◄ 30 کیلومتری ورودی شهرها هنوز قربانی می‌گیرد
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۴۹۳۲۸۹
تین‌نیوز |
با نصب علائم راهنمایی رانندگی در ورودی شهرها شاید بتوان از ضریب خطای رانندگان در سانس پایانی سفر آنها جلوگیری کرد.
به گزارش خبرنگار تین‌نیوز رئیس پلیس‌راه استان همدان گفته است که ۳۱درصد حوادث جاده‌ای استان همدان در ۳۰ کیلومتری ابتدایی شهرها اتفاق می‌افتد.
بر اساس اظهارات سرهنگ رضا عزیزی مجموع تصادفات در شعاع ۳۰ کیلومتری شهر همدان ۳۹۶ مورد بوده است که در این تصادفات در مجموع ۷۳ فوتی و ۴۶۰ مجروح ثبت‌شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین راستا مرتضی شمس پژوهشگر حوزه ترافیک به خبرنگار ما گفت:خستگی راننده در نزدیکی شهرها و اینکه فکر کردند سفر به اتمام رسیده است و با ضریب اطمینان کمتری به رانندگی ادامه می‌دهند، عامل اصلی این تصادفات است.
وی ادامه داد: در نگاه دقیق‌تر؛ عمده علت این حوادث به حجم تردد بالا در ورودی شهرها، نبود ایمنی جاده، وجود دوربرگردان‌هایغیراستاندارد در کنار خستگی رانندگان منتهی می‌شود.
او درعین‌حال گفت: با نصب علائم راهنمایی رانندگی در ورودی شهرها شاید بتوان از ضریب خطای رانندگان در سانس پایانی سفر آنها جلوگیری کرد.
محمد بخارایی رئیس هیئت‌مدیره جمعیت ایمنی راه‌ها پیش‌تر به خبرنگار ما گفته بود که ورودی شهرها از ماهیت حمل‌ونقلی خارج‌شده است و متأسفانه در 30 کیلومتری جاده‌ها شاهد 60 درصد تلفات جاده‌ای هستیم.
او گفته بود: شخصاً اعتقاد دارم که تلفات در 30 کیلومتری شهرها به دلایل مختلف و عمدتاً تصرف بی‌رویه شهرها و تجاوز به حریم جاده‌ها، وجود مغازه و راه افتادن کسب‌وکارها است که ایمنی را به خطر انداخته است و تنها درصد کمی از این 60درصد به دلیل خواب‌آلودگی راننده اتفاق می‌افتد.
به گفتهٔ بخارایی اکنون جاده‌ها در ورودی شهرها از ماهیت حمل‌ونقلی خارج‌شده است و به دلیل تصرف شخصی، جاده به‌عنوان یک خیابان شهری محسوب می‌شود.
با این حال یک کارشناس راهنمایی و رانندگی در استان همدان گفته است: مشکلات موجود در ۳۰ کیلومتری ابتدایی شهرها را باید برطرف کرد اما به نظر می‌رسد در این محدوده‌ها مشکلات مدیریتی و زیرساختی وجود دارد.
معینی با بیان اینکه محدوده ۳۰ کیلومتری ابتدایی شهرها عموماً محدوده‌هایی هستند که شهرداری‌ها در آن‌جا خدمات نمی‌دهند اما مجوز صادر می‌کنند یا اینکه محدوده‌هایی که حوزه جاده است، اما چون جاده به انتها رسیده خدماتش کم‌تر شده است، گفت: در این محدوده‌ها بار و مسافر و تردد موتورسیکلت نیز بیشتر است و این باعث خطر آفرینی می‌شود.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: افزایش تلفات جاده ای 30 کیلومتری جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۴۹۳۲۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح ایمن سازی مدارس در شهر جورقان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان همدان؛ در این برنامه ۳۶۰ نفر از دانش آموزان مدرسه باهنر ۲ آموزش‌های راهنمایی و رانندگی آشنا شدند.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان در این مراسم گفت: ایمنی مدارس حاشیه جاده‌ها بخشی از ایمنی راه‌های استان است.
مهرداد آهکی افزود: دانش‌آموزان می‌توانند در پیشگیری از حوادث رانندگی نقش تاثیرگذاری داشته باشند و موجب کاهش تصادفات جاده‌ای شوند.
در پایان این برنامه به اولیاء دانش آموزانی که موتور سیکلت و گواهی نامه داشتند، کلاه ایمنی هدیه داده شد.
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا