به نقل از «تسنیم»

پلیس راهور ناجا: ۷۰ درصد تصادفات حادثه ساز در جاده‌های برون شهری اتفاق می‌افتد

تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۷۴۵۷۹۹

پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه آمار کشته شدگاه در اثر حوادث رانندگی بسیار بالاست گفت: با وجود اینکه آمار قربانیان حوادث رانندگی کاهش یافته ول در سال گذشته ۱۶ هزار نفر در سال گذشته در اثر حوادث رانندگی جان باختند. ۰۹ آذر ۱۳۹۷ - ۱۸:۵۶ استانها زنجان نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان٬ عین‌الله جهانی امروز در نخستین یادواره قربانیان حوادث ترافیکی در استان زنجان اظهار کرد: در سال گذشته در حدود 16 هزارو 200 نفر از هموطنان خود را به علت حوادث جاده‌ای از دست دادیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی به تعداد مجروحان در اثر حوادث رانندگی در سطح کشور اشاره و ابراز کرد: در سال گذشته 335 هزار نفر در حوادث رانندگی مجروح شده بودند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی با اشاره به حوادث رانندگی در سال 85 افزود: سال 1385 حدود 27 هزار و 500 نفر در تصادفات رانندگی در ایران کشته شدند در حالی که ما در این سال در مجموع 7 میلیون وسیله نقلیه در کشور داشتیم.

وی با اشاره به اینکه کشته شدگان در اثر حوادث رانندگی در سطح کشور کاهش نزولی دارد گفت: این میزان حوادث رانندگی سیر نزولی خود را طی کرده و در حال حاضر این آمارها حدود 33 میلیون نقلیه در سطح کشور وجود دارد اما تعداد کشته شدگان به 16 هزار و 200 نفر کاهش یافته است.

جهانی بیان کرد: اگر قرار بود با افزایش تعداد خودروها تعداد کشته‌ها هم افزایش می‌یافت تعداد کشته‌ شدها در هر سال 80 هزار نفر می‌شدند.

وی با اشاره به اینکه کشته شدن 16 هزار و 200 نفر در اثر حوادث رانندگی آمار بسیار بالایی است افزود: ولی با این حال سیر نزولی آمارها نشان می‌دهد که وضعیت رانندگی در ایران بهتر شده است.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی عنوان کرد: متاسفانه تمام اقداماتی که انجام شده توسط مسئولان از جمله پلیس دیگر سیر نزولی را شاهد نیستیم و آمارها آرام آرام در حال برگشت هستند.

وی با بیان اینکه چراغ قرمز در آمارهای تصادفات و افزایش کشته شده‌ها در زنجان نیز روشن شد که یک درصد افزایش داشته است، افزود: همه باید کمک کنیم تا روند کاهش تعداد کشته‌ شدگان در اثر تصادفات را در جاده‌ها را کاهش دهیم.

جهانی با اشاره آمار کشته شدگان موتور سواران در کشور اشاره و بیان کرد: موتور سواری در شهرها به یک معضل جدی تبدیل شده است و اولین کشته شده‌ها در شهر اگر عابرین پیاده هستند موتور سواران در رتبه دوم قرار دارند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی بیان کرد: متاسفانه کشته بیشتر شدگان موتور سواران جوانان بوده و بیشتر هم کسانی هستند که از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کنند.

وی با اشاره به اینکه فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی باید در جامعه جا بیفتد افزود: استفاده کردن برخی از کلاهای ایمنی که استاندارد لازم را ندارند و خود کلاه در حوادث باعث شده شدن راکب می‌شود و هر چه قدر کلاه بهتری در موتور سواری استفاده کنیم که استاندارد هستند به سلامت خودمان ارزش قائل شدیم.

جهانی با اشاره به آمار شش ماهه جانباختگان در اثر حوادث رانندگی افزود: تعداد کشته شدگان در شش ماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته در همین مدت زمان کاهش یافته و امسال وضعیت بهتر شده است.

وی با بیان اینکه در حدود 70 درصد تصادفات حادثه سال در برون شهری در جاده‌های برون شهری رخ می‌دهد و 30 درصد تصادفات حادثه ساز در درون شهرها اتفاق می‌افتد تصریح کرد: اگر در داخل شهرها عابرین پیاده و موتور سواران رعایت کنند آمار کشته شدگان بسیار پایین‌تر می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی عنوان کرد: عابرین پیاده از محل‌هایی که برای عبور و مرور عابرین با صرف هزینه ساخته شده استفاده کنند تا شاهد حوادث تلخ نباشیم.

وی با اشاره به اینکه 3 هزارو 400 نقطه حادثه ساز در برون از شهرها وجود دارد خاطر نشان کرد: هر چند که تلاشهای زیادی در رفع نقاط حادثه خیز انجام شده ولی با این حال باز هم نقاط حادثه خیز از جمله در استان زنجان وجود دارد.

جهانی بیان کرد: نقاط حادثه خیز برون شهری باید رفع شوند و در حوزههای مختلف منتظر بودجه هستند تا نقاط حادثه خیز را رفع کنند.

وی با اشاره به اینکه راه یکی از عوامل در وقوع تصادفات است ابراز کرد: خستگی و خواب آلودگی و عدم رعایت قوانین یکی از مواردی مهم در وقوع حوادث در جاده‌ها است.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی در پایان خاطر نشان کرد: بعد از سال 91 ٬ 21درصد تصادفات جرحی ناشی از تجاوز از سرعت مطمئنه بوده است.

انتهای پیام/م

R41375/P1486/S6,59/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۷۴۵۷۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.

وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.

رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.

سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی‌نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثه‌ساز برخورد می‌شود.

وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ‌سازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.

سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.

لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشور

وی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.

سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر می‌گیرند و پیاده سازی می‌کنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.

کد خبر 750215