پروژه شب های جنوب تمام شد
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۴۱۳۱۹۰
سومین پروژه «شب های جنوب» در حالی به پایان رسید که مدیر برگزاری این برنامه ضمن تاکید بر دشواری های فنی اجرای این رویداد از توجه برگزارکنندگان به موسیقی آفریقا در دوره های بعد خبر داد.
سومین دوره از پروژه «شب‌های جنوب» پس از شش اجرا از نواحی ساحل جنوب ایران به کار خود پایان داد. در مدت سه شب، گروه ها و هنرمندانی از جمله قنبر راستگو، «داماهی»، «کماکان»، «جالبوت»، «سلیدون» و «لیان» در سالن خلیج فارس فرهنگسرای نیاوران روی صحنه رفتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در اجرای شب دوم این پروژه گروه «کماکان» با ترکیب و اجرای متفاوتی ظاهر شد که طی آن مهدی ساکی و ماکان اشگواری در قالب یک برنامه ۲ نفر به اجرای پرفورمنس پرداختند که آغازگر این برنامه با قطعه «یوما» در قالب آوازی پلی فونیک همراه بود. این ۲ هنرمند پس از اجرای چند قطعه شناخته شده دیگر که این بار با تنظیمی متفاوت روی صحنه رفت در مقاطعی نیز به نوازندگی گیتار کلاسیک و دمام پرداختند.
پس از این اجرا که با تم آرامی همراه بود نوبت به اجرای گروه «جالبوت» رسید که این مجموعه موسیقایی طی برنامه ای که به مخاطبان ارائه داد آثاری از علیخان حبیب‌زاده، ابراهیم منصفی و محمود طلوعی را اجرا کرد. موسیقیِ این گروه نسبت به گروه‌های دیگر حاضر در فستیوال تفاوت‌هایی داشت. آنها بیشتر از اینکه تنظیم‌های نزدیک به موسیقی جز را چاشنی کارشان کنند به موسیقی فانک اهمیت دادند و اجرایشان را با یک «فانک‌بندری» به اسم «مَش» تمام کردند.
در شب پایانی سومین پروژه «شب های جنوب» هم ۲ گروه «سلیدون» و «لیان» رپرتوارهای متفاوتی را به مخاطبان ارائه کردند.
گروه «سلیدون» در اجرای خود چند اثر قدیمی با تنظیم متفاوت و یک اثر جدید با آهنگسازی رضا کولغانی اجرا کرد. این در حالی بود که مجید سالاری عضو دیگر گروه با خوانش متنی بر تفاوت‌های فرهنگی و موسیقایی در اقلیم‌های مختلفِ جنوب ایران تاکید کرد.
پس از آن نوبت به گروه «لیان» رسید که این مجموعه کار خود را با ریتم نوازی و بدون حضور محسن شریفیان (سرپرست گروه) آغاز کرد. شریفیان که در این سال‌ها اجراهای بسیاری در ایران و فستیوال‌های بین‌المللی داشته از انتشار کتاب تحقیقاتی جدیدش گفت و بر یکپارچگی موسیقی بندر تاکید کرد.
پدرام نیک‌سیرت مدیر برگزاری پروژه «شب های جنوب» با اشاره به دشواری های فنی این پروژه گفت: با توجه به وضعیتی که امسال شاهدش بودیم ادامه «شب‌های جنوب» به شکل فعلی در فرهنگسرای نیاوران امکان پذیر نیست و قطعا در سال آینده باید تغییراتی داشته باشیم. همچنین همانطور که از ابتدا برنامه‌ریزی کرده بودیم موسیقی کشورهای دیگر حوزه خلیج فارس و کشورهای ساحلیِ آفریقا گزینه‌های مناسبی برای اضافه شدن به مجموعه «شب‌های جنوب» هستند./سایت موسیقی ایرانیان
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۴۱۳۱۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای عملیات احداث وتکمیل کمربندی آران و بیدگل به طول ۴۶ کیلومتر
تین نیوز
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: پروژه احداث و تکمیل کمربندی آران و بیدگل و اتصال به جاده قدیم قم کاشان و کمربندی کاشان، به طول ۴۶ کیلومتر در دست اجرا است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان اظهار کرد: این اداره کل با بهره گیری از متخصصان واجد شرایط و دارای صلاحیت در حال اجرای پروژه های راهسازی و ایمن سازی با سرعت و کیفیت مناسب است.
شاهسوندی افزود: پروژه احداث و تکمیل کمربندی آران و بیدگل و اتصال به جاده قدیم قم کاشان و کمربندی کاشان یکی از پروژه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان است که در حال حاضر در دست اجرا قرار دارد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه طول این پروژه ۴۶ کیلومتر است عنوان کرد: با اقدامات و تلاش های به عمل آمده، هم اکنون پروژه احداث و تکمیل کمربندی آران و بیدگل و اتصال به جاده قدیم قم کاشان و کمربندی کاشان دارای ۳۸ درصد پیشرفت فیزیکی است.
وی با اشاره به اهمیت تأمین اعتبار به موقع پروژه ها، گفت: تا کنون ۲۵۰ میلیارد ریال برای اجرا این پروژه هزینه شده است و برای اتمام پروژه به مبلغ ۲ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
شاهسوندی در خصوص مشخصات فنی و احجام به کار رفته در پروژه احداث و تکمیل کمربندی آران و بیدگل و اتصال به جاده قدیم قم کاشان و کمربندی کاشان تشریح کرد: تا کنون در این پروژه ۶۶ تن میلگرد، ۲۰۰ مترمکعب بتن ریزی، ۳ هزار مترمکعب خاکریزی و ۶۰ هزار مترمکعب خاکبرداری اجرا شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام