ايستگاه محققي متروي تبريز بالاي 95 درصد پيشرفت دارد/ تکميل زيرساخت‌هاي متروي تبريز
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۸۵۳۴۸
خبرگزاري آريا- شهردار تبريز گفت: ايستگاه محققي متروي تبريز واقع در سه راه امين بالاي 95 درصد پيشرفت دارد.
به گزارش خبرنگار ما در تبريز؛ايرج شهين باهر در حاشيه بازديد از ايستگاه‌هاي متروي تبريز اظهار داشت: امروز به همراه شهرداران مناطق و معاونين در راستاي شناسايي مشکلات و نواقص موجود بازديدي از وضعيت متروي تبريز و ايستگاه محققي، شهيد بهشتي و قونقا داشتيم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وي ادامه داد: برنامه هايي در دست داريم و تلاش مي کنيم تا با تهيه آسانسور و تجهيزات پله برقي، ايستگاه محققي متروي تبريز طي چند ماه آينده به بهره برداري برسد.
شهردار تبريز با اشاره به نواقص موجود در ايستگاه محققي متروي تبريز گفت: تنها مشکلي که در اين ايستگاه داريم نبود تجهيزات پله برقي است که واردات آن به خاطر تحريم ها به مشکل برخورد کرده است. تا جايي که مي توانيم از توليدات داخلي استفاده و نواقص و زيرساخت هاي متروي تبريز را تکميل مي کنيم.
شهين باهر با اشاره به عمق 21 متري ايستگاه محققي متروي تبريز گفت: اين ايستگاه بيش از 100 پله دارد و براي همين بايد موضوع اسانسور و پله برقي آن حل شود.
وي با بيان اينکه مترو يک وسيله حمل و نقل پاک است، افزود: توسعه حمل و نقل پاک يکي از اصلي ترين راه حل هاي کاهش آلودگي هوا در کلانشهرها به حساب مي آيد.
وي با تاکيد بر اينکه شهرداري تبريز از مترو حمايت هاي ويژه اي انجام داده است، ابراز داشت: اين اعتبارات در بودجه سال آينده نيز درنظر گرفته شده است و تلاش مي کنيم متروي تبريز پيشرفت فيزيکي روز افزوني طي سال 98 داشته باشد.
گفتني است امروز ايرج شهين باهر شهردار تبريز به همراه معاونين، روساي سازمان ها و شهرداران مناطق از فعاليت هاي عمراني سازمان قطار شهري تبريز و حومه بازديد کرد. در اين بازديد شکور اکبر نژاد رييس شوراي شهر و کريم صادق زاده عضو شورا نيز حضور داشتند.
همچنين امروز در حاشيه اين بازديد، حجت الاسلام آل هاشم نماينده ولي فقيه در استان و امام جمعه محبوب تبريز به همراه شهردار تبريز، مديرکل ميراث فرهنگي و مديرکل اوقاف و امور خيريه استان از مراحل تکميل پروژه مرمتي مسجد تاريخي کريم خان ديدن کرده و دستورات لازم براي بهره برداري هرچه سريعتر از اين مسجد تاريخي را صادر کردند.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شهرداري تبريز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۸۵۳۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت‌های حملونقل کشور در مسیر پیشرفت
ستاد اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی هم که از ستادهای باسابقه در معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان به شمار می‌رود،درراستای این مهم توسعه زیرساخت‌های حملونقل کشوروتلاش برای رشدفناورانه این بخش رادرصدر مأموریت‌های خود قرار داده است.ستاد اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی از جمله ستادهایی است که بیش از یک دهه مشغول فعالیت است که البته در طول این سال‌ها با تحولات و ادغام‌هایی همراه بوده. فعالیت‌های مرتبط با حوزه حملونقل پیشرفته در بخش‌های مختلفی همچون حملونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی، هوایی و یکپارچه‌سازی آنها همسو با توسعه فناوری‌های فضایی ازجمله وظایف این ستاد است.
ریشه‌های عمیق ستاد در خاک توسعه فناورانه کشور
شکل‌گیری اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی به سال۱۳۸۷برمی‌گردد.سیدجلال موسوی، قائم مقام این ستاد درباره تاریخچه فعالیت ستاد به پیشران توضیح می‌دهد: درسال ۸۷ستاد فناوری هوافضا درمعاونت علمی و فناوری شکل گرفت و در ادامه این ستاد در سال ۱۳۹۲ به ستاد فناوری هوایی و هوانوردی تغییر نام داد. وظیفه اصلی آن سیاست‌گذاری‌های اجرایی و راهبردی حوزه هوافضا در سطح کشور بود.تقریبا در همان سال ۱۳۹۲ نیز ستاد فناوری دریایی و درسال ۱۳۹۳ هم مرکز ملی فضایی ایران به حکم رئیس‌جمهور وقت تاسیس شد. موسوی تصریح می‌کند:«ستاد فناوری هوایی و هوانوردی و ستاد فناوری دریایی و مرکز ملی فضایی تا سال۱۳۹۷به صورت مستقل فعالیت داشتند وسپس باهم ادغام شدند. علاوه براین سه، مأموریت حوزه خودرویی، حوزه ریلی و حوزه ژئوماتیک هم درحیطه وظایف ستاد جدید قرارگرفت وستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حملونقل پیشرفته از این شش رکن تشکیل شد.
توسعه حملونقل؛ مهم‌ترین دغدغه
دربین حیطه گسترده فعالیت‌های ستاد،همکاری باسازمان‌های فعال درحوزه حملونقل ازمهم‌ترین فعالیت‌های ستادبه شمار می‌رود. موسوی توضیح می‌دهد: از بزرگ‌ترین زیرساخت‌های هر کشور حملونقل است. توسعه این زیرساخت عظیم از مهم‌ترین اهداف ستاد است. قصد داریم این زیرساخت را بزرگ‌تر کنیم و اقتصاد را با استفاده از ظرفیت دانش‌بنیان با هوشمندی، بومی‌سازی و ارتباط نوآورانه با دنیا را یک پله ارتقا دهیم. بخش حملونقل از حوزه‌های مهم مرتبط با اقتصاد دانش‌بنیان است. بسیاری از این صنایع و تولیدات داخلی وقتی به بحث حملونقل می‌رسند،توجیه اقتصادی پیدا می‌کنند.حملونقل عمومی ازبخش‌های اساسی فعالیت‌های این ستاد است؛ بومی‌سازی وسایل حملونقل داخلی و ترانزیت بین‌المللی ازجمله مسائلی است که در این مجموعه در حال پیگیری است. موسوی با اشاره به اقدامات صورت گرفته می‌گوید: برای مثال دربحث مترو موفق شدیم ساخت واگن قطار را تا سطح ۸۵درصد بومی‌سازی کنیم که به‌نوعی به نمادی درستاد بدل شد. این مورد از موضوعاتی بود که دربرنامه توسعه کشور مطرح شده بود و معاونت توانست با همکاری بخش‌های مختلف و شرکت‌های دانش بنیان این دستاورد را داشته باشد که اکنون نیز به دنبال بحث تولید انبوه آن هستیم.
حمایت از مجموعه‌های حوزه حملونقل و فضایی
گستره بزرگ فعالیت‌های این ستاد به معنی حمایت‌های گسترده و گوناگون این ستاد از زیر مجموعه‌های خود است. برای مثال در زمینه صنعت فضایی، ارائه طرح‌های فناورانه خصوصا در زمینه توسعه سریع منظومه‌های ماهواره‌ای در مدار زمین از طرح‌های جذابی است که ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی از آن حمایت می‌کند.سیدجلال موسوی با مروری بر آمار ذکر می‌کند: ما با بیش از۵۰ سازمان و نهاد تفاهم‌نامه همکاری داریم. بیش از۲۰مرکز نوآوری تخصصی فقط در حوزه حملونقل با حمایت‌های ستاد ومعاونت شکل گرفته وبیش از۲۰شتاب‌دهنده تخصصی نیز درحوزه حملونقل درحال فعالیت هستند.وی می‌افزاید: ستاد با بیش از حدود ۲۴۰شرکت ومرکز علمی وتحقیقاتی همکاری‌هایی ازجنس طرح‌های حمایتی داشته است.حدود ۵۰مرکز علمی و تحقیقاتی شامل دانشگاه و پژوهشگاه و بیش از ۱۹۰شرکت عموما دانش‌بنیان تحت حمایت ما بوده‌اند. درمجموع ۶۵۰ پروژه جاری یا اجرا شده از سال ۸۷ مورد حمایت ستاد قرار گرفته است.
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟