اعمال محدودیت برای پذیرش کشتیهای ایرانی در بنادر بینالمللی/ کاهش ۱۵ درصدی ترانزیت در بنادر
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۸۴۳۷۰
به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد راستاد در نشست خبری در حاشیه سومین نمایشگاه حمل ونقل و صنایع وابسته درباره وضعیت فعالیت موسسات ردهبندی و شرکتهای بیمهای در صنعت حمل ونقل دریایی اظهار داشت: تعدادی از این موسسات تحت انجمن ردهبندی بعد از برجام در ایران توافقنامه همکاری منعقد کردهاند و قرار بر این شد که به ناوگان تحت پرچم کشورمان کلاس بدهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: حال اینکه پس از خروج آمریکا از برجام برخی از این شرکتها و موسسات از کشور خارج شدند و برخی دیگر هم هنوز حضور دارند راهکار ما این بود که بتوانیم در این مدت موسسات ردهبندی کشورمان را ارتقاء بدهیم و شرکتهای بیمهای داخلی بتوانند در این شرایط گستره فعالیتشان را افزایش دهند.
راستاد با اشاره به افزایش ترانزیتهای محمولههای نفتی اظهار داشت: در ترانزیت محمولههای نفتی ۸.۸ درصد رشد داشتیم البته تراتزیت فعالیت غیرنفتی ۳ میلیون و ۶۶۰ هزار تن بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته چیزی به نزدیک ۱۵ درصد کاهش ترانزیت در این بخش را تجربه کردیم.
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه آیا بنادر کشورهای خارجی ممنوعیتی را برای ورود کشتیهای ایرانی اعمال کردهاند و اینکه چه تعداد کشتی ایرانی تحریم شدهاند، گفت: در رابطه با تردد ناوگان ایرانی به بنادر دنیا هیچ ممنوعیتی وجود ندارد اما محدودیتهایی ایجاد شده است.
راستاد ادامه داد: هیچ یک از بنادر ایران تحریم نیستند و تمام ناوگان بینالمللی به بنادر ایران به جز بندر شهید رجایی تردد دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اعمال تحریمها علیه ناوگان دریایی کشورمان نقض قانون است، گفت: این یک اقدام غیرقانونی است و ما شکایت خود را در مرجع بینالمللی دریایی ارایه کردیم و آژانس وابسته به IMO (سازمان بینالمللی دریانوردی) بر شکایت ما صحه گداشته است و پیگیریهای ما و شکایت ایران از اعمال تحریمها در سایر مراجع بینالمللی ادامه دارد.
راستاد با اشاره به معافیت بندرچابهار از تحریمها گفت: تمرکز بر روی توسعه بندر چابهار و افزایش بهرهوری از این بندر سیاست راهبردی کشور برای ارتقاء ترانزیت است و میتوان از مزیتهایی که برای این بندر ایجاد شده استفاده کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به توسعه بندر شهید بهشتی چابهار گفت: ۳۴۶ میلیون دلار در بخش زیرساختهای این بندر و ۴۳۰ میلیون دلار در تامین تجهیزات بندر شهید بهشتی سرمایهگذاری شده است و قرارداد ۸۵ میلیون دلاری BOT با هندیها برای اپراتوری این بندر منعقد کردهایم و قرار است ظرفیت بندر شهید بهشتی را از ۲ میلیون تن به ۸.۵ میلیون تن برسانیم.
وی افزود: در هر حال حاضر با رشد ۴۰ درصد تخلیه و بارگیری در این بندر توانستیم از ۵/۱ میلیون تن از ظرفیت آن استفاده کنیم و تا پایان سال به ظرفیت ۲ میلیون تن میرسیم و هنوز با استفاده از افزایش ۸.۵ میلیون تنی این بندر فاصله ۶ میلیون تن داریم .
وی تاکید کرد: طبق برنامهریزیهای ما طی ۱۵ سال باید از ظرفیت ۷۷ میلیون تنی بندر شهید بهشتی چابهار استفاده کنیم.
منبع: ایلنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۸۴۳۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محدودیتها به تدریج اعمال میشود/ برخی دستگاهها فناوری مطلوبی ندارند
رئیس مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار درباره اینکه در پایان مهلت قانونی تبدیل مجوزهای کاغذی به شناسه یکتا تکلیف صاحبان مجوزهای قدیمی چه میشود گفت: برخی از دستگاهها از بستر فناوری مطلوبی برخوردار نیستند و محدودیتها به تدریج اعمال و از این دستگاه ها آغاز نمیشود.
به گزارش ایسنا، در حالی که کمتر از ۲۰ روز تا پایان مهلت قانونی برای تبدیل مجوزهای کسب و کار قدیمی(کاغذی) به الکترونیکی (تا تاریخ ۲۵ اردیبهشت) باقی مانده است، برخی از دستگاهها در این راستا نهایت همکاری خود را برای اجرای قانون به عمل آوردهاند. با این حال برخی دیگر از دستگاهها تا امروز در فرایند تبدیل مجوزهای زیرمجموعه خود به الکترونیکی و شناسه یکتا همکاری مناسبی نداشتهاند.
در این زمینه، میتوان به برخی دلایل از جمله سرعت نامطلوب برخی از دستگاهها برای تبدیل مجوزها، نبود قوانین یا وجود قوانین دست و پا گیر و پیچیده و یا نبود زیرساخت و بستر مناسب فناوری اطلاعات در دستگاه برای اجرای قانون بهبود فضای کسب و کار اشاره داشت.
سید امیر سیاح – رئیس مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار در گفتوگو با ایسنا، ضمن تشریح برخی شبهات پیش آمده در رابطه با کوتاهی این دستگاهها در زمینه صدور و تبدیل مجوز الکترونیکی و ایجاد محدودیتها و محرومیت از خدمات دولتی در پایان مهلت قانونی تبدیل مجوزها، میگوید: بی شک، محدودیتهای دولتی برای کسانی که مجوز الکترونیکی و شناسه یکتا ندارند به تدریج شروع میشود و قطعا اعمال محدودیت ها از مجوزهایی که دستگاههای مربوطه آنها در زمینه تبدیل مجوز کاغذی به شناسه یکتا کم کاری کردهاند، آغاز نمیشود.
سیاح افزود: محدودیت برای افرادی که دستگاه مربوطه وی وظایف خود را به درستی انجام نداده و صاحب مجوز نتوانسته شناسه یکتای دریافت کند، اعمال نمی شود، بلکه دستگاه مربوطه را مکلف می کنیم تا هرچه زودتر به وظایف خود عمل کند.
نبود شرایط مشخص صدور مجوز در برخی از دستگاهها
وی در ادامه با تشریح علت کم کاری برخی از دستگاهها در زمینه تبدیل مجوزهای کاغذی به شناسه یکتا گفت: این مسئله دستگاه به دستگاه متفاوت است. برخی از دستگاهها قوانین دقیقی برای صدور مجوز الکترونیکی نداشته و یا قوانین آنها ناقص است. برای مثال میراث فرهنگی و گردشگری از بعد قوانین ضعیف است. به عنوان نمونه، در این دستگاه شرایط صدور مجوز هتل آپارتمان ندارد زیرا قوانینی مربوطه در این دستگاه وجود نداشته و تا امروز وضع نشده است.
رئیس مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب افزود: در مورد دیگر، مجوزی تحت عنوان محوطه گردشگری وجود دارد اما تا امروز شرایط صدور این مجوز به صورت مشخص اعلام نشده و برخی مجوزها بدون مشخص بودن شرایط قانونی صدور آنها به صورت سلیقهای و موردی، صادر میشوند.
وجود قوانین پیچیده در برخی دستگاهها
سیاح گفت: البته برخی از دستگاهها ذاتا عملکرد مناسب و بسیار خوبی دارند. یعنی دادههای آنها شفاف است و از زیرساخت فناوری اطلاعات قوی برخوردار هستند که وزارت نیرو و نظام پزشکی کشور از این قبیل دستگاهها محسوب میشوند.
وی افزود: با این حال، برخی دیگر از دستگاهها مثل وزارت صمت هستند که عملکرد مناسبی داشته اما به دلیل اختلالات سیستمی که ایجاد شد در حال حاضر با برخی مشکلات دست به گریبان هستند.
این مقام مسئول با اشاره به وجود برخی قوانین پیچیده برای دریافت مجوزها در برخی از دستگاهها اظهار کرد: برخی دیگر از دستگاهها هستند که مجوزهای آنها پیچیده است و مراحل و ضوابط زیادی برای صدور و تغییر مجوز دارند. مجوزهای تغییر کاربری زمین، مجوزهای زمین پایه مثل صنایع معدنی و معادن و مجوزهای بیمارستانها از این دست هستند.
نبود زیرساختهای فناوری در برخی از دستگاهها
سیاح خاطرنشان کرد: برخی دیگر از دستگاهها هستند که در حوزه فناوری اطلاعات و زیرساختهای فناوری در آنها کوتاهی صورت گرفته و بخش فناوری اطلاعات آنها حتی بودجه هم نداشته تا بتوانند زیرساخت فناوری اطلاعات مناسبی ایجاد کنند.
وی ادامه داد: البته باید اشاره داشت که مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب وکار، در این موارد به بسیاری از دستگاهها کمک کرده تا بتوانند بستر فناوری اطلاعات خود را هرچه سریعتر توسعه دهند و مشکل آنها برطرف شود تا بتوانند به درگاه ملی مجوزها ملحق شوند.
کنار زدن بروکراسی با شناسه یکتا
رئیس مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار با بیان اینکه برخورداری از شناسه یکتا میتواند از جهات زیادی به صاحبان مجوزها کمک کند، گفت: صاحبان مجوزها با برخورداری از شناسه یکتا میتوانند از خدمات بهتر، سریعتر، غیر حضوری، رایگان و حتی شبانه روزی برخوردار شوند. با سیستمی و الکترونیک شدن خدمات دولتی، ارائه خدمات و پاسخدهی به متقاضیان به صورت سیستمی انجام میشود و دیگر لازم نیست صاحبان مجوز برای دریافت خدمات دولتی مورد تقاضا پشت در ادارات منتظر پاسخگویی باشند.
سیاح افزود: فعال اقتصادی به راحتی میتواند در صورت داشتن شناسه یکتا به صورت غیر حضوری از دولت و حکومت خدمات بگیرد و این موضوع خود یکی از بهترین مزیتهایی است که صاحبان مجوزها میتوانند از آن برخوردار شوند.
وی تاکید کرد: امروز از همه کسانی که رسانه و تریبون در اختیار دارند خواستاریم تا مردم و جامعه را مطلع کنند که باید مجوزها الکترونیکی شوند زیرا لازم است تا صاحبان مجوزهایی که دسترسی به رسانه و تکنولوژی کمتری دارند از این موضوع آگاه شوند که اگر مجوز کاغذی دارند تبدیل آن به شناسه یکتا بسیار آسان است و حتی اگر مجوز نداشته و در تلاش برای دریافت مجوز هستند نیز مطلع شوند که اخذ مجوز با قانون بهبود محیط کسب و کار، بسیار آسانتر از گذشته شده است.
پیش به سوی الکترونیکی شدن خدمات دولتی
این مقام مسئول در پایان خاطر نشان کرد: خدمات دولتی به تدریج غیر حضوری میشود و فعالان اقتصادی در نهایت نیازمند داشتن شناسه یکتا هستند. علاوه بر این بر اساس قانون، دولت باید مطلع باشد که هر فعال اقتصادی با چه هویتی و در کجا مشغول به فعالیت است. در این صورت، میتوان فعالان اقتصادی زیر زمینی که در حال تولید کالای غیر استاندارد و بی کیفیت هستند، شناسایی و از خدمات دولتی محروم شود.
انتهای پیام