برنامه‌های بزرگ برای هواپیماهای کوچک
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۱۰۷۵۱
هرچند بازگشت دوباره تحریم های آمریکا علیه صنعت هوایی ایران باعث شده شرکت هواپیمایی "ایران ایر" فعلا برنامه توسعه خود و افزایش تعداد هواپیماهایش را متوقف کند، اما آن چه که در سال‌های اجرای بر جام اتفاق افتاد، شرایطی به وجود آورده که می‌تواند برای کوتاه مدت بخشی از نیازهای هوایی ایران را پاسخ دهد.
به گزارش ایسنا، با اجرایی شدن توافق هسته ای ایران ایر به عنوان ایر لاین حامل پرچم ایران توانست در جریان مذاکره با شرکت های بزرگ هواپیما ساز جهان سه قرارداد مجزا امضا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در قالب این قراردادها این شرکت ایرانی ۱۰۰ فروند بوئینگ، ۸۰ فروند ایرباس و ۲۰ فروند ATR دریافت می‌کرد که می‌توانست پس از نزدیک به چهار دهه بار دیگر ناوگان این شرکت ایرانی را به جایگاه سابق خود نزدیک کند.
با وجود این که مقدمات نهایی شدن قرارداد در زمانی کوتاه به وجود آمده‌اند، اما اجرایی شدن آنها نیاز به مسائلی داشت که سنگ اندازی‌های سیاسی آمریکا مانع از آن می‌شد. یکی از این بخش‌ها تامین منابع مالی مورد نیاز برای خرید هواپیماهای جدید ایران بود.
در متن قرارداد آمده بود که ایران ایر تنها پانزده درصد از مبلغ مورد نیاز برای خرید هواپیما به شکل نقدی پرداخت می‌کند و ۸۵ درصد باقی مانده با استفاده از فاینانس بانک‌های خارجی تامین خواهند شد. با وجود آغاز مذاکرات با بسیاری از بانک‌ها فشارهای سیاسی آمریکا باعث شد هیچ یک از این قراردادها به مرحله نهایی نرسد و ایران ایر تنها بتواند ۱۶ فروند هواپیما که پول آنها به شکل نقدی تامین شده بود را وارد کشور کند.
با خروج رسمی دولت آمریکا از بر جام پرونده هواپیماهای بر جامی لااقل در کوتاه مدت با سه فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR بسته شد.
هواپیماهای ATR که با ظرفیت مسافری کمتر از ۱۰۰ نفر مناسب پروازهای کوتاه مدت و مسیرهای کم تقاضا هستند، در طول ماه‌های گذشته توانستند تعداد زیادی از فرودگاه‌های کوچک ایران را که برای سال‌های طولانی امکان پرواز گسترده نداشتند را فعال کنند. با این وجود یکی از اصلی‌ترین مقاصد پروازی ایران شهرها و کشورهای منطقه است که می‌تواند به عنوان یکی از اصلی‌ترین هدف‌ها برای گسترش نفوذ شرکت های ایرانی در نظر گرفته شود.
کشورهایی مانند امارات متحده عربی، قطر، عمان، عراق، سوریه، آذربایجان، ارمنستان و ترکمنستان به عنوان همسایگان ایران که از نظر مرزی نسبتا نزدیک به شمار می‌رود، گزینه مطلوبی برای هواپیماهای کوتاه برد محسوب می‌شود.
با توجه به این شرایط و نیازی که ایران ایر به استفاده از تمام ظرفیت ناوگان خود دارد، مدیرعامل این شرکت هواپیمایی خبر از آن داده است که ATR ها در مسیرهای بین‌المللی منطقه‌ای نیز فعال خواهند شد.
به گفته شرف بافی، پس از این که پرواز تهران ــ باکو با استفاده از هواپیماهای ATR برقرار شده است، حالا این شرکت تلاش می‌کند دیگر مسیرهای هوایی منطقه را نیز در نظر داشته باشد تا در صورت امکان پذیر بودن شرایط از ظرفیت این هواپیماهای کوچک برای برقراری پروازهای برنامه‌ریزی شده استفاده کند.
بر این اساس تمام مقاصد پروازی که تا ۶۰۰ کیلومتر از مرز ایران فاصله دارند، می‌توانند به عنوان مقاصد احتمالی پروازهای منطقه‌ای ATR به شمار روند و باید دید با توجه به نیاز جدی در فصل‌های پر مسافر مانند نوروز و تابستان ATRها توان آن را خواهند داشت که چگونه به این نیاز جدی ناوگان ایران پاسخ دهند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: پرواز خارجی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۱۰۷۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقض حریم هوایی افغانستان در قندهار
منابع محلی در قندهار گزارش داده اند هواپیمای بدون سرنشین در آسمان قندهار گشت‌زنی دارد.
تا کنون روشن نیست که این هواپیما از کدام کشور وارد حریم هوایی افغانستان شده است.
دو روز پیش یک هواپیمای بی‌سرنشین برای چندین ساعت در آسمان پروان نیز گشت‌زنی کرده بود.
در هفته‌های اخیر ولایت‌های نیمروز، قندهار، پکتیکا، پنجشیر، هرات و بدخشان گواه گشت‌زنی هواپیماهای بی‌سرنشین بوده است.
پیش از این، ذبیح‌الله مجاهد، سخنگوی طالبان، گشت‌زنی هواپیماهای بی‌سرنشین در آسمان نیمروز و قندهار را تایید کرده بود.
باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس