Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «دانا»
2024-04-25@17:03:36 GMT

در فصل زمستان چند وقت یک بار خودرو خود را بشوییم؟

تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۹۰۳۹۹

خرید خودرو به نوعی یک سرمایه گذاری محسوب می‌شود و نیاز به نگهداری و مراقبت دارد و یکی از مواردی که باید به آن توجه کرد شستشوی خودرو به صورت منظم است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تمیز بودن خودرو نه تنها باعث می‌شود که رنگ بدنه و خود آن سالم‌تر بماند بلکه باعث زیبایی سطح شهر و ایجاد یک حس خوب در شما می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما مساله اینجا است که چند وقت یک بار باید خودرو خود را بشوییم؟ 

  همان طور که خودرو نیاز به سرویس دوره‌ای و تعویض مایعات و قطعات در زمانی مشخص دارد، نیاز به شستشوی منظم هم دارد.     اکثر کارشناسان توصیه می‌کنند کسانی که رفت و آمد شهری معمول دارند، به صورت میانگین دو هفته یک بار خودرو خود را شستشو بدهند.    اما برای کسانی که نزدیک ساحل زندگی می‌کنند، واجب است که برای سالم ماندن رنگ بدنه هفته‌ای یک باز خودرو خود را شستشو دهند. نمک حاصل از آب دریا می‌تواند یکی از مخرب‌ترین عوامل برای رنگ بدنه خودرو باشد.    همچنین اگر به خارج از شهر رفتید و در جاده‌های خاکی و گلی رانندگی کرده‌اید، بهتر است که هرچه سریع‌تر به کارواش مراجعه کنید و خودرو را تمیز کنید.    ممکن است فکر کنید که شستشوی خودرو در فصل زمستان کار بیهوده‌ای است اما بر خلاف تصور عمومی شستشوی خودرو در زمستان و حتی پاییز بسیار واجب‌تر از تابستان است.    این امر چند دلیل دارد. یکی از دلایل آن وارونگی هوا و باران‌های اسیدی است. هنگامی که فصل سرما فرا می‌رسد، وارونگی هوا رخ می‌دهد و با پدیده باران اسیدی مواجه می‌شویم. هنگامی که باران تمام شود و این قطرات آب بر روی بدنه تبخیر شوند و خشش شوند، مواد به جا مانده از این باران‌ها در طولانی مدت به خودرو شما صدمه می‌زند.    دلیل دیگر این که هنگامی که برف می‌آید، برای از بین بردن آن ترکیبی از شن و بر بر سطح جاده می‌ریزند. این نمک‌ها برای رنگ بدنه خودرو مضر هستند و در صورت کثیف شدن، در اسرع وقت باید خودرو را بشویید.   منبع:خودروکار

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۹۰۳۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معامله‌گران گاز از حالا نگران زمستان آینده اروپا شدند

پس از گذشت بیش از یک سال از نوسانات بی سابقه قیمت در بازار گاز طبیعی اروپا، معامله‌گران دوباره مضطرب شده اند.

به گزارش ایسنا، در حالی که تقاضا همچنان ملایم مانده و اروپا با بالاترین ذخایر ثبت شده از فصل گرمایش خارج شده است، بازیگران صنعت که هفته جاری در کنفرانس «فلیم» (Flame) در آمستردام گرد هم آمدند، شاهد ریسکهای رو به صعود هستند و قیمتها هم واکنش نشان می‌دهند.

نگرانیها شامل ابهامات نسبت به جریان باقی مانده صادرات گاز روسیه از طریق اوکراین و افزایش تقاضا برای گاز در آسیا است. پس از سپری شدن دو زمستان ملایم متوالی، احتمال دارد زمستان آینده سردتر از حد معمول باشد که باعث افزایش مصرف خانگی می‌شود.

کارا مک دونالد، مدیر تامین و منشا ال‌ان‌جی و سوختهای پاک در شرکت RWE AG در این باره گفت: آیا از بحران خارج شده ایم؟ فکر می‌کنم خیلی زود است که بگوییم. اگر زمستان سردی داشته باشیم، امسال، سال آینده، انعطاف پذیری در بخش تقاضا، کاهش خواهد یافت.

نگرانیها در بازار معاملات آتی خود را نشان می‌دهند. قراردادهای زمستان آینده، گرانترین قراردادها در منحنی هستند.

پس از آغاز حمله نظامی روسیه به اوکراین، اروپا تا حد زیادی واردات گاز طبیعی مایع از منابع دیگر از جمله آمریکا، خاورمیانه و آفریقا را جایگزین واردات گاز روسیه از طریق خط لوله کرد اما کشورهایی مانند اتریش و اسلواکی هنوز بیشتر سوخت خود را از طریق مسیر قدیمی از روسیه، تامین می‌کنند.

این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند. یکی از مدیران شرکت «گاز تی اس او» اوکراین در اظهاراتی در کنفرانس «فلیم»، هرگونه توافقی را که اجازه می‌دهد گاز روسیه پس از اتمام مدت قرارداد فعلی در پایان سال ۲۰۲۴، ترانزیت شود را منتفی اعلام کرد. آندری پروکوفیف گفت: هیچ ظرفیتی در مرز مزایده نخواهد شد.

مارکو سالفرانک، رئیس قاره ای تجارت کالا اروپا در شرکت اکسپو هولدینگ گفت: در حالی که به نظر نمی رسد معامله‌گران به طور کامل برخی جریان ها را منتفی بدانند، چنین اظهارنظرهایی یک علامت سوال بزرگ ایجاد می‌کند.

ریسکهای نوسان پس از این که قیمتها از رکورد مشاهده شده در اوج بحران انرژی نیمه دوم سال ۲۰۲۲، کاهش پیدا کردند، دوباره افزایش یافته اند.

پاتریک دوگاس، مدیر تجارت ال‌ان‌جی در شرکت توتال انرژی در کنفرانس «فلیم» گفت: رقابت میان اروپا و آسیا برای ال‌ان‌جی، به قوت خود باقی می‌ماند.

واردات ال‌ان‌جی چین در سه ماهه اول نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۲۱ درصد افزایش یافته است و همزمان، نشانه هایی از افزایش تقاضا از سوی بازارهایی در تایلند و مصر هم وجود دارد. مانند اروپا، بیشتر خرید ال‌ان‌جی در آسیا، در فصل گرمایش نیمکره شمالی انجام می‌شود.

 سالفرانک اظهار کرد: اگر ما به بازار برای زمستان آینده نگاه کنیم، یک نرخ اضافی ریسک وجود دارد.

سایر مسائلی که توسط معامله‌گران در این کنفرانس ذکر شد، شامل اختلالات احتمالی در آمریکا در طول فصل توفان در سال جاری و مشکلات در تاسیسات تولید بود. مختل شدن فعالیت تاسیسات فری پورت در گلف کاست آمریکا یا نروژ که اکنون بزرگترین تامین کننده گاز اروپا است، قیمتهای اروپایی را در دو سال گذشته افزایش داده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، گرگور پِت، تحلیلگر ارشد در شرکت یونیپر در این باره گفت: مسئله آنچه که واقعا اتفاق می افتد، نیست بلکه آن چیزی است که افراد انتظار دارند اتفاق بیافتد. این مسئله، به نوبه خود باعث افزایش قیمت می‌شود.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • معامله گران گاز از حالا نگران زمستان آینده اروپا شدند
  • معامله‌گران گاز از حالا نگران زمستان آینده اروپا شدند
  • خودنمایی زمستان در بهار سمیرم
  • مرمت طرح‌های مشترک میراث فرهنگی و شهرداری در میبد
  • با این نوآوری بیمه بدنه دیگر معنایی نخواهد داشت! + فیلم
  • (ویدئو) با این نوآوری بیمه بدنه دیگر معنایی نخواهد داشت!
  • با این نوآوری بیمه بدنه دیگر معنایی نخواهد داشت!/فیلم
  • اختراعی با قدمت دوهزار سال| یخچال‌هایی در دل کویر
  • محور هراز بسته شد
  • پاچه‌ ورمالیده کیست؟ | چگونه از حواشی یک شغل یک ناسزا خلق شد؟