پزشک سر صحنه تصادف گفت: نوربخش فوت کرده

خبرآنلاین: استاندار گلستان تشریح کرذ زاوش محمدی: عدم کنترل کامیون بزرگ و سرعت بالای این خودرو در ورودی شهر گرگان حادثه آفرید. کاروان حامل وزیرکار و امور اجتماعی به ماموریت استانی رفته بودند تا با مردم استان گلستان دیدار کنند و از چند پروژه درمانی ملی بازدید کرده و میزان پیشرفت‌شان را بررسی کنند. چند تویوتای لندکروز پس از کلنگ زنی مجتمع درمانی شهرستان علی آباد کتول سازمان تامین اجتماعی در مسیر بازدید از بیمارستان تخصصی حکیم جرجانی بودند که لندکروز اول گروه ناگهان از سمت در عقب با تریلری برخورد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شدت تصادف بقدری بود که سرنشینان سرشناس صندلی‌های عقب ماشین در خون غلطیدند.

محمد تقی نوربخش رئیس سازمان تامین اجتماعی و تاج الدین معاون پارلمانی او به شدت جراحت دیده بودند و سرنشینان خودرو‌های دیگر ناباورانه و سراسیمه نمی‌دانستند چه اتفاق تلخی در حال وقوع است.

رئیس ۵۸ ساله سازمان تامین اجتماعی و معاون پارلمانی اش پیش چشمان وزیر کار و استاندار گلستان و دیگر مقامات هیات همراه جان باختند.

سیدمناف هاشمی، استاندار گلستان در گفتگو با خبرآنلاین از این حادثه تلخ می‌گوید. او توضیح می‌دهد: «بعد از حضور در پروژه بیمارستانی و مراسم کلنگ زنی بیمارستان علی آباد کتول، نظر مرحوم نوربخش این بود که بازدیدی هم از بیمارستان حکیم جرجانی داشته باشیم. به همین دلیل عازم این مرکز بودیم که اتفاق تلخ تصادف رخ داد.»

او ادامه داد: «کاروان ما شامل چند خودرو پشت سر هم به سمت شهر در حرکت بود که یک کامیون با سرعتی بالا منحرف شد و با ماشین اول برخورد کرد. ما به همراه آقای وزیر در ماشین پشت سری و با فاصله کمی از خودروی مرحوم نوربخش بودیم.»

استاندار گلستان درباره چرایی انتقال مرحوم نوربخش بدون آمبولانس به بیمارستان گفت: «به دلیل شدت جراحت و شدت سانحه پزشکی که همراه گروه در صحنه حادثه حضور داشت مصدومان را معاینه کرد و متاسفانه از همان ابتدا نظر بر این بود که ایشان فوت کرده اند. با این وجود برای انجام عملیات احیا با یکی از خودرو‌ها دوستان را به بیمارستان منتقل کردند و بیش از دو ساعت تلاش برای نجات این بزرگواران به نتیجه‌ای نرسید. ایشان امروز دوست داشتند بازدیدی از مرکز درمانی حکیم جرجانی داشته باشیم که متاسفانه این گونه تقدیر برای شان مقدر کرده بود. بنده به نوبه خودم این اتفاق تلخ را خدمت خانواده هر دو عزیز و مردم شریف ایران تسلیت می‌گویم.»

منبع: فردا

کلیدواژه: تصادف تلخ گلستان نوربخش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۴۱۴۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ببینید| تست تصادف خودروی «چری» با سقوط از ارتفاع ۳۲ متری

امیرمسعود عابدین: تست‌های تصادف از روش‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای پیروی می‌کنند و به همین دلیل اغلب موردانتقاد قرار می‌گیرند که این خودروها دارای اقدامات ایمنی صرفاً مهندسی‌شده برای آزمایش هستند. یکی از سناریوهای ترسناک برای بسیاری از مردم آن است که ماشین از ارتفاع بالایی سقوط کند. بدیهی است که این اتفاق در زندگی روزمره زیاد اتفاق نمی‌افتد، اما مردم نمی‌توانند نگران نباشند.

چری در زمینه تست تصادفات عجیب و خاص کنجکاو به نظر می‌رسید و به‌تازگی یک دستگاه چری اکسید اکسلانتیکس ET را از ارتفاع ۳۲ متری به پایین انداخت. در این آزمایش، چری یک شاسی‌بلند الکتریکی اکسید اکسلانتیکس ET را با جرثقیل تا ارتفاع ۳۲ متری بالا برد و سپس کابل بالابر را با سقوط خودرو به‌صورت عمودی و با برخورد به زمین آزاد کرد. تست سقوط از ارتفاع، نوعی ارزیابی ایمنی شدید است که پیش‌بینی می‌کند در صورت خروج پرسرعت خودرو از جاده چه اتفاقی می‌افتد. این امر می‌تواند استحکام ساختاری و توانایی محافظت از سرنشینان را در شرایط تصادف شدید، آزمایش کند.

خودروسازهایی که به ایمنی معروفند، مانند ولوو در آزمایش‌های خود، معمولا خودرو را از ارتفاع ۳۰ متری رها می‌کنند؛ اما چری این فاصله را به ۳۲ متر رساند. در تصاویر ویدیویی می‌توانیم ببینیم که بخش جلوی ES به‌شدت ضربه دیده است. بااین‌حال، قسمت سرنشینان با آسیب بسیار کمی در برابر ضربه مقاومت کرد. به نظر می‌رسید که ستون‌ها آسیب کمی دیده‌اند و درب‌ها به‌طورمعمول باز می‌شوند.

به گزارش خبرآنلاین، اکسلانتیکس ET که به‌عنوان یک SUV سایز متوسط تا بزرگ شناخته می‌شود، دارای ابعاد ۴۹۵۵/۱۹۷۵/۱۶۹۸ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۳۰۰۰ میلی‌متر است.
نمای جلویی که بر اساس پلتفرم برقی رده‌بالای چری ساخته‌شده، دارای جلوپنجره بسته و چراغ‌های خطی و دوتایی جلو است. در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ‌های متصل استفاده‌ شده است.

علاوه بر این، اکسلانتیکس ET به ۳۰ سنسور و دو تراشه Orin-X مجهز شده است تا قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی را برای سناریوهای رانندگی شهری و بزرگراهی تحقق بخشد.

در داخل، صفحه‌نمایش مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی، حالت‌های مختلف از جمله حالت‌های کودک، حیوان خانگی و کارائوکه را یکپارچه می‌کند.

سایر امکانات شامل صندلی‌های جاذبه صفر، گرم‌کن و سردکن و ماساژور صندلی، سیستم صوتی Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو، سانروف ۲.۳۸ اینچی و سیستم نظارت بر سلامتی است که می‌تواند ضربان قلب و فشارخون مسافران را اندازه‌گیری کند.

قدرت تولیدی از دو موتور الکتریکی جلو و عقب تأمین می‌شود که حداکثر قدرت به ترتیب ۱۸۳ کیلووات و ۲۳۰ کیلووات است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۴۶ ثانیه است. در طی آزمایش سرمای شدید در دمای منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد در مغولستان، این خودرو از ۲۰٪ به ۸۰٪ در ۲۴ دقیقه شارژ شد. در شرایط عادی در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد (۷۷ درجه فارنهایت)، اکسلانتیکس می‌تواند ۴۰۰ کیلومتر برد را در ۱۰ دقیقه ایجاد کند.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903964