تهران- ایرنا- استاد تمام دانشگاه تهران و متخصص برنامه ریزی شهری و منطقه ای می گوید که با توجه به اینکه تونل های شهری با پول مردم ساخته شده اند، در شرایط کنونی با پولی شدن آنها موافق نیستم.

دکتر کرامت الله زیاری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا استان تهران در واکنش به خبر پولی شدن تعدادی از تونل ها و بزرگراههای پایتخت اظهارداشت: در تمامی دنیا برای تونل ها و بزرگراه ها مالیات و عوارضی در نظر گرفته می شود اما در ایران با توجه به اینکه این موضوع در فرهنگ و اقتصاد جا نیافتاده زود است که به این مساله ورود شود.


وی در عین حال تأکید کرد: باید در این زمینه فرهنگ سازی و پیامدهای مثبت و منفی و جنبه های مختلف آن سنجیده شود.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه باید این نکته را نیز مدنظر قرار دارد که این تونل ها و بزرگراه ها با پول مردم ساخته شده اند تصریح کرد: بنابراین در شرایط فعلی با این موضوع موافق نیستم زیرا این معابر با پول مردم ساخته شده است.
وی ورود به این موضوع را نیازمند انجام کار کارشناسی دقیق دانست و گفت: با توجه به اینکه فرهنگ این مساله و پذیرش آن از سوی مردم وجود ندارد در شرایط فعلی که مردم مشکل ترافیکی و بزرگراهی دارند عملی کردن آن به مصلحت شهرداری تهران نیست.
به گزارش ایرنا چند روز گذشته انتشار خبری مبنی بر تهیه پیش نویس لایحه پولی کردن پنج تونل و بزرگراه پایتخت از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک در برخی رسانه ها بازتاب های زیادی داشت.
پیروز حناچی شهردار تهران روز گذشته در واکنش به این خبر تاکید کرد: این موضوع صرفا در حد بحث کارشناسی است.
وی افزود: پولی شدن تونل های پایتخت زمانی عملیاتی می شود که در قالب لایحه توسط شهردار به شورای شهر تقدیم و مورد پذیرش شورا قرار گیرد، شورا نیز بپذیرد و برای آن نرخ تعیین شود.
حناچی با گلایه از نحوه انتشار خبر این موضوع گفت: خبری منتشر شده که از اساس واقعیت نداشته؛ این صحبت ها در بحث های کارشناسی مطرح می شود و لزومی ندارد در رسانه ها در این مرحله به آن پرداخته شود.

تهرام/9353/ 1008

منبع: ایرنا

خبر بعدی:

ساختمانی فاخر به جای پلاسکو ساخته می‌شود

رئیس بنیاد مستضعفان گفت: بنیاد معطل هیچ چیز نشده و کار ساختمان جایگزین پلاسکو را با قوت ادامه می‌دهد تا پلاسکو نو به عنوان ساختمانی فاخر ساخته شود.

به گزارش ایسنا، محمد سعیدی‌کیا در مراسم تجلیل از منتخبان مسابقه طراحی پلاسکو نو، اظهار کرد: حادثه تلخ پلاسکو روز پنجشنبه رخ داد و من آن زمان در ایرانشهر بودم، اما همان روز کمیته مربوط به حادثه در بنیاد تشکیل شد.

وی ادامه داد: روز شنبه پس از حادثه طی تماس تلفنی با وزیر کشور اعلام کردند که بر سر صحنه حادثه برویم، من آنجا گفتم که پلاسکو را ظرف دو سال می‌سازیم، اما تأکید کردم پس از اخذ پروانه ساخت می‌سازیم.

سعیدی کیا با بیان این‌که دستگاه‌های متعددی در رابطه با موضوع پلاسکو ذی‌مدخل هستند، گفت: پس از شکل‌گیری مقدمات، بنیاد تصمیم گرفت همه مسائل حقوقی را کنار بگذارد و به عنوان خواست ملی به میدان بیاید و خواست کسبه را برآورده کند.

رئیس بنیاد مستضعفان افزود: زمانی که شروع به ساخت کردیم به دلیل آن‌که حادثه جانی رخ داده بود، قوه قضائیه برای رسیدگی بیشتر ساختمان را پلمب کرد، رئیس‌جمهور هم هیأت بررسی حادثه متشکل از اساتید فن تشکیل داد. جلسات مکرری برگزار شد تا کار پیش برود. فقط ۵۱ جلسه در سطح ملی درباره پلاسکو برگزار شد؛ وی با بیان این‌که شورای عالی شهرسازی و معماری عنوان کرد: برای طراحی و ساخت پلاسکو باید مسابقه ملی برگزار شود، افزود: برای این‌که خواست اجتماعی برآورده شود، فراخوان ایده گذاشتیم تا نظریات را دریافت کنیم. هیأت داوری تشکیل شد، ایده‌ها به بررسی گذاشته شد و ۱۰ ایده برتر انتخاب شد. حتی زمین کنار به اسم پارکینگ اکبر رفع تعارض کردیم و جزو اموال بنیاد شد، اما به‌هرحال در این مدت سه شهردار و یک سرپرست در شهرداری تهران عوض شد که کار ما را طولانی‌تر کرد.

سعیدی کیا گفت: در زمان نجفی توافقنامه‌ای برای ساخت به امضا رسید، قرار بود همه سطح هم ۱۵ طبقه و هم پنج طبقه یکجا ساخته شود که مورد قبول صاحبان سرقفلی پنج طبقه نبود. جلسات جدیدی برگزار شد. در این راستا برای رفع مشکل به معاون اول رئیس‌جمهور نامه نوشتم تا بالاخره کاری شود و همه با هم یکنواخت و هم‌نوا شوند.

رئیس بنیاد مستضعفان اظهار داشت: کار به استانداری کشیده شد و از اسفند ۹۶ جلسات مکرری توسط استاندار وقت آقای مقیمی برگزار شد و ۲۱ خرداد ۹۷ موضوع نهایی شد؛ وی افزود: در آن زمان مالکان سرقفلی پنج طبقه اصرار داشتند، خود ساختمان خود را مقاوم‌سازی کنند. در این راستا دفترخانه‌ای تعیین شد و مقرر شد بیش از نصف آن‌ها تعهد بدهند خودشان مقاوم‌سازی کنند.

رئیس بنیاد مستضعفان افزود: ساختمان ۱۵ طبقه با توجه به حقوق کسبه سر جای خود ساخته می‌شود و درخواست کردیم که موضوع در کمیسیون ماده ۵ نهایی شود. در همین فاصله هم شورای تأمین استان موضوع را تصویب و ابلاغ کرد.

سعیدی کیا اضافه کرد: از مهر ۹۷ به دلیل دارا بودن مجوز ساخت، کار را شروع کردیم اما پروانه نداشتیم و تلاش می‌کنیم تا مهر ۹۹ پلاسکوی جدید ساخته شود؛ وی افزود: وزارت راه و شهرسازی هم در شورای عالی معماری و شهرسازی موضوع ساخت پلاسکوی جدید را به تصویب رساند.

رئیس بنیاد مستضعفان با بیان این‌که در طراحی پلاسکو نو، یادمان شهدای آتش‌نشان نیز ساخته می‌شود، گفت: ۱۱ طرح در قالب مسابقه‌ای برای ساخت پلاسکو ارائه شده است که یکی از آن‌ها انتخاب می‌شود.

سعیدی کیا با بیان این‌که قوه قضائیه اعلام کرده است که در این ماجرا ۱۴ دستگاه ذی‌مدخل هستند گفت: بنیاد معطل هیچ چیز نشده است و کار را با قوت ادامه می‌دهد تا پلاسکو نو به عنوان ساختمانی فاخر ساخته شود.

انتهای پیام

یکه‎تازی خودروسازان در فشار به مردم| سایپا شبانه قیمت خودروها را دوباره افزایش داد!+لیست قیمت‌های جدید

واشنگتن‌پست: ایرانیان از خودنمایی بچه‌پولدارها‌ و نوکیسه‌ها در شرایط‌ فشار اقتصادی عصبانی‌اند

تعرض چندین پسر به ۲ دختر جوان در تبریز+فیلم و عکس

کلیدواژه: اجتماعي شهري حمل و نقل پولي شدن تونل

منبع این خبر، وبسایت www.irna.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۲۳۴۸۶۶۶ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • آقاخان به تهران بازگشت
  • مخالف اخذ عوارض از تونل‌های شهری هستم/ این اقدام شهرفروشی است/ به بهانه درآمدزایی نمی‌توان مردم را در خانه‌هایشان حبس کرد
  • خانه‌های پیش‌ساخته در ایران
  • فخاری: اخذ عوارض از تونل‌ها شهرفروشی است
  • حذف صفرهای پولی ملی در شرایط تورمی موفقیت‌آمیز نخواهد بود
  • کشف و تخریب ۳ تونل تکفیری‌ها در «صلاح الدین» توسط ارتش عراق
  • مخالف اخذ عوارض از تونل های شهری هستم/ این اقدام شهرفروشی است/ به بهانه درآمدزایی نمی توان مردم را در خانه هایشان حبس کرد/ نمی شود گفت در تهران زندگی نکنید
  • پناهگاهی مخصوص شکارچیان شفق‌های قطبی ساخته شد
  • چهره‌نگاری نقدینگی ایرانی
  • آخرین جزئیات ساخت واکسن HPV در کشور / سرانجام پول جمع‌آوری شده توسط یاسی اشکی به کجا رسید؟
  • بازداشت ۴۰۰ مهاجر که با حفر تونل قصد ورود به آمریکا را داشتند
  • پلاسکوی جدید تا مهر ۱۳۹۹ ساخته می‌شود
  • “ایده های خلاقانه” یاری رسان مدیریت شهری ورودی غربی پایتخت
  • رویای هوای پاک برای پایتخت
  • بورس انرژی راهکاری برای مقابله با تحریم ها
  • تعیین عوارض تونل‌های تهران طرح شورای شهر قبلی است
  • بودجه دانشگاه فرهنگیان یک سوم پولی است که خاوری از کشور برد/ نمی‌توان با این پول‌ها، معلم فاخر تربیت کرد/ باید از برج‌ها کم و خرج‌ هزینه‌های ضروری کرد
  • اخذ عوارض از تونل‌ها و بزرگراه‌ها!/کارتون
  • نظم سیاسی و نظم پولی در ایران معاصر