کمبود پارکینگ معضل اصلی هسته مرکزی شهر قم است
تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۱۳۲۷۷۶
معاون شهردار قم گفت: واقعیت این بوده که در حال حاضر معبر امنی برای دوچرخه‌سواری وجود نداشته و معابر شهری نیز بسیار پرمخاطره هستند، کمبود پارکینگ معضل اصلی هسته مرکزی شهر قم است. ۰۶ دی ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۲ استانها قم نظرات - اخبار استانها -
عباس ذاکریان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به فرهنگ‌سازی در مسئله ترافیک اظهار داشت: پارک آموزش ترافیک با تفاهم با آمورش و پرورش در بلوار 15 خرداد فعال‌شده و مورد نوسازی‌های قرار می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی آمار جابه‌جایی از پایانه‌های شهر قم از ابتدای امسال را مورد توجه قرار داد و افزود: بیش از یک‌میلیون و 500 هزار 8 ماه اول ابتدای امسال از پایانه‌ها و پارک‌سوارها جابه‌جاشده‌اند، وجود پایانه‌های غیررسمی مانند 72 تن سبب شده تا آمار جابه‌جایی مسافر از پایانه‌های رسمی شهر قابل‌قبول نباشد.
15 هکتار از باغات قم نابود شد‌طرح احداث سطوح سبز در شهر قم اجرا می‌شودشهرداری قم 50 اتوبوس جدید را تا پایان سال خریداری میکندمعاون ترافیک و حمل‌ونقل شهردار قم گفت: شهر قم چاره‌ای جز حرکت به‌سوی حمل‌ونقل پاک ندارد، دنیا امروز به این نتیجه رسیده توسعه حمل‌ونقل شخصی نتیجه‌ای جز بیماری و آلودگی نداشته و باید به سمت حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه استفاده از دوچرخه رفت.
ذاکریان با اعتراف به نبود معابر امن برای تردد دوچرخه و توسعه فرهنگ دوچرخه‌سواری در قم ابراز کرد: واقعیت این بوده که در حال حاضر معبر امنی برای دوچرخه‌سواری وجود نداشته و معابر شهری نیز بسیار پرمخاطره هستند، باید معابر امنی برای دوچرخه‌سواری در قم راه‌اندازی شود.
وی با اشاره به برنامه شهرداری قم برای توسعه پیاده راه‌ها در معابر منتهی به حرم مطهر ابراز کرد: توسعه پیاده راه‌ها در مراکزی که حجم عابر پیاده‌روها زیاد است در دستور کار قرار دارد، هر چهار خیابان منتهی به حرم مطهر در آینده مانند بلوار بهار و ارم به پیاده راه انسان‌محور تبدیل می‌شود.
معاون ترافیک و حمل‌ونقل شهردار قم با بیان مشکلات اساسی شهر قم در کمبود پارکینگ ادامه داد: احداث پارکینگ‌های موتورسیکلت در اطراف پیاده راه‌های هسته مرکزی شهر در دست طراحی بوده و مکان‌هایی برای این منظور دیده‌شده است.
ذاکریان مشکل پارکینگ را از معضلات اساسی شهر قم دانست و اضافه کرد: یکی از مشکلات اساسی شهر قم به‌ویژه در هسته مرکزی شهر معضل پارکینگ است، پارکینگ‌های شهر قم در حال گنجایش خودروهای ورودی به شهر را ندارند.
انتهای پیام/ ز
R7854/P/S6,62/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۱۳۲۷۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه‌اندازی پایگاه داده ملی مالکیت دوچرخه در بلژیک
دولت فدرال بلژیک از راه‌اندازی پایگاه داده ملی مالکیت دوچرخه و معرفی هفته ملی اقدام علیه سرقت دوچرخه در راستای افزایش آگاهی در این باره خبر داد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سالانه هزاران دوچرخه در بلژیک دزدیده می‌شوند، اما تعداد دقیق این سرقت‌ها مشخص نیست، چراکه به احتمال زیاد بیش از نیمی از این سرقت‌ها هرگز گزارش نمی‌شوند. به همین دلیل دولت بلژیک تصمیم گرفته است تا با راه‌اندازی اولین هفته اقدام ملی علیه سرقت دوچرخه از دوشنبه پیش رو در ایستگاه مرکزی آنتورپ، این مسئله را جدی‌تر پیگیری کند. هدف مسئولان آگاهی‌بخشی در مورد این اقدام و آشنایی شهروندان با ابزاری است که برای مبارزه با آن در اختیار دارند.
رویداد جدید همچنین فرصتی برای ارائه پایگاه داده رجیستری دوچرخه من دولت بلژیک است که به صاحبان دوچرخه امکان ثبت دوچرخه‌های خود را در سیستم و درخواست یک برچسب کد QR ویژه از مقامات می‌دهد. این برچسب روی دوچرخه اعمال می‌شود و در صورت سرقت، مالک می‌تواند به راحتی آن را به پایگاه داده گزارش دهد و پلیس می‌تواند کدهای QR دوچرخه‌ها را اسکن کند و با کدهای سرقتی اعلام‌شده مطابقت دهد. به این ترتیب هر بلژیکی به یک سیستم ساده و مدرن دسترسی خواهد داشت که از سرقت دوچرخه آن‌ها جلوگیری و فعالیت پلیس و دیگران را برای شناسایی دوچرخه دزدیده‌شده آسان‌تر می‌کند.
پایگاه داده دوچرخه مفهوم جدیدی نیست و چندین سال است که در بروکسل مورد استفاده قرار دارد. اکنون نیز به مناطق فلاندر و والونیا بلژیک گسترش پیدا کرده است و اولین کاربران آن ساکنان پایتخت کشور هستند.
کدهای QR همچنین هنگام خرید دوچرخه دست دوم مزایایی را ارائه می‌دهد و یک خریدار بالقوه می‌تواند کد روی دوچرخه را اسکن کند و متوجه شود که تحت مالکیت فروشنده قرار دارد یا یک دوچرخه سرقتی است. برچسب‌ها به‌گونه‌ای ساخته شده‌اند که در برابر پارگی، اشعه ماوراءبنفش و آب‌وهوای بد مقاوم باشند.
کد خبر 747841
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»