به نقل از «ایسنا»

قول شهرداری برای افتتاح بخشی از خطوط ۶ و ۷ مترو تا پایان سال/ فرسایش سالانه ۲ میلیارد تن خاک

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۷۲۲۳۶۲

"۱۳۵ باند کیف‌قاپی در تهران زمین‌گیر شدند، متولیان جلوی قاچاق خاک را بگیرند، ایجاد بانک اسپرم پلنگ ایرانی در باغ‌وحش تهران، ماجرای فراخوان متولدین ۹۵ به بعد برای تزریق واکسن فلج اطفال چه بود؟، قول شهرداری تهران برای افتتاح بخشی از خطوط ۶ و ۷ مترو تا پایان سال و نگرانی از تخریب کامل برخی مدارس متروکه" از مهم‌ترین خبرهای اداره اجتماعی ایسنا در روز سه‌شنبه هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایسنا، در ادامه به برخی از مهم‌ترین اخبار اجتماعی ایسنا اشاره شده که با کلیک روی تیتر هر یک از آنها، متن کامل خبر در دسترس خواهد بود:

۱۳۵ باند کیف‌قاپی در تهران زمین‌گیر شدند

سردار علیرضا لطفی، رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ از انهدام ۱۳۵ باند کیف‌قاپی از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه خبر داد.

وی درباره اقدامات پلیس در برخورد با کیف قاپان اظهار کرد: در راستای عمل به درخواست‌ها و مطالبات شهروندان و نیز اجرای تأکیدات فرمانده انتظامی تهران بزرگ، از ابتدای امسال برخورد با سارقان و کیف قاپان به طور جدی در دستورکار مأموران پلیس قرار گرفت و در نتیجه آن انهدام باندهای کیف‌قاپی از ابتدای امسال تا پایان دی ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۵ درصد افزایش یافت.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا:

برخورد با رانندگان متخلف نباید باعث ایجاد تنش شود

سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تاکید کرد که اعمال قانون رانندگان متخلف نباید سبب ایجاد تنش و مشکل در جامعه شده و باید با بردباری و ادب با کاربران ترافیکی رفتار شود.

وی با تاکید بر اینکه پلیس نیز باید شهامت پذیرش اشتباه خود را داشته باشد، گفت: تنها یگانی در پلیس که می‌تواند با مشاهده یک تخلف حکم صادر کرده و نسبت به اعمال قانون و جریمه متخلف اقدام کند، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است و همین امر نیز مسئولیت پلیس را سنگین می‌کند.

متولیان جلوی قاچاق خاک را بگیرند / فرسایش سالانه ۲ میلیارد تن خاک

قاچاق خاک گرچه موضوع جدیدی نیست اما هنوز ابهاماتی حول این مسئله وجود دارد؛ البته در شرایط کنونی ابهام بزرگ این است که بدانیم بالاخره قاچاق خاک داریم یا نه؟ چون درحالیکه سازمان محیط زیست حدود دو ماه پیش صراحتاً اعلام کرد که قاچاق خاک وجود دارد اما اخیراً همین سازمان وجود این پدیده مخرب را انکار می‌کند.

ایجاد بانک اسپرم پلنگ ایرانی در باغ‌وحش تهران

دامپزشک باغ وحش تهران ضمن اشاره به امکان‌سنجی انجام لقاح مصنوعی برای پلنگ ایرانی در باغ‌وحش تهران گفت: در حال حاضر بانک اسپرم پلنگ ایرانی در باغ‌وحش تهران ایجاد شده است.

دکتر ایمان معماریان با اشاره به اینکه در حال حاضر اسپرم پلنگ نر فریز شده و در نیتروژن مایع نگهداری می‌شود، تصریح کرد: در گذشته نیز از یک قلاده پلنگ ایرانی اسپرم گرفته و از آن نگهداری می‌شود. در واقع می‌توان گفت که در حال حاضر یک بانک اسپرم پلنگ ایرانی در باغ‌وحش تهران داریم.

نگرانی از تخریب کامل برخی مدارس متروکه

سعیدرضا جندقیان، معاون امور دهیاری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: فرایند واگذاری حق بهره‌برداری از ساختمان‌های بلااستفاده به دهیاری‌ها به کندی پیش می‌رود و متأسفانه نگران این هستیم که تا استان‌ها مدارس متروکه‌شان را احصاء کنند و اطلاعات ۳۱ استان را جمع‌آوری کنیم، تعدادی از مدارس متروکه به طور کل خراب شوند.

مشاور وزیر آموزش و پرورش گلایه کرد

عدم پخش تبلیغات تلویزیونی «سینا» علی‌رغم پرداخت هزینه آگهی

محمدرضا اسماعیلی، مشاور وزیر آموزش و پرورش در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات با بیان اینکه بالغ بر پنج میلیون و ۵۰۰ هزار کاربر ثبت شده در پلتفرم «سینا» داریم گفت: کلیه فرهنگیان آموزش‌های ضمن خدمت را از طریق همین بستر دریافت می‌کنند. همچنین بسیاری سرویس‌های دیگر که دانش‌آموزان به آن نیاز دارند، در این بستر ارائه شده که شبکه اجتماعی تعاملی از این جمله است.

اسماعیلی همچنین تاکید کرد: اکنون بستر آماده است و به مرحله‌ای رسیده‌ایم که باید تبلیغ کنیم تا خانواده‌ها بیشتر با آن آشنا شوند. اما متأسفانه به نظر می‌رسد علیرغم پرداخت هزینه آگهی‌ها، جلوی تبلیغات پلتفرم سینا را در صداوسیما گرفته‌اند و علت آن اعمال فشار و ناراحتی برخی مؤسسات کنکوری است که از چندی پیش تبلیغاتشان در صداوسیما طبق دستوری محدود شده و به تبع آن در آمدهای ناشی از تبلیغات نیز کاهش یافته است.

ابتکار: بیش از نیمی از اعضای سمن‌های کشور در اختیار زنان است

معصومه ابتکار، معاون رئیس جمهور در امور زنان و خانواده با اشاره فعالیت ۲۷۰۰ سازمان مردم نهاد در حوزه زنان، حضور آنان را در بخش‌های غیردولتی، خیریه‌ها و نهادهای مدنی، الهام‌بخش و موجب بسیج اجتماعی دانست.

وی با تاکید بر اینکه زنان در سمن‌ها، بخش غیردولتی و نهادهای مدنی اصلاً در حاشیه قرار ندارند، افزود: اتفاقاً محور مهم فعالیت سازمان‌های مردم نهاد زنان هستند و عمده سمن‌های موفق توسط زنان اداره می‌شود. تحلیل‌ها نشان می‌دهد زنان در بخش‌های غیر دولتی، خیریه‌ها و نهادهای مدنی بسیار مؤثر فعال و الهام بخش هستند و بسیج اجتماعی ایجاد می‌کنند.

پیش بینی افزایش سفرها در نوروز امسال

سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از پیش بینی افزایش سفرها در ایام نوروز خبر داد.

وی درباره تعویض گواهینامه و صدور گواهینامه جدید که زمان‌بر شده بود نیز گفت: در حال حاضر مدت صدور کارت گواهینامه رانندگی کمتر از یک ماه است و تا آخر این ماه نیز به حالت کاملاً عادی باز خواهد گشت. دیگر مواردی را نداریم که افراد بیشتر از یک ماه منتظر دریافت گواهینامه خود باشند.

«جشن طلاق» یا سوگواری جدایی؟

در گذشته‌ای نه چندان دور، طلاق عملی بود که موجب سرشکستگی و شرمندگی والدین زوجین می‌شد، به طوری که در بسیاری از موارد برخی زوجین زندگی خود را با وجود مشکلات فراوان به دلیل احساس ترس، گناه و مسئولیت ادامه می‌دادند؛ هرچند که با گذشت زمان نه تنها این نگاه تغییر کرد بلکه نرخ و آمار طلاق افزایش یافت.

طاهره همیز، کارشناس و مشاور خانواده چندی پیش در این رابطه با بیان اینکه جامعه عفیف اسلامی ایران مراسم‌های مرتبط با جشن طلاق را تأیید نمی‌کند، به ایسنا گفته بود: این نوع جشن‌ها معمولاً توسط خانواده‌هایی برگزار می‌شود که مراسم‌های ازدواجشان را با تجملات افسارگسیخته و اسراف شروع کرده‌اند. زمانیکه رفتارهای ابتدایی هر کاری با فعالیت‌های اشتباه آغاز شود طبیعتاً با رفتارهای اشتباه نیز به پایان می‌رسد.

ماجرای فراخوان متولدین ۹۵ به بعد برای تزریق واکسن فلج اطفال چه بود؟

دکتر علی واشقانی، رئیس اداره بیولوژیک سازمان غذا و دارو به تاریخچه تولید و مصرف واکسن فلج اطفال در ایران اشاره کرد و درباره علت فراخوان اخیر برای واکسیناسیون نوع تزریقی این واکسن توضیح داد.

واشقانی در ادامه صحبت‌هایش درباره ماجرای فراخوان جدید برای واکسیناسیون کودکان متولد شده از سال ۱۳۹۵ به بعد که از سوی وزارت بهداشت اعلام شده است، گفت: فلج‌اطفال سه تیپ ویروس دارد. در ابتدا واکسن خوراکی تولیدی ما هر سه نوع ویروس را داشت و مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما ایران هم مانند سایر کشورها در قالب برنامه ریشه‌کنی فلج‌اطفال ملزم شد تا از نوع سه ظرفیتی واکسن خوراکی به نوع دو ظرفیتی آن پیش رود. حال از آنجایی که واکسن تزریقی فلج‌اطفال هم هر سه تیپ ویروس را دارد، کشورهایی که واکسن خوراکی سه ظرفیتی را به دو ظرفیتی تغییر دادند، باید در چهار ماهگی نوزادان یک واکسن فلج‌اطفال تزریقی هم برای کودکان تزریق کنند. ما هم این برنامه را از نیمه آپریل ۲۰۱۶ یعنی چهار اردیبهشت سال ۱۳۹۵ اجرا کردیم. یعنی از نوع سه ظرفیتی به دو ظرفیتی واکسن فلج‌اطفال سوئیچ کردیم و یک واکسن تزریقی فلج‌اطفال هم به برنامه واکسیناسیون کشوری اضافه شد.

خزانه‌دار شورای شهر تهران:

دست‌فروشی، رسمی و قانونی نشود

حسن رسولی، خزانه‌دار شورای اسلامی شهر تهران با اشاره اینکه طرح ساماندهی دست فروشی باید منافع عامه را در نظر بگیرد، افزود: این طرح نباید دست فروشی را رسمی و قانونی کند.

رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد

قول شهرداری تهران برای افتتاح بخشی از خطوط ۶ و ۷ مترو تا پایان سال

محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران با اشاره به وعده شهرداری تهران برای افتتاح خط ۶ مترو تا پایان سال جاری، گفت: چند ایستگاه از خط ۷ نیز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.

به گزارش ایسنا، پربازدیدترین اخبار اداره اجتماعی در ۲۴ ساعت گذشته به شرح زیر است:

ماجرای فراخوان متولدین ۹۵ به بعد برای تزریق واکسن فلج اطفال چه بود؟

متولیان جلوی قاچاق خاک را بگیرند / فرسایش سالانه ۲ میلیارد تن خاک

پیش بینی افزایش سفرها در نوروز امسال‌

«جشن طلاق» یا سوگواری جدایی؟

بهترین زمان خواب از ساعت ۲۳ تا ۶ صبح است‌

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: بسته اخبار اجتماعی ایسنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۷۲۲۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهنمای کامل متروی استانبول به همراه نقشه خطوط

تین نیوز

متروی استانبول یکی از محبوب ترین وسایل حمل و نقل عمومی در این شهر بزرگ است که مسافران خود را در کوتاه ترین زمان ممکن، بدون ترافیک به مقصد مورد نظر در قسمت آسیایی و یا اروپایی کلانشهر استانبول می رساند. دسترسی به جاذبه های تاریخی، مراکز، مناطق تفریحی و تمامی محله های معروف استانبول از طریق خطوط مترو به راحتی امکان پذیر است. متروی این شهر یک راه ارزان و سریع برای فرار از ترافیک استانبول محسوب می شود و گردشگران خیلی سریع از روی نقشه متروی استانبول می توانند برای رسیدن به مقصد مورد نظر مسیر و زمان را پیش بینی کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از الی گشت، اگر قصد سفر به شهر استانبول در کشور ترکیه را دارید، مترو بهترین راه برای تفریح و گردش ارزان در این شهر محسوب می شود، برای سوار شدن به مترو باید حتماً استانبول کارت تهیه کنید و هزینه بلیط مترو را با این کارت اعتباری بپردازید.

نقشه مترو استانبول

متروی استانبول یکی از قدیمی ترین خطوط مترو جهان محسوب می شود که بیش از یک قرن از ساخت آن می گذرد. اگر برای اولین بار عازم شهر استانبول در کشور ترکیه شده اید، باید به شما بگوییم که کرایه تاکسی در این شهر شلوغ و مدرن بسیار بالا است و وسایل حمل نقل عمومی همچون مترو، اتوبوس و تراموا گزینه های بهتری برای گردش در این شهر محسوب می شوند. بنابراین برای صرفه جویی در هزینه های سفر خود بهتر است از لحظه ورود به این شهر یک «استانبول کارت» تهیه کنید و با دانلود کردن نقشه مترو استانبول مقصدهای مورد نظر خود را با ایستگاه های مترو هماهنگ کرده و با کمترین هزینه در این شهر خود را به جاذبه های تفریحی و مراکز خرید برسانید.

خطوط متروی استانبول

متروی استانبول در حال حاضر ۸ خط مختلف دارد که فقط ۷ خط آن با بیش از ۸۰ ایستگاه در مناطق مختلف این شهر بزرگ فعالیت دارد تا مسافران بدون معطلی به مقصد مورد نظر دسترسی داشته باشند. مترو مارمارای استانبول در حال حاضر همه روزه از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ شب فعال است و مسافران را بدون وقفه جا به جا می کند. خطوط در نقشه مترو استانبول به فارسی رنگ های قرمز، زرد، قهوه ای، سبز، آبی، صورتی، بنفش و طلایی نشان داده شده که مسیر و ایستگاه های هریک از این خطوط با یکدیگر متفاوت بوده و مسافران باید بر اساس مقصد مورد نظر و محلی که در آن قرار دارند سوار خط مشخصی شوند.

خط M1a Yenikapı:

خط M1a Yenikapı فرودگاه آتاتورک یکی از خطوط مهم و اصلی متروی استانبول است که دسترسی مسافران فرودگاه آتاتورک را به مرکز شهر تسهیل می کند. این خط از “Yenikapı” مرکز حمل و نقل ریلی در سمت اروپا آغاز شده و مسافران را به میدان تکسیم و مراکز خرید در نزدیکی فرودگاه می رساند.

ایستگاه های خط M1a:

ینی کاپی، اکسارای، امنیت، فاتح، توپکاپی، اولو باتلی، بایرام پاشا، مال تپه، سگمال سیلار، کوکاتپه، اوتوگار، ترازی دره، داوود پاشا، مرتر، زیتین بورنو، باکرکوی، بوچلی ولر، آتاکوی، شیرینول، ینی بوسنا، دی تی ام، فرودگاه آتاتورک، اسنلر، مندرس، اوشیو زلو، میدان بگسیلار، کیرازلی.

خط M2 Yenikapı – Hacıosman :

خط m2 مترو استانبول از مرکز حمل و نقل سمت اروپایی این شهر شروع می شود و دسترسی به مهم ترین مراکز تجاری شهر همچون تکسیم(Taksim)، لونت (Levent) و ماسلاک(Maslak) را فراهم می کند. خط M2 یک خط مستقیم است که جنوب به شمال شهر استانبول را به هم وصل می کند و گردشگران داخلی یا خارجی برای دسترسی بهتر به مراکز خرید استانبول همچون  جواهیر(Cevahir و ایستینه پارک (Istinye Park) از آن استفاده می کنند.

ایستگاه های خط M2:

داروشافاکا، هاسیوسم، آتاتورک اینداستری، ایاز آقا، سیران تپه، اینداستریال نیبرهود، لونت ۴، لونت، گایره تپه، شیشلی مسیدیه کوی، مستر عثمان، پارتیشن، شیشانه، استواری، وزنه سیلر، ینی کاپی.

خط M3 Kirazlı – Olimpiyat – Başakşehir:

این خط مترو مسافران را از منطقه Basaksehir یکی مناطق حومه ای شهر استانبول به مرکز شهر میسر می کند. در نقشه مترو استانبول ۲۰۲۳ این خط مترو ۱۱ ایستگاه دارد که بیشتر توسط مسافران محلی استفاده می شود و برای گردشگران اهمیت زیادی ندارد. با این حال برای دسترسی به مراکز خریدی همچون باغجیلار ” Bagcilar” و استادیوم المپیک هم می توانید از این خط استفاده کنید.

ایستگاه های خط M3:

المپیک، زیاگوکالپ نیبرهود، کیرازلی، ینی محله، محموت بی، ایستوک، ایکیتلی اینداستری، کانتکت تورگوت دایرکتلی، سایتز، خانه بشاک، مترو کنت.

خط M4 Kadıköy:

خط متروی فرودگاه سابیها گوکچن به عنوان یکی از مهم ترین وسایل حمل و نقل در سمت آسیایی استانبول شناخته می شود. این خط از طریق مترو مارمارای (Marmaray) امکان دسترسی به مرکز شهر و مناطق معروف توریستی همچون  بیازیت، سلطان احمد و همچنین به مراکز خرید معروف خیابان آکسارای را فراهم می کند.

ایستگاه های خط M4:

توشانت تپه، پندیک، عدنان، کارتال، سوگانلیک، آستانه-عدلیه، اسکنت، گولسویو، حضوروی، مال تپه، کوچوک یالی، بوستانسی، کوزیاتاکی، ینی صحرا، گوزتپه، اونالان، اسیبادم، آیریلیک چشمه سی، کادیکوی.

خط M5 Üsküdar:

خط مترو چکمه کوی معمولاً توسط مردم محلی استفاده می شود و نقاط گردشگری معروفی در این خط وجود ندارد. با این حال به وسیله این خط می توانید به مرکز خرید کاپیتول و هتل های تجاری در منطقه عمرانیه دسترسی داشته باشید.

ایستگاه های خط M5:

چکمه کوی، کانتکت نسیپ، دودولو، دبیرستان امام خطیب، آلتین شهید، ایحلام اولکویو، لایتر، بازار، عمرانیه، بولگور لو، کیسیک لی، آلتونی زاده، بگلر باشی، فیستیکاگاچی، اسکودار.

خط M6 Levent:

این خط مترو در واقع یکی از خطوط نوساز متروی استانبول محسوب می شود که به آن طرح توسعه خط M2 ساخته شده و نام خط لونت (Levent) است. این خط امکان دسترسی به دانشگاه بغازیچی و مناطقی همچون (Etiler) را فراهم می کند. (ایستگاه های خط M6: هیساروستو، اتیلر، نیسپتیه، لونت.)

خط M7 Mecidiyekoy:

خط مترو محمود بی (Mahmutbey) این خط مترو از مجیدیه کوی (Mecidiyekoy) شروع شده و به محله معروف و قدیمی محمود بی (Mahmutbey) در غرب شهر استانبول امتداد دارد. این خط امکان دسترسی به مناطق حومه شهر و برخی از هتل های تجاری بزرگ استانبول را برای گردشگران فراهم می کند. (ایستگاه های خط M7: یلدیز، فولیا، مجیدیه کوی، چاغلایان، کایت هانه، علی بی کوی.)

خط M11 Gayrettepe :

خط فرودگاه استانبول که هنوز در حال ساخت است هم یکی از ۸ خط متروی استانبول محسوب می شود که هنوز به بهره برداری نرسیده است.

 

شماره خط مترو	رنگ خط	تعداد ایستگاه	مسیر	کاربردها
M1a	قرمز	۲۳	آکسارای – فرودگاه آتاتورک	دسترسی به فرودگاه و مراکز شهری
M2	سبز	۱۶	ینی کاپی – حاجی عثمان	دسترسی به مراکز تجاری و مناطق مهم
M3	آبی	۱۱	کرازلی – باشاک شهیر	استفاده محلی و دسترسی به مراکز خرید
M4	صورتی	۱۹	کادیکوی – کارتال	دسترسی به فرودگاه و مراکز خرید
M5	بنفش	۱۶	اوسکودار – چکمه کوی	دسترسی به مناطق خرید و هتل های تجاری
M6	طلایی	۴	لونت – هیساروستو	دسترسی به دانشگاه و مناطق خرید
M7	قهوه ای	۶	مجیدیه کوی – محمود بی	استفاده محلی و دسترسی به هتل های تجاری
M11	زرد	–	فرودگاه جدید استانبول	دسترسی به فرودگاه

 

انواع بلیط متروی استانبول

برای دانلود نقشه مترو استانبول با کیفیت بالا می توانید به سایت های معتبر مراجعه کنید و به راحتی با ذخیره این نقشه در گوشی موبایل خود بهترین ایستگاه مترو را برای سوار شدن انتخاب کرده و به‎سمت مقصد مورد نظر حرکت کنید. اگر قصد اقامت کمتر از ۴۸ ساعت در شهر استانبول را دارید، بهترین کار به جای خرید استانبول کارت، تهیه بلیط یک سفره یا چند سفره متروی استانبول است که می توانید آن را از ایستگاه های مترو با ارائه پول نقد و بدون نیاز به کارت بانکی بر اساس تعداد سفر خود تهیه کنید.

ولی اگر قصد دارید بیشتر از دو روز در این شهر اقامت داشته باشید و به دنبال صرفه جویی در هزینه حمل و نقل هستید، استانبول کارت بهترین گزینه برای شما محسوب می شود که می توانید با آن از مترو، اتوبوس و تراموا استفاده کنید. استانبول کارت یک کارت شارژی است که برای استفاده از تمامی وسایل حمل ونقل عمومی در شهر استانبول قابل استفاده بوده و باعث صرفه جویی در هزینه های شما می شود.

قیمت بلیط متروی استانبول

برای خرید استانبول کارت باید حداقل آن را به اندازه ۵ سفر مترو یعنی به مبلغی در حدود ۵۰ لیر ترکیه شارژ کنید، این کارت به جز تاکسی در سایر وسایل نقلیه عمومی شهر استانبول همچون مترو، اتوبوس، تراموا و دیگر وسایل حمل ونقل عمومی دیگر قابل استفاده است. بلیط های متروی استانبول هم به صورت یک تا ۱۰ سفره در ایستگاه های متروی این شهر به فروش می رسد که مسافران می توانند از آن ها هم برای سوار شدن به متروی استفاده کنند. همچنین ولکام کارت  Istanbul Welcome Card هم یکی از گزینه برای استفاده از امکانات عمومی در شهر استانبول برای گردشگران است که با قیمتی بین ۴۰ تا ۹۰ یورو در دسترس گردشگران می باشد.

نوع کارت مترو	تعداد سفرها	قیمت  لیر ترکیه
یک سفر	۱	۱۵
دو سفر	۲	۲۵
سه سفر	۳	۳۲
پنج سفر	۵	۴۸
ده سفر	۱۰	۸۸

 

نحوه خرید بلیط متروی استانبول

برای تهیه کارت مترو استانبول بمی توانید به باجه های بلیت فروشی در داخل ایستگاه های مترو مراجعه کنید که با دانلود نقشه مترو استانبول می توانید از موقعیت دقیق این ایستگاه ها مطلع شوید و یا به، وب سایت های مختلف که به صورت آنلاین این کارت ها را عرضه می کنند برای خرید اینترنتی کارت مترو مراجعه نمایید که برای خرید بلیط از این سایت های باید مستر کارت یا ویزا کارت داشته باشید. قیمت خرید استانبول کارت در حال حاضر یعنی در سال ۲۰۲۳ میلادی ۱۰ لیر ترک است که باید آن را به اندازه ۵ سفر مترو یعنی به مبلغ ۵۰ لیر هم شارژ کنید. هر بار که از کارت مترو استفاده می کنید، باید حداقل ۱۵ لیر از موجودی کارت شما در کارت باقی بماند.

سوالات متداول ۱. چگونه می توانم کارت مترو استانبول را تهیه کنم؟

برای تهیه کارت مترو استانبول، می توانید به باجه های بلیت فروشی در داخل ایستگاه های مترو مراجعه کنید یا این کارت را از برخی از سوپرمارکت ها یا وب سایت های مربوطه آنلاین تهیه کنید.

۲. آیا کارت مترو استانبول قابل استفاده در تاکسی ها است؟

خیر، کارت مترو استانبول قابل استفاده در تاکسی ها نیست و صرفاً برای استفاده در وسایل حمل ونقل عمومی درون شهری همچون مترو، اتوبوس و تراموا می توان از آن استفاده کرد.

۳. چگونه می توانم کارت مترو استانبول را شارژ کنم؟

می توانید با دستگاه های مشخص شده در ایستگاه های مترو یا از طریق وب سایت های مربوطه، کارت مترو استانبول را شارژ کنید.

۴. آیا استفاده از کارت مترو استانبول برای توریست ها مناسب است؟

بله کارت مترو استانبول برای توریست ها نیز مناسب است؛ زیرا این کارت امکان استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی شهری را با هزینه کمتر و راحت تر فراهم می کند.

۵. چگونه می توانم تعداد سفرهای موجود در کارت مترو استانبول را بدانم؟

شما می توانید با عبور از گیت های ورودی یا با استفاده از دستگاه های خودپرداز مربوطه، موجودی باقی مانده در کارت مترو استانبول را بررسی کنید.

  جمع بندی

خطوط متروی استانبول با ۷ خط فعال خود که از مناطق مختلف شهر شروع شده و به نقاط مهمی از جمله فرودگاه ها، مراکز تجاری و مناطق گردشگری متصل می شود، یکی از پایدارترین و کارآمدترین سیستم های حمل ونقل عمومی در این شهر بزرگ است. این پنج خط، از Yenikapı تا فرودگاه ها، مناطق مرکزی و تجاری، حومه های شهر و مناطق آسیایی و اروپایی استانبول را پوشش می دهند.

این تنوع و تعداد زیاد ایستگاه ها باعث دسترسی آسان به اماکن گردشگری، مناطق مسکونی و مراکز خرید در این شهر شده است. به عنوان یکی از بسترهای اصلی ترابری در استانبول، نقش مهمی در روند حرکت و جابه جایی گردشگران و مردم محلی ایفا می کند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید