به نقل از «پارسینه»

بهره برداری از ایران مال با مشارکت بخش‌های خصوصی و تعاونی کشور‌های خارجی

تاریخ انتشار: ۱۰ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۷۶۱۲۵۲

این بازدید در خلال برگزاری سیزدهمین اجلاس بین المللی تعاون در آسیا و اقیانوسیه در تهران انجام شد که طی آن میهمانان و مسئولین خارجی با پتانسیل‌های عمرانی و فرصت‌های سرمایه گذاری بخش خصوصی و تعاونی در ایران مال آشنا شدند.

این برنامه باحضور ۱۷۰ میهمان از ۲۵ کشور خارجی مانند چین، روسیه، هند، ژاپن، کره جنوبی، سنگاپور، آرژانتین، بلژیک، کنیا، نیجریه، اردن، فلسطین، مالزی، ترکیه، ایتالیا، کانادا، فرانسه و لهستان برگزار شد و نمایندگان سازمان FAQ، سازمان بین المللی کار ILO، برنامه پیشرفت و توسعه سازمان ملل متحد UNDP و سازمان FAO نیز درآن شرکت داشتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر روابط عمومی بازار بزرگ ایران در این باره گفت: این مجموعه به عنوان یک پروژه ایرانی جزء ۵ مال بزرگ دنیاست و مصداق بارزی از اقتصاد مقاومتی است به طوریکه غالب بخش‌های اصلی آن در شرایط تحریم اقتصادی ساخته شده است.
دکتر جمشید اثنی عشری با اشاره به ظرفیت‌های بسیار بزرگ پروژه ایران مال افزود: ایران مال یک محصول تمام ایرانی برای تمام ایرانیان و بازار ۴۰۰ میلیونی کشور‌های همسایه است و از این حیث برای سرمایه گذاران خارجی نیز جذابیت دارد.

وی نکته قابل توجه در این پروژه را وسعت بخش‌های فرهنگی و گردشگری آن دانست و افزود: ۷۰ درصد ایران مال غیر تجاری بوده و شامل بخش‌های فرهنگی، گردشگری، ورزشی، اقامتی و… است.
وی گفت::رویداد امروز نقطه پیوند بین بخش خصوصی و تعاونی بود و بازدید کنندگان در این مراسم از فرایند ساخت و دیدن بخش‌های مختلف این پروژه شگفت زده شده اند.
دکتر اثنی عشری گفت: اعضای تعاونی کشور‌ها در این بازدید ضمن آگاهی از ظرفیت‌های مختلف مجموعه، از مشارکت در بهره برداری از پروژه استقبال کردند.

نماینده کشور لهستان در حاشیه این بازدید گفت:من به دلیل نوع حرفه ام از بازار‌ها و مال‌های مختلف در کشور‌های آمریکا، فرانسه، آلمان، چین و… بازدید داشتم و به جرات می‌توانم بگویم که این پروژه یکی از زیباترین آنهاست و به نظر بنده می‌تواند گزینه بسیار مناسبی برای جذب سرمایه گذاری در ایران باشد.

خانم دکتر “چیوگیم سیقا” مدیرکل اتحادیه تعاون آسیا-اقیانوسیه هم از اجرای پروژه‌های بزرگی، چون ایران مال در ایران ابراز شگفتی کرده و افزود:
این پروژه عظیم می‌تواند مکان مناسبی برای گردهم آمدن شرکت‌های ایرانی و بین المللی و نقطه‌ای برای مبادلات و تجربیات باشد و این موضوع قابل بررسی است.

منبع: پارسینه

کلیدواژه: ایران مال بازار بزرگ ایران بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۷۶۱۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهره‌برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره جزئیات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه‌های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳- تحویل شهروندان خواهد شد.

حق‌بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳ گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

کد خبر 6087603