم گيري سريع تر در اين خصوص، از ايجاد خسارت بيشتر به صنعت خودرو جلوگيري خواهد شد.
منبع: پول نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۰۷۶۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین جلسه شورایعالی بیمه در سال ۱۴۰۳ برگزار شد
امتداد - در چهارصد و نود و سومین جلسه شورای عالی بیمه سهم هریک از شرکت های بیمه از عوارض بیمه شخص ثالث تعیین شد.
به گزارش پایگاه خبری امتداد ، در ابتدا معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی ضمن ارائه گزارش عملکرد صنعت بیمه از تدوین برنامه راهبردی افزایش ضریب نفوذ بیمه خبر داد. همچنین دکتر شریف زاده معاون بانک و بیمه وزارت امور اقتصادی و دارایی ضمن قدردانی از تلاش های خوب صورت گرفته در صنعت بیمه گفت: خوشبختانه عملکرد صنعت بیمه در سال گذشته، نشان دهنده اقدامات مثبت بوده و امیدوارم این مسیر همچنان ادامه داشته باشد و به این میزان رضایت قانع نباشیم.
وی در خصوص برنامه جامع افزایش ضریب نفوذ بیمه افزود: این برنامه باید راهبردی و با تاکید بر بیمه های زندگی و مسئولیت با بهره گیری از بیمه نامه های نوین باشد. همچنین در این نشست رئیس کل بیمه مرکزی ضمن ابراز تاسف در خصوص فقدان پیشکسوت صنعت بیمه -زنده یاد آیت کریمی- و تسلیت به خاندان ایشان و خانواده صنعت بیمه به پیش نویس مصوبه شورای عالی بیمه در خصوص نظارت بر شرکت بیمه اتیه سازان حافظ در حوزه درمان اشاره کرد و افزود: تمامی خدمات و محصولات بیمه ای در صنعت بیمه متمرکز خواهد شد.
وی افزود:مسیر کنش فعالانه حاکمیت بیمه ای به گونه ای طراحی شده که در آینده نزدیک تمامی خدمات و محصولات بیمه ای در بازار صنعت بیمه متمرکز شود. دکتر علی استاد هاشمی با اعلام این مطلب افزود: روان سازی فرایندهای بیمه ای و حرکت به سمت مردمی شدن این صنعت در راس سیاست های نهادناظر قرار دارد و هر گونه فعالیت بیمه ای باید زیر نظر بیمه مرکزی صورت گیرد. شایان ذکر است علاوه بر تصویب تعیین سهم موسسات بیمه از مبالغ مقرر در بند «ت» تبصره ۱۴قانون بودجه ۱۴۰۳ در این جلسه از سوی اعضا ، مهندس محمدرضا کشاورز نیز به عنوان مدیرعامل بیمه ایران و عضو جدید شورایعالی بیمه سوگند نامه یاد کرد.
برچسب ها :این مطلب بدون برچسب می باشد.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد