محور بجنورد-جنگل گلستان خطرناک ترین بخش پروژه بهشهر به قوچان است
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۱۸۶۴۶۸
به گزارش خبرنگار مهر، خیرالله خادمی ظهر دوشنبه در حاشیه بازدید از محور بجنورد- جنگل گلستان، اظهار کرد: محور بجنورد به جنگل گلستان بخشی از بزرگراه چهار خطه بهشهر به قوچان است که خطرناک ترین قسمت این پروژه محسوب می شود.
خادمی افزود: پروژه چهار خطه بهشهر- گرگان- بجنورد- قوچان به طول ۵۱۱ کلیومتر است که ۱۴۰ کیلومتر آن مربوط به بجنورد- جنگل گلستان می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: تاکنون عملیات ساخت ۶۷ کیلومتر از محور بجنورد به جنگل گلستان انجام شده که این میزان ۵۰ درصد مسیر ۱۴۰ کیلومتری این محور را تشکیل می دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: به منظور تسریع روند ساخت محور بجنورد به جنگل گلستان پیگیر تخصیص اعتبارات لازم هستیم.
خادمی در ادامه به راه آهن جوین- اسفراین اشاره کرد و گفت: هیئت دولت برای اجرای این پروژه مهم در خراسان شمالی سه هزار میلیارد تومان اعتبار تصویب کرده است.
به گزارش خبرنگار مهر، معاون وزیر راه و شهرسازی در این سفر یک روزه از کنار گذر شمالی بجنورد بازدید داشته است.
کد خبر 4500504منبع: مهر
کلیدواژه: جاده بجنورد جنگل گلستان وزارت راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۱۸۶۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش همکاری ها محور گفتگوهای مقامات طالبان و چین
امیرخان متقی، سرپرست وزارت خارجه طالبان در دیدار با جاو شینگ، سفیر چین در کابل گفته است: افزایش صادرات افغانستان به بیجینگ، پروژه مس عینک و سرمایه‌گذاری در بندر واخان نمونه بارز سیاست اقتصادی طالبان با چین است.
در این نشست دو طرف درباره همکاری‌های سیاسی، اقتصادی و فرهنگی میان افغانستان و چین نیز گفت‌وگو کرده‌اند.
پیش از این رسانه‌های چین گزارش داده بودند که این کشور ممکن است هدف طالبان را برای اتصال افغانستان به اقتصاد چین از طریق بندر واخان برآورده نکند زیرا بیجینگ این پروژه را یک مورد مشکوک اقتصادی می‌داند و با احتیاط از آن استفاده می‌کند.
این پروژه حدود ۳۷۰ میلیون افغانی هزینه برمی‌دارد و از سوی حکومت پیشین برای جذب سرمایه‌های چین آغاز شده بود.
این جاده، واخان بدخشان را به سین کیانگ چین وصل می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد