محمد شریعتمداری سال 92 نیز در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرده بود که در نهایت به نفع هاشمی رفسنجانی کناره گیری کرد که رد صلاحیت شد. توجیه عجیب شهرداری درباره پولی شدن تونل های شهری خسارت ۶۰ میلیون دلاری اقتصاد فرانسه از جنبش جلیقه‌زردها بیماری «افتتاح نمایشی» در بیمارستان «مادر» مشهد حجت الاسلام ابوترابی‌فرد در نماز جمعه تهران: ساختار مالیاتی کشور ساختار قابل قبولی نیست / ما در چند سال اخیر شاهد رشد بدهی‌های دولت هستیم / ملاک نمایندگان محترم نباید جمع‌آوری رای باشد

منبع: دانا

خبر بعدی:

زورشان به دولت نمی رسد به مردم فشار می آورند/ نگاه جناحی و حزبی بزرگترین مانع برای شهر است/ محسن هاشمی در شهرداری می توانست موفق تر باشد

مهدی چمران، رئیس شورای چهارم شهر تهران با اشاره به اینکه دولت سهمش را برای توسعه حمل و نقل شهر تهران نمی دهد گفت: خب این بی انصافی است که زورشان به دولت نمی رسد به مردم فشار می آورند.

مهدی چمران، رئیس شورای چهارم شهر تهران در گفت و گو با شبکه اطلاع رسانی راه دانا درباره مهمترین نقطه ضعف شورای پنجم گفت: یکی ازمهمترین مسائلی که در شورای پنجم وجود دارد، بحث عدم کارایی در کنار نگاه سیاسی به همه مسائل است که با یک حاشیه و چاشنی تبلیغاتی همراه است. روی مسائل خیلی کوچک و پیش پا افتاده و بزرگ نمایی آنها تبلیغات شدید و فراوان می کنند درحالیکه کاری هم انجام نمی شود.

وی در ادامه با بزرگترین مانع برای شهر اشاره کرد و افزود: در شورا به شدت سیاسی کاری و نگاه سیاسی حاکم است. هرکس که بکار گرفته می شود، اگر از حزب شان نباشد فریاد چند نفری بلند می شود و بحث استیضاح شهردار مطرح می شود. در شورای فعلی مدام مشاجرات بر سر این موضوعات است. این نگاه سیاسی  و جناحی و حتی حزبی بزرگترین مانع برای شهر است.

چمران با بیان اینکه در دوره قبل با وجود تنوع سلیقه ها و روش ها کارها خوب انجام می شود گفت: در دوره چهارم تلاش این بود که شورا از مسائل سیاسی به دورنگاه داشته شود و این تلاش هم موثر و مفید واقع شد. در دوره قبل باوجود اینکه تفکرات متنوع سیاسی در کنار هم حضور داشتند اما روی مصالح شهر معامله نمی شد و مصالح شهر در نظر گرفته می شد.

رئیس شورای چهارم شهر تهران افتتاح خط 7 مترو را نمایشی دانست و گفت: خط 7 مترو داشت کار میکرد که تعطیل شد و حالا می خواهند با همان ایرادات افتتاح کنند. اینکه با همان مشکلات به گفته آقایان تعطیل می شود، حالا موقع افتتاح وقتی رفع نشده چطور ایمنی وجود دارد. خب این نگاه سیاسی را می رساند که مصالح شهر مد نظر نیست بلکه این مدنظر است که تعطیل شود و یک افتتاح دیگر ما انجام بدهیم.

وی درباره پیشرفت فیزیکی خط 6 مترو تهران در دوره قبل مدیریت شهری هم گفت: خط 6 مترو که قرار است برخی ایستگاه هایش بعد از عید با حضور رئیس جمهور افتتاح شود حدود 92 درصد آن در دوره قبل انجام گرفت همان موقع برخی ها می خواستند افتتاح شود اما شورا گفت نشود بهتر است تا اینطور گمان نشود که همه پروژه ها را خوشدان افتتاح کردند و برای دوره بعد چیز باقی نماند. حالا همان 8 درصد باقیمانده حدود 15 ماه است که معطل مانده که حالا قرار است سال بعد افتتاح شود.

چمران شورای پنجم را پر از تناقض دانست و افزود: شورای شهر پنجم با وجود آن همه شعار در رابطه با حفظ باغ های تهران، 62 باغ را در روز درختکاری از مصوبه ممنوعیت برج باغ ها مستثنی کرد. اینهمه شعار دادند ولی آن چیز در عمل اتفاق افتاد، آن چیزی بود که خودشان علیه آن شعار می دادند و نقد داشتند.

وی با بیان اینکه قانون از مجریان دفاع می کند گفت: مدام افراد را بردارند، جابجا کنند یا برکنار کنند،  کجای آن قانونگرایی است و چه ارتباطی به قانون دارد. اینکه مسئول یک جایی سه بار عوض می شود چه ارتباطی به قانون دارد. قانون نیامده است که مانع انجام کارها شود،  قانون آمده است تا کارها بر اساس منطق انجام شود. اگر قانون مانع است، قانون را اصلاح کنند. دوره قبل اگر جایی قانون غلط یا مانع بود، قانون را اصلاح می شد. در دوره قبل حدود 50 قانون شهری به مجلس رفت و اصلاح شد و الان هم مورد استفاده است. هیچ جای قانون نیامده است که مترو کند ساخته شود یا بزرگراه یادگارامام امتدادش برچیده شود.

عضو سابق شورای شهر تهران درباره میزان بدهی های شهرداری هم گفت: این مطالبات و بدهی ها همیشه بوده است و نه تنها شهرداری که همه سازمان ها این بدهی ها را دارند. الان وزارت راه  و شهرسازی میزان زیادی به پبمانکاران بدهکار است و از وزیر قبل بدهی ها به وزیر جدید منتقل شده است؛ مثلا وزیر جدید بگوید چون وزیر قبل بدهی ایجاد کرده است من کار نمی کنم؛ وزارت نیرو همینطور. باید بدهی ها با برنامه پرداخت شود. این بدهی از ابتدای آمدنشان هرروز بیشتر می شود و در کنارش کاری هم انجام نمی شود و می گویند بودجه هم عملیاتی شده است؛ خب این تناقض دارد.

چمران با اشاره به اینکه دولت سهمش را برای توسعه حمل و نقل شهر تهران نمی دهد گفت: دولت سهم حمل و نقل شهری را نمی دهد یا بهتر بگویم اینها نمی روند از دولت مطالبات را بگیرند. لابد رودربایستی یا هوای دولت را دارند. خب این بی انصافی است که زورشان به دولت نمی رسد به مردم فشار می آورند. اینکه هزینه ها از طرح هایی مانند طرح ترافیک بخواهد جبران شود، عملی نیست.

وی درباره بازی اعضای شورای شهر با قیمت بلیط مترو گفت: اگر بلیط مترو بخواهد با قیمت واقعی و براساس هزینه اداره مترو برآورد شود و هزینه آن فقط  از مردم اخذ شود عملی نیست. مدیریت شهری چون پول ندارد، خرج مترو را از پول شهر می دهد. وقتی شهرداری سهم دولت از بلیط مترو را هم بدهد، خب معلوم است به شهرداری فشار می آید.

چمران گران اجرا شدن پروژه ها در دوره مدیریت گذشته شهر را رد کرد و گفت: پروژه های شهری اجرایش قانون دارد و براساس قانون قطعا تلاش آن موقع این بود که هرچه ممکن است هزینه های اضافی کاهش پید کند . در دوره قبل استفاده از میوه و شیرینی در جلسات شورا و شهرداری ممنوع شد. آن وقت بگویند بی حساب در اجرای پروژه ها هزینه می شد بی انصافی است. پروژه ها شهری براساس مناقصه قیمت پیمانی است که برنامه و بودجه تعیین می کند و براین اساس پروژه ها تمام شده و اگر پروژه ها گرانتر اجرا شده، مستنداتش را ارئه بدهند.

وی درباره شهردار شدن محسن هاشمی گفت: به نظر بنده محسن هاشمی برای کار اجرایی شایسته تر از ریاست شورا است و در شهرداری می توانست موفق تر باشد که فضای سیاسی شورا این اجازه را نداد. فضای سیاسی یعنی اینکه به جای نگاه به توانمندی ها و عملکردها، نگاه شود که از کدام حزب و جریان است و این گونه حل مسئله به مدیریتی شهری لطمه می زند.

انتهای پیام/

ظریف: به هیچ‌کس اعتماد نداریم اما می‌توانیم با همه مذاکره کنیم| مردم مبنای قدرت کشور هستند

فردوسی‌پور: اجازه پخش برنامه 90 را ندادند| فرزندم را با پست و مقام معاوضه نمی‌کنم

جزئیات شهادت ۲ مأمور ناجا در خیابان ارشاد مشهد

منبع این خبر، وبسایت www.dana.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۲۳۳۰۵۸۷ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • تاسیس سازمان گردشگری شهرداری تهران/ خدمات تردد از نیازهای اصلی در توسعه گردشگری
  • مدیران صدا و سیما شفاف با مردم صحبت کنند/ حذف فردوسی‌پور از برنامه نود توجیه ندارد
  • یک عابر پیاده حادثه‌ای عجیب در خیابان رقم زد+ فیلم
  • می‌توانستیم آب، برق و سوخت مجانی به مردم بدهیم/ تا 4 ماه دیگر گزارش اصلاح ساختار کشور و بودجه ارائه می‌شود/ 79میلیارد دلار یارانه پنهان می‌دهیم که عمدتا سهم ثروتمندان است/ زندگی پولدارها در ایران، توسط فقرا تامین می‌شود/ چرا مجلس می‌خواهد به هر ایرانی روز
  • برخورد بدون تعارف مدیریت شهری فردیس با تخلفات ساختمانی/لغو مرخصی واحد های کنترل و نظارت شهرداری
  • اجرای برنامه‌های هنری در نوروزگاه‌ها با محوریت شهرداری‌ها
  • حزب الله از ارکان ساختار سیاسی و دولت لبنان است
  • با ۱۹ خودروی نظامی عجیب تاریخ آشنا شوید!
  • دلار در برابر همتایانش کم ارزش شد/ خروج ارز از کشور برای واردات ۱۸ تن کلاه ایمنی از چین/ تورم نقطه به نقطه اسفند ۹۷ به ۴۷.۵ درصد رسید/ میوه فراوان است اما با قیمت‌های عجیب و غریب
  • محورهای مازندران برفی و ترافیک است
  • اعتبارات ویژه ای برای شهرداری ها در نظر گرفته شده است
  • اصلاح ساختار صندوق‌ها درسال ۹۷ / واریز وام ۴ میلیون تومانی به حساب ۳۰۰ هزار بازنشسته تا پایان شهریور
  • رونق تولید توسعه کشور و افزایش ارزش پولی ملی را به دنبال دارد/ اولین گام توسط دولت برداشته شود
  • بانک مرکزي برزيل نرخ بهره را 6.5 درصد حفظ کرد
  • ترافیک پر حجم و روان در آزادراه های خروجی تهران
  • آزادراه تهران-شمال؛ از افتتاح تابستانه فاز 1 تا وضعیت قطعات 2و3
  • تلاش برای توجیه خباثت‌های ضد ایرانی ترامپ با تبریک نوروز
  • آزادراه تهران-شمال؛ از افتتاح تابستانه فاز ۱ تا وضعیت قطعات ۲ و ۳
  • عمده رفتار‌های مجلس پوپولیستی است/ قانونی از سال ۹۷ سراغ ندارم که به درد امروز کشور بخورد/ تغییر ساختار مجلس در دستور کار قرار گیرد