ظرفیت مسافرگیری حمل ونقل عمومی پایینتر از میزان مسافران است
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۵۳۱۲۹۲
به گزارش پارس نیوز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در گفتوگو با خبرنگاران با تاکید بر اینکه وضعیت حمل ونقل عمومی شهر مناسب نیست، گفت: ظرفیت مسافرگیری حمل ونقل عمومی پایینتر از میزان مسافران است.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: ما در حال حاضر تنها 2 و نیم میلیون سفر با مترو داریم؛ در حالی که باید 10 میلیون سفر در شهر با مترو انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
علیخانی در ادامه به ضعف ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: اتوبوسرانی تنها قادر به پوشش 3 میلیون نفر است, در حالی که باید بتواند 6 میلیون سفر در روز پوشش دهد و لذا ما فاصلهای حدود 8 تا 10 میلیون سفر داریم و این وضعیت به این معناست که مسافر داریم ولی ناوگان مسافربری ما با کمبود مواجه است.
وی گریزی هم به ترافیک این روزهای تهران در اثر بارندگی زد و گفت: هر وقت باران میآید خیابانها قفل میشود، چون معمولا هنگام بارندگی حرکت خودروها کند میشود و ترافیک افزایش مییابد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: چون مردم نمیتوانند در بارندگی به صورت پیاده تردد کنند حجم مسافران بیشتر میشود و لزوماً باید یا از خودروی شخصی و یا تاکسی استفاده کنند و شرایطی به وجود میآید که هم سرعت خودروها کم میشود و هم مسافر بیشتر میشود.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل شورای شهر تهران مسافران شورای شهر مترو پوشش ترافیک شهر تهران تاکسی حمل و نقل مسافران پارس عمومی میزان ظرفیت مسافرگیری پارس نیوز پایین تر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۳۱۲۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقبال از «مدل مشارکت» در حوزه حملونقل/ هفته آینده ۲ قرارداد همکاری مشارکت امضا میشود
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در حوزه حملونقل از مدل مشارکت استقبال و هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا میکنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرزاد قریشی امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در برنامه پنجشنبههای فناور (فصلی نو در حمایت از زیست بوم فناوری)، ارزش آفرینی از داراییهای دیجیتال در حوزههای حملونقل و ترافیک، اصفهان کارت اظهار کرد: دادهها در حوزه حملونقل آن هم در حوزه مدیریت شهری از مهمترین بخشها است.
وی افزود: از این دادهها به نحو احسن نمیتوانیم استفاده کنیم و این نقص وجود دارد، اما راهکار حل چالش این است که داده بهصورت عام در اختیار تمام استفاده کنندگان قرار گیرد.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه همیشه سعی کردیم دادهها را به صورت باز در اختیار بخشهای مختلف قرار دهیم و از سوی دیگر با مجموعههایی که داده در حوزه حملونقل دارند، همکاری کنیم، گفت: دو سال پیش تفاهمنامه ای را با مسیریاب نشان امضا کردیم، بر اساس این همکاری هر گونه اطلاعاتی که نیاز دارند در اختیار آنها قرار دادیم و مقرر شد آنها هم در راستای روان سازی ترافیک با مدیریت شهر همکاری کنند.
قریشی با اشاره به چهار سیاست کلی در حوزه حملونقل و ترافیک تصریح کرد: در همه حوزهها دادههایی داریم که میتوان برای رسیدن به این اهداف از آن استفاده کرد.
وی با اشاره به چالشها و نیازهای این بخش افزود: برای نمونه برای مکانیابی دوربین ثبت تخلفات سرعت در سطح شهر و بهینهسازی موقعیت در راستای کاهش هزینهها دادههایی موجود است که شرکتهای دانشبنیان میتوانند برای تحقق این نیاز به ما کمک کنند.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: تبلیغات در محیطها و المانهای ترافیکی سطح شهر از دیگر موضوعاتی است که میتوانید در راستای افزایش بهره وری و درآمد به کمک مدیریت شهر بیایید.
قریشی گفت: در حوزه حملونقل از مدل مشارکت استقبال میکنیم، هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا میکنیم، اگر شرکتهای دانشبنیان پیشنهادی داشته باشند که از نظر شهری و اقتصادی برای مدیریت شهر و حوزه حملونقل مؤثر و کمک رسان باشد از آن استقبال میکنیم.
وی تصریح کرد: اصفهان نخستین حوزه حملونقل شهری در کشور بود که حمایت از استارتاپ ها و شرکتهای دانشبنیان را آغاز کرد، البته این حمایت برکات بسیاری به همراه داشت که مدل مشارکت بخشی از همین روند است.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: در این راستا با معاونت علمی ریاست جمهوری نیز توافق کردیم که آنها هم از طرحهای دانشبنیان حمایت کنند، البته سعی کردیم برای مجموعههای نوپا دانشبنیان که رزومه ندارند اما دارای گروههای خلاق هستند، راه حلی پیدا کنیم تا برای همکاری زودتر به نتیجه برسیم.
کد خبر 747851