تخصیص مزایای ویژه برای دانش‌آموزان حافظ جزء 30 در کردستان
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۵۲۵۲۹۴
مهدی نامدار، معاون آموزش متوسطه آموزش و پرورش کردستان در گفت‌وگو با ایکنا از کردستان، اظهار کرد: طرح ملی حفظ جزء سی قرآن کریم اولویت اول فعالیت‌های دینی و اعتقادی وزارت آموزش و پرورش در سال تحصیلی جاری است.
وی با تأکید بر بسترسازی انس بیشتر دانش‌آموزان با قرآن کریم افزود: به منظور ترغیب و تشویق دانش‌آموزان دوره ابتدایی به مشارکت فعال در این طرح، برای ورود به پایه هفتم مدارس نمونه دولتی متوسطه اول، امتیاز حفظ جزء سی‌ام قرآن کریم از 30 به 60 امتیاز افزایش می‌یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نامدار بیان کرد: همچنین به منظور ایجاد انگیزه در دانش آموزان دوره متوسطه اول و دوم جهت مشارکت فعال در این طرح، برای پذیرش در پایه های هشتم، نهم، یازدهم و دوازدهم به صورت تکمیل ظرفیت در مدارس نمونه دولتی متوسطه اول و دوم، به غیر از شرایط دستورالعمل پذیرش دانش آموزان، دانش آموزانی که دارای گواهی جزء سی ام قرآن کریم باشند در اولویت پذیرش قرار می‌گیرند.
وی عنوان کرد: به منظور ترغیب و تشویق دانش‌آموزان دوره پیش دبستانی و ابتدایی به مشارکت فعال در این طرح، امتیاز حفظ جزء سی‌ام قرآن کریم برای ورود به مدارس شاهد از 15 به 30 امتیاز افزایش می‌یابد.
معاون آموزش متوسطه آموزش و پرورش کردستان از معافیت 40 درصدی هزینه ثبت‌نام دانش‌آموزان مدارس خاص(تیزهوشان) در صورت حفظ جزء سی‌ام قرآن کریم خبر داد واعلام کرد: به مدیران مدارس و فرهنگیان موفق در اجرای این طرح، لوح تقدیر اهدا می‌شود.
وی در پایان به مدیران مدارس شبانه روزی نیز توصیه کرد: با توجه به حضور شبانه روزی دانش‌آموزان به صورت خوابگاهی در این مدارس، حفظ جزء سی‌ام قرآن کریم در برنامه‌های اوقات فراغت سرپرستان خوابگاه‌ها قرار گیرد.
انتهای پیام
منبع: ایکنا
کلیدواژه: خبرگزاری قرآن ایکنا کردستان فعالیت های قرآنی مهدی نامداری حفظ جزء 30
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iqna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایکنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۲۵۲۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین سرویس مدرسه تهران مخصوص بچه‌پولدارها بود
همشهری آنلاین- سمیرا باباجانپور : دانش آموزان تهرانی از وقتی پای مدرسه به شهر باز شد با پای مبارک به مدرسه می‌رفتند؛ یعنی مسیر خانه تا مدرسه و بالعکس را پیاده گز می‌کردند. بااین‌حال با رشد مدارس نوین و رونق گرفتن مدارس متوسطه کم‌کم بحث جابه‌جایی دانش آموزان جدی شد؛ به‌خصوص جابه‌جایی دانش‌آموزانی که از مسیرهای طولانی باید به شهر می‌آمدند و درس می‌خواندند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«داریوش شهبازی» مولف و محقق، درباره نخستین سرویس‌های مدارس تهران می‌گوید: «سیستم تحصیلی در تهران بیشتر بر روی محله‌ها متمرکز بود؛ یعنی هر محله یا روستایی مکتب‌خانه خودش را داشت. بعد از اینکه مدارس دبستانی توسعه پیدا کرد به علت کمبود مدرسه، بچه‌ها پیاده باید مسیرهای طولانی را برای رسیدن به مدرسه طی می‌کردند. یادم می‌آید وقتی ۷ سالم بود در مدرسه‌ای در محله زرگنده تحصیل می‌کردم. آن روزها برخی خانواده‌های پولدار شمرونی بچه‌هایشان را با ماشین شخصی و راننده به مدرسه می‌فرستادند که نوعی سرویس خصوصی بود.»
شهبازی می‌افزاید: «تقریباً اواخر دوره پهلوی دوم بحث سرویس‌های مدارس در تهران جدی شد. در حقیقت رونق سرویس‌های مدارس با توسعه شهر تهران و مشکلات تصادف، ایمنی و امنیت دانش‌آموزان گره خورده بود. دورانی که ما درس می‌خواندیم تنها خطری که دانش آموزان را تهدید می‌کرد گرگ‌های بیابان و سگ‌های ولگرد بودند!»
«عباس حسینی» نویسنده کتاب معروف «این اتولی که من داشتم...» درباره نخستین سرویس‌های مدارس شهر تهران می‌گوید: «در دوران پهلوی دوم برخی از مدارس بزرگ تهران برای دانش آموزان سرویس مدرسه راه‌اندازی کردند. اتوبوس‌های خاص که زردرنگ هم بودند. مدرسه هدف و مدرسه ایران و کالج (البرز) در تهران سرویس مدرسه داشتند مخصوص دختران دانش‌آموز بیشتر از سرویس استفاده می‌کردند.»
اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! روایت‌هایی از نخستین شرکت‌های مسافربری | وقتی گاریخانه‌ها به گاراژ تبدیل شدند کد خبر 849180 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت