۱۷ سال تجربه؛ خرید و فروش ۲۰۶ تیپ ۲ در سایت دیوار
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۱۱۱۴۰۱
بازار تجارت خودرو همیشه داغ است، حداقل آگهیهای سایت دیوار که اینگونه نشان میدهند. برای مثال خودرویی مانند 206 تیپ 2 از سال 1380 تا 1397، در مدلهای مختلف کارکرده و صفر کیلومتر آگهیهای زیادی به خود اختصاص داده است و هر روز هم آپدیت میشود. 206 تیپ 2 چیزی است مابین تیپ 1 و تیپ 5. خیلیها این خودرو را نسخه پیشرفته تیپ 1 و تیپ 5 را نسخه بهبودیافته تیپ 2 میدانند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جالب اینجاست که در این میان تیپ 2 و 5 هنوز هم روی خط تولید ایران خودرو مونتاژ میشوند. حالا احتمالا شاید فهمیده باشید چرا خرید پژو 206 تیپ 2 کارکرده یا صفر کیلومتر انقدر هوادار دارد؛ ایمنی، قدرت موتور بالا، فرمان هیدرولیک، بدنه قوی، قیمت مناسب ... از دلایل اصلی این موضوع هستند. در این مطلب برآنیم جدیدترین قیمت این خودرو در بازار داخلی را به دست آوریم. برای این کار نیز چارهای نداریم جز مراجعه به سایت دیوار و مقایسه آگهیها.
تا 30 میلیون تومان
چنانچه بودجهای حدود 20 تا 30 میلیون تومان در دست دارید و به خرید پژو 206 تیپ 2 کارکرده فکر میکنید، نگران نباشید. در سایت دیوار مدلهای کمتر از 1385، 1386 با این قیمتها آگهی شده، برای مثال در این سایت خرید پژو 206 تیپ 2 کارکرده مدل 1381 با 200 هزار کیلومتر کارکرد، 25 میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در مورد دیگری تیپ 2 مدل 1384 با 165 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت 26 میلیون و 900 هزار تومان به فروش میرسد. فروشنده میگوید اتاق این خودرو کاملا بیصدا است و تمامی قطعات آن از جمله لنت، شمع و وایر باتری کاملا نو هستند. همچنین 206 تیپ 2 نوک مدادی، تولید 1385 27 میلیون تومان قیمتگذاری شده است. این خودرو 190 هزار کیلومتر کارکرد دارد.
30 تا 50 میلیون تومان
با بودجهای میان 30 تا 50 میلیون تومان تیپ 2های جدیدتری نصیبتان خواهد شد. البته ممکن است مدلهای 83 یا 84 با کمتر از 100 هزار کیلومتر کارکرد با این قیمتها نیز در سایت دیوار آگهی شده باشد.
در این سایت خرید 206 تیپ 2 کارکرده تولید سال 1389 با 220 هزار کیلومتر کارکرد 37 میلیون تومان قیمتگذاری شده است. همچنین در یک مورد دیگر تیپ 2 مدل 1390 با 130 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت 40 میلیون تومان به فروش میرسد. دزدگیر تصویری، ضبط و باند پایونر و تخفیف بیمه کامل از آپشنهای این خودرو معرفی شده است.
اگر به دنبال خرید پژو 206 تیپ 2 کارکرده در مدلهای جدیدتر هستید، با قیمتی حدود 45 تا 50 میلیون تومان از سایت دیوار میتوانید گزینههای خوبی پیدا کنید. برای مثال در یک آگهی، تیپ 2 مدل 1395 با 50 هزار کیلومتر کارکرد به رنگ سفید و بدون تصادف به قیمت 48 میلیون 500 هزار تومان به فروش میرسد.
البته در مورد دیگری تیپ 2 مدل 1394 با 38 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت 48 میلیون تومان آگهی شده است؛ فروشنده میگوید به دلیل احتیاجات مالی این خودرو را به این قیمت به فروش میرساند. همچنین زاپاس آن نیز کاملا نو و استفاده نشده است. اگر جوینده باشید، ممکن است در این سایت مواردی پیدا کنید که به دلایل مختلف فروشنده حاضر به فروش کالای خود کمتر از قیمت واقعی شده است.
منبع: ویرلن
منبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۱۱۱۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت جت های شخصی در ایران چند تومان است ؟
به گزارش پارس نیوز،خرید و فروش جتهای شخصی در ایران آزاد شد. اعلام این خبر کافی بود تا حسابی بحثهای فضای مجازی درباره این مسئله بالا بگیرد؛ از چانهزنیها درباره قیمت این هواپیماهای لاکچری تا ضرورت آزادسازی خرید و فروشش آن.
خیلیها خرده گرفتهاند که ایرانیها اصلا از جت شخصی استفاده نمیکنند و ضرورتی نداشت این امر؛ اما رئیس سازمان هواپیمایی کشور میگوید: درست است که به تازگی خرید و فروش جتهای شخصی در ایران آزاد شده و حالا هر که توان خریدش را داشته باشد میتواند صاحب یکی از این جتهای ۷ نفره جمع و جور بشود، اما به این معنی نیست که ایرانیها تا حالا جتسواری نمیکردند چراکه تا پیش از این هم طرفداران جتهای شخصی در ایران قابل توجه بودند؛ از تاجران و فعالان اقتصادی گرفته تا برخی از مسئولان و تیمهای ورزشی.
عدهای هم معتقدند وقتی هواپیماهای فوق سبک بود چه نیاز به جت شخصی داشتیم؟ اما جالب است بدانید در حال حاضر ۲۵۰ فروند هواپیمای فوق سبک در ایران فعالیت دارند، اما از این هواپیماها صرفا برای پروازهای تفریحی و آموزشی استفاده شود و برای مسیرهای سفری کاربردی ندارند؛ اما هواپیماهای بیزنس جت ۶ و ۷ نفره هواپیماهایی هستند که قابلیت پروازهایی در اندازه سفر و جابهجاییها در مسافت دور را هم دارند. البته استفاده از این جتها شرط و شروطی هم دارد. اپراتور این جتها صرفا بعد از اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی، تعمیر، نگهداری، عملیاتی و امنیتی میتوانند مجوز پرواز کردن با آن را داشته باشد.
با وجود همه این توضیحات طی ۲ روز گذشته شوخیهای کاربران در فضای مجازی درباره این خبر حسابی داغ است و حتی هشتگهایی هم در این زمینه راه انداختهاند. برخیها به شوخی و جدی گفتهاند: «پس بریم پرایدهای عهد بوقمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم». کاربر دیگری هم به شوخی گفته است: «حالا کجا پارکش میکنن؟ گرفتارشدهایم».
مطالعه بیشتر: انتقال هواپیمای نتانیاهو به مکان امن معامله جت شخصی برای عموم آزاد شدنمای سایت پرواز به تصویری کارتپستالی شباهت دارد که آسمانی پر از ابرهای کوچک و بزرگ در پسزمینه آن قرار گرفته است. در مرکز این تصویر رویایی هواپیماهای آماده پرواز جا خوش کردهاند که سرنشینان و مسافران زیادی ندارند. اینجا فرودگاه بینالمللی پیام، یکی از آشیانههای مجاز نشست و برخاست هواپیماهای شخصی است و این هواپیماهای تیزپرواز متعلق به افرادی هستند که وسعشان به تهیه و خرید هواپیمای شخصی میرسد و میتوانند از آن برای تفریح، گشت وگذار یا مسافرتهای تجاری و اقتصادی خود استفاده کنند.
این هواپیماها جزو ۲۵۰ فروند هواپیمای شخصی هستند که در ۲۵ سال اخیر و پس از رواج معاملات غیررسمی هواپیمای شخصی در آشیانهها و سایتهای پرواز کشور در رفتوآمدند، اما حتما پس از این و به موازات انتشار خبر آزاد شدن خرید و فروش هواپیماهای جت، شاهد افزایش شمار این نوع هواپیمای شخصی در سایتهای پرواز کشور خواهیم بود.
خبر آزاد شدن خرید و فروش هواپیماهای جت شخصی برای عموم مردم را رئیس سازمان هواپیمایی کشور دیروز اعلام کرده است: سال ۱۳۷۹ برای نخستین بار هواپیماهای شخصی پرواز در آسمان ایران را تجربه کردند؛ البته آزاد شدن خرید و فروش این پرندههای آهنی به طور رسمی اعلام نشده بود و متمولانی که از چراغ سبز قانون برای معامله این وسیله نقلیه خاص باخبر شده بودند، فقط برای آموزش و پروازهای محدود در مسافت و مسیری مشخص میتوانستند این مرکب غیررایج را مورد استفاده قرار دهند.
شمار بالای مشتریان این نوع هواپیماها سبب شد ۳ سال بعد وزارت راه وقت، به فکر تدوین لایحهای برای آزادسازی معاملات هواپیمای شخصی بیفتد که اگر چه این لایحه به فرجام نرسید، اما باعث شد شرط و شروط مالکیت و بهرهبرداری هواپیماهای شخصی در قالب صدور آییننامهای رسمی، تعیین و معاملات هواپیماهای شخصی قانونمندتر از گذشته شود. در این آییننامه هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت کشور مجاز است با رعایت قوانین و مقررات، برای خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی اقدام کند. براساس آمار رسمی پس از صدور این آییننامه معاملات این وسایل نقلیه لاکچری به میزان ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده و اکنون شمار آنها در ۲۳ آشیانه مجاز کشور به ۲۵۰ فروند رسیده است.
مالکان خاص و متمولاگر چه خرید و فروش جت شخصی از دیروز برای عموم آزاد شده، بهنظر میرسد هزینه کلان خرید و نگهداری این پرندههای آهنی اجازه ندهد معامله آنها هم بیش از گذشته عمومیت پیدا کند. قیمت هواپیمای شخصی از نوع تکموتوره فوق سبک که کاربرد تفریحی دارد، در بازارهای جهانی ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار است و در ایران بین ۵ تا ۷.۵میلیارد تومان فروخته میشود. البته خرید هواپیمای شخصی علاوه بر پول کلان به مقدمات قانونی نیاز دارد و خریداران در نخستین قدم باید هواپیمای شخصی خود را در سازمان هواپیمایی کشوری ثبت و مجوزهایی مانند لایسنس پرواز با هواپیمای شخصی و صلاحیت پرواز را کسب کنند. صدور مجوز اولیه ۶ ماه زمان میبرد و هر بار پرواز هواپیما به اخذ مجوز نیاز دارد. محل نگهداری هم فرودگاه است.
اجازه پرواز هواپیمای شخصی پس از تأیید قابلیتهای فنی و صلاحیت عوامل پرواز توسط سازمان هواپیمایی کشور صادر میشود. تعمیر، نگهداری و تامین قطعات هواپیمای شخصی هم باید زیرنظر سازمان هواپیمایی انجام شود. تعداد همسفران خلبانان هواپیماهای شخصی به شمار انگشتان ۲ دست هم نمیرسد و حداکثر ۶ نفر میتوانند آنها را در پروازهایشان همراهی کنند.
منبع : تجارت نیوز