شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری خودرو خارج می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۸۷۳۶۸
صراط:
بهرام پارسایی در تشریح نشست امروز- یکشنبه- کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: در پی شکایات عدیده‌ای که به کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس مبنی بر عدم اجرای تعهدات و افزایش قیمت محصولات توسط خودروسازان رسید، نشست امروز برگزار شد.
**تعهدات خودروسازان نسبت به خریداران بر اساس قرارداد اجرا می‌شود
به گزارش خانه ملت، سخنگوی کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در نشست امروز وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون حقوقی رئیس جمهوری، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان بازرسی، خودروسازان و اعضای کمیسیون حضور داشتند، بیان کرد: مقرر شد تعهدات خودروسازان نسبت به خریداران بر اساس قرارداد اجرا شود و قیمت مندرج در قرارداد را اعمال کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
**خودروسازان مدعی عدم تعهد معوق از سال گذشته هستند
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروسازان مدعی هستند که تعهدی از سال گذشته ندارند و به کلیه تعهدات خود عمل کرده‌اند، ادامه داد: همچنین تولیدکنندگان خودرو نسبت به رقابتی شدن بازار و واردات آزاد محصولات مخالفتی نداشتند.
این نماینده مردم در مجلس شورای با تاکید بر اینکه تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران‌خودرو حدودا 300هزار خودرو است، عنوان کرد: مقرر شده است تا تحویل تعهدات معوق در اولویت خودروسازان قرار بگیرد و بر اساس قراردادهای منعقد نسبت به تعهدات خود عمل کنند.
**درخواست افزایش قیمت خودروها تناسبی با افزایش قیمت مواد اولیه ندارد
پارسایی با اشاره به اینکه تمامی مهمانان نظرات خاص خود را داشتند اما نیت کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس این است که کمترین فشار بر مردم وارد شود هرچند که افزایش قیمت مواد اولیه را قبول داریم، ادامه داد: افزایش قیمت مواد اولیه تناسبی با میزان درخواست افزایش قیمت محصولات توسط خودروسازان ندارد.
وی با بیان اینکه مقرر شد کارگروهی با حضور نمایندگان مردم در کمیسیون اصل نودم قانون اساسی، کمیسیون حقوقی قضائی، صنایع و معادن، خودروسازان، وزارت صنعت، معدن و تجارت، تعزیرات حکومتی و سازمان بازرسی تشکیل شود و در این کمیته نحوه قیمت گذاری‌ها مشخص می‌شود، تصریح کرد: با توجه به قیمت‌های فعلی شورای رقابت دیگر نمی‌تواند در قیمت گذاری‌ها نقشی داشته باشد و باید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و کارگروه تشکیل شده قیمت‌ها را تعیین کنند.
**افزایش قیمت خودسرانه خودرو غیرقانونی است
سخنگوی کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه تا زمانی که قیمت‌های جدید اعلام نشود خودروسازان حق افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را ندارند، خاطرنشان کرد: باید اعلام قیمت‌ها بر اساس روال و قاعده باشد و افزایش قیمت محصولات به صورت خودسرانه قانونی نیست.
صدیف بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نیز در تشریح نشست امروز یکشنبه کمیسیون عمران مجلس، گفت: نشست امروز این کمیسیون، با هدف بررسی نقش شبکه امداد جاده ای در کاهش خسارات تصادفات جاده ای با حضور باقری لنکرانی رئیس شبکه تحقیقاتی سلامت در حوادث ترافیکی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، پلیس راه کشور، مسئولان سازمان اورژانس کشور و سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر برگزار شد.
نماینده مردم اردبیل، نیر و نمین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در این جلسه محورها و عوامل موثر در افزایش تصادفات جاده ای در سال جاری و راه کارها برای کاهش آمار تصادفات مطرح و بررسی شد، البته در آغاز نشست، مسئولان مربوطه گزارش هایی را درباره آمار تصادفات، آمار مجروحان و معلولان تصادفات جاده ای و مسائل مرتبط ارائه کردند.
**آغاز بررسی تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد صندوق بازنشستگی کشوری در حوزه عمران
در نشست امروز کمیسیون عمران مجلس، تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد صندوق بازنشستگی کشوری در حوزه عمران با حضور نمایندگان متقاضی و همچنین رئیس صندوق بازنشستگی کشوری و مدیران مرتبط مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در جلسه مذکور گزارش کاملی درباره عملکرد سازمان های سرمایه گذاری و عمرانی زیر نظر این صندوق ارائه شد.
وی گفت: در نشست امروز کمیسیون عمران مجلس، تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد صندوق بازنشستگی کشوری در حوزه عمران با حضور نمایندگان متقاضی و همچنین رئیس صندوق بازنشستگی کشوری و مدیران مرتبط مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در جلسه مذکور گزارش کاملی درباره عملکرد سازمان های سرمایه گذاری و عمرانی زیر نظر این صندوق ارائه شد.
بدری ادامه داد: در شرایط کنونی 5 هلدینگ تخصصی زیر نظر صندوق بازنشستگی کشوری فعالیت می کند، حال با توجه به اینکه هر کدام از این هلدینگ ها باید به صورت جداگانه مورد بررسی و رسیدگی قرار گیرند، در نشست امروز کمیسیون عمران مجلس مقرر شد که برای بررسی عملکرد هر هلدینگ نشست جداگانه ای برگزار شود تا اطلاعات دقیق تری دریافت و دغدغه بازنشستگان درباره نحوه مدیریت سرمایه های این صندوق رفع شود.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: ارزش دارایی 5 هلدینگ تخصصی زیر نظر صندوق بازنشستگی کشوری حدود 30 هزار میلیارد تومان است که 40 درصد در حوزه نفت و گاز و 60 درصد در حوزه حمل و نقل، گردشگری و ساخت و ساز است، از این رو باید بررسی های جامع تری در این عرصه صورت گیرد تا مسائل کاملا شفاف شود.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: سیاسی مجلس اقتصادی صنعت و معدن صفحه اول سایر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۸۷۳۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت تاکسی برقی؛ بین یک میلیارد تا یک میلیارد و سیصد میلیون تومان
تین نیوز
سرپرست سـازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: یک هزار خودروی برقی وارداتی به شهر تهران پلاک ملی گرفته اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، شادی مالکی روز سه‌شنبه افزود: برقی سازی خودرو و تاکسی یک پروژه ملی است که از سوی دولت در دستور کار قرار گرفت و ما نیز در این راستا با وزارت صمت و خودروسازان داخلی در بحث واردات خودروهای برقی کار را شروع کردیم و از سوی دیگر شهرداری تهران هم راستا اقدام به وارادت خودروی برقی کرده است.
وی ادامه داد: امسال شاهد وارد شدن ۲۵ هزار خودروی برقی سدان و ۲ هزار و ۵۰۰ تاکسی برقی و ۱۰ هزار ون برقی و ۲۷ هزار و ۵۰۰ خودروی برقی از طریق خودروسازان داخلی ذیل توافق نامه با وزارات صمت خواهیم بود و در کل نزدیک به ۶۰ هزار خودروی برقی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تهران می شود.
به گفته مالکی، از هفته گذشته تاکنون قرارداد نزدیک به ۱۰ هزار خودرو با خودروسازان داخلی منعقد کردیم و یک هزار دستگاه خودرو نیز هم اکنون در تهران است؛ این خودروها پلاک ملی گرفته‌اند و در صف دریافت پلاک تاکسی هستند.
وی تاکید کرد: خودروهای وارداتی استانداردهای لازم را از مراجع ذی ربط را دریافت کرده اند و از چند روز آینده ثبت نام از تاکسیرانانی که خودروی فرسوده دارند را آغاز می‌کنیم.
مالکی یادآور شد: به ازای خروج یک دستگاه خودروی فرسوده یک دستگاه تاکسی برقی جایگزین می‌شود و به محض دریافت پلاک تاکسی، این خودروها فعال می‌شوند و حتی مسیر حرکت آنها هم مشخص شده است.
وی در مورد حدود قیمت تاکسی برقی هم گفت: قیمت توسط سازمان حمایت و توسط وزارت صمت اعلام می شود اما بین یک میلیارد تا یک میلیارد و سیصد میلیون تومان براساس نوع خودرو متفاوت است.
سرپرست سـازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: تسهیلاتی برای رانندگان از طریق شهرداری و انعقاد قرارداد با صندوق کارآفرینی امید با کارمزد پایین و بازپرداخت پنج ساله در نظر گرفته‌ایم و از طریق ماده ۱۲ هم یارانه ای هم از سوی دولت داده می‌شود که قیمت خودرو برای تاکسیران منطقی شود.
مالکی در مورد ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی هم اضافه کرد: هم اکنون ۱۵ ایستگاه در شهر تهران با ۷۴ نازل داریم که تا پایان امسال ۹۳۰ نازل دیگر در قالب ۹۶ ایستگاه نصب می‌شود.
وی در مورد خدمات پس از فروش خودروهای برقی هم تاکید کرد: خودروسازان متعهد شده اند که به ازای هر ۳۳۰ خودرو یک بخش تعمیرگاهی داشته باشند ضمن اینکه نرخ کرایه هم براساس لایحه‌ای که به شورای شهر ارسال می شود، مشخص خواهد شد.
۸۰ هزار تاکسی در تهران فعال است که نیمی از این تعداد فرسوده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام