کدخدا محوری دلیل سکوت سیاسیون در برابر سرکوب جلیقه زردها
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۰۰۴۸۷۹
کامران غضنفری، پژوهشگر سیاسی در گفت‌وگو با خبرنگار جام‌جم آنلاین در خصوص سکوت وزارت امور خارجه و برخی از سیاسیون در برابر سرکوب مردم معترض فرانسه بابیان اینکه سکوت وزارت امور خارجه مانند مواضع دیگر آنها طی 5 سال گذشته است اظهار کرد: وزارت امور خارجه طی این سال‌ها در برابر همه مواضع خصمانه‌ای که دولت‌های غربی اعم از آمریکا، انگلیس، فرانسه، آلمان و غیره علیه جمهوری اسلامی اتخاذ کرده‌اند با سکوت یا لبخند موضع کاملاً انفعالی داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
غضنفری با تأکید براین که معمولاً وزارت امور خارجه در برابر تهاجمات دشمنان غربی یا پاسخی نداشته و یا مطرح می‌کند که مواضع آنها مصرف داخلی دارد خاطرنشان کرد: این نوع برخورد به ماهیت غربگرایانه و لیبرال مسلکانه مسئولین وزارت امورخارجه برمی‌گردد، آنها آمریکا و اروپا را کدخدایی تصور می‌کنند که نبایستی هیچ‌گونه درشتی و تندی از ناحیه ما در برابر آنها انجام شود و همواره باید در برابر آنها خاضع بود.
وی بابیان اینکه متأسفانه 5 سال است رویه کدخدا محوری توسط وزیر امورخارجه و معاونین وی انجام میشود خاطرنشان کرد: این سیاست کاملاً تسلیم‌طلبانه و انفعالی به‌هیچ‌وجه با انقلاب اسلامی و خط و مشی حضرت امام (ره) و مقام معظم رهبری سازگار نیست.
این پژوهشگر سیاسی همچنین در ادامه با اشاره به سکوت جریانات سیاسی در برابر سرکوب جلیقه زردها مطرح کرد: شاید دلیل این سکوت تابعیت‌های مضاعف و دوگانه این سیاسیون باشد.
وی بابیان اینکه بعضی از چهره‌های سیاسی تابعیت آمریکایی، انگلیسی، کانادایی و امثال آن رادارند خاطرنشان کرد: همین مسائل موجب میشود تا این سیاسیون که به دنبال بازگشت دوباره به کشورهای غربی هستند و یا فرزندان آنها در این کشورها تحصیل یا تجارت می‌کنند نسبت به سرکوب مردم اعتراض نکنند چون میدانند مواضع تند در برابر اقدامات خصمانه غربی‌ها برای اطرافیان آنها گران تمام میشود و به همین دلیل منافع شخصی را بر منافع ملی و منافع نظام جمهوری اسلامی ترجیح می‌دهند.
غضنفری تأکید کرد: آن‌هایی که به اروپایی‌ها دل‌خوش کرده‌اند تا کانال مالی برای آنها ایجاد کنند نشان می‌دهند نه‌تنها از این 40 سال بعد از پیروزی انقلاب درس نگرفته‌اند بلکه حتی از تجربیات 5 سال گذشته هم استفاده نمی‌کنند و خلف وعده‌های مکرر غربی‌ها برای آنها درس عبرت نشده است.
وی با بیان اینکه از اردیبهشت ماه قرار است اروپایی‌ها ظرف چند هفته برای دور زدن تحریم‌ها راهکاری ارائه دهند خاطرنشان کرد: الان بیش از 7 ماه از آن وعده گذشته ولی تا الان هیچ‌کاری نکرده‌اند و تا این مسئله را به آینده نامعلوم حواله می‌دهند.
این پژوهشگر سیاسی با تأکید براین که مسئولین وزارت امورخارجه از رفتار گذشته غربی‌ها درس نگرفته و بنا هم ندارند درس بگیرند اظهار کرد: اگر هر انسان عاقل با اندک سواد دیپلماتیک به‌جای این آقایان بر سرکار بود می‌دانست که نباید به وعده‌های سرخرمن آنها دل‌خوش کرد ولی متأسفانه این‌ها همچنان با این وعده‌ها فریب می‌خورند و مردم را هم به این سراب‌ها دل‌خوش می‌کنند.
وی در واکنش به امیدواری برخی برای تغییر رفتار فرانسوی‌ها در مورد ایران به دلیل سکوت آنها در برابر سرکوب معترضین فرانسوی گفت: یک اصل کلی در روابط بین‌الملل بین کشورها وجود دارد که وقتی یک‌طرف علیه طرف مقابل خود موضع خصمانه می‌گیرد و طرف مقابل سکوت می‌کند طرفی که موضع خصمانه گرفته سکوت را دلیل ضعف و ترس طرف مقابل خود تلقی می‌کند و نه‌تنها از خصومت خودش کم نمی‌کند بلکه برشدت این خصومت هم می‌افزاید.
غضنفری بابیان اینکه متأسفانه دولتی‌ها فکر می‌کنند اگر در مقابل چنگ و دندان نشان دادن اروپایی‌ها سکوت کنیم یا به آنها لبخند بزنیم دل آنها به رحم می‌آید خاطرنشان کرد: این سکوت یا حتی لبخندهای مسئولین وزارت امورخارجه طی 5 سال گذشته موجب شده تا اروپایی‌ها پله به پله بر میزان تخاصم و دشمنی خود با جمهوری اسلامی اضافه کنند و نه‌تنها این تخاصم را کم نکرده‌اند بلکه اضافه هم کرده‌اند و مشخص است رویه‌ای که تا الان جواب نداده بعدازاین جوابی در پی نخواهد داشت.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: وزارت امورخارجه کدخدا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۰۰۴۸۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حذف دوباره قطار سریع السیر یزد
تین نیوز
نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از فاجعه حمل و نقل ریلی یزد با حذف رام قطار سریع السیر این استان خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، محمدمهدی رجایی فرد در جمع خبرنگاران حوزه گردشگری استان با بیان اینکه فاجعه ای بزرگ در بحث حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که امروز موجب گلایه بسیاری از ما است، گفت: از ایام کرونا به هر بهانه ای بود چند قطار از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسئولان راه آهن یزد این قطار سریع السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید.
وی افزود: با عدم مدیریتی که شکل گرفت همین یک رام قطار افزوده شده نیز از یزد در دعوای بین راه آهن و شرکت رجا گرفته شد و در سکوت خبری کامل به استان دیگری یا شهر عزیزتری واگذار شدو هیچ اعتراضی یا پیگیری از جانب مسئولین امر صورت نگرفت.
نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد با بیان اینکه مدیران راه آهن متوجه مسئولیت اجتماعی خود نیستند، تصریح کرد: ارکان اصلی راه آهن در کلان مسئولیت های خود میداند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک سوم درآمد راه آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفا باری و درامدی میدانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجاد شده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.
او با تاکید بر اینکه مردم یزد به علت نجابت همیشگی سکوت کرده اند، گفت: آیا اگر مردم شهر دیگری امروز به جای یزد بود در چنین وضعیتی حاضر به سکوت میشدند ؟
رجایی فرد با اشاره به اینکه احتمالا به علت تردد قطارهای باری قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، تصریح کرد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد و کجا هستند مسئولان یزد که پاسخگو باشند در حالیکه دو هفته هست این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.
او با اشاره به اینکه مدیران راه آهن وعده های زیادی دادند که به زودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ کدام اقدامی نکرده اند. از سوی دیگر شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هرکدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.
او در پایان با اشاره به اینکه شرکت یزد ریل یک سال پیش تاسیس و هنوز مباحث مالی و ... دیگر آغاز نشده است، گفت: هنوز این شرکت در مرحله شعار مانده و اقدامی نشده و پرسش من از مسئولان این است که آیا این دورنمایی است که ما از شهر یزد دیده ایم ؟ آیا این دورنمای شهری جهانی و با امید به رفاه مردم و توسعه گردشگری است؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟