نصب ۲ هزار دوربین کنترل سرعت در جادههای کشور
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۶۳۰۳۸۵
رکنا: مداح گفت:۲ هزار دوربین جدید کنترل سرعت جادهای از ابتدای سال آینده در محورهای کشور نصب و عملیاتی میشود.
فرامرز مداح عضو هیئت عامل سازمان راهداری با اعلام موافقت سازمان برنامه و بودجه با نصب هزار دوربین کنترل سرعت جدید در جاده های کشور گفت:هم اکنون هزار و ۲۰۰ دوربین کنترل سرعت که یکی از ابزارهای مدیریت ایمنی جاده هاست در راههای کشور نصب شده و هزار دوربین دیگر نیز در قالب همین قرارداد نصب خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: بر اساس مطالعات کارشناسی انجام شده، نیاز به نصب ۴ هزار دوربین جدید کنترل سرعت احساس می شد که در قالب دو قرارداد به سازمان برنامه و بودجه فرستاده شد و با موافقت این سازمان با یکی از این قراردادها، بزودی آگهی مناقصه و فراخوان سرمایه گذار نصب دو هزار دوربین جدید منتشر خواهد شد.
مداح ادامه داد:با فراخوان تامین سرمایه گذار در ماه آذر، دو هزار دوربین جدید کنترل سرعت جادهای از ابتدای سال آینده در محورهای کشور نصب و عملیاتی میشود.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در خصوص ارزش این قراداد گفت: ارزیابی اولیه ما از پروژه، حدود هزار میلیارد تومان است که البته در تشریفات قانونی بسته به شرایط مناقصه و پیشنهادات ممکن است تغییر کند.
وی افزود: روش سرمایه گذاری در این طرح مشابه سرمایه گذاری به روش BOT است که در قراردادهای مشارکت آزادراهها نیز عمل می شود و در آن، نصب، سرمایه گذاری و اجرا از جانب سرمایه گذار انجام شده و به ازای جریمه هر خودرو که به تایید نیروی انتظامی برسد، درصدی از مبلغ جریمه به شرکت پیمانکار تعلق خواهد گرفت.
مداح با بیان اینکه بر اساس ارزیابی ها، با نصب دوربین ثبت سرعت، تخلف سرعت غیرمجاز حدود ۶۰ درصد کاهش می یابد افزود: پیمانکاران حاضر در فراخوان سرمایه گذار، محاسباتی انجام داده و بر اساس محاسبات، درصدی از جریمه ها را درخواست می کنند که بین ۱۵ تا ۲۰ درصد خواهد بود.
وی درخصوص نحوه چینش و پراکنش دوربین ها نیز گفت: این دو هزار دوربین جدید، در محورهای فاقد دوربین و یا در فواصل بین دوربین های موجود نصب خواهد شد.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در خصوص امکان و احتمال دخل و تصرف پیمانکاران در دوربین ها برای انجام جریمه های بیشتر گفت: هنگام پایان عملیات نصب، تصاویر به صورت مستقیم و بدون واسطه به سرورهای سازمان راهداری و از آنجا به نیروی انتظامی منتقل می شود.
وی ادامه داد: ضمن اینکه برای هر دوربینی که تحویل می گیریم کنترل های لازم ازجانب گروههای تحویل موقت سازمان راهداری انجام می شود تا فرایند به درستی طی شده باشد و دخل و تصرفی در اطلاعات بوجود نیاید ضمن اینکه سازمان راهداری از طریق دو هزار و سیصد دوربین تردد شمار خود در محورهای سراسر کشور، سرعت خودروهای عبوری را کنترل می کند و از این طریق نیز، جلوی تخلفات احتمالی پیمانکاران گرفته می شود و مردم نباید در این زمینه نگران باشند.
مداح در خصوص دوربین های توزین حین حرکت نیز گفت: هم اکنون ۳۲ دوربین حمل و نقل هوشمند در جاده های کشور فعال است و قرارداد نصب ۶۵ دوربین جدید نیز منعقد شده است که در حال نصب و طی مراحل عملیاتی است و تا پایان سال، ۳۰ دستگاه دوربین توزین در حال حرکت دیگر نیز عملیاتی خواهد شد.
وی افزود: دوربین های توزین حین حرکت، همچنین به سامانه جریمه بدون بارنامه متصل هستند و خودروهای سنگین حمل بار، در صورت حمل کالا بدون بارنامه قانونی، با این دوربین ها جریمه می شود.
اخبار 24 ساعت گذشته رکنا را از دست ندهید
حوادث اختصاصی رکنا را اینجا بخوانید:
تجاوز پسر دانشجو به 40 دختر! / فقط 7 سال زندان! + عکس خودکشی دختر 9 ساله تهرانی با دیدن فیلم هندی / در خاوران رخ داد قتلهای زنجیرهای تهران چگونه افشا شد؟ / تجاوز وحشیانه اسمال تیغ زن به دختر 16 ساله دختر جوان هووی مادرش شد !+عکس فیلم لحظه ربودن 12 مرزبانان ایرانی به دست گروهک تروریستی جیش العدل+ تصاویر توضیح دفتر آیت الله مکارم درباره فتوای ترمیم بکارت دختران دعانویس اصرار داشت در نبود شوهرم به خانه ما بیاید / آبرویم در خطر بود که ... سود سهام عدالت فردا واریز می شود حمید مرا برای همخوابی به خانه پدری اش می برد ولی با دختر همسایه ازدواج کرد عروس یک شبه پرویز بودم ! / حجله ای که در خانه پدرم بود اولین فیلم از لحظه اعدام 3 سارق مسلح در شیراز / آنها یک پلیس را شهید کرده بودند +عکس این مرد کثیف به 90 زن تجاوز کرد و با سیگار روی جسد آنها علامت گذاشت+عکس مهم ترین اخبار 24 ساعت گذشته رکنا فروش نخ به جای زعفران در آبادان ! فیلم و عکس تکان دهنده از حادثه کودک آزاری در مهاباد/ والدین معتاد؛ متهمان اصلیمنبع: رکنا
کلیدواژه: جاده دوربین سرعت آینده جاده ای عکس ایران اعدام فیلم تصاویر تهران ساعت دستگیر شد زندگی زن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.rokna.net دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «رکنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۶۳۰۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازنگری محدودههای ترافیکی شهر تهران با مشارکت محققین و پژوهشگران دانشگاهی
شهریار افندیزاده با اشاره به اثرگذاری مستقیم و همهجانبه سیاست قیمتگذاری، محدودههای ترافیکی بر زندگی شهروندان و لزوم بررسی اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیستمحیطی در کنار اثرات حمل و نقلی در سطح شهر تهران، گفت: برای انجام این مقوله همیاری و همفکری جامعه علمی و دانشگاهی کشور مورد نیاز است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: بر اساس حكم سی و هفتم برنامه چهارم تحول و پيشرفت شهر تهران، شهرداري موظف است به منظور حفظ محيطزيست و كاهش آلودگي هوا، نسبت به مطالعه و بازنگري در ماهيت و شيوه اعمال محدوديتهاي مكاني و زماني تردد خودروها در تمامی مناطق شهر متناسب با سطح پيمايش، عوارض ازدحام و آلايندگي و ارائه مدل جايگزين تا حداكثر يک سال پس از ابلاغ برنامه اقدام کند.
افندیزاده با بیان اینکه حدود چهار سال از اجرایی شدن شیوه جدید کنترل محدودههای ترافیکی شهر تهران میگذرد گفت: در شرایط فعلی، آسیبشناسی و امکانسنجی بهبود آن ضروری به نظر میرسد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه انجام مطالعات بازنگری محدودههای ترافیکی در مرحله انتخاب مشاور است افزود: از جامعه دانشگاهی و علمی کشور تقاضا شده است که در خصوص آسیبشناسی و مقایسه عملکردی و ارزیابی نقاط قوت و ضعف محدودههای ترافیکی فعلی (طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا) و مقایسه با روشهای پیشین (طرح ترافیک و زوج یا فرد)، بررسي اثرات حمل و نقلی، اجتماعي و زیست محیطی طرح فعلي بر محدودهها و تمامی مناطق شهر، بررسي لزوم توسعه یا كاهش تعداد و جغرافیای محدودههاي ترافیکی، بررسي انواع شيوههاي محاسبه عوارض مانند تراكم مبنا (هزينه ازدحام)، مسافت مبنا، مسير مبنا و انتخاب شيوه مناسب قيمتگذاري محدودههاي ترافيكي، نحوه اعمال تخفیفهای ورود به محدودهها برای خودروهای برقی و هیبریدی، ساکنین محدودهها، ورود در ساعات غیراوج و ... موضوعاتی است که آمادگی داریم با ما همکاری لازم را داشته باشند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، در دو نوبت آگهي فراخوان استعلام ارزيابي فني و مالي در روزنامه همشهري در روزهاي يكشنبه و سهشنبه ۱۹و۲۱ فروردین ماه ۱۴۰۳ در روزنامه همشهری منتشر کرده که علاقهمندان به مشارکت در فرآيند انتخاب مشاور از ۲۵ تا ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳ میتوانند برای دریافت اسناد ومدارک به این سازمان مراجعه کنند.
گفتنی است: در حال حاضر، در راستای مدیریت تقاضای استفاده از خودروی شخصی در شهر تهران، دو طرح مدیریتی به نامهای محدوده طرح ترافیک و محدوده کنترل آلودگی هوا استفاده میشود که هر یک با مکانیزم خاصی تردد خودروهای سواری در محدوده را کنترل میکنند.تاکنون خودروهای شخصی با خرید طرح میتوانند جواز ورود و تردد در محدوده طرح ترافیک را دریافت کنند. همچنین تردد در محدوده کنترل آلودگی هوا در هر فصل از سال به میزان ۲۰ روز مجاز است.